„Liste der deutschen Bahnhöfe der Preisklasse 2“ – Versionsunterschied

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Version vom 26. April 2021, 10:41 Uhr

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Die Liste der deutschen Bahnhöfe der Preisklasse 2 enthält die 86 Bahnhöfe, die im Jahr 2020 von DB Station&Service in der Preisklasse 2 klassifiziert wurden. Diese befinden sich häufig in Großstädten oder an Flughäfen, und bieten täglich mehreren tausend Besuchern und Reisenden bahntypische Dienstleistungen an. An vielen dieser Bahnhöfe halten Intercity-Express-, EuroCity- oder Intercity-Züge.

Legende

  • Typ, Lage, Bauform: Die Art des Bahnhofs nach der betrieblichen Bedeutung, seiner Lage im Netz und seiner Bauform.
  • Eröffnung: Das Jahr der Eröffnung des Bahnhofs, das Empfangsgebäude kann jünger sein.
  • Bahnsteiggleise: Die Anzahl der Bahnsteiggleise des Bahnhofs.
  • Reisende pro Tag: Die Anzahl der täglichen Reisenden.
  • Bild: Ein Bild des Bahnhofs (vorzugsweise des Empfangsgebäudes).

Bahnhöfe der Preisklasse 2

Name Land Typ, Lage, Bauform Eröffnung Bahnsteig­gleise Reisende pro Tag Bild
Aachen Hauptbahnhof Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen Systemwechselbahnhof, Grenzbahnhof, Trennungsbahnhof, Durchgangsbahnhof 1905 7 25.000
Aschaffenburg Hauptbahnhof Bayern Bayern Durchgangsbahnhof, Trennungsbahnhof 1854 8 14.000
Augsburg Hauptbahnhof Durchgangsbahnhof, Trennungsbahnhof 1846 15 43.500[1]
Bad Oldesloe Schleswig-Holstein Schleswig-Holstein Trennungsbahnhof 1865 5
Bamberg Bayern Bayern Durchgangsbahnhof 1844 7 15.000[1]
Flughafen BER – Terminal 1-2 Brandenburg Brandenburg Durchgangsbahnhof, Tunnelbahnhof 2020 6
Berlin Friedrichstraße Berlin Berlin Berührungsbahnhof (Turmbahnhof) 1882 8 262.000
Berlin-Lichtenberg Durchgangsbahnhof 1881 8 85.000
Berlin Potsdamer Platz Haltepunkt (Tunnelbahnhof) 1939 8 10.000 – 50.000
Berlin-Spandau Trennungsbahnhof 1910 6 45.000
Berlin-Wannsee Durchgangsbahnhof 1874 7 10.000 – 50.000
Berlin Zoologischer Garten 1882 6 100.000 – 150.000
Bielefeld Hauptbahnhof Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen 1847 7 40.000
Bietigheim-Bissingen Baden-Württemberg Baden-Württemberg Trennungsbahnhof 1847 8
Bochum Hauptbahnhof Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen Trennungsbahnhof 1957 8 65.000
Bonn Hauptbahnhof Durchgangsbahnhof 1885 5 67.000
Braunschweig Hauptbahnhof Niedersachsen Niedersachsen Kreuzungsbahnhof 1960 8
Bremen Hauptbahnhof Bremen Bremen Durchgangsbahnhof 1847 9 147.000
Bruchsal Baden-Württemberg Baden-Württemberg Kreuzungsbahnhof 1843 8
Chemnitz Hauptbahnhof Sachsen Sachsen Kopf- und Durchgangsbahnhof 1854 14 13.000
Cottbus Hauptbahnhof Brandenburg Brandenburg Kreuzungsbahnhof
(ehem. Inselbahnhof)
1866 10 12.000
Darmstadt Hauptbahnhof Hessen Hessen Trennungsbahnhof 1912 10[2] 40.000
Dresden-Neustadt Sachsen Sachsen 1901 8 26.000
Düsseldorf Flughafen Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen Durchgangsbahnhof 2000 4
Erfurt Hauptbahnhof Thüringen Thüringen Durchgangsbahnhof 1846 10 46.000
Frankfurt (Main) Süd Hessen Hessen Durchgangsbahnhof 1873 9 22.500
Frankfurt (Oder) Brandenburg Brandenburg Trennungsbahnhof 1846 6
Freiburg (Breisgau) Hauptbahnhof Baden-Württemberg Baden-Württemberg Kreuzungsbahnhof 1845 8 75.000
Fulda Hessen Hessen Durchgangsbahnhof 1895 10 20.000
Fürth (Bayern) Hauptbahnhof Bayern Bayern Durchgangsbahnhof 1864 8 10.000[3]
Gelsenkirchen Hauptbahnhof Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen Trennungsbahnhof 1847 6 17.500
Gießen Hessen Hessen Trennungsbahnhof (Keilbahnhof) 1854 11 28.000
Göttingen Niedersachsen Niedersachsen Durchgangsbahnhof 1854 8 49.000
Hagen Hauptbahnhof Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen Durchgangsbahnhof 1848 10 (16) 30.000
Halle (Saale) Hauptbahnhof Sachsen-Anhalt Sachsen-Anhalt Kreuzungsbahnhof (Inselbahnhof) 1890 13 40.000[4]
Hamburg Dammtor Hamburg Hamburg Haltepunkt 1903 4 43.000
Hamburg-Harburg Durchgangsbahnhof 1897 8 80.000
Hamm (Westfalen) Hauptbahnhof Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen Kreuzungsbahnhof 1847 12
Hanau Hauptbahnhof Hessen Hessen Durchgangsbahnhof 1966 11 20.000
Heidelberg Hauptbahnhof Baden-Württemberg Baden-Württemberg Durchgangsbahnhof 1840 9 30.000
Heilbronn Hauptbahnhof Kreuzungsbahnhof 1874 7 14.000
Herford Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen Kreuzungsbahnhof 1847 7 12.000[5]
Hildesheim Hauptbahnhof Niedersachsen Niedersachsen Trennungsbahnhof 1884 9 30.500[6]
Ingolstadt Hauptbahnhof Bayern Bayern Trennungsbahnhof 1874 7 12.500[7]
Kaiserslautern Hauptbahnhof Rheinland-Pfalz Rheinland-Pfalz Kopf- und Durchgangsbahnhof 1848 13 24.000
Kassel Hauptbahnhof Hessen Hessen Kopfbahnhof 1856 12 12.000
Kassel-Wilhelmshöhe Hessen Hessen Durchgangsbahnhof (Reiterbahnhof) 1991 8 30.000[8]
Kiel Hauptbahnhof Schleswig-Holstein Schleswig-Holstein Kopfbahnhof 1899 6 37.000
Koblenz Hauptbahnhof Rheinland-Pfalz Rheinland-Pfalz Kreuzungsbahnhof 1902 10 28.000
Landshut (Bay) Hauptbahnhof Bayern Bayern Kreuzungsbahnhof 1858 7
Lübeck Hauptbahnhof Schleswig-Holstein Schleswig-Holstein Durchgangsbahnhof (Reiterbahnhof) 1908 8 34.000
Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof Rheinland-Pfalz Rheinland-Pfalz Trennungsbahnhof 1969 10
Lüneburg Niedersachsen Niedersachsen Kreuzungsbahnhof 1847 7
Magdeburg Hauptbahnhof Sachsen-Anhalt Sachsen-Anhalt Durchgangsbahnhof 1873 9 32.000
Mainz Hauptbahnhof Rheinland-Pfalz Rheinland-Pfalz Kreuzungsbahnhof 1884 9 75.000
Mannheim Hauptbahnhof Baden-Württemberg Baden-Württemberg 1840 11 118.000
Mönchengladbach Hauptbahnhof Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen 1851 9
München-Pasing Bayern Bayern Durchgangsbahnhof 1840 9 139.000
Münster (Westfalen) Hauptbahnhof Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen 1890 9 70.000
Neumünster Schleswig-Holstein Schleswig-Holstein Kreuzungsbahnhof 1844 6
Neuss Hauptbahnhof Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen 1853 8 13.000
Neustadt (Weinstraße) Hauptbahnhof Rheinland-Pfalz Rheinland-Pfalz 1847 6 20.000
Oberhausen Hauptbahnhof Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen 1847 10
Offenburg Baden-Württemberg Baden-Württemberg Durchgangsbahnhof 1844 7
Oldenburg (Oldenburg) Hauptbahnhof Niedersachsen Niedersachsen Durchgangsbahnhof 1915 7 25.000
Osnabrück Hauptbahnhof Niedersachsen Niedersachsen Kreuzungsbahnhof (Turmbahnhof) 1895 9 20.000
Paderborn Hauptbahnhof Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen Trennungsbahnhof 1850 5 11.500
Pforzheim Hauptbahnhof Baden-Württemberg Baden-Württemberg Durchgangsbahnhof 1861 7 50.000
Plochingen Baden-Württemberg Baden-Württemberg Trennungsbahnhof 1846 8
Potsdam Hauptbahnhof Brandenburg Brandenburg Durchgangsbahnhof (Reiterbahnhof) 1838 6 70.000
Regensburg Hauptbahnhof Bayern Bayern Durchgangsbahnhof 1892 8
Rheine Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen Kreuzungsbahnhof 1856 5 12.000
Rosenheim Bayern Bayern 1876 8 18.000[9]
Rostock Hauptbahnhof Mecklenburg-Vorpommern Mecklenburg-Vorpommern Durchgangsbahnhof 1886 11 24.000
Saarbrücken Hauptbahnhof Saarland Saarland Durchgangsbahnhof 1852 10[10] 29.000
Singen (Hohentwiel) Baden-Württemberg Baden-Württemberg Kreuzungsbahnhof 1863 8
Solingen Hauptbahnhof Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen Kreuzungsbahnhof 1867 5 16.000
Trier Hauptbahnhof Rheinland-Pfalz Rheinland-Pfalz Kreuzungsbahnhof 1878 5 18.000
Tübingen Hauptbahnhof Baden-Württemberg Baden-Württemberg Trennungsbahnhof 1862 7 50.000
Uelzen Niedersachsen Niedersachsen Kreuzungsbahnhof 1847 7
Ulm Hauptbahnhof Baden-Württemberg Baden-Württemberg Durchgangsbahnhof 1850 12 29.000
Wiesbaden Hauptbahnhof Hessen Hessen Kopfbahnhof 1906 10 46.000
Wolfsburg Hauptbahnhof Niedersachsen Niedersachsen Durchgangsbahnhof 1957 6 10.000
Worms Hauptbahnhof Rheinland-Pfalz Rheinland-Pfalz Kopf- und Durchgangsbahnhof 1904 8 15.000
Wuppertal Hauptbahnhof Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen Durchgangsbahnhof 1848 5 40.000
Würzburg Hauptbahnhof Bayern Bayern Kreuzungsbahnhof 1848 11 28.000[11]

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. a b Michael-Ernst Schmidt: Die Deutsche Bahn AG in Nordschwaben. In: deutschebahn.com. Deutsche Bahn AG, abgerufen am 1. Februar 2021 (deutsch).
  2. Gleise in Serviceeinrichtungen (FD). DB InfraGO (PDF)
  3. Ohne Barriere aufs Gleis: Fürther startet Online-Petition auf br.de, vom 22. Juli 2020, abgerufen am 20. September 2020
  4. http://www.mz-web.de/halle-saalekreis/umbau-des-bahnknotens-in-halle-warten-auf-den-stillstand,20640778,31331240.html
  5. Anzahl der Reisenden in Herford in: Neue Westfälische, 30. November 2018
  6. Bahnhöfe in Niedersachsen. (PDF) S. 18, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 19. September 2016; abgerufen am 6. Juli 2017.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.deutschebahn.com
  7. Statistik DB Regio Stand Januar 2016
  8. Kathrin Meyer: Kassel-Wilhelmshöhe: Pro Bahn fordert Rolltreppen und mehr Platz. Hessische/Niedersächsische Allgemeine, 13. August 2019, abgerufen am 19. August 2019.
  9. Statistik DB Regio Stand Januar 2016
  10. Gleise in Serviceeinrichtungen (SSH). DB InfraGO (PDF)
  11. Meldung zum Renovierungsfortschritt Würzburg Hbf