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MOIA ist ein eigenständiges Unternehmen des Volkswagen-Konzerns mit Standorten in Berlin und Hamburg. Das Unternehmen wurde 2016 gegründet und entwickelt Mobilitätsdienstleistungen selbständig oder partnerschaftlich mit Städten und den bestehenden Verkehrssystemen.^[1] Der Schwerpunkt liegt auf dem sogenannten Ridepooling und der ganzheitlichen Entwicklung der Soft- und Hardware dafür. MOIA deckt als einziges Mobilitätsunternehmen die gesamte Wertschöpfungskette im Bereich Ridepooling ab.^[2] MOIA beschäftigt aktuell rund 1.300 Mitarbeiter, von denen 200 in der Entwicklung tätig sind.^[3] CEO der MOIA GmbH ist Robert Henrich.^[4]

MOIA wurde 2016 als eigenständiges Unternehmen unter dem Dach des Volkswagen-Konzerns gegründet. Im Oktober 2017 startete MOIA in Hannover ein Pilotprojekt zur Erprobung eines Ridepooling-Dienstes, das im Juli 2018 in den öffentlichen Betrieb überführt wurde.^[5] Im April 2019 nahm MOIA in Hamburg den emissionsfreien Ridepooling-Dienst in Betrieb.^[6] In London war das Unternehmen als Technologie-Lieferant in Kooperation mit dem Betreiber des öffentlichen Nahverkehrs, RATPDev, an einem Ridepooling-Pilotprojekt der Londoner Verkehrsbehörde Transport for London beteiligt.^[7]

Aktuell betreibt MOIA seine Ridepooling-Dienste in Hamburg und Hannover mit einer Sondergenehmigung nach der Experimentierklausel im § 2 Abs. 7 des Personenbeförderungsgesetzes, die die praktische Erprobung neuer Verkehrsarten wie Ridepooling auf Zeit gestattet.^[8] Über eine Novelle des Personenbeförderungsgesetzes, die Ridepooling einen Rechtsrahmen gibt, wird aktuell beraten.^[9]

MOIA betreibt das Fahrangebot eigenwirtschaftlich mit eigenen Apps, Fahrern und Fahrzeugen. Die Fahrzeuge wurden eigens für den Zwecks des Ridepoolings entwickelt und verfügen über sechs Einzelsitze. Gleichzeitig betreibt das Unternehmen eigene Betriebshöfe und die dazugehörige Ladeinfrastruktur für die emissionsfreien Flotten.^[10]

Beim App-gesteuerten Ridepooling teilen sich Personen ein Fahrzeug, deren Start- und Zielposition in ähnlicher Richtung liegen. Zunächst sendet der Kunde über eine App eine Fahrtanfrage. Ein Algorithmus ordnet sie einer neuen oder einer bereits bestehenden Fahrt zu. Der Fahrer wird über eine App informiert und zum Kunden navigiert, um ihn an einem festgelegten Haltepunkt abzuholen. Fahrgäste, die sich bereits im Auto befinden, werden über ein Display informiert, dass ein weiterer Fahrgast zusteigt. Die Wagen steuern virtuelle Haltepunkte auf einer dynamischen Route an. Nur an diesen Haltepunkten können die Fahrgäste ein- und aussteigen. Der Fahrpreis liegt zwischen dem des öffentlichen Nahverkehrs und dem eines Taxis und richtet sich nach der Entfernung sowie nach dem Wochentag und der Uhrzeit. Er kann in Abhängigkeit von Angebot und Nachfrage variieren.^{[8] [11]}

Das elektrisch betriebene Fahrzeug wurde gemeinsam mit Volkswagen Osnabrück eigens für die Anforderungen des Ridepoolings entwickelt und gebaut. Der MOIA +6 verfügt über sechs Fahrgastplätze, hat eine maximale Geschwindigkeit von 90 km/h und erzielt eine Reichweite von etwa 300 km. Die leere Batterie kann innerhalb von 30 Minuten auf etwa 80 Prozent der Kapazität geladen werden.^[12] Die vollelektrischen Fahrzeuge sind mit sechs Einzelsitzen, Leselampen, USB-Ports, WLAN, einer Einstiegshilfe und einer Ablagefläche für Gepäck ausgestattet.^[11]

In Hannover startete MOIA im Oktober 2017 zur Erprobung des Service ein Pilotprojekt mit einer eingeschränkten Nutzerzahl und einem Bediengebiet von 90 km². Seit Juli 2018 betreibt das Unternehmen den Service im Regelbetrieb.^[13] Im Februar 2019 erweiterte MOIA das Geschäftsgebiet und es umfasst seither das gesamte Stadtgebiet.^[14] Nach der vorübergehenden Einstellung des Service im Zuge der Corona-Pandemie wurde die Flotte beim Neustart im August 2020 auf die eigens entwickelten Elektrofahrzeuge umgestellt.^[15] Der reguläre Service wurde als Reaktion auf die Corona-Pandemie erneut am 24. Dezember 2020 vorübergehend eingestellt.^[16]

Im April 2018 erhielt MOIA die Genehmigung, für einen vollelektrischen Ridepooling-Service für vier Jahre mit bis zu 500 Fahrzeugen - beginnend ab 2019. MOIA startete im April 2019 mit eigens für den Zweck des Ridepoolings entwickelten Elektrofahrzeugen in Hamburg. Zu Beginn bediente das Unternehmen ein Gebiet von 200 km² mit etwa 100 Fahrzeugen.^[10] Bis März 2020 wuchs die Flotte auf 330 Fahrzeuge. Gleichzeitig wurde das Bediengebiet nördlich der Elbe auf rund 320 km² ausgeweitet.^[17] Es verfügt über mehr als 15.000 virtuelle Haltepunkte.^[18] Seit Start hat MOIA 2,9 Millionen Fahrgäste in der Hansestadt befördert (Stand: Dezember 2020).^[19]

Im Juni 2020 wurde MOIA als erster Mobilitätsanbieter in die hvv switch App der Hamburger Hochbahn integriert. Nutzer können über die hvv switch App Tickets des Hamburger Verkehrsverbunds (HVV) kaufen und auch ein MOIA buchen und bezahlen.^[20]

Zwischen dem 1. April 2020 und 24. Mai beteiligte sich MOIA an den Maßnahmen der Stadt Hamburg, mit denen die Stadt während der Corona-Pandemie die Grundversorgung mit Mobilität bedarfsgerecht sicherstellen wollte. Im Auftrag der Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation bot MOIA zwischen 0 und 6 Uhr Nachtfahrten an.^[21] Der reguläre Service wurde als Reaktion auf die Corona-Pandemie zum 1. April 2020 vorübergehend eingestellt und nach der Wiederaufnahme des Betriebs im Mai 2020 erneut zum 24. Dezember 2020 eingestellt. Das Unternehmen beabsichtigt, den regulären Betrieb wieder aufzunehmen, sobald das öffentliche Leben in die Städte zurückkehrt.^{[22] [16]}

1. ↑ Benjamin Auerbach: Volkswagen gründet Unternehmen für Mobilitätsdienste. Springer Professional, abgerufen am 12. Februar 2021.
2. ↑ Gregor Soller: Moia präsentiert E-Fahrzeug für Ride-Pooling. Vision Mobility, abgerufen am 12. Februar 2021.
3. ↑ MOIA. Website von Volkswagen, abgerufen am 12. Februar 2021.
4. ↑ Stefan Menzel: Volkswagens Mobilitätsdienst Moia bekommt einen neuen Chef. Handelsblatt, abgerufen am 12. Februar 2021.
5. ↑ Kim Rixecker: Ridesharing-Dienst Moia startet in Hannover regulären Betrieb. t3n, abgerufen am 15. Februar 2021.
6. ↑ Emil Nefzger: So funktioniert VWs Volksfahrdienst. Der Spiegel, abgerufen am 15. Februar 2021.
7. ↑ Kooperation mit öffentlichem Nahverkehr: Moia nimmt an Ridepooling-Test in London teil . Automobilwoche, abgerufen am 15. Februar 2021.
8. ↑ ^{a b} Genehmigungsverfahren für neuen Fahrdienst abgeschlossen. Offizielles Stadtportal der Hansestadt Hamburg, abgerufen am 15. Februar 2021.
9. ↑ Kerstin Schwenn: Rechtssicherheit für moderne Mobilitätsdienste. Frankfurter Allgemeine Zeitung, abgerufen am 15. Februar 2021.
10. ↑ ^{a b} Folko Damm: "Gekommen, um zu bleiben". Zeit Online, abgerufen am 15. Februar 2021.
11. ↑ ^{a b} Ridesharing-Dienst MOIA in Hamburg. Offizielles Stadtportal der Hansestadt Hamburg, abgerufen am 15. Februar 2021.
12. ↑ Werner Pluta: Moia startet in Hamburg. Golem, abgerufen am 15. Februar 2021.
13. ↑ Tilman Wittenhorst: Ridesharing: VW-Tochter Moia startet regulären Betrieb in Hannover. Heise Online, abgerufen am 15. Februar 2021.
14. ↑ Sascha Priesemann: Moia-Busse fahren jetzt durch die gesamte Stadt. Neue Presse, abgerufen am 15. Februar 2021.
15. ↑ Stefan Menzel: VW-Tochter Moia steht vor einem schwierigen Neustart in Hannover. Handelsblatt, abgerufen am 15. Februar 2021.
16. ↑ ^{a b} dpa: Sammeltaxi-Anbieter Moia stellt Dienst ab Weihnachten ein. T-Online, abgerufen am 15. Februar 2021.
17. ↑ In diesen Hamburger Stadtteilen fährt MOIA künftig auch. Hamburger Morgenpost, abgerufen am 15. Februar 2021.
18. ↑ Martin Kopp: MOIA fährt Kunden in Hamburg jetzt auch ins Krankenhaus. Hamburger Abendblatt, abgerufen am 15. Februar 2021.
19. ↑ Zwischenbilanz MOIA Ridepooling in Hamburg. Website von MOIA, abgerufen am 15. Februar 2021.
20. ↑ Ulrich Gaßdorf: Neue "HVV Switch App" soll die Mobilitätswende einleiten. Hamburger Abendblatt, abgerufen am 15. Februar 2021.
21. ↑ Taxis und MOIA ergänzen Bus & Bahn. Offizielles Stadtportal der Hansestadt Hamburg, abgerufen am 15. Februar 2021.
22. ↑ dpa: Sammeltaxi-Dienst Moia geht in Hamburg wieder an den Start. Süddeutsche Zeitung, abgerufen am 15. Februar 2021.