General Motors (Thailand)

General Motors (Thailand) Ltd.; มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด
Rechtsform	Public Limited Company
Gründung	1993
Sitz	Bangkok, Thailand
Leitung	Martin Apfel
Mitarbeiterzahl	ca. 2.000
Branche	Automobilproduktion; Automobilindustriezulieferer
Website	gmthailand.com

General Motors (Thailand) Ltd. ist die thailändische Tochtergesellschaft der General Motors Corporation und wurde 1993 mit Unternehmenshauptsitz in Bangkok als Vertriebsorganisation für Kraftfahrzeuge gegründet. Mit der Errichtung eines Werkes im Eastern Seaboard Industrial Estate von Rayong seitens der deutschen Marke Opel, was eine Investition von 1,2 Milliarden Deutsche Mark in Anspruch nahm, ist das Unternehmen seit dessen Übernahme im Januar 2000 offiziell nur noch als Automobilhersteller tätig. Die eingesetzten Produktionsstraßen entstammen dem Hause der Opel Eisenach GmbH, wodurch das Werk zu den vier modernsten Einrichtungen des amerikanischen Konzerns gezählt wird. Insgesamt werden in der Firma 2.000 Arbeitnehmer beschäftigt. So ist es auch nicht verwunderlich, dass dem Unternehmen die Tochtergesellschaften General Motors Southeast Asia Operation Ltd. und seit dem Januar 2000 auch die Chevrolet Sales (Thailand) Ltd. unterstellt sind. Die Leitung all dieser thailändischen Niederlassungen untersteht seit dem 3. März 2010 Herrn Martin Apfel, der aus dem Detroiter Mutterkonzern überwechselte. Das Werk bietet die Kapazität jährlich 150.000 Einheiten zu produzieren, die für die Märkte der Länder der ASEAN-Mitgliedstaaten wie auch den Ländern in Australasiens bestimmt sind.

Die ersten in Thailand von GM angebotenen Automobile waren Produkte der Marke Opel. Das Einsteigermodell stellte der Opel Corsa, gefolgt vom Opel Astra (Stufenheck), dem Opel Omega sowie dem Topmodell, das Sportcoupé Opel Calibra, welche hierher ausschließlich als Importfahrzeuge erhältlich waren. Mit Fertigstellung der Bauarbeiten des Werkes im Spätjahr 1996 begann dann allerdings die eigenständige Herstellung des Opel Corsa Swing wie auch die des Opel Omega und die des Opel Astra. Mit Übernahme durch GM verschwand die Marke Opel dann nach und nach vom lokalen Markt bis diese im Sommer 2003 letztendlich vollends durch Modelle der Marke Chevrolet ersetzt worden waren. Einige Fahrzeuge werden noch weiterhin von verschiedenen Fanclubs nach Thailand importiert. So sind dort auch die aktuelleren Generationen des Opel Corsa und die des Opel Astra auf den thailändischen Straßen zu sichten. Da diese Modelle allerdings nicht offiziell über das GM-Händlernetzwerk angeboten werden/worden sind, gibt es nach Verkerhsunfällen und Pannen nicht selten Probleme mit den Ersatzteillieferungen.

Neben dem eigentlichen Hauptmarkt Thailand werden seit der Übernahme GM's auch vorwiegend die Märkte Australien und Neuseeland unter Badge-Engineering mit Fahrzeugen der Marke Holden mit Fahrzeugen versorgt. So entstand als erstes Exportmodell der Chevrolet Zafira, der in einigen Ländern Australasien auch als Holden TT Zafira angeboten wurde. Ein Jahr später hingegen folgte der Chevrolet Lumina, welcher vor allem im Nahen Osten großen Anklang fand. Nach Australien wurde das Modell teilweise zerlegt unter dem Namen Holden VY Commodore Lumina geliefert. Einige der dortigen Modellversionen erhielten Fahrzeugteile aus australischer Herstellung um das Fahrzeug den dortigen Marktbestimmungen anzupassen. Ebenfalls großer Beliebtheit zeigte sich der Chevrolet Optra, der für den Heimatmarkt bereits 2006 einem Facelift unterzogen wurde. Das wichtigste Produkt des Werkes stellt seit 2004 allerdings der Chevrolet Colorado dar, dessen sämtliche Fahrzeugteile hier hergestellt werden. An andere Werken wird das Modell komplett zerlegt als sogenannter CKD-Bausatz geliefert wo diese dann montiert werden. Andere Werke erhalten das Fahrzeug als SKD-Bausatz wo es dann als Isuzu i-Serie vom Band rollt. Für Australasien hingegen wird das Modell unter dem Label Holdens bereits in Thailand zusammengebaut und mit Fähren in die jeweiligen Länder exportiert. Wobei in Shreveport (Louisiana) der PickUp noch anhand Karosserieteilen aus Lagerbestand komplettiert werden, gab es in Asien bereits zwei Modellpflegen. Ebenfalls in Thailand produziert wird der Chevrolet Aveo T250 als Stufenhecklimousine wie auch der Chevrolet Captiva, der seit 2007 auch als Holden CG Captiva nach Australasien verschifft wird. Dies war notwendig, da Holden die dortige Montage des Modells eingestellt hatte. Speziell für den chinesischen Markt lief im Spätjahr 2010 zudem die Produktion des Chevrolet Volt an, der sich hier im Gegensatz zu den USA noch in der Testphase befindet. Ein Export als Holden soll bis Ende des Jahres 2013 beginnen. Der ebenfalls zur selben Zeit eingeführte Chevrolet Cruze wird hier in Thailand als erstes Pkw-Modell lediglich montiert und ist nur für die umliegenden Märkte bestimmt.