Wikipedia:Qualitätssicherung/13. Juli 2014

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Diff seit QS Achtung: derzeit ist nur eine eingeschränkte automatische Überprüfung auf dem Toolserver möglich: DatabaseType: F_TEMP -- MerlBot 02:24, 13. Jul. 2014 (CEST)

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Diff seit QS -- MerlBot 03:43, 13. Jul. 2014 (CEST)

Ich bin der Ansicht, dass die Qualitätssicherung dieses Artikels abgeschlossen ist. Bist du anderer Meinung, ersetze diesen Baustein durch deinen Diskussionsbeitrag! -- Prof ater und sein (Offenes Ohr) 14:43, 17. Sep. 2014 (CEST)

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Diff seit QS -- MerlBot 06:47, 13. Jul. 2014 (CEST)

Überschrift nach Verschiebung angepasst; ursprüngliches Lemma: China-Yunnan-Airlines Flug 5210. --Krdbot (Diskussion) 16:10, 14. Jul. 2014 (CEST)[Beantworten]

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Diff seit QS -- MerlBot 10:17, 13. Jul. 2014 (CEST)

Könnte man in Bombardier Canadair Regional Jet und China Eastern verlinken, dort wird das Unglück auch schon erwähnt. Allerdings die Lemmafrage: wieso wird als Betreiber China Yunnan Airlines (auch im Unfallbericht-Weblink) angegeben, wenn das Unternehmen da schon seit einem Jahr in China Eastern aufgegangen war?--Berita (Diskussion) 20:48, 14. Jul. 2014 (CEST)[Beantworten]
Meines Erachtens stehen die gebrachten Einwände einer Sichtung aber nicht entgegen. Der Flug wurde offensichtlich trotz Fusion mit China Eastern noch unter der alten Firmenbezeichnung geführt, wie auch der Unfallbericht ausweist.--Chatte51 (Diskussion) 23:33, 4. Aug. 2014 (CEST)[Beantworten]

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Diff seit QS -- MerlBot 13:17, 13. Jul. 2014 (CEST)

klingt nach einer unbeholfenen Übersetzung (aus d. Engl.?) und sollte daher sprachlich überarbeitet werden. Die vielen Weblinks auf die engl. Wikipedia im Fließtext sollten besser in die Fußnoten verschoben werden. --Gregor Bert (Diskussion) 19:24, 30. Aug. 2014 (CEST)[Beantworten]

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Diff seit QS -- MerlBot 15:18, 13. Jul. 2014 (CEST)

Vollprogramm. --Cronista (Diskussion) 15:52, 13. Jul. 2014 (CEST)[Beantworten]

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Diff seit QS -- MerlBot 22:17, 13. Jul. 2014 (CEST)