„Bahnhof Alphen aan den Rijn“ – Versionsunterschied

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Der '''Bahnhof Alphen aan den Rijn''' ist ein [[Trennungsbahnhof]] in der Stadt [[Alphen aan den Rijn]], die in der [[Niederlande|niederländischen]] [[Provinz Zuid-Holland]] liegt. Er befindet sich an der [[Bahnstrecke Woerden–Leiden]], von der hier die [[Bahnstrecke Gouda–Alphen aan den Rijn]] abzweigt, und ist ein [[Intercity (Niederlande)|Intercity]]-Halt.


== Geschichte ==
== Geschichte ==
Der Bahnhof wurde 1878 nach dem Bau der Strecke und des Gebäudes durch die ''Spoorweg-Maatschappij Leiden - Woerden'' eröffnet. Wegen starker Bodensenkungen musste das Gebäude innerhalb eines Jahres wieder abgerissen werden, der fast identische Neubau wurde am 1. Dezember 1879 eröffnet.
Bahnhof Alphen aan den Rijn ist ein Intercity Bahnhof. Der Bahnhof würde 1878 eröffnet. Nach dem Bau der Strecke die Gebäud wurde durch die 'Spoorweg-Maatschapij Leiden - Woerden'. In 1915 würde der Bahnhof mit [[Uitgeest]] angeslossen, diese Bahnlinie würde aber schon in 1936 geslossen und abgerissen. In 1932 ist der Bahnhof mit der eröffnung der Banhstrecke Alphen - Gouda vergrossert. In 2004 würde der Bahnhof angepast mit dem eines neuen Bahnstieg für dem Umbau von der Strecke [[Gouda - Alphen aan den Rijn]] und [[Alphen aan den Rijn - Leiden]] zum S-Bahnartiger Betrieb. Der Bahnsteig ist heut zu Tage aber nicht mehr in Betrieb.


1915 wurde der Bahnhof mit [[Uitgeest]] angeschlossen, diese Bahnlinie wurde aber schon in 1936 geschlossen und abgerissen. 1932 wurde der Bahnhof mit der Eröffnung der Bahnstrecke Gouda–Alphen aan den Rijn vergrößert. 2004 wurde der Bahnhof mit dem Bau eines neuen Bahnsteigs und der Inbetriebnahme von Gleis 4 für den S-Bahn-ähnlichen Probebetrieb der ''RijnGouwelijn'' auf den Strecken Gouda – Alphen aan den Rijn und Alphen aan den Rijn – Leiden angepasst. Der Bahnsteig ist zurzeit aber nicht mehr in Betrieb.
Der Bahnhof befindet sich etwas südlich vom Zentrum der Stadt. Lange Zeit lag sie am rande der Stadt, jetzt aber nicht mehr durch dem bau des Viertels 'Kerk en Zanen'.

Der Bahnhof befindet sich etwas südlich vom Zentrum der Stadt. Lange Zeit bis zum Bau des Viertels Kerk en Zanen lag er am Rande der Stadt.


== Neubau ==
== Neubau ==
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[[Datei:Alphenstation1.jpg|miniatur|links|Historisches Empfangsgebäude im Jahr 1990]]
[[Datei:Fietstunnel2011.jpg|miniatur|links|Fahrradtunnel]]
Die Gemeinde [[Alphen aan den Rijn]] ist schon seit 1998 beschäftigt mit planen für dem Bahnhofsgebiet. Ende 2006 würde angefangen mit den Bauarbeiten. Ein wichtige Änderung ist der bau eines Fahrad -und Wanderer Tunnel unter den Gleisen. Das uhrsprüngliches Bahnhofs Gebäude aus 1879 wurde in 2007 abgerissen. In Juli und August 2008 wurde das erste Teil des Tunnels (Gleis 1 und 2) angelegt. Im Sommer 2009 wurde der Tunnel gefertigt durch dem Bau unter den Gleisen 3 und 4. Seit 20. März ist der Tunnel zu benutzen.
Die Gemeinde Alphen aan den Rijn beschäftigt sich schon seit 1998 mit Plänen für das Bahnhofsgebiet. Ende 2006 begannen die Bauarbeiten. Eine wichtige Änderung ist der Bau eines Fahrrad- und Fußgängertunnels unter den Gleisen. Das ursprüngliche Empfangsgebäude aus 1879 wurde 2007 abgerissen. Im Juli und August 2008 wurde der erste Teil des Tunnels (Gleis 1 und 2) angelegt. Im Sommer 2009 wurde der Tunnel durch den Weiterbau unter den Gleisen 3 und 4 fertiggestellt. Seit 20. März 2010 ist der Tunnel zu benutzen.

== Bahnbetrieb ==
Im [[Fahrplan#Fahrplanperiode und Fahrplanjahr|Jahresfahrplan]] 2022 bedienen folgende Linien den Bahnhof Alphen aan den Rijn:
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|'''Alphen aan den Rijn''' – [[Bahnhof Gouda|Gouda]]
| halbstündlich; Teil von [[R-net]]
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| '''Alphen aan den Rijn''' – Gouda
| halbstündlich (fährt abends und am Wochenende nicht); Teil von [[R-net]]
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=== Bahnstrecke Gouda–Alphen aan den Rijn ===
Kurz nach Eröffnung der Bahnstrecke Gouda – Alphen aan den Rijn fuhren nur 10–15 Züge pro Tag zwischen beiden Bahnhöfen. Nach ein paar Jahren wurde die Anzahl erhöht, einige Züge fuhren auch weiter nach [[Bahnhof Leiden Centraal|Leiden Centraal]]. Mit der 1950 durchgeführten Elektrifizierung der Strecke Woerden – Leiden endeten diese Züge wieder in Alphen aan den Rijn.

Die Züge nach Gouda fuhren dann im Stundentakt, ergänzt durch einige Züge in den Hauptverkehrszeiten. Seit 1970 fahren die Züge im Halbstundentakt, ab 1985 fuhren auch wieder einige Züge in der Hauptverkehrszeit weiter nach Leiden. Nach einigen Jahren wurde die Anzahl der Züge nach Leiden erhöht. Zwischen 2002 und 2009 wurde der Stoptrein nach Gouda vor allem mit [[Bombardier Flexity Swift|Swift A32]] Lightrail-Fahrzeugen gefahren. Danach wurde die Verbindung wieder mit normalen Fahrzeugen der NS befahren. Seit 2016 ist die Linie Bestandteil des Nahverkehrskonzeptes [[R-net]]. Die Züge verkehren in daher rot-grauen Farben, abweichend von der üblichen, blau-weißen Farbwahl der NS.

=== Bahnstrecke Woerden–Leiden ===
Momentan verkehrt auf der Strecke Leiden – Woerden ein InterCity-Zugpaar von Leiden CS bis [[Bahnhof Utrecht Centraal|Utrecht CS]] im 30-Minuten-Takt.

== Busbahnhof ==
Der [[Busbahnhof]] wurde während der Bauarbeiten seitlich zum Parkplatz auf der Havenstraat verlegt. In Zukunft soll der Busbahnhof aber wieder auf den Bahnhofsvorplatz zurückkehren. Viele der hier verkehrenden Buslinien starten und enden am Bahnhof.


=== Stadtbusse (Connexxion) ===
== Bussbahnhof ==
* 73: Bahnhof – Kerk & Zanen – Rijnhaven – Bahnhof
Der Busbahnhof ist durch den Bauarbeiten zeitlig zum Parkplatz auf der Havenstraat verlegt. In der Zukunft wird der Bahnhof aber wieder zurück keren zum Bahnhofsvorplatz. Am Bahnhof haben viele Busslinien eine Endhalt.
* 74: Bahnhof – Rijnhaven – Kerk & Zanen – Bahnhof
* 75: Bahnhof – Ridderveld – Herenhof – Centrum – Bahnhof
* 77: Bahnhof – Zentrum – Herenhof – Ridderveld – Bahnhof


===Stadtbusse ([[Connexxion]])===
=== Streeklijnen (Connexxion) ===
* 147: Alphen aan den Rijn – Nieuwveen – Nieuwkoop – Uithoorn Busstation
*73: Bahnhof > Kerk & Zanen > Rijnhaven > Bahnhof
* 165: Alphen aan den Rijn – Hazerswoude – Benthuizen - Zoetermeer (Centrum-West) (sonntags Linie 665)
*74: Bahnhof > Rijnhaven > Kerk & Zanen > Bahnhof
* 169: Alphen aan den Rijn – Koudekerk – [[Bahnhof Leiden Centraal|Leiden CS]]
*75: Bahnhof > Ridderveld > Herenhof > Centrum > Bahnhof
* 182: Alphen aan den Rijn – Ter Aar – Hoogmade – [[Bahnhof Leiden Centraal|Leiden CS]]
*77: Bahnhof > Zentrum > Herenhof > Ridderveld > Bahnhof
* 249: Alphen aan den Rijn – Hoogmade – [[Bahnhof Leiden Centraal|Leiden CS]]


===Streeklijnen ([[Connexxion]])===
=== Interliner (Connexxion) ===
* 370: Alphen aan den Rijn – Leimuiden – Schiphol Plaza/NS
*147: Alphen aan den Rijn - Nieuwveen - Noorden - Uithoorn Busstation
*165: Alphen aan den Rijn - Hazerswoude - Benthuizen - Zoetermeer (Centrum-West) (auf Sontag Linie 665)
* 380: Alphen aan den Rijn – [[Hazerswoude]] – [[Zoetermeer]] – [[Den Haag]]
*169: Alphen aan den Rijn - Koudekerk - [[Bahnhof Leiden Centraal]]
* 381: Alphen aan den Rijn – Hazerswoude – Zoetermeer – Den Haag
*182: Alphen aan den Rijn - Ter Aar - Hoogmade - [[Bahnhof Leiden Centraal]]
*249: Alphen aan den Rijn - Hoogmade - [[Bahnhof Leiden Centraal]]


== Weblinks ==
===Interliner ([[Connexxion]])===
*370: Alphen aan den Rijn - Leimuiden - Schiphol Plaza/NS
{{Commonscat|Train station Alphen aan den Rijn|Bahnhof Alphen aan den Rijn}}
* [https://www.treinstationinfo.nl/treinstations/alphen-ad-rijn/ ''Alphen a/d Rijn''.] In: ''treinstationinfo.nl'' (niederländisch)
*380: Alphen aan den Rijn - [[Hazerswoude]] - [[Zoetermeer]] - [[Den Haag]]
* [http://www.stationsweb.nl/station.asp?station=alphenoudshoorn ''Station Alphen aan den Rijn''.] In: ''stationsweb.nl'' (niederländisch)
*381: Alphen aan den Rijn - Hazerswoude - Zoetermeer - Den Haag
* {{Webarchiv |url=http://www.alphenaandenrijn.nl/Smartsite.shtml?id=11119 |wayback=20110719062250 |text=''Stationsomgeving''.}} In: ''alphenaandenrijn.nl''. Gemeinde Alphen aan den Rijn (niederländisch)
* [http://home.kpn.nl/f2hrajhamoen482/lw_Leiden-Woerdenlijn2.htm ''Spoorlijn Leiden-Woerden''.] In: ''home.kpn.nl'' (niederländisch)


[[Kategorie:Bahnhof in der Provinz Zuid-Holland|Alphen aan den Rijn]]
==Weblinks==
[[Kategorie:Erbaut in den 1870er Jahren]]
* [http://www.alphenaandenrijn.nl/Smartsite.shtml?id=11119 Plan Stationsomgeving, gemeente Alphen aan den Rijn] (www.alphenaandenrijn.nl)
[[Kategorie:Alphen aan den Rijn]]
* [http://www.youtube.com/watch?v=HU5caAQ97GA Video impressie Station Alphen aan den Rijn, september 2010]
[[Kategorie:Bahnhof in Europa|Alphen aan den Rijn]]
* [http://home.kpn.nl/f2hrajhamoen482/lw_Leiden-Woerdenlijn2.htm Spoorlijn Leiden-Woerden]
* [www.stationsweb.nl]

Aktuelle Version vom 24. Juni 2022, 16:56 Uhr

Alphen aan den Rijn
Der Bahnhof nach dem Neubau (2010)
Der Bahnhof nach dem Neubau (2010)
Der Bahnhof nach dem Neubau (2010)
Daten
Lage im Netz Trennungsbahnhof
Bauform Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise 4
Abkürzung Apn
IBNR 8400053
Eröffnung 15. Oktober 1878
Webadresse NS-Infoseite
Lage
Stadt/Gemeinde Alphen aan den Rijn
Provinz Zuid-Holland
Staat Niederlande
Koordinaten 52° 7′ 29″ N, 4° 39′ 26″ OKoordinaten: 52° 7′ 29″ N, 4° 39′ 26″ O
Eisenbahnstrecken Bahnstrecken bei Alphen aan den Rijn
Liste der Bahnhöfe in den Niederlanden

Der Bahnhof Alphen aan den Rijn ist ein Trennungsbahnhof in der Stadt Alphen aan den Rijn, die in der niederländischen Provinz Zuid-Holland liegt. Er befindet sich an der Bahnstrecke Woerden–Leiden, von der hier die Bahnstrecke Gouda–Alphen aan den Rijn abzweigt, und ist ein Intercity-Halt.

Geschichte

Der Bahnhof wurde 1878 nach dem Bau der Strecke und des Gebäudes durch die Spoorweg-Maatschappij Leiden - Woerden eröffnet. Wegen starker Bodensenkungen musste das Gebäude innerhalb eines Jahres wieder abgerissen werden, der fast identische Neubau wurde am 1. Dezember 1879 eröffnet.

1915 wurde der Bahnhof mit Uitgeest angeschlossen, diese Bahnlinie wurde aber schon in 1936 geschlossen und abgerissen. 1932 wurde der Bahnhof mit der Eröffnung der Bahnstrecke Gouda–Alphen aan den Rijn vergrößert. 2004 wurde der Bahnhof mit dem Bau eines neuen Bahnsteigs und der Inbetriebnahme von Gleis 4 für den S-Bahn-ähnlichen Probebetrieb der RijnGouwelijn auf den Strecken Gouda – Alphen aan den Rijn und Alphen aan den Rijn – Leiden angepasst. Der Bahnsteig ist zurzeit aber nicht mehr in Betrieb.

Der Bahnhof befindet sich etwas südlich vom Zentrum der Stadt. Lange Zeit – bis zum Bau des Viertels Kerk en Zanen – lag er am Rande der Stadt.

Neubau

Historisches Empfangsgebäude im Jahr 1990
Fahrradtunnel

Die Gemeinde Alphen aan den Rijn beschäftigt sich schon seit 1998 mit Plänen für das Bahnhofsgebiet. Ende 2006 begannen die Bauarbeiten. Eine wichtige Änderung ist der Bau eines Fahrrad- und Fußgängertunnels unter den Gleisen. Das ursprüngliche Empfangsgebäude aus 1879 wurde 2007 abgerissen. Im Juli und August 2008 wurde der erste Teil des Tunnels (Gleis 1 und 2) angelegt. Im Sommer 2009 wurde der Tunnel durch den Weiterbau unter den Gleisen 3 und 4 fertiggestellt. Seit 20. März 2010 ist der Tunnel zu benutzen.

Bahnbetrieb

Im Jahresfahrplan 2022 bedienen folgende Linien den Bahnhof Alphen aan den Rijn:

Zugtyp Linienverlauf Frequenz
Intercity Leiden Centraal – Alphen aan den Rijn – Woerden – Utrecht Centraal halbstündlich
Sprinter Alphen aan den Rijn – Gouda halbstündlich; Teil von R-net
Sprinter Alphen aan den Rijn – Gouda halbstündlich (fährt abends und am Wochenende nicht); Teil von R-net
Sprinter (Leiden Centraal – Alphen aan den Rijn –) Woerden – Utrecht Centraal (– Houten Castellum) halbstündlich (fährt nur in der HVZ die gesamte Strecke; fährt abends und am Wochenende nicht)

Bahnstrecke Gouda–Alphen aan den Rijn

Kurz nach Eröffnung der Bahnstrecke Gouda – Alphen aan den Rijn fuhren nur 10–15 Züge pro Tag zwischen beiden Bahnhöfen. Nach ein paar Jahren wurde die Anzahl erhöht, einige Züge fuhren auch weiter nach Leiden Centraal. Mit der 1950 durchgeführten Elektrifizierung der Strecke Woerden – Leiden endeten diese Züge wieder in Alphen aan den Rijn.

Die Züge nach Gouda fuhren dann im Stundentakt, ergänzt durch einige Züge in den Hauptverkehrszeiten. Seit 1970 fahren die Züge im Halbstundentakt, ab 1985 fuhren auch wieder einige Züge in der Hauptverkehrszeit weiter nach Leiden. Nach einigen Jahren wurde die Anzahl der Züge nach Leiden erhöht. Zwischen 2002 und 2009 wurde der Stoptrein nach Gouda vor allem mit Swift A32 Lightrail-Fahrzeugen gefahren. Danach wurde die Verbindung wieder mit normalen Fahrzeugen der NS befahren. Seit 2016 ist die Linie Bestandteil des Nahverkehrskonzeptes R-net. Die Züge verkehren in daher rot-grauen Farben, abweichend von der üblichen, blau-weißen Farbwahl der NS.

Bahnstrecke Woerden–Leiden

Momentan verkehrt auf der Strecke Leiden – Woerden ein InterCity-Zugpaar von Leiden CS bis Utrecht CS im 30-Minuten-Takt.

Busbahnhof

Der Busbahnhof wurde während der Bauarbeiten seitlich zum Parkplatz auf der Havenstraat verlegt. In Zukunft soll der Busbahnhof aber wieder auf den Bahnhofsvorplatz zurückkehren. Viele der hier verkehrenden Buslinien starten und enden am Bahnhof.

Stadtbusse (Connexxion)

  • 73: Bahnhof – Kerk & Zanen – Rijnhaven – Bahnhof
  • 74: Bahnhof – Rijnhaven – Kerk & Zanen – Bahnhof
  • 75: Bahnhof – Ridderveld – Herenhof – Centrum – Bahnhof
  • 77: Bahnhof – Zentrum – Herenhof – Ridderveld – Bahnhof

Streeklijnen (Connexxion)

  • 147: Alphen aan den Rijn – Nieuwveen – Nieuwkoop – Uithoorn Busstation
  • 165: Alphen aan den Rijn – Hazerswoude – Benthuizen - Zoetermeer (Centrum-West) (sonntags Linie 665)
  • 169: Alphen aan den Rijn – Koudekerk – Leiden CS
  • 182: Alphen aan den Rijn – Ter Aar – Hoogmade – Leiden CS
  • 249: Alphen aan den Rijn – Hoogmade – Leiden CS

Interliner (Connexxion)

  • 370: Alphen aan den Rijn – Leimuiden – Schiphol Plaza/NS
  • 380: Alphen aan den Rijn – Hazerswoude – Zoetermeer – Den Haag
  • 381: Alphen aan den Rijn – Hazerswoude – Zoetermeer – Den Haag
Commons: Bahnhof Alphen aan den Rijn – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien