Talbrücke Mittelsinn
| Talbrücke Mittelsinn | ||
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| Überführt | Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg | |
| Ort | Mittelsinn | |
| Gesamtlänge | 152 m | |
| Breite | 14,3 m[1] | |
| Konstruktionshöhe | 4,0 m | |
| Höhe | bis 22 m[2] | |
| Baukosten | 4,6 Millionen DM (Auftragssumme) | |
| Baubeginn | April 1981 | |
| Fertigstellung | 31. Oktober 1982 | |
| Eröffnung | Mai 1988 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 50° 11′ 56″ N, 9° 37′ 20″ O | |
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Die Talbrücke Mittelsinn ist eine 152 m lange Eisenbahnbrücke der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg. Sie liegt im Bereich der unterfränkischen Gemeinde Mittelsinn und trägt daher ihren Namen.
Sie nimmt zwei Gleise auf, die planmäßig mit 280 km/h befahren werden können.
Konstruktion
Das 152 m lange Bauwerk misst fünf[2] Felder mit Stützweiten von 5 × 27,75 m.[1] Der Überbau aus Einfeldträgern[2] ist 14,3 m breit, die Konstruktionshöhe liegt bei 4,00 m.[1]
Die Fahrbahn liegt dabei bis zu 22 m über dem Grund.[2]
Geschichte
Das Bau der Brücke begann im April 1981. Den Auftrag hatte Philipp Holzmann für eine Auftragssumme von 4,6 Millionen DM erhalten.[1] Das vertragliche Bauende war für den 31. Oktober 1982 vorgesehen.[2] Die im Herbst 1981 geplante Länge entsprach dabei mit 152 m[2] der später tatsächlich realisierten Länge.
Die Überbauten wurden auf Lehrgerüsten betoniert.[2]
Das Bauwerk war, neben Talbrücke Obersinn, Ende 1983 als erste von zwei Talbrücken im Südabschnitt Fulda–Würzburg fertiggestellt.[3]
In der Planungs- und Bauphase lag die Brücke zwischen den Baukilometern 258,221 und 258,373.[1]
Das Bauwerk ging, als Teil des Neubaustrecken-Südabschnitts Ende Mai 1988 in Betrieb.
Einzelnachweise
- ↑ a b c d e Deutsche Bundesbahn, Bundesbahndirektion Nürnberg, Projektgruppe H/W Süd der Bahnbauzentrale (Hrsg.): Neubaustrecke Hannover – Würzburg. Südabschnitt. Realisierungsstand 15. Juli 1981. Bildband, Nürnberg, 1981.
- ↑ a b c d e f g Helmut Maak: Neubaustrecke Hannover–Würzburg, Baubeginn im Südabschnitt. In: Die Bundesbahn. Jg. 57, Nr. 10, 1981, ISSN 0007-5876, S. 801–806.
- ↑ Deutsche Bundesbahn, Projektgruppe H/W Süd der Bahnbauzentrale (Hrsg.): Realisierungsstand im Südabschnitt der Neubaustrecke Hannover - Würzburg (Stand: Dezember 1983). Presseinformation (zwei Seiten), Nürnberg, 1983 (?), zwei A4-Seiten.
