Großer Preis von Monaco 1982

 Großer Preis von Monaco 1982
Renndaten
6. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1982
Streckenprofil
Name:XL Grand Prix Automobile de Monaco
Datum:23. Mai 1982
Ort:Monaco
Kurs:Circuit de Monaco
Länge:251,712 km in 76 Runden à 3,312 km

Wetter:zunächst sonnig und warm, gegen Ende Nieselregen
Zuschauer:~ 80.000
Pole-Position
Fahrer:Frankreich René ArnouxFrankreich Renault
Zeit:1:23,281 min
Schnellste Runde
Fahrer:Italien Riccardo PatreseVereinigtes Konigreich Brabham
Zeit:1:26,354 min
Podium
Erster:Italien Riccardo PatreseVereinigtes Konigreich Brabham
Zweiter:Frankreich Didier PironiItalien Ferrari
Dritter:Italien Andrea de CesarisItalien Alfa Romeo

Der Große Preis von Monaco 1982 fand am 23. Mai statt und war das sechste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1982.

Berichte

Hintergrund

Zwei Wochen nach dem Tod von Gilles Villeneuve im Training zum Großen Preis von Belgien trat Ferrari mit nur einem Wagen für Didier Pironi an.

Brabham-Pilot Riccardo Patrese griff erneut auf einen der ausgereifteren BT49 zurück, während der amtierende Weltmeister Nelson Piquet den neueren BT50 mit BMW-Turbomotor pilotierte.

Überraschend kündigte der Reifenhersteller Avon seinen Rückzug aus der Formel 1 an. Da in erster Linie kleinere Teams Reifen dieses Herstellers einsetzten, waren diese davon am meisten betroffen und mussten sich Restbestände sichern, bis sie einen geeigneten neuen Ausstatter fanden. Dem Team March gelang es, große Teile dieser Restbestände zu erwerben und die zuvor verwendeten Pirelli-Reifen dadurch zu ersetzen. Theodore wechselte sofort zu Goodyear.

Der erstmals vom Team Ligier gemeldete JS19 wurde in seiner bestehenden Form für illegal erklärt und durfte nur mit regelkonformen Modifikationen eingesetzt werden. Dadurch änderte sich das Fahrverhalten des Wagens drastisch, was den Fahrern Eddie Cheever und Jacques Laffite während des gesamten Wochenendes Probleme bereitete.

Training

Da nur 20 Piloten am Rennen teilnehmen durften, wurden in einer Vorqualifikation fünf und in den beiden regulären Qualifikationstrainings weitere sechs Fahrer ermittelt, die nicht zugelassen wurden.

René Arnoux sicherte sich die Pole-Position vor Riccardo Patrese, Bruno Giacomelli sowie seinem Renault-Teamkollegen Alain Prost. Didier Pironi folgte vor Keke Rosberg, Andrea de Cesaris und Derek Daly.[1]

Rennen

Arnoux ging vor Giacomelli, Patrese, Prost und Pironi in Führung. Prost überholte Patrese noch während der ersten Runde und gelangte durch den technisch bedingten Ausfall Giacomellis in der vierten Runde auf den zweiten Rang.

Als Arnoux in der 15. Runde nach einem Dreher ausfiel, übernahm Prost die Führung vor Patrese, der rasch aufholte.

Erst in den letzten Runden des Rennens, als es leicht zu regnen begann, traten weitere wesentliche Veränderungen ein. Rosberg, der auf dem fünften Rang lag, schied in Runde 65 nach einem Kontakt mit der Streckenbegrenzung aus. Seinem Teamkollegen Daly passierte im selben Umlauf ein ähnliches Missgeschick in der Tabac-Kurve. Er konnte das Rennen jedoch fortsetzen, obwohl sein Heckflügel beschädigt war und sein Wagen Öl verlor.

In der 74. und somit drittletzten Runde prallte Prost mit hoher Geschwindigkeit in die Streckenbegrenzung im Bereich der Hafenschikane. Dadurch übernahm Patrese die Führung, verlor diese jedoch im folgenden Umlauf aufgrund eines Drehers in der Loews-Kurve an Pironi. Dieser konnte sich den Sieg jedoch nicht sichern, da ihm, ebenso wie dem neuen Zweitplatzierten de Cesaris, in der letzten Runde der Kraftstoff ausging. Nigel Mansell befand sich dadurch scheinbar in der besten Position, um das Rennen zu gewinnen. Patrese wurde allerdings von mehreren Streckenposten wieder angeschoben, da sich sein Wagen im Bereich der engen Haarnadelkurve an einer gefährlichen Stelle befand. Während des Rollens bergab in Richtung des Tunnels gelang es dem Italiener, den Wagen wieder zu starten und die letzte Runde aus eigener Kraft zu Ende zu fahren. Als er die Ziellinie kreuzte, war ihm zunächst nicht bewusst, dass er das Rennen gewonnen hatte. Es war sein erster Grand-Prix-Sieg. Didier Pironi wurde aufgrund seiner zurückgelegten Distanz als Zweiter vor Andrea de Cesaris gewertet. Nigel Mansell und Elio de Angelis folgten auf den Rängen vier und fünf vor Derek Daly.[2]

Prost behielt seine Führung in der Weltmeisterschaft trotz seiner inzwischen vierten Nullnummer in Folge.

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Vereinigtes Konigreich Parmalat Racing Team1Brasilien 1968 Nelson PiquetBrabham BT50BMW M12/13 1,5 L4tG
2Italien Riccardo PatreseBrabham BT49DFord Cosworth DFV 3.0 V8
Vereinigtes Konigreich Team Tyrrell3Italien Michele AlboretoTyrrell 011G
4Vereinigtes Konigreich Brian Henton
Vereinigtes Konigreich TAG Williams Team5Irland Derek DalyWilliams FW08G
6Finnland Keke Rosberg
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International7Vereinigtes Konigreich John WatsonMcLaren MP4/1BM
8Osterreich Niki Lauda
Deutschland Team ATS9Deutschland Manfred WinkelhockATS D5G
10Chile Eliseo Salazar
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus11Italien Elio de AngelisLotus 91G
12Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Vereinigtes Konigreich Ensign Racing14Kolumbien Roberto GuerreroEnsign N181A
Frankreich Équipe Renault Elf15Frankreich Alain ProstRenault RE30BRenault EF1 1.5 V6tM
16Frankreich René Arnoux
Vereinigtes Konigreich Rothmans March Grand Prix Team17Deutschland Jochen MassMarch 821Ford Cosworth DFV 3.0 V8A
18Brasilien 1968 Raul Boesel
Vereinigtes Konigreich LBT Team March19Spanien Emilio de VillotaA
Brasilien 1968 Fittipaldi Automotive20Brasilien 1968 Chico SerraFittipaldi F8DP
Italien Marlboro Team Alfa Romeo22Italien Andrea de CesarisAlfa Romeo 182Alfa Romeo 1260 3.0 V12M
23Italien Bruno Giacomelli
Frankreich Équipe Talbot Gitanes25Vereinigte Staaten Eddie CheeverLigier JS19Matra MS81 3.0 V12M
26Frankreich Jacques Laffite
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC28Frankreich Didier PironiFerrari 126C2Ferrari 021 1.5 V6tG
Vereinigtes Konigreich Arrows Racing Team29Schweiz Marc SurerArrows A4Ford Cosworth DFV 3.0 V8P
30Italien Mauro Baldi
Italien Osella Squadra Corse31Frankreich Jean-Pierre JarierOsella FA1CP
32Italien Riccardo Paletti
Vereinigtes Konigreich Theodore Racing Team33Niederlande Jan LammersTheodore TY02G
Vereinigtes Konigreich Toleman Group Motorsport35Vereinigtes Konigreich Derek WarwickToleman TG181CHart 415T 1.5 L4tP
36Italien Teo Fabi

Klassifikationen

Qualifying

Pos.FahrerKonstrukteurVorqualifikationQualifikationstraining 1Qualifikationstraining 2Start
ZeitØ-GeschwindigkeitZeitØ-GeschwindigkeitZeitØ-Geschwindigkeit
01Frankreich René ArnouxFrankreich Renault——1:24,543141,031 km/h1:23,281143,168 km/h01
02Italien Riccardo PatreseVereinigtes Konigreich Brabham-Ford——1:24,929140,390 km/h1:23,791142,297 km/h02
03Italien Bruno GiacomelliItalien Alfa Romeo——1:26,083138,508 km/h1:23,939142,046 km/h03
04Frankreich Alain ProstFrankreich Renault——1:25,766139,020 km/h1:24,439141,205 km/h04
05Frankreich Didier PironiItalien Ferrari——1:27,360136,484 km/h1:24,585140,961 km/h05
06Finnland Keke RosbergVereinigtes Konigreich Williams-Ford——1:25,125140,067 km/h1:24,649140,855 km/h06
07Italien Andrea de CesarisItalien Alfa Romeo——1:24,928140,392 km/h1:25,235139,886 km/h07
08Irland Derek DalyVereinigtes Konigreich Williams-Ford——1:25,505139,444 km/h1:25,390139,632 km/h08
09Italien Michele AlboretoVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford——1:25,840138,900 km/h1:25,449139,536 km/h09
10Vereinigtes Konigreich John WatsonVereinigtes Konigreich McLaren-Ford——1:27,317136,551 km/h1:25,583139,317 km/h10
11Vereinigtes Konigreich Nigel MansellVereinigtes Konigreich Lotus-Ford——1:26,202138,317 km/h1:25,642139,221 km/h11
12Osterreich Niki LaudaVereinigtes Konigreich McLaren-Ford——1:25,838138,904 km/h1:26,019138,611 km/h12
13Brasilien 1968 Nelson PiquetVereinigtes Konigreich Brabham-BMW——1:26,075138,521 km/h1:26,120138,449 km/h13
14Deutschland Manfred WinkelhockDeutschland ATS-Ford——1:27,952135,565 km/h1:26,260138,224 km/h14
15Italien Elio de AngelisVereinigtes Konigreich Lotus-Ford——1:27,568136,159 km/h1:26,456137,911 km/h15
16Vereinigte Staaten Eddie CheeverFrankreich Ligier-Matra——1:28,058135,402 km/h1:26,463137,899 km/h16
17Vereinigtes Konigreich Brian HentonVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford——1:28,971134,012 km/h1:26,690137,538 km/h17
18Frankreich Jacques LaffiteFrankreich Ligier-Matra——1:28,353134,950 km/h1:27,007137,037 km/h18
19Schweiz Marc SurerVereinigtes Konigreich Arrows-Ford——1:28,380134,908 km/h1:27,019137,018 km/h19
20Chile Eliseo SalazarDeutschland ATS-Ford——1:29,574133,110 km/h1:27,022137,014 km/h20
DNQItalien Mauro BaldiVereinigtes Konigreich Arrows-Ford——1:29,306133,510 km/h1:27,209136,720 km/h—
DNQNiederlande Jan LammersVereinigtes Konigreich Theodore-Ford——keine Zeit—1:27,523136,229 km/h—
DNQDeutschland Jochen MassVereinigtes Konigreich March-Ford1:29,901132,626 km/h1:29,452133,292 km/h1:27,885135,668 km/h—
DNQVereinigtes Konigreich Derek WarwickVereinigtes Konigreich Toleman-Hart1:30,352131,964 km/h1:31,233130,690 km/h1:28,075135,376 km/h—
DNQFrankreich Jean-Pierre JarierItalien Osella-Ford1:29,479133,251 km/h1:29,057133,883 km/h1:28,264135,086 km/h—
DNQKolumbien Roberto GuerreroVereinigtes Konigreich Ensign-Ford——1:32,183129,343 km/h1:28,653134,493 km/h—
DNPQItalien Teo FabiVereinigtes Konigreich Toleman-Hart1:30,407131,884 km/hkeine Zeit—keine Zeit——
DNPQItalien Riccardo PalettiItalien Osella-Ford1:31,059130,939 km/hkeine Zeit—keine Zeit——
DNPQBrasilien 1968 Raul BoeselVereinigtes Konigreich March-Ford1:31,212130,720 km/hkeine Zeit—keine Zeit——
DNPQBrasilien 1968 Chico SerraBrasilien 1968 Fittipaldi-Ford1:31,471130,350 km/hkeine Zeit—keine Zeit——
DNPQSpanien Emilio de VillotaVereinigtes Konigreich March-Ford1:52,401106,077 km/hkeine Zeit—keine Zeit——

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste RundeAusfallgrund
01Italien Riccardo PatreseVereinigtes Konigreich Brabham-Ford7601:54:11,259021:26,354
02Frankreich Didier PironiItalien Ferrari750DNF051:26,664Kraftstoffmangel
03Italien Andrea de CesarisItalien Alfa Romeo750DNF071:27,138Kraftstoffmangel
04Vereinigtes Konigreich Nigel MansellVereinigtes Konigreich Lotus-Ford751+ 1 Runde111:27,526
05Italien Elio de AngelisVereinigtes Konigreich Lotus-Ford750+ 1 Runde151:27,641
06Irland Derek DalyVereinigtes Konigreich Williams-Ford740DNF081:27,073Ölverlust
07Frankreich Alain ProstFrankreich Renault730DNF041:26,618Unfall
08Vereinigtes Konigreich Brian HentonVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford721+ 4 Runden171:29,939
09Schweiz Marc SurerVereinigtes Konigreich Arrows-Ford700+ 6 Runden191:30,325
10Italien Michele AlboretoVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford690DNF091:27,168Aufhängungsschaden
—Finnland Keke RosbergVereinigtes Konigreich Williams-Ford650DNF061:27,472Aufhängungsschaden
—Osterreich Niki LaudaVereinigtes Konigreich McLaren-Ford570DNF121:27,415Motorschaden
—Brasilien 1968 Nelson PiquetVereinigtes Konigreich Brabham-BMW500DNF131:29,508Motorschaden
—Vereinigtes Konigreich John WatsonVereinigtes Konigreich McLaren-Ford360DNF101:27,630defekte Kraftstoffpumpe
—Deutschland Manfred WinkelhockDeutschland ATS-Ford310DNF141:29,017Differentialschaden
—Frankreich Jacques LaffiteFrankreich Ligier-Matra300DNF181:28,975Aufgabe
—Vereinigte Staaten Eddie CheeverFrankreich Ligier-Matra280DNF161:30,335Motorschaden
—Chile Eliseo SalazarDeutschland ATS-Ford211DNF201:31,701Feuer
—Frankreich René ArnouxFrankreich Renault140DNF011:27,546Dreher
—Italien Bruno GiacomelliItalien Alfa Romeo040DNF031:30,326gebrochene Antriebswelle

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Frankreich Alain ProstRenault18
02Vereinigtes Konigreich John WatsonMcLaren17
03Frankreich Didier PironiFerrari16
04Finnland Keke RosbergWilliams14
05Italien Riccardo PatreseBrabham13
06Osterreich Niki LaudaMcLaren12
07Italien Michele AlboretoTyrrell10
08Vereinigtes Konigreich Nigel MansellLotus7
09Vereinigtes Konigreich Elio de AngelisLotus7
10Argentinien Carlos ReutemannWilliams6
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
11Kanada Gilles VilleneuveFerrari6
12Vereinigte Staaten Eddie CheeverLigier4
13Italien Andrea de CesarisAlfa Romeo4
14Frankreich René ArnouxRenault4
15Frankreich Jean-Pierre JarierOsella3
16Deutschland Manfred WinkelhockATS2
17Chile Eliseo SalazarATS2
18Brasilien 1968 Nelson PiquetBrabham2
19Irland Derek DalyWilliams1
20Brasilien 1968 Chico SerraFittipaldi1

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Vereinigtes Konigreich McLaren29
02Frankreich Renault22
03Italien Ferrari22
04Vereinigtes Konigreich Williams21
05Vereinigtes Konigreich Brabham15
06Vereinigtes Konigreich Lotus14
Pos.KonstrukteurPunkte
07Vereinigtes Konigreich Tyrrell10
08Deutschland ATS4
09Frankreich Ligier4
10Italien Alfa Romeo4
11Italien Osella3
12Brasilien 1968 Fittipaldi1

Einzelnachweise

  1. ↑ „Training“ (Memento vom 12. März 2014 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 1. November 2012)
  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 1. November 2012)
  3. ↑ „WM-Stände“ (Memento vom 12. März 2014 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 1. November 2012)
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Gro%C3%9Fer_Preis_von_Monaco_1982