„Liste der deutschen Bahnhöfe der Preisklasse 2“ – Versionsunterschied

Die Liste der deutschen Bahnhöfe der Preisklasse 2 enthält alle Bahnhöfe, die im Jahr 2024 von DB InfraGO in der Preisklasse 2 eingestuft wurden. Sie befinden sich häufig in Großstädten oder an Flughäfen und bieten täglich bahntypische Dienstleistungen. Viele dieser Bahnhöfe gehören zum SPFV mit Halt von Intercity-Express, EuroCity oder Intercity.

Legende

Typ, Lage, Bauform: Die Art des Bahnhofs nach der betrieblichen Bedeutung, seiner Lage im Netz und seiner Bauform.
Eröffnung: Das Jahr der Eröffnung des Bahnhofs, das Empfangsgebäude kann jünger sein.
Bahnsteiggleise: Die Anzahl der Bahnsteiggleise des Bahnhofs.
Reisende pro Tag: Die Anzahl der täglichen Reisenden.
Bild: Ein Bild des Bahnhofs (vorzugsweise des Empfangsgebäudes).

Bahnhöfe der Preisklasse 2

Name	Land	Typ, Lage, Bauform	Eröffnung	Bahnsteiggleise	Reisende pro Tag
Aachen Hauptbahnhof	Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen	Systemwechselbahnhof, Grenzbahnhof, Trennungsbahnhof, Durchgangsbahnhof	1905	7	025000!25.000
Aschaffenburg Hauptbahnhof	Bayern Bayern	Durchgangsbahnhof, Trennungsbahnhof	1854	8	014000!14.000
Augsburg Hauptbahnhof	Bayern Bayern	Durchgangsbahnhof, Trennungsbahnhof	1846	15	043500!43.500^[1]
Bad Oldesloe	Schleswig-Holstein Schleswig-Holstein	Trennungsbahnhof	1865	5
Bamberg	Bayern Bayern	Durchgangsbahnhof	1844	7	01500!15.000^[1]
Berlin Friedrichstraße	Berlin Berlin	Berührungsbahnhof (Turmbahnhof)	1882	8	262000!262.000
Berlin Lichtenberg!Berlin-Lichtenberg		Durchgangsbahnhof	1881	8	085000!85.000
Berlin Ostkreuz		Trennungsbahnhof (Turmbahnhof)	1882	12	255000!255.000
Berlin Potsdamer Platz		Haltepunkt (Tunnelbahnhof)	1939	8	010000!10.000 – 50.000
Berlin Spandau!Berlin-Spandau		Trennungsbahnhof	1910	6	045000!45.000
Berlin Wannsee!Berlin-Wannsee		Durchgangsbahnhof	1874	7	010000!10.000 – 50.000
Berlin Zoologischer Garten			1882	6	100000!100.000 – 150.000
Bielefeld Hauptbahnhof	Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen		1847	8	040000!40.000
Bietigheim-Bissingen	Baden-Württemberg Baden-Württemberg	Trennungsbahnhof	1847	8
Bochum Hauptbahnhof	Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen	Trennungsbahnhof	1957	8	065000!65.000
Bonn Hauptbahnhof	Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen	Durchgangsbahnhof	1885	5	067000!67.000
Braunschweig Hauptbahnhof	Niedersachsen Niedersachsen	Kreuzungsbahnhof	1960	8
Bremen Hauptbahnhof	Bremen Bremen	Durchgangsbahnhof	1847	9	147000!147.000
Bruchsal	Baden-Württemberg Baden-Württemberg	Kreuzungsbahnhof	1843	8
Chemnitz Hauptbahnhof	Sachsen Sachsen	Kopf- und Durchgangsbahnhof	1854	14	013000!13.000
Cottbus Hauptbahnhof	Brandenburg Brandenburg	Kreuzungsbahnhof (ehem. Inselbahnhof)	1866	10	012000!12.000
Darmstadt Hauptbahnhof	Hessen Hessen	Trennungsbahnhof	1912	10^[2]	040000!40.000
Dresden Neustadt!Dresden-Neustadt	Sachsen Sachsen	Trennungsbahnhof	1901	8	026000!26.000
Dusseldorf Flughafen!Düsseldorf Flughafen	Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen	Durchgangsbahnhof	2000	4
Dusseldorf Flughafen Terminal!Düsseldorf Flughafen Terminal	Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen	Kopfbahnhof, Tunnelbahnhof	1975	2
Erfurt Hauptbahnhof	Thüringen Thüringen	Durchgangsbahnhof	1846	10	046000!46.000
Flughafen BER	Brandenburg Brandenburg	Durchgangsbahnhof, Tunnelbahnhof	2020	6	120000!120.000
Frankfurt (Main) Süd	Hessen Hessen	Durchgangsbahnhof	1873	9	022500!22.500
Frankfurt (Oder)	Brandenburg Brandenburg	Trennungsbahnhof	1846	6
Freiburg (Breisgau) Hauptbahnhof	Baden-Württemberg Baden-Württemberg	Kreuzungsbahnhof	1845	8	75000!75.000
Fulda	Hessen Hessen	Durchgangsbahnhof	1895	10	020000!20.000
Fürth (Bayern) Hauptbahnhof	Bayern Bayern	Durchgangsbahnhof	1864	8	010000!10.000^[3]
Gelsenkirchen Hauptbahnhof	Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen	Trennungsbahnhof	1847	6	017500!17.500
Gießen	Hessen Hessen	Trennungsbahnhof (Keilbahnhof)	1854	11	028000!28.000
Gottingen!Göttingen	Niedersachsen Niedersachsen	Durchgangsbahnhof	1854	8	049000!49.000
Hagen Hauptbahnhof	Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen	Durchgangsbahnhof	1848	10 (16)	030000!30.000
Halle (Saale) Hauptbahnhof	Sachsen-Anhalt Sachsen-Anhalt	Kreuzungsbahnhof (Inselbahnhof)	1890	13	040000!40.000^[4]
Hamburg Dammtor	Hamburg Hamburg	Haltepunkt	1903	4	043000!43.000
Hamburg Harburg!Hamburg-Harburg	Hamburg Hamburg	Durchgangsbahnhof	1897	8	080000!80.000
Hamm (Westfalen) Hauptbahnhof	Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen	Kreuzungsbahnhof	1847	12
Hanau Hauptbahnhof	Hessen Hessen	Durchgangsbahnhof	1966	11	020000!20.000
Heidelberg Hauptbahnhof	Baden-Württemberg Baden-Württemberg	Durchgangsbahnhof	1840	9	042000!42.000
Heilbronn Hauptbahnhof	Baden-Württemberg Baden-Württemberg	Kreuzungsbahnhof	1874	7	014000!14.000
Herford	Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen	Kreuzungsbahnhof	1847	7	012000!12.000^[5]
Hildesheim Hauptbahnhof	Niedersachsen Niedersachsen	Trennungsbahnhof	1884	9	030500!30.500^[6]
Ingolstadt Hauptbahnhof	Bayern Bayern	Trennungsbahnhof	1874	7	012500!12.500^[7]
Kaiserslautern Hauptbahnhof	Rheinland-Pfalz Rheinland-Pfalz	Kopf- und Durchgangsbahnhof	1848	13	024000!24.000
Kassel Hauptbahnhof	Hessen Hessen	Kopfbahnhof	1856	12	012000!12.000
Kassel Wilhelmshohe!Kassel-Wilhelmshöhe	Hessen Hessen	Durchgangsbahnhof (Reiterbahnhof)	1991	8	030000!30.000^[8]
Kiel Hauptbahnhof	Schleswig-Holstein Schleswig-Holstein	Kopfbahnhof	1899	6	037000!37.000
Koblenz Hauptbahnhof	Rheinland-Pfalz Rheinland-Pfalz	Kreuzungsbahnhof	1902	10	028000!28.000
Landshut (Bay) Hauptbahnhof	Bayern Bayern	Kreuzungsbahnhof	1858	7
Lubeck Hauptbahnhof!Lübeck Hauptbahnhof	Schleswig-Holstein Schleswig-Holstein	Durchgangsbahnhof (Reiterbahnhof)	1908	8	034000!34.000
Ludwigshafen (Rhein) Hauptbahnhof	Rheinland-Pfalz Rheinland-Pfalz	Trennungsbahnhof	1969	10
Luneburg!Lüneburg	Niedersachsen Niedersachsen	Kreuzungsbahnhof	1847	7
Magdeburg Hauptbahnhof	Sachsen-Anhalt Sachsen-Anhalt	Durchgangsbahnhof	1873	9	032000!32.000
Mainz Hauptbahnhof	Rheinland-Pfalz Rheinland-Pfalz	Kreuzungsbahnhof	1884	9	075000!75.000
Mannheim Hauptbahnhof	Baden-Württemberg Baden-Württemberg		1840	11	118000!118.000
Mönchengladbach Hauptbahnhof	Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen		1851	9
Munchen Pasing!München-Pasing	Bayern Bayern	Durchgangsbahnhof	1840	9	139000!139.000
Munster Hauptbahnhof!Münster (Westfalen) Hauptbahnhof	Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen	Durchgangsbahnhof	1890	9	070000!70.000
Neumünster	Schleswig-Holstein Schleswig-Holstein	Kreuzungsbahnhof	1844	6
Neuss Hauptbahnhof	Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen		1853	8	013000!13.000
Neustadt (Weinstraße) Hauptbahnhof	Rheinland-Pfalz Rheinland-Pfalz		1847	6	020000!20.000
Oberhausen Hauptbahnhof	Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen		1847	10
Offenburg	Baden-Württemberg Baden-Württemberg	Durchgangsbahnhof	1844	7	027000!27.000
Oldenburg (Oldenburg) Hauptbahnhof	Niedersachsen Niedersachsen	Durchgangsbahnhof	1915	7	025000!25.000
Osnabrück Hauptbahnhof	Niedersachsen Niedersachsen	Kreuzungsbahnhof (Turmbahnhof)	1895	9	020000!20.000
Paderborn Hauptbahnhof	Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen	Trennungsbahnhof	1850	5	011500!11.500
Pforzheim Hauptbahnhof	Baden-Württemberg Baden-Württemberg	Durchgangsbahnhof	1861	7	050000!50.000
Plochingen	Baden-Württemberg Baden-Württemberg	Trennungsbahnhof	1846	8
Potsdam Hauptbahnhof	Brandenburg Brandenburg	Durchgangsbahnhof (Reiterbahnhof)	1838	6	070000!70.000
Regensburg Hauptbahnhof	Bayern Bayern	Durchgangsbahnhof	1892	11 (mit 101, 109)
Rheine	Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen	Kreuzungsbahnhof	1856	5	012000!12.000
Rosenheim	Bayern Bayern	Kreuzungsbahnhof	1876	8	018000!20.000
Rostock Hauptbahnhof	Mecklenburg-Vorpommern Mecklenburg-Vorpommern	Durchgangsbahnhof	1886	11	024000!24.000
Saarbrücken Hauptbahnhof	Saarland Saarland	Durchgangsbahnhof	1852	10^[9]	029000!29.000
Singen (Hohentwiel)	Baden-Württemberg Baden-Württemberg	Kreuzungsbahnhof	1863	8
Solingen Hauptbahnhof	Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen	Kreuzungsbahnhof	1867	5	016000!16.000
Trier Hauptbahnhof	Rheinland-Pfalz Rheinland-Pfalz	Kreuzungsbahnhof	1878	5	018000!18.000
Tübingen Hauptbahnhof	Baden-Württemberg Baden-Württemberg	Trennungsbahnhof	1862	7	050000!50.000
Uelzen	Niedersachsen Niedersachsen	Kreuzungsbahnhof	1847	7
Ulm Hauptbahnhof	Baden-Württemberg Baden-Württemberg	Durchgangsbahnhof	1850	12	029000!29.000
Wiesbaden Hauptbahnhof	Hessen Hessen	Kopfbahnhof	1906	10	046000!46.000
Wolfsburg Hauptbahnhof	Niedersachsen Niedersachsen	Durchgangsbahnhof	1957	6	010000!10.000
Worms Hauptbahnhof	Rheinland-Pfalz Rheinland-Pfalz	Kopf- und Durchgangsbahnhof	1904	8	015000!15.000
Wuppertal Hauptbahnhof	Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen	Durchgangsbahnhof	1848	5	040000!40.000
Würzburg Hauptbahnhof	Bayern Bayern	Kreuzungsbahnhof	1848	11	028000!28.000^[10]

Siehe auch

Liste der deutschen Bahnhöfe der Preisklasse 1

Weblinks

bahnhof.de
Stationspreisliste 2024. (PDF; 457,6 KB) DB InfraGO AG, 20. Oktober 2023, abgerufen am 23. Dezember 2023.

Einzelnachweise

↑ ^a ^b Michael-Ernst Schmidt: Die Deutsche Bahn AG in Nordschwaben. In: deutschebahn.com. Deutsche Bahn AG, abgerufen am 1. Februar 2021 (deutsch).
↑ Gleise in Serviceeinrichtungen (FD). DB InfraGO (PDF)
↑ Ohne Barriere aufs Gleis: Fürther startet Online-Petition auf br.de, vom 22. Juli 2020, abgerufen am 20. September 2020
↑ Umbau des Bahnknotens in Halle: Warten auf den Stillstand In: Mitteldeutsche Zeitung vom 28. Juli 2015
↑ Anzahl der Reisenden in Herford in: Neue Westfälische, 30. November 2018
↑ Bahnhöfe in Niedersachsen. (PDF) S. 18, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 19. September 2016; abgerufen am 6. Juli 2017. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2
↑ Statistik DB Regio Stand Januar 2016
↑ Kathrin Meyer: Kassel-Wilhelmshöhe: Pro Bahn fordert Rolltreppen und mehr Platz. Hessische/Niedersächsische Allgemeine, 13. August 2019, abgerufen am 19. August 2019.
↑ Gleise in Serviceeinrichtungen (SSH). DB InfraGO (PDF)
↑ Meldung zum Renovierungsfortschritt Würzburg Hbf

[Die_DB_AG_in_Nordschwaben-1] Michael-Ernst Schmidt: Die Deutsche Bahn AG in Nordschwaben. In: deutschebahn.com. Deutsche Bahn AG, abgerufen am 1. Februar 2021 (deutsch).

[2] Gleise in Serviceeinrichtungen (FD). DB InfraGO (PDF)

[3] Ohne Barriere aufs Gleis: Fürther startet Online-Petition auf br.de, vom 22. Juli 2020, abgerufen am 20. September 2020

[4] Umbau des Bahnknotens in Halle: Warten auf den Stillstand In: Mitteldeutsche Zeitung vom 28. Juli 2015

[5] Anzahl der Reisenden in Herford in: Neue Westfälische, 30. November 2018

[6] Bahnhöfe in Niedersachsen. (PDF) S. 18, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 19. September 2016; abgerufen am 6. Juli 2017. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2

[7] Statistik DB Regio Stand Januar 2016

[8] Kathrin Meyer: Kassel-Wilhelmshöhe: Pro Bahn fordert Rolltreppen und mehr Platz. Hessische/Niedersächsische Allgemeine, 13. August 2019, abgerufen am 19. August 2019.

[9] Gleise in Serviceeinrichtungen (SSH). DB InfraGO (PDF)

[10] Meldung zum Renovierungsfortschritt Würzburg Hbf

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

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[7]

[8]

[9]

[10]

Land Mecklenburg-Vorpommern

„Liste der deutschen Bahnhöfe der Preisklasse 2“ – Versionsunterschied

Aktuelle Version vom 20. Mai 2024, 12:26 Uhr

Inhaltsverzeichnis

Legende

Bahnhöfe der Preisklasse 2

Siehe auch

Weblinks

Einzelnachweise

What are your Feelings

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+Die '''Liste der deutschen Bahnhöfe der Preisklasse 2''' enthält alle [[Bahnhof|Bahnhöfe]], die im Jahr 2024 von [[DB InfraGO]] in der [[Preisklasse#Klasse 2|Preisklasse&nbsp;2]] eingestuft wurden. Sie befinden sich häufig in [[Großstadt|Großstädten]] oder an [[Flughafen|Flughäfen]] und bieten täglich bahntypische Dienstleistungen. Viele dieser Bahnhöfe gehören zum [[Schienenpersonenfernverkehr|SPFV]] mit Halt von [[Intercity-Express]], [[EuroCity]] oder [[Intercity (Deutschland)|Intercity]].
-{{Linked Coordinates}}
-Die '''Liste der deutschen Bahnhöfe der Kategorie 2''' enthält die 85 [[Bahnhof|Bahnhöfe]], die im Jahr 2017 von der [[DB Station&Service]] in der [[Bahnhofskategorie|Kategorie&nbsp;2]] klassifiziert wurden. Diese befinden sich häufig in [[Großstadt|Großstädten]] oder an [[Flughafen|Flughäfen]], und bieten täglich mehreren tausend Besuchern und Reisenden bahntypische Dienstleistungen an. An vielen dieser Bahnhöfe halten [[Intercity-Express]]-, [[EuroCity]]- oder [[Intercity (Deutschland)|Intercity]]-Züge.
-Auf der Website der Deutschen Bahn mit den Erläuterungen zu den sieben [[Bahnhofskategorie]]n ist (Stand April 2017) noch von 87 Bahnhöfen der Kategorie 2 die Rede, die es im Jahr 2016 gab.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.deutschebahn.com/de/geschaefte/infrastruktur/bahnhof/stationsnutzung/11878066/bahnhofs_kategorien.html?start=0 |titel=Die sieben Bahnhofskategorien |werk=DB Konzern |hrsg=Deutsche Bahn AG |archiv-url=https://web.archive.org/web/20170620191754/http://www.deutschebahn.com/de/geschaefte/infrastruktur/bahnhof/stationsnutzung/11878066/bahnhofs_kategorien.html?start=0 |archiv-datum=2017-06-20 |abruf=2019-09-22 |sprache=de}}</ref> Während 2017 die Bahnhöfe [[Aalen Hauptbahnhof|Aalen]], [[Bahnhof Altenbeken|Altenbeken]] und [[Bahnhof Weimar|Weimar]] der Bahnhofskategorie 3 zugeordnet wurden, ist der [[Bahnhof Bietigheim-Bissingen]] nach einem Jahr wieder in die Kategorie 2 aufgerückt.
 == Legende ==
+* '''Typ, Lage, Bauform:''' Die Art des Bahnhofs nach der betrieblichen Bedeutung, seiner Lage im Netz und seiner Bauform.
-* '''Art:''' Die Art des Bahnhofs nach der betrieblichen Bedeutung (in Klammern wird gegebenenfalls eine besondere Bauform vermerkt).
 * '''Eröffnung:''' Das Jahr der Eröffnung des Bahnhofs, das Empfangsgebäude kann jünger sein.
 * '''Bahnsteiggleise:''' Die Anzahl der Bahnsteiggleise des Bahnhofs.
-* '''Personen:''' Die Anzahl der täglichen Reisenden.
+* '''Reisende pro Tag:''' Die Anzahl der täglichen Reisenden.
 * '''Bild:''' Ein Bild des Bahnhofs (vorzugsweise des Empfangsgebäudes).
-== Bahnhöfe der Kategorie 2 ==
+== Bahnhöfe der Preisklasse 2 ==
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 | style="text-align:left;" | [[Aachen Hauptbahnhof]]
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+[[Bahnhof Berlin Friedrichstraße|Berlin Friedrichstraße]]
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 | style="text-align:left;" | [[Bahnhof Frankfurt (Main) Süd|Frankfurt (Main) Süd]]
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 | Trennungsbahnhof
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 | style="text-align:left;" | [[Freiburg (Breisgau) Hauptbahnhof]]
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 | style="text-align:left;" | [[Fürth (Bayern) Hauptbahnhof]]
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 | Durchgangsbahnhof
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-|
 | [[Datei:Fuerth Hauptbahnhof 3.jpg|150px]]
 |-
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 | 1854
 | 11
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 | [[Datei:Giessen-bahnhof-2015-306.jpg|150px]]
 |-
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-| {{SortKey|027500|27.500}}<ref>https://www.allianz-pro-schiene.de/bahnhof-des-jahres/alle-siegerbahnhoefe/2013/faktenblatt-goettingen.pdf</ref>
 | [[Datei:Bahnhof Göttingen August 2010.JPG|150px]]
 |-
@@ Zeile 301: / Zeile 320: @@
 | 1890
 | 13
-| {{SortKey|030000|30.000 – 35.000}}<ref>http://www.mz-web.de/halle-saalekreis/umbau-des-bahnknotens-in-halle-warten-auf-den-stillstand,20640778,31331240.html</ref>
+| {{SortKey|040000|40.000}}<ref>[https://www.mz.de/lokal/halle-saale/umbau-des-bahnknotens-in-halle-warten-auf-den-stillstand-3072153 Umbau des Bahnknotens in Halle: Warten auf den Stillstand ] In: [[Mitteldeutsche Zeitung]] vom 28. Juli 2015</ref>
 | [[Datei:Hbf Halle (Saale).jpg|150px]]
 |-
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 | 1897
 | 8
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-|
 | [[Datei:Hamburg Harburg Bahnhof 01(RaBoe).jpg|150px]]
 |-
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+| style="text-align:left;" | [[Hamm (Westfalen) Hauptbahnhof]]
 | {{DE-NW}}
 | Kreuzungsbahnhof
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 | 1840
 | 9
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 | [[Datei:Heidelberg HBF 006c.jpg|150px]]
 |-
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 | 1874
 | 7
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-|
 | [[Datei:Heilbronn Hauptbahnhof 20070313.jpg|150px]]
 |-
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 | 1848
 | 13
+| {{SortKey|024000|24.000}}
-|
 | [[Datei:Bahnhof Kaiserslautern-2.jpg|150px]]
 |-
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 | style="text-align:left;" | {{SortKey|Kassel Wilhelmshohe|[[Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe|Kassel-Wilhelmshöhe]]}}
 | {{DE-HE}}
-| Durchgangsbahnhof (Reiterbahnhof)
+| Durchgangsbahnhof ([[Reiterbahnhof]])
 | 1991
 | 8
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 | 1899
 | 6
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 | [[Datei:Kiel Railway Station east front.JPG|150px]]
 |-
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 | 1902
 | 10
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 | [[Datei:Hauptbahnhof 01 Koblenz 2014.jpg|150px]]
 |-
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 | 1908
 | 8
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 | [[Datei:HL HBF – Front.jpg|150px]]
 |-
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 | 1873
 | 9
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 | [[Datei:Magdeburger Bahnhof.jpg|150px]]
 |-
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 | 1884
 | 9
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 | [[Datei:Mainz Hauptbahnhof Stiched.jpg|150px]]
 |-
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 | 1840
 | 11
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 | [[Datei:Mannheim Hauptbahnhof 20100913.jpg|150px]]
 <!--
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 | 1840
 | 9
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 | [[Datei:Bahnhof München-Pasing.jpg|150px]]
 |-
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 | 1853
 | 8
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-|
 | [[Datei:Ne-hbf.jpg|150px]]
 |-
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 | 1847
 | 6
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-|
 | [[Datei:Neustadt (Weinstraße) Hauptbahnhof- Bahnhofsvorplatz mit Haupteingang 23.7.2008.JPG|150px]]
 |-
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 | 1844
 | 7
+| {{SortKey|027000|27.000}}
-|
 | [[Datei:Offenburg Hbf1.JPG|150px]]
 |-
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 | Durchgangsbahnhof
 | 1915
-| 9
+| 7
-| {{SortKey|020000|20.000 – 25.000}}
+| {{SortKey|025000|25.000}}
 | [[Datei:Oldenburg Hbf1.jpg|150px]]
 |-
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 | 1838
 | 6
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-| {{SortKey|010000|10.000 – 50.000}}<ref name="Brandenburg">[http://www.deutschebahn.com/site/shared/de/dateianhaenge/publikationen__broschueren/ub__personenbahnhoefe/bek__brandenburg.pdf Bahnhofsentwicklungsprogramm Brandenburg], DBAG, Stand 2006 (PDF; 4,41&nbsp;MiB)</ref>
 | [[Datei:Potsdam Hbf 2009-08-10 1.jpg|150px]]
 |-
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 | Durchgangsbahnhof
 | 1892
+| 11 (mit 101, 109)
-| 8
 |
 | [[Datei:021104 bahnhof-regensburg 1-640x480.jpg|150px]]
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 | {{DE-NW}}
 | rowspan="2" | Kreuzungsbahnhof
+| 1856
-|
 | 5
 | {{SortKey|012000|12.000}}
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 | 1876
 | 8
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-| {{SortKey|018000|18.000}}<ref>[http://www.deutschebahn.com/presse/muenchen/de/hintergrund/die_db_in_der_region/8598146/db_in_oberbayern.html Statistik DB Regio Stand Januar 2016]</ref>
 | [[Datei:Trainstation Rosenheim 2.jpg|150px]]
 |-
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 | 1886
 | 11
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+| {{SortKey|024000|24.000}}
 | [[Datei:Rostock Hauptbahnhof - Hauptzugang von Norden (6513111233).jpg|150px]]
 |-
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 | 1852
 | 10<ref>{{Gleise in Serviceeinrichtungen|SSH}}</ref>
-| {{SortKey|027000|27.000}}
+| {{SortKey|029000|29.000}}
 | [[Datei:Saarbrücken HPF.jpg|150px]]
 |-
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 | {{DE-BW}}
 | Kreuzungsbahnhof
+| 1863
-|
 | 8
 |
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 | 1878
 | 5
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-|
 | [[Datei:Hauptbahnhof-Trier.jpg|150px]]
 |-
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 | 1846
 | 5
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-|
 | [[Datei:Weimar Bahnhof.jpg|150px]]
 -->
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 | 1906
 | 10
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 | [[Datei:Hauptbahnhof wiesbaden 01.jpg|150px]]
 |-
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 | 1848
 | 11
-| {{SortKey|034000|34.000}}<ref>[http://www.deutschebahn.com/presse/muenchen/de/hintergrund/die_db_in_der_region/8598158/db_in_Unterfranken.html Meldung zum Renovierungsfortschritt Würzburg Hbf]</ref>
+| {{SortKey|028000|28.000}}<ref>[http://www.deutschebahn.com/presse/muenchen/de/hintergrund/die_db_in_der_region/8598158/db_in_Unterfranken.html Meldung zum Renovierungsfortschritt Würzburg Hbf]</ref>
 | [[Datei:Würzburg Hauptbahnhof Empfangsgebäude 0516.jpg|150px]]
 |-
@@ Zeile 738: / Zeile 757: @@
 == Siehe auch ==
 * [[Liste der deutschen Bahnhöfe der Preisklasse 1]]
 == Weblinks ==
 * [http://www.bahnhof.de bahnhof.de]
+* {{DBAG-Stationspreisliste-URL}}
-* {{Internetquelle |url=https://www.deutschebahn.com/file/de/2201892/N12hm9Hwh2J6Spcc0fpTBiAnhIo/10789566/data/bahnhofs_kategorien.pdf |titel=Bahnhofskategorieliste 2016 |hrsg=[[DB Station&Service]] |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160706022253/https://www.deutschebahn.com/file/de/2201892/N12hm9Hwh2J6Spcc0fpTBiAnhIo/10789566/data/bahnhofs_kategorien.pdf |archiv-datum=2016-07-06 |abruf=2019-09-22 |format=PDF-Datei; 337&nbsp;KiB |sprache=de}}
-* {{Internetquelle |url=https://www.deutschebahn.com/file/de/11878072/Gs7Kdpi6tX5QSBwML8Y7x60_3Ls/13266486/data/bahnhofskategorieliste_2017.pdf |titel=Bahnhofskategorieliste 2017 |hrsg=[[DB Station&Service]] |datum=2017-01-01 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20170215030221/https://www.deutschebahn.com/file/de/11878072/Gs7Kdpi6tX5QSBwML8Y7x60_3Ls/13266486/data/bahnhofskategorieliste_2017.pdf |archiv-datum=2017-02-12 |zugriff=2017-04-20 |format=PDF-Datei; 343&nbsp;KiB }}
 == Einzelnachweise ==
 <references responsive/>
+{{Hinweis Seiten-Koordinaten|linked=1}}
 [[Kategorie:Bahnhof in Deutschland|!]]

„Liste der deutschen Bahnhöfe der Preisklasse 2“ – Versionsunterschied

Aktuelle Version vom 20. Mai 2024, 12:26 Uhr

Legende

Bahnhöfe der Preisklasse 2

Siehe auch

Weblinks

Einzelnachweise

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