Chet Miller

Chet Miller
Nation:Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start:Indianapolis 500 1951
Letzter Start:Indianapolis 500 1952
Konstrukteure
1951–1952 Kurtis Kraft
Statistik
WM-Bilanz:keine WM-Platzierung
StartsSiegePolesSR
2
WM-Punkte:
Podestplätze:
Führungsrunden:

Clarence „Chet“ Miller (* 19. Juli 1902 in Detroit; † 15. Mai 1953 in Indianapolis) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.

Karriere

Chet Miller startete in seiner Karriere 16 Mal bei den 500 Meilen von Indianapolis. Darüber hinaus konnte er sich 1928, 1950 und 1951 nicht qualifizieren. Sein bestes Ergebnis fuhr er 1938 ein, als er in einem Summers FD-Offenhauser den dritten Platz belegte. Bei den meisten anderen Starts musste er vorzeitig aufgeben oder übergab seinen Wagen an einen anderen Fahrer, was damals erlaubt war.

1952 fuhr er mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von fast 224 km/h zwar die schnellste Runde im Training, aufgrund des völlig anderen Vergabemodus der Startplätze musste er jedoch aus der neunten Reihe ins Rennen gehen. Obwohl er insgesamt fast 2.000 Runden bei seinen Starts zurücklegte, lag er zu keinem Zeitpunkt in Führung.

Da das Rennen in Indianapolis von 1950 bis 1960 mit zur Fahrerweltmeisterschaft zählte, stehen bei ihm auch zwei Grand-Prix-Starts in der Statistik.

Er starb 1953 während des Trainings zu den Indianapolis 500.

Statistik

Indy-500-Ergebnisse

JahrStartnr.StartQual (km/h)ErgebnisRundenFührungAusfall
192835DNQ
19304115156,672131600
19312715170,575102000
1932929178,621211250Motor
19332832180,230201680Antrieb
19344632175,80533110Unfall
19353417182,725102000
1936183189,35552000
1937713191,83330360Zündung
1662110fuhr den Wagen von Cummings Rd. 131–141
193835196,14532000
193935203,258201090Unfall
19403427195,3411721470Übergabe an Banks
1941419195,58262000
1946517200,571182570Übergabe an Tomei
19483119204,755203290Übergabe an Fowler
194965DNQ
195043DNQ
19513228218,51325560Zündung
19522127223,72730410Kompressor
195315DNStödlicher Unfall
Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
GoldSieg
Silber2. Platz
Bronze3. Platz
GrünPlatzierung in den Punkten
BlauKlassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurückgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
 keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung

Literatur

  • Rick Popely, L. Spencer Riggs: Indianapolis 500 Chronicle. Publications International Ltd., Lincolnwood IL 1998, ISBN 0-7853-2798-3.