Das 32. 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, auch 24 H/U Spa-Francorchamps, Grand Prix du Millenaire de Liege, fand vom 26. bis 27. Juli 1980 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der zwölfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

100.000 Besucher kamen am Rennwochenende in die Ardennen, um das 24-Stunden-Rennen dieses Jahres an Ort und Stelle mitverfolgen zu können. Die Veranstaltung hatte 1980 den Status eines Sportwagen-Weltmeisterschaftslaufes und zählte wie im Vorjahr zur World-Challenge der Langstreckenfahrer. Schnellster im Qualifikationstraining war Guy Fréquelin in einem BMW 530i, der in seiner besten Runde eine Zeit von 2:56,500 Minuten fuhr. Diese Rundenzeit entsprach einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 142,287 km/h. Fréquelins prominente Teamkollegen waren die beiden Formel-1-Piloten Jacques Laffite und Didier Pironi.

Vom Start weg übernahm Jacques Laffite im BMW die Führung, die danach Teamkollege Didier Pironi bis zum Motorschaden hielt. In der Folge führten erst die Chevrolet Camaro Z28 von Reine Wisell (Startnummer 15) und Jean Xhenceval (Startnummer 18) sowie der Ford Capri III 3.0S (Startnummer 1) mit Gordon Spice am Steuer. In der vierten Rennstunde kam der BMW 320i von Pierre Dieudonné, Eddy Joosen und Dirk Vermeersch an die Spitze der Rennwertung und hielt sie bis in die 20. Stunde. Zwei Lager- und ein Reifenschaden kosteten die überlegene Führung. Im Ziel fehlten dem Trio 2,45 Minuten auf den siegreichen BMW der Martin-Brüder Jean-Michel und Philippe, die ihren Vorjahreserfolg wiederholen konnten.

Die Klasse für Tourenwagen bis 2,5 Liter Hubraum gewannen Herbert Kummle, Karl Mauer und Mario Ketterer im Ford Escort II RS 2000. Die Klasse der Tourenwagen bis 1,6 Liter Hubraum gewann ein belgischer Toyota Corolla GT.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	T + 2.5	3	Vereinigtes Konigreich Belga Castrol Team	Belgien Jean-Michel Martin Belgien Philippe Martin	Ford Capri III 3.0S	425
2	T + 2.5	16	Belgien Joosen Racing Carling Castrol	Belgien Pierre Dieudonné Belgien Eddy Joosen Belgien Dirk Vermeersch	BMW 530i	425
3	T + 2.5	39	Frankreich JMS Racing Team	Frankreich Claude Ballot-Léna Frankreich Jean-Claude Andruet	BMW 530i	420
4	T + 2.5	34	Luxemburg Romain Feitler	Frankreich Lucien Guitteny Frankreich Gérard Bleynie	BMW 530i	418
5	T + 2.5	36	Vereinigtes Konigreich Equipe Esso GB	Vereinigtes Konigreich Vince Woodman Vereinigtes Konigreich Jonathan Buncombe Vereinigtes Konigreich Peter Clark	Ford Capri III 3.0S	417
6	T 2.5	43	Deutschland Ford Berkenkamp Racing	Deutschland Herbert Kummle Deutschland Karl Mauer Deutschland Mario Ketterer	Ford Escort II RS 2000	415
7	T + 2.5	2	Vereinigtes Konigreich Belga Castrol Team	Vereinigtes Konigreich Andy Rouse Belgien Thierry Tassin	Ford Capri III 3.0S	415
8	T + 2.5	17	Belgien Joosen Racing Carling Castrol	Belgien Daniël Herregods Belgien Daniël Rombaut Belgien Dirk Vermeersch	BMW 530i	414
9	T + 2.5	1	Vereinigtes Konigreich Belga Castrol Team	Vereinigtes Konigreich Gordon Spice Belgien Alain Semoulin	Ford Capri III 3.0S	407
10	T + 2.5	23	Belgien Dealer Opel Team Tuning	Deutschland Johann Weisheidinger Deutschland Dietmar Hackner Deutschland Herbert Herler	Opel Monza 3.0E	407
11	T + 2.5	27	Belgien Team Willeme	Frankreich Jean-Pierre Jaussaud Frankreich Jean-Luc Thérier	Ford Capri III 3.0S	402
12	T + 2.5	21	Belgien Dealer Opel Team Tuning	Belgien Raymond van Hove Belgien Valentin Simons Belgien Dirk van Rompuy	Opel Monza 3.0E	397
13	T 2.5	56	Belgien Philippe van de Velde	Belgien Philippe van de Velde Belgien Robert Hanon	Ford Escort II RS 2000	394
14	T 1.6	72	Belgien I.M.C. Toyota	Belgien Claude Holvoet Belgien Philippe de Leener Belgien Freddy Fruhauf	Toyota Corolla GT	393
15	T 2.5	46	Belgien BMW Dealer	Belgien Jean Wansart Belgien Claude de Wael Deutschland Armin Hahne	BMW 323i	391
16	T + 2.5	10	Belgien BBL Team with Michel De Deyne	Belgien Philippe Bervoets Belgien Guy Trigaux	Ford Capri III 3.0S	384
17	T + 2.5	14	Belgien Luigi Racing Bastos	Belgien Jean Xhenceval Frankreich Alain Cudini	Chevrolet Camaro Z28	381
18	T 1.6	63	Belgien Belgian V.W. Club	Frankreich Reynald Martin Schweiz Gérard Cerruti Belgien Tony Gillet	VW Scirocco GTI	379
19	T 1.6	60	Belgien Belgian V.W. Club	Belgien Philippe Ménage Belgien André Hardy Belgien Pierre Fermine	VW Golf GTI	377
20	T 1.6	61	Belgien Belgian V.W. Club	Belgien Bernard Carlier Belgien Bernard de St. Hubert	VW Scirocco GTI	363
21	T 2.5	52	Vereinigtes Konigreich T.W.R. Mazda Motul Team	Vereinigtes Konigreich John Morrison Frankreich Bernard Béguin Belgien Didier Theys Vereinigtes Konigreich Jeff Allam	Mazda RX-7	358
22	T 2.5	53	Vereinigtes Konigreich T.W.R. Mazda Motul Team	Belgien Bernard de Dryver Japan Yōjirō Terada Vereinigtes Konigreich David Palmer Vereinigtes Konigreich Derek Bell	Mazda RX-7	352
Disqualifiziert
23	T 2.5	41	Luxemburg Ford Euro Motor Luxembourg	Luxemburg John Lagodny Luxemburg Nico Demuth Deutschland Uwe Reich	Ford Escort II RS 2000	273
Ausgefallen
24	T + 2.5	7	Belgien Serge Power Bastos Racing	Luxemburg Romain Feitler Belgien Remy Marquet Belgien Pierre Bos	Ford Capri III 3.0S	347
25	T 2.5	50	Vereinigtes Konigreich T.W.R. Mazda Motul Team	Vereinigtes Konigreich Win Percy Vereinigtes Konigreich Pete Lovett	Mazda RX-7	347
26	T 1.6	66	Belgien Kredietbank Racing	Belgien Marc Piessens Belgien Christine Beckers Deutschland Heinz-Jürgen Hoffknecht	VW Scirocco GTI	318
27	T 1.6	66	Belgien Kredietbank Racing	Belgien René Thibault Belgien Jean-Claude Boucher Belgien Michel Lemonnier	VW Scirocco GTI	292
28	T 2.5	55	Niederlande Edward Schinkel	Belgien Marc Demol Niederlande Edward Schinkel Belgien Roger van Peteghem	Ford Escort II RS 2000	204
29	T + 2.5	11	Belgien BBL Team with Michel De Deyne	Belgien Teddy Pilette Belgien Patrick Nève Belgien Jacques Goujon	Ford Capri III 3.0S	193
30	T + 2.5	28	Belgien Team Willeme	Vereinigtes Konigreich Stuart Graham Deutschland Axel Plankenhorn	Ford Capri III 3.0S	183
31	T + 2.5	30	Vereinigtes Konigreich American Motor RT Europe	Vereinigtes Konigreich Les Blackburn Vereinigte Staaten Les Delano Vereinigte Staaten Bob Akin	Ford Capri III 3.0S	180
32	T + 2.5	9	Belgien BBL Team with Michel De Deyne	Belgien Michel de Deyne Belgien Alain Corbisier Belgien Jacques Goujon Belgien Patrick Nève	Ford Capri III 3.0S	163
33	T + 2.5	8	Belgien Serge Power Bastos Racing	Venezuela Ernesto Soto Vereinigte Staaten Pierre Honegger Belgien Jean-Paul Libert	Ford Capri III 3.0S	154
34	T 2.5	40	Luxemburg Ford Euro Motor Luxembourg	Deutschland Rudolf Dötsch Luxemburg Romain Wolff Deutschland Helmut Gall	Ford Escort II RS 2000	133
35	T 2.5	44	Deutschland Ford Berkenkamp Racing	Deutschland Holger Soltwedel Deutschland Günther Braumüller Luxemburg Alain Beauchef	Ford Escort II RS 2000	130
36	T + 2.5	31	Niederlande ADP Computer Service	Niederlande Henny Hemmes Niederlande Loek Vermeulen Niederlande Huub Vermeulen	Chevrolet Camaro Z28	124
37	T + 2.5	33	Belgien Plastic Bertrand	Italien Carlo Facetti Belgien Pascal Witmeur Belgien Jean-Jacques Feider	BMW 530i	114
38	T 1.6	64	Belgien BBL RT with Michel De Deyne	Belgien Jean-Claude Toby Belgien Philippe Lacroix Belgien Michel Chapel	VW Scirocco GTI	93
39	T + 2.5	4	Vereinigtes Konigreich Belga Castrol Team	Belgien Marc Duez Belgien Freddy Semoulin Belgien Jean-Louis Dumont	Ford Capri III 3.0S	91
40	T + 2.5	15	Belgien Luigi Racing Bastos	Schweden Reine Wisell Belgien André Lierneux Belgien Georges Cremer	Chevrolet Camaro Z28	86
41	T 1.6	68	Deutschland Abex Pagid Racing Team	Deutschland Peter Seikel Deutschland Hans-Joachim Nowak Deutschland Willi Bergmeister	Audi 80 GTE	69
42	T + 2.5	26	Frankreich Ecurie G. Benoit	Frankreich Jacques Laffite Frankreich Didier Pironi Frankreich Guy Fréquelin	BMW 530i	64
43	T 2.5	45	Deutschland Ford Berkenkamp Racing	Deutschland Hartmut Bauer Deutschland Winfried Vogt	Ford Escort II RS 2000	57
44	T + 2.5	5	Belgien Serge Power Bastos Racing	Belgien Guy Pirenne Belgien Albert Vanierschot	Ford Capri III 3.0S	48
45	T 2.5	51	Vereinigtes Konigreich T.W.R. Mazda Motul Team	Vereinigtes Konigreich Derek Bell Vereinigtes Konigreich Jeff Allam	Mazda RX-7	47
46	T + 2.5	12	Belgien BBL Team with Michel De Deyne	Belgien Frank de Caluwe Belgien Luc De Cock Frankreich „Frikel“	Ford Capri III 3.0S	41
47	T + 2.5	25	Frankreich Ecurie G. Benoit	Frankreich Guy Fréquelin Frankreich Jacques Daumet Frankreich Daniel Benoit	BMW 530i	39
48	T 1.6	65	Deutschland Kredietbank Racing	Deutschland Jochen Mass Belgien Marc Piessens Deutschland Heinz-Jürgen Hoffknecht	Audi 80 GTE	39
49	T + 2.5	6	Belgien Serge Power Bastos Racing	Belgien Claude Bourgoignie Belgien Hervé Regout	Ford Capri III 3.0S	21
50	T 2.5	42	Luxemburg Ford Euro Motor Luxembourg	Belgien Rudy Horst Belgien Herbert Pfaffen Belgien Guy Nève	Ford Escort II RS 2000	21
Nicht gestartet
51	T + 2.5	19	Spanien Canada Fish Racing Team	Spanien Manuel Sanjurjo Spanien Jaime Sanz de Madrid Spanien Juan Carlos Oñoro	Ford Capri III 3.0S	1
Nicht qualifiziert
52	T + 2.5	18	Belgien Joosen Racing Carling Castrol	Belgien Michel Delcourt Belgien Dany Swyssen Belgien Jean-Marie Baert	BMW 530i	2
53	T + 2.5	33	Belgien Dealer Opel Team Tuning	Deutschland Charles van Stalle Belgien Francis Polak Belgien René Tricot	Opel Monza 3.0E	3
54	T + 2.5	24	Belgien Dealer Opel Team Tuning	Deutschland Herbert Herler Deutschland Hugo Nückel Deutschland Hanno Schumacher	Opel Monza 3.0E	4
55	T + 2.5	35	Belgien Michel Paulus Racing	Belgien Michel Paulus Italien Umberto Grano Frankreich Pierre de Thoisy	BMW 530i	5
56	T 2.5	47	Belgien BMW Dealer	Belgien Erwin van den Broeck Belgien Jacques Berger Belgien André Gavage	BMW 323i	6
57	T 2.5	48	Belgien BMW Dealer	Belgien Hermès Delbar Belgien Jean Bourdeaud'hui Belgien Jean-Charles Goris	BMW 323i	7
58	T + 2.5	54	Belgien Manu de Caluwé	Belgien Manu de Caluwé Belgien Theo Koks Belgien Manu Goossens	Opel Monza 3.0E	8
59	T 2.5	58	Luxemburg Screen Center Pit Weirig	Luxemburg Aloyse Kridel Luxemburg Pit Weirig Belgien Etienne Barras	Ford Escort II RS 2000	9
60	T 1.6	62	Belgien Belgian V.W. Club	Belgien Pierre Jamin Belgien Tony Gillet Belgien Pierre Vaillant	VW Scirocco GTI	10
61	T 1.6	69	Belgien East Belgian Racing Team	Deutschland Jürgen Barth Belgien Axel Huweler Belgien Leon Clohse	Audi 80 GTE	11
62	T 1.6	71	Belgien I.M.C. Toyota	Belgien Emmanuel Remion Belgien José Close Vereinigte Staaten Chip Ganassi	Toyota Corolla GT	12
63	T 1.6	73	Belgien I.M.C. Toyota	Belgien Jacques Janssens Belgien Marc Donner Belgien Guy Katsers	Toyota Corolla GT	13

¹ Unfall im Training ² nicht qualifiziert ³ nicht qualifiziert ⁴ nicht qualifiziert ⁵ nicht qualifiziert ⁶ nicht qualifiziert ⁷ nicht qualifiziert ⁸ nicht qualifiziert ⁹ nicht qualifiziert ¹⁰ nicht qualifiziert ¹¹ nicht qualifiziert ¹² nicht qualifiziert ¹³ nicht qualifiziert

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Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
T + 2.5	Belgien Jean-Michel Martin	Belgien Philippe Martin		Ford Capri III 3.0S	Gesamtsieg
T 2.5	Deutschland Herbert Kummle	Deutschland Karl Mauer	Deutschland Mario Ketterer	Ford Escort II RS 2000	Rang 6
T 1.6	Belgien Claude Holvoet	Belgien Philippe de Leener	Belgien Freddy Fruhauf	Toyota Corolla GT	Rang 14

• Gemeldet: 63
• Gestartet: 50
• Gewertet: 22
• Rennklassen: 3
• Zuschauer: 100000
• Wetter am Renntag: leichter Regen zwischendurch
• Streckenlänge: 6,976 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00,000 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 425
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 2957,824 km
• Siegerschnitt: 123,243 km/h
• Pole Position: Guy Fréquelin – BMW 530i (#25) – 2:56,500 = 142,287 km/h
• Schnellste Rennrunde: Jean Xhenceval – Chevrolet Camaro Z28 (#14) – 2:59,600 = 139,831 km/h
• Rennserie: 12. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

• Rennbericht und Rennergebnisse