Stångådalsbanan

Linköping–Kalmar
Streckennummer:65
Kursbuchstrecke:84
Streckenlänge:235 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Höchstgeschwindigkeit:Bandel 827
Kalmar södra–Kalmar central: 140 km/h
Bandel 876
(Kalmar södra)–Blomstermåla: 120 km/h
Bandel 875
(Blomstermåla)–(Berga): 120 km/h
Bandel 833
(Berga)–Oskarshamn: 100 km/h
Bandel 832
Hultsfred–Berga: 110 km/h
Bandel 841
(Bjärka-Säby)–(Hultsfred): 120 km/h
Bandel 843
(Linköpings central)–Bjärka Säby: 100[1] km/h
von Mjölby
0Linköping
nach Norrköping
3Tannefors
9Hjulsbro (ehem. P-Halt)
14Sturefors (ehem. P-Halt)
18Hofetorp (ehem. P-Halt)
20Bjärka Säby (ehem. P-Halt)
Tjustbanan nach Västervik
25Bestorp (ehem. P-Halt)
29Brokind (ehem. P-Halt)
34Gärdala (ehem. P-Halt)
38Opphem (ehem. P-Halt)
40Rimforsa brygga (ehem. P-Halt)
41Rimforsa
Slätmon
Kölefors
59Kisa
66Korpklev (ehem. Bhf.)
70Verveln (ehem. P-Halt)
77Björkhult (ehem. P-Halt)
82Gullringen (ehem. P-Halt)
Slitshult
91Södra Vi (ehem. P-Halt)
Fågelhem
99Astrid Lindgrens värld (nur Sommersaison)
Schmalspurstrecke von Ydrefors (1923 bis 1940)
101Vimmerby
Schmalspurstrecke nach Spångenäs (bis 1958)
104Vimmerby Hamra
111Storebro (bis 2003 P-Halt)
von Nässjö
Schmalspurstrecke von Västervik
122Hultsfred
Schmalspurstrecke nach Åseda
Hagelsrum
134Målilla (bis 2005)
Schmalspurstrecke nach Sävsjö (bis 1961)
137Rosenfors
142Mörlunda
148Ryningsnäs
155Lillsjödal
159Berga
Details siehe Bahnstrecke Nässjö–Oskarshamn
Oskarshamn
Ytterby hpr
Frövivägen (früher Frövifors anhalt)[2]
166Högsby
Berga gård
Schmalspurstrecke von Oskarshamn (bis 1966)
174Ruda (ehem. Bhf.)
Schmalspurstrecke nach Älghult (bis 1970)
Bötterum hpr
179Långemåla
Brusemåla
183Verlebo
188Hornsö
von Mönsterås bruk
192Sandbäckshult (ehem. Bhf.)
195Blomstermåla
Skeppnetorp
Kaggetorps grusgrop
Broholm (bis 1942 Kaggetorp, 1925–1965)
200Ålem
Ödebo by (bis 1942 Ödebo)
Södra Bäckebo (nur in den 1930er Jahren)
206Haraldsmåla
211Kåremo
Nöbble vattentag (Wasserstelle)
217Rockneby (ehem. Bhf.)
Möre skans (bis 1942 Åsarna)
Svartingstorp
221Läckeby
Norra Förlösa (bis 1942 Melby)
226Förlösa
229Kläckeberga
Krafslösa
Norrslätt (Berga by, 1941 Funkabo, 1944 Norrslätt)
232Skälby
233Kalmar Södra (ehem. P-Halt)
Kalmar–Torsås Järnväg von Torsås
234Kalmar Västra
Kust till kust-banan von Emmaboda
235Kalmar C
Kalmar Hafen
Teil der Stångådalsbana zwischen Tannefors und Hjulsbro

Die Stångådalsbana ist eine schwedische Eisenbahnstrecke, die 235 km von Linköping über Vimmerby nach Kalmar führt. Die Bahn ist eingleisig und nicht elektrifiziert und verläuft weitgehend im Tal des Flusses Stångån.

Der Name Stångådalsbana ist ein Kunstbegriff, der 1990 durch eine Namensgebung durch Banverket entstand.

Geschichte

Ursprünglich waren es drei eigenständige Bahnen oder Teile von ihnen, die diese Strecke ergeben:

Diese Privatbahnen wurden Ende der 1930er und Anfang der 1940er Jahre verstaatlicht.

Die Schmalspurbahn wurde in den 1970er Jahren zur Normalspur umgebaut. 1996 wurden die Bahnen zu einer Einheit zusammengefasst. Ab Juni 2008 wurde die Bahnstrecke von Regionalzügen des Unternehmens Veolia Transport befahren,[3] das 2015 zu Transdev umfirmierte.[4] Seit Dezember 2021 wird der Zugverkehr auf der Strecke wieder von SJ betrieben.[5]

Für die in Berga abzweigende Strecke nach Oskarshamn siehe: Bahnstrecke Nässjö–Oskarshamn.

Einzelnachweise

  1. Järnvägsnätsbeskrivning 2024. (PDF) UTGÅVA 2024-03-22; För leverans under tidsperioden 2023-12-10 till 2024-12-14. trafikverket.se, 26. März 2024, S. 129, abgerufen am 8. Mai 2024 (schwedisch).
  2. Frövivägen hp. Sandbäckshult–Ruda–Berga, Bandel 546. In: banvakt.se. Abgerufen am 18. November 2018.
  3. Järnvägen och dess historia – Trafiken, Föreningen Stångådalsbanans Vänner, abgerufen am 28. November 2018.
  4. Vår historia, Transdev Sverige, abgerufen am 28. November 2018.
  5. Linköping-Hultsfred-Kalmar. Stångådalsbanan. In: järnväg.net. Abgerufen am 10. Mai 2024 (schwedisch).