„AAA-Saison 1916“ – Versionsunterschied

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Die '''AAA-Saison 1916''' war die 2. offizielle Saison im [[US-amerikanische Formel-Meisterschaft|US-amerikanischen Formelsport]]. Sie begann am 13. Mai in Sheepshead Bay und endete am 30. November in Ascot. Der Italiener [[Dario Resta]] sicherte sich den Titel. Neben den 15 zur Meisterschaft zählenden Rennen fanden noch 12 weitere Rennen statt. Auf drängen der Automobilzeitschrift Motor Age erstellte die [[American Automobile Association|AAA]] nach der [[AAA-Saison 1905|Saison 1905]] wieder eine auf einem Punktesystem bestehende nationale Meisterschaft.<ref>Seite 6 des {{Internetquelle |url=http://media.indycar.com/pdf/2011/IICS_2011_Historical_Record_Book_INT6.pdf#page=6 |titel=IZOD INDYCAR SERIES 2011 HISTORICAL RECORD BOOK |abruf=2020-11-14 |sprache=en |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160304053905/http://media.indycar.com/pdf/2011/IICS_2011_Historical_Record_Book_INT6.pdf#page=6 |archiv-datum=2016-03-04 |offline=yes}}</ref>
Die '''AAA-Saison 1916''' war die achte Saison im [[US-amerikanische Formel-Meisterschaft|US-amerikanischen Formelsport]] und die erste nach 1905, in der um einen Meistertitel gefahren wurde. Sie begann am 13. Mai in Sheepshead Bay und endete am 30. November in Ascot. Der Brite [[Dario Resta]] sicherte sich den Titel. Neben den 15 zur Meisterschaft zählenden Rennen fanden noch 12 weitere Rennen statt. Auf drängen der Automobilzeitschrift Motor Age erstellte die [[American Automobile Association|AAA]] nach der [[AAA-Saison 1905|Saison 1905]] wieder eine auf einem Punktesystem bestehende nationale Meisterschaft.<ref>Seite 6 des {{Internetquelle |url=http://media.indycar.com/pdf/2011/IICS_2011_Historical_Record_Book_INT6.pdf#page=6 |titel=IZOD INDYCAR SERIES 2011 HISTORICAL RECORD BOOK |abruf=2020-11-14 |sprache=en |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160304053905/http://media.indycar.com/pdf/2011/IICS_2011_Historical_Record_Book_INT6.pdf#page=6 |archiv-datum=2016-03-04 |offline=yes}}</ref>


== Rennergebnisse ==
== Rennergebnisse ==
Es gab 15 Rennen auf 10 verschiedenen Rennstrecken. Die beiden Rennen in Santa Monica fanden auf einem temporären Straßenkurs statt, alle anderen Rennen auf [[Ovalkurs|Ovalkursen]]. Mit neun Rennen machten Holzovale einen Großteil der Rennen aus.
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| [[Duesenberg]]
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* Erklärung: '''HB''': Holzbahn (Board track), '''ZO''': Ziegelsteinoval, '''BO''': Betonoval, '''T''': temporäre Rennstrecke, '''UO''': unbefestigtes Oval.
* Erklärung: '''T''': temporäre Rennstrecke, '''BO''': Betonoval, '''HB''': Holzoval, '''UO''': unbefestigtes Oval, '''ZO''': Ziegelsteinoval

== Meisterschaftsstand ==
=== Punktesystem ===
Punkte wurden abhängig von der Rennlänge an die ersten acht bis zehn Fahrer verteilt. Um Punkte zu erhalten mussten sie das Rennen beenden. Teilten sich zwei Fahrer einen Wagen, wurden die Punkte entsprechend der gefahrenen Distanz aufgeteilt. Wenn Fahrer das Rennen in einem anderen Wagen beendeten als mit dem sie gestartet sind, erhielten sie für nur die Punkte fur den Startwagen.

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== Fahrer-Meisterschaft (Top 10) ==
=== Fahrer-Meisterschaft (Top 10) ===
Punkte wurden abhängig von der Rennlänge an die ersten acht bis zehn Fahrer verteilt. Um Punkte zu erhalten mussten sie das Rennen beenden.
Punkte wurden abhängig von der Rennlänge an die ersten acht bis zehn Fahrer verteilt. Um Punkte zu erhalten mussten sie das Rennen beenden.


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== Weblinks ==
== Weblinks ==
* [http://www.champcarstats.com/year/1916.htm Saisonübersicht] auf champcarstats.com
* [http://www.champcarstats.com/year/1916.htm Saisonübersicht] auf champcarstats.com
* [https://www.racing-reference.info/season-stats/1916/UO/ Saisonübersicht] auf racing-reference.info (englisch)
* [https://www.motorsportmagazine.com/database/championships/1916-aaa-national-championship/ Saisonübersicht] auf motorsportmagazine.com (englisch)


== Einzelnachweise ==
== Einzelnachweise ==

Version vom 20. November 2023, 22:15 Uhr

AAA National Championship Trail 1916

Meister
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Dario Resta
Saisondaten
Anzahl Rennen: 15

< Saison 1915

Saison 1917 >

Die AAA-Saison 1916 war die achte Saison im US-amerikanischen Formelsport und die erste nach 1905, in der um einen Meistertitel gefahren wurde. Sie begann am 13. Mai in Sheepshead Bay und endete am 30. November in Ascot. Der Brite Dario Resta sicherte sich den Titel. Neben den 15 zur Meisterschaft zählenden Rennen fanden noch 12 weitere Rennen statt. Auf drängen der Automobilzeitschrift Motor Age erstellte die AAA nach der Saison 1905 wieder eine auf einem Punktesystem bestehende nationale Meisterschaft.[1]

Rennergebnisse

Es gab 15 Rennen auf 10 verschiedenen Rennstrecken. Die beiden Rennen in Santa Monica fanden auf einem temporären Straßenkurs statt, alle anderen Rennen auf Ovalkursen. Mit neun Rennen machten Holzovale einen Großteil der Rennen aus.

Nr. Datum Ort (Staat) Rennen / Rennstrecke Distanz (mi / km)
Runden 		Sieger Fahrzeug
1 13. Mai Vereinigte Staaten 48 Sheepshead Bay (NY) Metropolitan Trophy
Sheepshead Bay Speedway (HO) 		150 / 241,4
75 Runden 		Vereinigte Staaten 48 Eddie Rickenbacker Maxwell
2 30. Mai Vereinigte Staaten 48 Indianapolis (IN) International 300 Mile Sweepstakes
Indianapolis Motor Speedway (ZO) 		300 / 482,8
120 Runden 		Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dario Resta Peugeot
03 11. Juni Vereinigte Staaten 48 Maywood (IL) Chicago Race 1
Speedway Park (HO) 		300 / 482,8
150 Runden 		Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dario Resta Peugeot
4 24. Juni Vereinigte Staaten 48 Valley Junction (IA) Des Moines Race
Des Moines Speedway (HO) 		150 / 241,4
150 Runden 		Vereinigte Staaten 48 Ralph DePalma Mercedes
5 04. Juli Vereinigte Staaten 48 Fort Snelling (MN) Minneapolis Race
Twin City Motor Speedway (BO) 		150 / 241,4
75 Runden 		Vereinigte Staaten 48 Ralph DePalma Mercedes
6 15. Juli Vereinigte Staaten 48 Council Bluffs (IA) Omaha Race
Omaha Speedway (HO) 		150 / 241,4
120 Runden 		Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dario Resta Peugeot
7 05. August Vereinigte Staaten 48 Tacoma (WA) Montamarathon/Potlach Trophy
Pacific Coast Speedway (HO) 		300 / 482,8
150 Runden 		Vereinigte Staaten 48 Eddie Rickenbacker Maxwell
8 04. September Vereinigte Staaten 48 Sharonville (OH) 1st International Sweepstakes
Cincinnati Motor Speedway (HO) 		300 / 482,8
150 Runden 		Vereinigte Staaten 48 Johnny Aitken Peugeot
9 09. September Vereinigte Staaten 48 Indianapolis (IN) Harvest Auto Classic
Indianapolis Motor Speedway (ZO) 		100 / 160,9
40 Runden 		Vereinigte Staaten 48 Johnny Aitken Peugeot
10 10. September Vereinigte Staaten 48 Sheepshead Bay (NY) Astor Cup
Sheepshead Bay Speedway (HO) 		250 / 402,3
125 Runden 		Vereinigte Staaten 48 Johnny Aitken Peugeot
11 14. Oktober Vereinigte Staaten 48 Maywood (IL) Grand American Auto Race
Speedway Park (HO) 		250 / 402,3
125 Runden 		Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dario Resta Peugeot
12 28. Oktober Vereinigte Staaten 48 Sheepshead Bay (NY) Harkness Trophy Race
Sheepshead Bay Speedway (HO) 		100 / 160,9
50 Runden 		Vereinigte Staaten 48 Johnny Aitken Peugeot
13 16. November Vereinigte Staaten 48 Santa Monica (CA) William K. Vanderbilt Cup
Santa Monica Road Race Course (T) 		294,595 / 474,1
35 Runden 		Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dario Resta Peugeot
14 18. November Großer Preis von Amerika
Santa Monica Road Race Course (T) 		404,016 / 605,2
48 Runden 		Vereinigte Staaten 48 Howard Wilcox
Vereinigte Staaten 48 Johnny Aitken 		Peugeot
15 30. November Vereinigte Staaten 48 Los Angeles (CA) Championship Award Sweepstakes
Ascot Speedway (UO) 		150 / 241,4
150 Runden 		Vereinigte Staaten 48 Eddie Rickenbacker Duesenberg
  • Erklärung: T: temporäre Rennstrecke, BO: Betonoval, HB: Holzoval, UO: unbefestigtes Oval, ZO: Ziegelsteinoval

Meisterschaftsstand

Punktesystem

Punkte wurden abhängig von der Rennlänge an die ersten acht bis zehn Fahrer verteilt. Um Punkte zu erhalten mussten sie das Rennen beenden. Teilten sich zwei Fahrer einen Wagen, wurden die Punkte entsprechend der gefahrenen Distanz aufgeteilt. Wenn Fahrer das Rennen in einem anderen Wagen beendeten als mit dem sie gestartet sind, erhielten sie für nur die Punkte fur den Startwagen.

Position 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
100 500 260 140 80 50 30 15 10
150 600 320 170 90 55 35 20 15
200 700 360 190 100 60 40 25 20 10
250 800 420 220 120 70 45 30 25 15 10
300 900 470 240 130 80 50 40 30 25 20
≥350 1000 520 270 140 90 60 50 40 30 25

Fahrer-Meisterschaft (Top 10)

Punkte wurden abhängig von der Rennlänge an die ersten acht bis zehn Fahrer verteilt. Um Punkte zu erhalten mussten sie das Rennen beenden.

1. Italien 1861 Dario Resta 4100
2. Vereinigte Staaten 48 Johnny Aitken 3440
3. Vereinigte Staaten 48 Eddie Rickenbacker 2910
4. Vereinigte Staaten 48 Ralph DePalma 1800
5. Vereinigte Staaten 48 Earl Cooper 1405
6. Vereinigte Staaten 48 Wilbur D’Alene 1120
7. Vereinigte Staaten 48 Tommy Milton 690
8. Kanada 1868 Pete Henderson 667
9. Vereinigte Staaten 48 Frank Galvin 645
10. Vereinigte Staaten 48 Ralph Mulford 620

Einzelnachweise

  1. ↑ Seite 6 des IZOD INDYCAR SERIES 2011 HISTORICAL RECORD BOOK. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 4. März 2016; abgerufen am 14. November 2020 (englisch).
Quelle: https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=AAA-Saison_1916&diff=prev&oldid=239314361