„Lorenz Specht“ – Versionsunterschied

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'''Lorenz Specht''' (* [[21. Mai]] [[1931]] in [[Ludwigsmoos]] / (gestorben 30. August 2016) ist ein ehemaliger [[Deutschland|deutscher]] [[Motorradsport]]ler.
'''Lorenz Specht''' (* [[21. Mai]] [[1931]] in [[Ludwigsmoos]]) ist ein ehemaliger [[Deutschland|deutscher]] [[Motorradsport]]ler.


Als Motorradgeländesportler gewann Lorenz Specht mit der [[Deutsche Nationalmannschaft bei der Internationalen Sechstagefahrt|BRD-Nationalmannschaft]] drei Mal die [[Internationale Sechstagefahrt]]. Sieben Einzel-Titeln bei der Deutschen Geländemeisterschaft folgte 1970 der Gewinn der Europameisterschaft. Im [[Trial (Motorrad)|Trialsport]] war er 1960 einer der ersten Deutschen Meister, im Jahr darauf wiederholte er diesen Erfolg.
Als Motorradgeländesportler gewann Lorenz Specht mit der [[Deutsche Nationalmannschaft bei der Internationalen Sechstagefahrt|BRD-Nationalmannschaft]] drei Mal die [[Internationale Sechstagefahrt]]. Sieben Einzel-Titeln bei der Deutschen Geländemeisterschaft folgte 1970 der Gewinn der Europameisterschaft. Im [[Trial (Motorrad)|Trialsport]] war er 1960 einer der ersten Deutschen Meister, im Jahr darauf wiederholte er diesen Erfolg.

Version vom 2. September 2016, 12:35 Uhr

Lorenz Specht (* 21. Mai 1931 in Ludwigsmoos) ist ein ehemaliger deutscher Motorradsportler.

Als Motorradgeländesportler gewann Lorenz Specht mit der BRD-Nationalmannschaft drei Mal die Internationale Sechstagefahrt. Sieben Einzel-Titeln bei der Deutschen Geländemeisterschaft folgte 1970 der Gewinn der Europameisterschaft. Im Trialsport war er 1960 einer der ersten Deutschen Meister, im Jahr darauf wiederholte er diesen Erfolg.

Sportlicher Werdegang

Im oberbayerischen Ludwigsmoos – unweit von Ingolstadt – wurde Specht geboren. Seine motorsportliche Laufbahn begann er 1951 mit Geschicklichkeitsfahrten. 1955 wurde er Werksfahrer bei Ardie, bestritt zu diesem Zeitpunkt schon erfolgreich Geländesport-Wettbewerbe. Nachdem sich die Nürnberger Firma aus dieser Motorsportdisziplin zurückgezogen hatte, wechselte er zu Zündapp. Mit einer 175-cm³-Maschine nahm er 1957 erstmals an der Internationalen Sechstagefahrt teil. Am Ende hatte Specht mit dem Trophy-Team der BRD die Six Days gewonnen. Danach war er – bis auf einen Jahrgang – stets Mitglied der bundesdeutschen Nationalmannschaft, mehrfach als ihr Kapitän. 1961 und 1968 gewann Lorenz Specht erneut mit dem Team die Six Days. Letztmals nahm er 1972 an einer Internationalen Sechstagefahrt teil und beendete anschließend seine Laufbahn.

Zwischen 1962 und 1970 erkämpfte sich Lorenz Specht sieben Einzel-Titel bei den Deutschen Meisterschaften. Seit 1967 war er auch bei den kontinentalen Meisterschaften dabei, wurde 1970 Europameister der Klasse bis 100 cm³.

Seine Erfahrungen aus den ersten Geschicklichkeitsfahrten konnte er im Trailsport nutzen. Bei den ersten Deutschen Meisterschaften 1960 gewann er den Titel in der Klasse bis 100 ccm, im Folgejahr verteidigte er diesen erfolgreich.

Literatur

  • Steffen Ottinger: Internationale Sechstagefahrt 2012. Die Geschichte seit 1913. HB-Werbung und Verlag GmbH & Co. KG, Chemnitz 2012, ISBN 978-3-00-039566-6, S. 39 ff.
  • Steffen Ottinger: Rund um Zschopau. Die Geschichte einer Motorradgeländefahrt. Band 1. Druck- und Verlagsgesellschaft Marienberg, Marienberg 2004, ISBN 3-931770-49-4, S. 27 ff.
  • Steffen Ottinger: Rund um Zschopau. Die Geschichte einer Motorradgeländefahrt. Band 2. HB-Werbung und Verlag GmbH & Co. KG, Chemnitz 2011, ISBN 978-3-00-036705-2, S. 21.