„Gregor Foitek“ – Versionsunterschied

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'''Gregor Foitek''' (* [[27. März]] [[1965]] in [[Zürich]]) ist ein [[Schweiz]]er [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]].


Nachdem Foitek 1986 Meister der Schweizer [[Formel-3]]-Serie wurde, gelang ihm noch im selben Jahr der Aufstieg in die [[Formel 3000]], eine der höchsten Rennklassen der Welt. Auch dort erreichte er immer wieder gute Platzierungen, sodass er die Saison 1988 mit dem siebten Rang in der Gesamtwertung abschließen konnte.
Nachdem Foitek 1986 Meister der Schweizer [[Formel 3|Formel-3]]-Serie wurde, gelang ihm noch im selben Jahr der Aufstieg in die [[Formel 3000]], eine der höchsten Rennklassen der Welt. Auch dort erreichte er immer wieder gute Platzierungen, sodass er die Saison 1988 mit dem siebten Rang in der Gesamtwertung abschliessen konnte.


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Version vom 27. Juni 2009, 17:20 Uhr


Gregor Foitek
Nation:
Formel-1-Weltmeisterschaft
Erster Start: Großer Preis  1990
Konstrukteure
1989 EuroBrun Racing, Rial · 1990 Brabham, Onyx
Statistik
WM-Bilanz: keine WM-Platzierung
Starts Siege Poles SR
WM-Punkte:
Podestplätze:
Führungsrunden:

Gregor Foitek (* 27. März 1965 in Zürich) ist ein Schweizer Automobilrennfahrer.

Nachdem Foitek 1986 Meister der Schweizer Formel-3-Serie wurde, gelang ihm noch im selben Jahr der Aufstieg in die Formel 3000, eine der höchsten Rennklassen der Welt. Auch dort erreichte er immer wieder gute Platzierungen, sodass er die Saison 1988 mit dem siebten Rang in der Gesamtwertung abschliessen konnte.

Dank dieser soliden Leistungen konnte sich Foitek für das darauffolgende Jahr 1989 einen Fahrerplatz in der Formel 1 beim unterlegenen EuroBrun-Rennstall aus Italien sichern. Da er sich dort jedoch für kein einziges Rennen qualifizierte, wurde er ab dem Grossen Preis von Italien durch Oscar Larrauri ersetzt. Nach zwei Rennen ohne Fahrerplatz trat er zum Grossen Preis von Spanien an die Stelle von Christian Danner, wurde jedoch bereits nach einem Grand Prix von dem Belgier Bertrand Gachot abgelöst. Trotz dieser wechselhaften Saison ohne eine einzige Rennteilnahme kam Foitek 1990 beim besser aufgestellten Team Brabham unter. Hier gelang es ihm, sich für die ersten beiden Saisonrennen zu qualifizieren, jedoch ohne diese zu beenden. Zum dritten Saisonrennen wechselte er zum britischen Team Onyx, wo er die einzigen zwei Zielankünfte seiner Formel-1-Karriere erreichte, darunter den siebten Platz in Monaco. Infolge finanzieller Schwierigkeiten musste sich das Team jedoch vor dem Grossen Preis von Belgien zurückziehen, woraufhin es Foitek nicht mehr gelang, einen Fahrerplatz in der Formel 1 zu bekommen.

Nach seiner Formel-1-Karriere bestritt Foitek 1992 zwei Rennen in der US-amerikanischen Champ-Car-Serie, die er beide mit technischen Defekten beenden musste. Zuletzt machte Foitek im Jahr 2002 durch seine Teilnahme an der Ferrari Challenge auf sich aufmerksam.