Großer Preis von Kanada 1967

 Großer Preis von Kanada 1967
Renndaten
8. von 11 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1967
Streckenprofil
Name:VII Canadian Grand Prix
Datum:27. August 1967
Ort:Ontario
Kurs:Mosport Park
Länge:356,04 km in 90 Runden à 3,956 km

Wetter:Regen
Pole-Position
Fahrer:Vereinigtes Konigreich Jim ClarkVereinigtes Konigreich Lotus
Zeit:1:22,4 min
Schnellste Runde
Fahrer:Vereinigtes Konigreich Jim ClarkVereinigtes Konigreich Lotus
Zeit:1:23,1 min
Podium
Erster:Australien Jack BrabhamVereinigtes Konigreich Brabham
Zweiter:Neuseeland Denis HulmeVereinigtes Konigreich Brabham
Dritter:Vereinigte Staaten Dan GurneyVereinigte Staaten Eagle

Der Große Preis von Kanada 1967 (offiziell VII Canadian Grand Prix) fand am 27. August auf dem Canadian Tire Motorsport Park in Ontario statt und war das achte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1967.

Berichte

Hintergrund

Der Große Preis von Kanada wurde 1967 zum ersten Mal als Formel-1-Rennen ausgetragen. Zwischen dessen Termin Ende August und dem übernächsten WM-Lauf in den USA lag der Große Preis von Italien, sodass die Teams in diesem Jahr zweifach zwischen Nordamerika und Europa pendeln mussten.

Die Spitzenteams Lotus, Brabham und Ferrari traten mit der seit mehreren Rennen unveränderten Fahrerbesetzung an, wobei Lotus zusätzlich dem einheimischen Gaststarter Eppie Wietzes einen dritten Werkswagen zur Verfügung stellte und diesem somit sein Grand-Prix-Debüt ermöglichte.

Bruce McLaren trat nach einigen Auftritten als Teamkollege von Dan Gurney in dessen Eagle-Team erstmals seit dem Großen Preis der Niederlande wieder mit seinem eigenen Team an. Der Grund für diesen Schritt war die Fertigstellung des neuen Modells McLaren M5A.

Da Pedro Rodríguez bei einem Formel-2-Rennen auf dem Autodromo di Pergusa in Enna einen Beinbruch erlitten hatte, wurde er im Cooper-Werksteam von Richard Attwood vertreten.

Die beiden US-amerikanischen Gaststarter Tom Jones und Mike Fisher meldeten sich an diesem Wochenende in privat eingesetzten Rennwagen jeweils zum ersten Mal für einen Grand Prix an. Außerdem bestritt der Kanadier Al Pease sein erstes Formel-1-Rennen.

Training

Wie bereits mehrfach in dieser Saison dominierten einmal mehr die Werks-Lotus von Jim Clark und Graham Hill das Training. Sie teilten sich daraufhin mit dem in der Weltmeisterschaft führenden Denis Hulme die erste Startreihe. Es folgten Chris Amon und Gurney in Reihe zwei vor McLaren, Jack Brabham und Jochen Rindt.[1]

Rennen

Im Rennen übernahm zunächst Clark bei regnerischen Bedingungen die Führung vor Hulme, Hill und Brabham. In der vierten Runde überholte Hulme den führenden Clark, während Brabham nahezu zeitgleich an Hill vorbei auf den dritten Rang gelangte.

McLarens neue Eigenkonstruktion erwies sich bei den nassen Verhältnissen als konkurrenzfähig. Auf dem fünften Rang liegend fiel er zwar wegen eines Drehers kurzzeitig zurück, kämpfte sich jedoch bis zur 13. Runde wieder bis auf den dritten Platz nach vorn. In Runde 22 ging er schließlich an Clark vorbei und übernahm dadurch den zweiten Platz. Als die Strecke nach und nach abtrocknete, büßte McLaren seine Vorteile ein, sodass zunächst Clark und kurze Zeit später Brabham wieder an dem Neuseeländer vorbeigingen.

In der 58. Runde konnte Clark die Führung von Hulme zurückerobern, während es wieder zu regnen begann. Er verteidigte die Spitzenposition bis zur 68. Runde, als er wegen eines Motorschadens ausfiel. Etwa zur gleichen Zeit wurde Hulme von Brabham überholt. Das Team feierte daraufhin einen überlegenen Doppelsieg vor dem überrundeten Gurney auf Rang drei, der insgesamt vier Boxenstopps hatte absolvieren müssen.[2]

Für die vier Debütanten verlief das Wochenende unbefriedigend. Jones verfehlte die Qualifikation und Wietzes wurde während des Rennens wegen Inanspruchnahme fremder Hilfe disqualifiziert. Pease musste zu Fuß eine Batterie an der Box abholen und sie eigenhändig in seinen liegengebliebenen Wagen einbauen, bevor er weiterfahren konnte. Er kam dadurch mit derartig großem Rückstand ins Ziel, dass er nicht gewertet wurde. Fisher wurde mit neun Runden Rückstand auf den Sieger Elfter und somit letzter der Wertung.

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Vereinigtes Konigreich Brabham Racing Organisation01Australien Jack BrabhamBrabham BT24Repco 740 3.0 V8G
02Neuseeland Denis Hulme
Vereinigtes Konigreich Team Lotus03Vereinigtes Konigreich Jim ClarkLotus 49Ford Cosworth DFV 3.0 V8F
04Vereinigtes Konigreich Graham Hill
05Kanada Eppie Wietzes
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mike Fisher06Vereinigte Staaten Mike FisherLotus 33BRM P60 2.1 V8F
Vereinigtes Konigreich Cooper Car Company07Osterreich Jochen RindtCooper T86Maserati 9/F1 3.0 V12F
08Vereinigtes Konigreich Richard AttwoodCooper T81BMaserati 10/F1 3.0 V12
SchwedenSchweden Joakim Bonnier Racing Team09Schweden Joakim BonnierCooper T81Maserati 9/F1 3.0 V12F
Vereinigte Staaten Anglo American Racers10Vereinigte Staaten Dan GurneyEagle T1GWeslake 58 3.0 V12G
Kanada Castrol Oils Ltd11Kanada Al PeaseEagle T1FClimax FPF 2.8 L4G
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bernard White Racing12Vereinigtes Konigreich David HobbsBRM P261BRM P60 2.1 V8G
Vereinigtes Konigreich Rob Walker Racing14Schweiz Jo SiffertCooper T81Maserati 9/F1 3.0 V12F
Vereinigtes Konigreich Owen Racing Organisation15Vereinigtes Konigreich Jackie StewartBRM P115BRM P75 3.0 H16G
16Vereinigtes Konigreich Mike SpenceBRM P83
Vereinigtes Konigreich Reg Parnell Racing17Vereinigtes Konigreich Chris IrwinF
Vereinigtes Konigreich Bruce McLaren Motor Racing19Neuseeland Bruce McLarenMcLaren M5ABRM P142 3.0 V12G
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC20Neuseeland Chris AmonFerrari 312Ferrari 242 3.0 V12F
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Tom Jones41Vereinigte Staaten Tom JonesCooper T82Climax FWMV 2.0 V8?

Klassifikationen

Startaufstellung

Pos.FahrerKonstrukteurZeitØ-GeschwindigkeitStart
01Vereinigtes Konigreich Jim ClarkVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:22,4172,835 km/h01
02Vereinigtes Konigreich Graham HillVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:22,7172,208 km/h02
03Neuseeland Denis HulmeVereinigtes Konigreich Brabham-Repco1:23,2171,173 km/h03
04Neuseeland Chris AmonItalien Ferrari1:23,3170,968 km/h04
05Vereinigte Staaten Dan GurneyVereinigte Staaten Eagle-Weslake1:23,4170,763 km/h05
06Neuseeland Bruce McLarenVereinigtes Konigreich McLaren-B.R.M.1:23,5170,558 km/h06
07Australien Jack BrabhamVereinigtes Konigreich Brabham-Repco1:24,7168,142 km/h07
08Osterreich Jochen RindtVereinigtes Konigreich Cooper-Maserati1:24,9167,746 km/h08
09Vereinigtes Konigreich Jackie StewartVereinigtes Konigreich B.R.M.1:25,4166,763 km/h09
10Vereinigtes Konigreich Mike SpenceVereinigtes Konigreich B.R.M.1:25,8165,986 km/h10
11Vereinigtes Konigreich Chris IrwinVereinigtes Konigreich B.R.M.1:26,0165,600 km/h11
12Vereinigtes Konigreich David HobbsVereinigtes Konigreich B.R.M.1:26,2165,216 km/h12
13Schweiz Jo SiffertVereinigtes Konigreich Cooper-Maserati1:26,6164,453 km/hDNS
14Vereinigtes Konigreich Richard AttwoodVereinigtes Konigreich Cooper-Maserati1:27,1163,509 km/h13
15Schweden Joakim BonnierVereinigtes Konigreich Cooper-Maserati1:27,3163,134 km/h14
16Kanada Al PeaseVereinigte Staaten Eagle-Climax1:30,1158,064 km/h15
17Kanada Eppie WietzesVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:30,8156,846 km/h16
18Vereinigte Staaten Mike FisherVereinigtes Konigreich Lotus-B.R.M.1:31,9154,968 km/h17
DNQVereinigte Staaten Tom JonesVereinigtes Konigreich Cooper-Climax1:51,9127,271 km/h–

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste Runde
01Australien Jack BrabhamVereinigtes Konigreich Brabham-Repco9002:40:40,000071:25,3
02Neuseeland Denis HulmeVereinigtes Konigreich Brabham-Repco902+ 1:01,900031:24,0
03Vereinigte Staaten Dan GurneyVereinigte Staaten Eagle-Weslake894+ 1 Runde051:24,7
04Vereinigtes Konigreich Graham HillVereinigtes Konigreich Lotus-Ford890+ 2 Runden021:24,0
05Vereinigtes Konigreich Mike SpenceVereinigtes Konigreich B.R.M.870+ 3 Runden101:27,2
06Neuseeland Chris AmonItalien Ferrari871+ 3 Runden041:25,7
07Neuseeland Bruce McLarenVereinigtes Konigreich McLaren-B.R.M.860+ 4 Runden061:26,8
08Schweden Joakim BonnierVereinigtes Konigreich Cooper-Maserati850+ 5 Runden141:24,9
09Vereinigtes Konigreich David HobbsVereinigtes Konigreich B.R.M.851+ 5 Runden121:28,2
10Vereinigtes Konigreich Richard AttwoodVereinigtes Konigreich Cooper-Maserati840+ 6 Runden131:29,6
11Vereinigte Staaten Mike FisherVereinigtes Konigreich Lotus-B.R.M.810+ 9 Runden171:29,1
–Vereinigtes Konigreich Jim ClarkVereinigtes Konigreich Lotus-Ford690DNF011:23,1
–Vereinigtes Konigreich Jackie StewartVereinigtes Konigreich B.R.M.650DNF091:27,5
–Kanada Al PeaseVereinigte Staaten Eagle-Climax470NC151:37,5
–Vereinigtes Konigreich Chris IrwinVereinigtes Konigreich B.R.M.180DNF112:01,1
–Osterreich Jochen RindtVereinigtes Konigreich Cooper-Maserati40DNF082:04,6
DSQKanada Eppie WietzesVereinigtes Konigreich Lotus-Ford690–161:33,3

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2, 1 Punkte. Die besten fünf Ergebnisse der ersten sechs und die besten vier der restlichen fünf Rennen zählten zur Meisterschaft. In der Konstrukteurswertung zählten dabei nur die Punkte des bestplatzierten Fahrers eines Teams.

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Neuseeland Denis HulmeBrabham-Repco43
02Australien Jack BrabhamBrabham-Repco34
03Neuseeland Chris AmonFerrari20
04Vereinigtes Konigreich Jim ClarkLotus-B.R.M.19
05Mexiko 1934 Pedro RodríguezCooper-Maserati14
06Vereinigte Staaten Dan GurneyEagle-Weslake13
07Vereinigtes Konigreich Jackie StewartB.R.M.10
08Vereinigtes Konigreich Graham HillLotus-Ford9
09Vereinigtes Konigreich John SurteesHonda8
10Rhodesien 1965 John LoveCooper-Climax6
11Vereinigtes Konigreich Mike SpenceB.R.M.5
12Neuseeland Bruce McLarenMcLaren-B.R.M. / Eagle-Weslake3
13Osterreich Jochen RindtCooper-Maserati3
14Schweiz Joseph SiffertCooper-Maserati3
15Vereinigtes Konigreich Bob AndersonBrabham-Climax2
16Vereinigtes Konigreich Mike ParkesFerrari2
17Vereinigtes Konigreich Chris IrwinLotus-B.R.M. / B.R.M.2
18Schweden Joakim BonnierCooper-Maserati2
19Italien Ludovico ScarfiottiFerrari1
20Frankreich Guy LigierCooper-Maserati / Brabham-Repco1
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
21Vereinigtes Konigreich David HobbsB.R.M. / Lola-BMW0
22Vereinigtes Konigreich Richard AttwoodCooper-Maserati0
23Vereinigte Staaten Mike FisherLotus-B.R.M.0
24Vereinigtes Konigreich Alan ReesCooper-Maserati0
–Vereinigtes Konigreich Jackie OliverLotus-Ford0
–Italien Lorenzo Bandini †Ferrari0
–Vereinigtes Konigreich Piers CourageLotus-B.R.M.0
–Sudafrika 1961 Dave CharltonBrabham-Climax0
–Sudafrika 1961 Luki BothaBrabham-Climax0
–Rhodesien 1965 Sam TingleLDS-Climax0
–Frankreich Johnny Servoz-GavinMatra-Ford0
–Schweiz Silvio MoserCooper-A.T.S.0
–Belgien Jacky IckxMatra-Ford0
–Vereinigtes Konigreich Brian HartProtos-Ford0
–Deutschland Bundesrepublik Hubert HahneLola-BMW0
–Deutschland Bundesrepublik Kurt AhrensProtos-Ford0
–Frankreich Jo SchlesserMatra-Ford0
–Deutschland Bundesrepublik Gerhard MitterBrabham-Ford0
–Kanada Al PeaseEagle-Climax0
–Kanada Eppie WietzesLotus-Ford0

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Vereinigtes Konigreich Brabham-Repco51
02Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford22
03Vereinigtes Konigreich Cooper-Maserati21
04Italien Ferrari20
05Vereinigte Staaten Eagle-Weslake13
06Vereinigtes Konigreich B.R.M.13
07Japan Honda8
08Vereinigtes Konigreich Cooper-Climax6
Pos.KonstrukteurPunkte
09Vereinigtes Konigreich Lotus-B.R.M.6
10Vereinigtes Konigreich McLaren-B.R.M.3
11Vereinigtes Konigreich Brabham-Climax2
–Vereinigtes Konigreich Lotus-Climax0
–Sudafrika 1961 LDS-Climax0
–Frankreich Matra-Ford0
–Vereinigtes Konigreich Protos-Ford0
–Vereinigtes Konigreich Lola-BMW0

Einzelnachweise

  1. ↑ „Training“ (Memento vom 24. Mai 2014 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 10. September 2011)
  2. ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 12. März 2024.
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Gro%C3%9Fer_Preis_von_Kanada_1967