McLaren MP4-23
 Lewis Hamilton beim GP von Großbritannien 2008 | |||||||||
| Konstrukteur: |  McLaren Racing | ||||||||
| Designer: | Tim Goss (Chefingenieur) Simon Lacey (Aerodynamik-Chef) | ||||||||
| Vorgänger: | McLaren MP4-22 | ||||||||
| Nachfolger: | McLaren MP4-24 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor: | Mercedes-Benz FO 108V, V8 | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: | L. Hamilton  H. Kovalainen | ||||||||
| Erster Start: | Großer Preis von Australien 2008 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Brasilien 2008 | ||||||||
| |||||||||
| WM-Punkte: | 151 | ||||||||
| Podestplätze: | 13 | ||||||||
| Führungsrunden: | 338 über 1.566,727 km | ||||||||
Der McLaren MP4-23 ist der 36. Formel-1-Rennwagen von McLaren. Er kam in der Formel-1-Saison 2008 zum Einsatz.
Der V8-Motor FO 108V kam von Mercedes-Benz HPE. Am 7. Januar 2008 wurde das Fahrzeug in der Mercedes-Benz Welt in Stuttgart der Öffentlichkeit vorgestellt. Die Fahrer waren der Brite Lewis Hamilton sowie der Finne Heikki Kovalainen. Insgesamt fuhren sie acht Pole-Positions, sechs Siege und 151 Punkte heraus, wodurch das Team den zweiten Rang in der Konstrukteurswertung belegte. Zudem gewann Lewis Hamilton mit 98 Punkten die Fahrer-Weltmeisterschaft.
Ergebnisse
| Fahrer | Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Punkte | Rang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Formel-1-Saison 2008 |  |  |  |  |  |  |  |  | |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 151 | 2. | |
| L. Hamilton | 22 | 1 | 5 | 13 | 3 | 2 | 1 | DNF | 10 | 1 | 1 | 5 | 2 | 3 | 7 | 3 | 12 | 1 | 5 | ||
| H. Kovalainen | 23 | 5 | 3 | 5 | DNF | 12 | 8 | 9 | 4 | 5 | 5 | 1 | 4 | 10* | 2 | 10 | DNF | DNF | 7 | ||
| Legende | ||
|---|---|---|
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| INJ | verletzt oder krank (injured) | |
| EX | ausgeschlossen (excluded) | |
| DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
| C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
| keine WM-Teilnahme | ||
| sonstige | P/fett | Pole-Position |
| 1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
| SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
| * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
| () | Streichresultate | |
| unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung | |
Weblinks
Einzelnachweise
- Formel-1-Countdown 2008: McLaren-Mercedes (Motorsport-Total.com am 1. März 2008)
- Silberpfeile ziehen erfreuliche Zwischenbilanz (Motorsport-Total.com am 16. Januar 2008)
- Ferrari stichelt: MP4-23 „ein silberner Ferrari“ (Motorsport-Total.com am 12. Januar 2008)
- Whitmarsh: „85 Prozent der Teile sind neu“ (Motorsport-Total.com am 10. Januar 2008)
- Technische Daten des McLaren-Mercedes MP4-23 (Motorsport-Total.com am 7. Januar 2008)
Rennwagen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008
1966–1970: M2B | M4B | M5A | M7A | M7B | M7C | M7D | M9A | M14A | M14D
1971–1980: M19A | M19C | M23 | M26 | M26E | M28 | M29 | M29B | M29C | M30
1981–1990: M29F | MP4/1 | MP4/1B | MP4/1C | MP4/1E | MP4/2 | MP4/2B | MP4/2C | MP4/3 | MP4/4 | MP4/5
1991–2000: MP4/6 | MP4/7 | MP4/8 | MP4/9 | MP4/10 | MP4/10B | MP4/10C | MP4/11 | MP4/12 | MP4/13 | MP4/14 | MP4/15
2001–2010: MP4-16 | MP4-17 | MP4-17D | MP4-19 | MP4-20 | MP4-21 | MP4-22 | MP4-23 | MP4-24 | MP4-25
2011–2020: MP4-26 | MP4-27 | MP4-28 | MP4-29 | MP4-30 | MP4-31 | MCL32 | MCL33 | MCL34 | MCL35
Formel-1-Rennwagen, mit denen die, seit 1950 ausgetragene FIA-Fahrerweltmeisterschaft gewonnen wurde
Überblick: Liste der Formel-1-Rennwagen, mit denen die Fahrerweltmeisterschaft gewonnen wurde
1950–1960:
1950: Alfa Romeo Tipo 158 Alfetta |
1951: Alfa Romeo Tipo 158/159 |
1952: Ferrari 500 |
1953: Ferrari 500 |
1954: Mercedes-Benz W 196 |
1955: Mercedes-Benz W 196 |
1956: Ferrari D50 |
1957: Maserati 250F |
1958: Ferrari Dino 246F1 |
1959: Cooper T51 |
1960: Cooper T53
1961–1970:
1961: Ferrari 156 |
1962: BRM P57 |
1963: Lotus 25 |
1964: Ferrari 158 |
1965: Lotus 33 |
1966: Brabham BT19 |
1967: Brabham BT24 |
1968: Lotus 49B |
1969: Matra MS80 |
1970: Lotus 72
1971–1980:
1971: Tyrrell 003 |
1972: Lotus 72D |
1973: Tyrrell 006 |
1974: McLaren M23B |
1975: Ferrari 312T |
1976: McLaren M23D |
1977: Ferrari 312T2 |
1978: Lotus 79 |
1979: Ferrari 312T4 |
1980: Williams FW07
1981–1990:
1981: Brabham BT49C |
1982: Williams FW08 |
1983: Brabham BT52 |
1984: McLaren MP4/2 |
1985: McLaren MP4/2B |
1986: McLaren MP4/2C |
1987: Williams FW11B |
1988: McLaren MP4/4 |
1989: McLaren MP4/5 |
1990: McLaren MP4/5B
1991–2000:
1991: McLaren MP4/6 |
1992: Williams FW14B |
1993: Williams FW15C |
1994: Benetton B194 |
1995: Benetton B195 |
1996: Williams FW18 |
1997: Williams FW19 |
1998: McLaren MP4/13 |
1999: McLaren MP4/14 |
2000: Ferrari F1-2000
2001–2010:
2001: Ferrari F2001 |
2002: Ferrari F2002 |
2003: Ferrari F2003-GA |
2004: Ferrari F2004 |
2005: Renault R25 |
2006: Renault R26 |
2007: Ferrari F2007 |
2008: McLaren MP4-23 |
2009: Brawn BGP 001 |
2010: Red Bull RB6
2011–2020:
2011: Red Bull RB7 |
2012: Red Bull RB8 |
2013: Red Bull RB9 |
2014: Mercedes F1 W05 Hybrid |
2015: Mercedes F1 W06 Hybrid |
2016: Mercedes F1 W07 Hybrid |
2017: Mercedes-AMG F1 W08 EQ Power+ |
2018: Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ |
2019: Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+ |
2020: Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance
2021–2023:
2021: Red Bull Racing RB16B |
2022: Red Bull Racing RB18 |
2023: Red Bull Racing RB19
