Großer Preis von Monaco 1985

Renndaten
4. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1985
Name:	XLIII Grand Prix Automobile de Monaco
Datum:	19. Mai 1985
Ort:	Monaco
Kurs:	Circuit de Monaco
Länge:	258,336 km in 78 Runden à 3,312 km
Wetter:	bewölkt
Zuschauer:	~ 150.000
Pole-Position
Fahrer:	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Lotus
Zeit:	1:20,450 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari
Zeit:	1:22,637 min
Podium
Erster:	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren
Zweiter:	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari
Dritter:	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus

Der Große Preis von Monaco 1985 fand am 19. Mai statt und war das vierte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1985.

Nach dem Großen Preis von San Marino gelang es dem Team Toleman mit finanzieller Unterstützung des neuen, für drei Jahre unter Vertrag genommenen Hauptsponsors Benetton, ein Reifenkontingent bei Pirelli zu erwerben, wodurch Teo Fabi mit dem neuen Toleman TG185 verspätet in die WM-Saison einsteigen konnte. Da sich der Reifenhersteller jedoch weiterhin weigerte, mehr als sechs Teams gleichzeitig auszustatten, musste im Gegenzug Spirit-Pilot Mauro Baldi auf die Teilnahme am Großen Preis von Monaco verzichten. Das Team verschwand daraufhin nach nur 25 Grand-Prix-Teilnahmen endgültig aus der Formel 1. Auch Baldi beendete seine Grand-Prix-Karriere und konzentrierte sich fortan auf die Sportwagen-Weltmeisterschaft.

Zum dritten Mal in Folge sicherte sich Ayrton Senna die Pole-Position. Nigel Mansell folgte vor Michele Alboreto und Eddie Cheever. Alain Prost und Thierry Boutsen bildeten die dritte Startreihe vor Keke Rosberg und Andrea de Cesaris.

Da nur 20 Fahrzeuge zum Rennen auf dem engen Stadtkurs zugelassen wurden, verfehlten sechs Piloten die Qualifikation.^[1]

Senna verteidigte zunächst seine Spitzenposition gegenüber Mansell und Alboreto sowie Prost, der auf dem Weg zur ersten Kurve Cheever überholt hatte. Weiter hinten im Feld kollidierten Patrick Tambay und Stefan Johansson mit Gerhard Berger, dessen Motor nach wenigen Metern plötzlich versagte. Für alle drei Beteiligten war das Rennen dadurch beendet, wobei Johansson die erste Runde trotz einer defekten Aufhängung zu Ende fuhr.

Bis zur fünften Runde fiel Mansell bis auf den siebten Rang hinter Elio de Angelis und Keke Rosberg zurück. Diese Reihenfolge blieb daraufhin bis zur 14. Runde konstant. Dann schied jedoch der Führende Senna aufgrund eines Motorschadens aus. Alboreto gelangte dadurch in Führung.

In der 17. Runde kam es zu einer heftigen Kollision zwischen Nelson Piquet und Riccardo Patrese im Bereich der Sainte Dévote, wodurch beide Piloten ausschieden. Alboreto kam kurz darauf auf Öl, welches die beiden stark beschädigten Wagen verloren hatten, ins Rutschen und musste einen weiteren Bogen zurücklegen, als der ihm unmittelbar folgende Prost, der dadurch in Führung gelangte. Niki Lauda wurde ebenfalls von der Ölspur überrascht, drehte sich und schied aus.

Nachdem er kurzzeitig wieder die Führung übernommen hatte, musste Alboreto in Runde 32 aufgrund eines Reifenschadens, der aus dem Überfahren von Trümmerteilen resultierte, einen Boxenstopp einlegen, der ihn auf den vierten Rang hinter Prost, de Angelis und de Cesaris zurückwarf. Bis zum Ende des Rennens kämpfte er sich wieder an seinen beiden Landsmännern vorbei bis auf den zweiten Rang hinter dem siegreichen Alain Prost.^[2]

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International	1	Osterreich Niki Lauda	McLaren MP4/2B	TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t	G
	2	Frankreich Alain Prost
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation	3	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Tyrrell 012	Ford Cosworth DFY 3.0 V8	G
	4	Deutschland Stefan Bellof
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team	5	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Williams FW10	Honda RA163-E 1.5 V6t	G
	6	Finnland Keke Rosberg
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments	7	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Brabham BT54	BMW M12/13 1.5 L4t	P
	8	Frankreich François Hesnault
Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Formula 1 Team	9	Deutschland Manfred Winkelhock	RAM 03	Hart 415T 1.5 L4t	P
	10	Frankreich Philippe Alliot
Vereinigtes Konigreich John Player Special Team Lotus	11	Italien Elio de Angelis	Lotus 97T	Renault EF4 1.5 V6t	G
	12	Brasilien 1968 Ayrton Senna
Frankreich Équipe Renault Elf	15	Frankreich Patrick Tambay	Renault RE60	Renault EF4B 1.5 V6t	G
	16	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick
Vereinigtes Konigreich Barclay Arrows BMW	17	Osterreich Gerhard Berger	Arrows A8	BMW M12/13 1.5 L4t	G
	18	Belgien Thierry Boutsen
Vereinigtes Konigreich Toleman Group Motorsport	19	Italien Teo Fabi	Toleman TG185	Hart 415T 1.5 L4t	P
Italien Benetton Team Alfa Romeo	22	Italien Riccardo Patrese	Alfa Romeo 185T	Alfa Romeo 890T 1.5 V8t	G
	23	Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Italien Osella Squadra Corse	24	Italien Piercarlo Ghinzani	Osella FA1G		P
Frankreich Équipe Ligier	25	Italien Andrea de Cesaris	Ligier JS25	Renault EF4B 1.5 V6t	P
	26	Frankreich Jacques Laffite
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	27	Italien Michele Alboreto	Ferrari 156/85	Ferrari 031 1.5 V6t	G
	28	Schweden Stefan Johansson
Italien Minardi F1 Team	29	Italien Pierluigi Martini	Minardi M185	Motori Moderni 615-90 1.5 V6t	P
Deutschland West Zakspeed Racing	30	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Zakspeed 841	Zakspeed 1500/4 1.5 L4t	G

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Qualifikationstraining 1		Qualifikationstraining 2		Start
			Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit
01	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	1:21,630	146,064 km/h	1:20,450	148,206 km/h	01
02	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	1:22,650	144,261 km/h	1:20,536	148,048 km/h	02
03	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari	1:22,630	144,296 km/h	1:20,563	147,998 km/h	03
04	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Italien Alfa Romeo	1:22,755	144,078 km/h	1:20,729	147,694 km/h	04
05	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	1:22,270	144,928 km/h	1:20,885	147,409 km/h	05
06	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	1:24,510	141,086 km/h	1:21,302	146,653 km/h	06
07	Finnland Keke Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	1:23,099	143,482 km/h	1:21,320	146,621 km/h	07
08	Italien Andrea de Cesaris	Frankreich Ligier-Renault	1:22,992	143,667 km/h	1:21,347	146,572 km/h	08
09	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	1:23,319	143,103 km/h	1:21,465	146,360 km/h	09
10	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Frankreich Renault	1:23,524	142,752 km/h	1:21,531	146,241 km/h	10
11	Osterreich Gerhard Berger	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	1:24,293	141,449 km/h	1:21,665	146,001 km/h	11
12	Italien Riccardo Patrese	Italien Alfa Romeo	1:22,145	145,148 km/h	1:21,813	145,737 km/h	12
13	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	1:23,548	142,711 km/h	1:21,817	145,730 km/h	13
14	Osterreich Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	1:22,897	143,832 km/h	1:21,907	145,570 km/h	14
15	Schweden Stefan Johansson	Italien Ferrari	1:23,163	143,371 km/h	1:22,635	144,288 km/h	15
16	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier-Renault	1:26,681	137,553 km/h	1:22,880	143,861 km/h	16
17	Frankreich Patrick Tambay	Frankreich Renault	1:24,473	141,148 km/h	1:22,912	143,805 km/h	17
18	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:26,499	137,842 km/h	1:23,827	142,236 km/h	18
19	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Deutschland Zakspeed	1:41,564	117,396 km/h	1:23,840	142,214 km/h	19
20	Italien Teo Fabi	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	1:26,243	138,251 km/h	1:23,965	142,002 km/h	20
DNQ	Italien Piercarlo Ghinzani	Italien Osella-Alfa Romeo	1:26,230	138,272 km/h	1:24,071	141,823 km/h	—
DNQ	Deutschland Stefan Bellof	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:26,214	138,298 km/h	1:24,236	141,545 km/h	—
DNQ	Frankreich Philippe Alliot	Vereinigtes Konigreich RAM-Hart	1:28,026	135,451 km/h	1:24,763	140,665 km/h	—
DNQ	Deutschland Manfred Winkelhock	Vereinigtes Konigreich RAM-Hart	1:26,182	138,349 km/h	1:24,764	140,663 km/h	—
DNQ	Frankreich François Hesnault	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	1:27,505	136,257 km/h	1:25,068	140,161 km/h	—
DNQ	Italien Pierluigi Martini	Italien Minardi-Motori Moderni	6:41,037	29,731 km/h	keine Zeit	—

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	78	0	1:51:58,034	05	1:23,898
02	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari	78	1	+ 07,541	03	1:22,637
03	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	78	0	+ 1:27,171	09	1:24,434
04	Italien Andrea de Cesaris	Frankreich Ligier-Renault	77	0	+ 1 Runde	08	1:24,554
05	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Frankreich Renault	77	0	+ 1 Runde	10	1:25,305
06	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier-Renault	77	0	+ 1 Runde	16	1:24,788
07	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	77	0	+ 1 Runde	02	1:24,673
08	Finnland Keke Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	76	1	+ 2 Runden	07	1:24,617
09	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	76	2	+ 2 Runden	06	1:25,631
10	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	74	1	+ 4 Runden	18	1:26,131
11	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Deutschland Zakspeed	74	1	+ 4 Runden	19	1:26,653
—	Osterreich Niki Lauda	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	17	0	DNF	14	1:25,842	Dreher
—	Italien Riccardo Patrese	Italien Alfa Romeo	16	0	DNF	12	1:27,723	Kollision
—	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	16	0	DNF	13	1:27,124	Kollision
—	Italien Teo Fabi	Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart	16	0	DNF	20	1:26,717	Turboladerschaden
—	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault	14	0	DNF	01	1:24,803	Motorschaden
—	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Italien Alfa Romeo	10	1	DNF	04	1:26,548	defekte Lichtmaschine
—	Schweden Stefan Johansson	Italien Ferrari	01	1	DNF	15	2:31,095	Aufhängungsschaden
—	Osterreich Gerhard Berger	Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW	00	0	DNF	11	—	Kollision
—	Frankreich Patrick Tambay	Frankreich Renault	00	0	DNF	17	—	Kollision

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).^[3]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Italien Elio de Angelis Lotus 20 02 Italien Michele Alboreto Ferrari 18 03 Frankreich Alain Prost McLaren 18 04 Frankreich Patrick Tambay Renault 10 05 Brasilien 1968 Ayrton Senna Lotus 9 06 Belgien Thierry Boutsen Arrows 6 07 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams 4

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 08 Osterreich Niki Lauda McLaren 3 09 Frankreich René Arnoux Ferrari 3 10 Italien Andrea de Cesaris Ligier 3 11 Frankreich Jacques Laffite Ligier 2 12 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Renault 2 13 Deutschland Stefan Bellof Tyrrell 1 14 Schweden Stefan Johansson Ferrari 1

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Lotus 29 02 Italien Ferrari 22 03 Vereinigtes Konigreich McLaren 21 04 Frankreich Renault 12

Pos. Konstrukteur Punkte 05 Vereinigtes Konigreich Arrows 6 06 Frankreich Ligier 5 07 Vereinigtes Konigreich Williams 4 08 Vereinigtes Konigreich Tyrrell 1

1. ↑ „Übersicht“ (Memento vom 18. August 2010 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 19. Februar 2012)
2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 19. Februar 2012)
3. ↑ „WM-Stände“ (Memento vom 8. April 2009 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 19. Februar 2012)

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1