Das 1000-km-Rennen von Buenos Aires war ein Sportwagen-Langstreckenrennen, das zwischen 1954 und 1972 neunmal ausgetragen wurde und in dieser Zeit zur Sportwagen-Weltmeisterschaft zählte.

Neben dem Großen Preis von Venezuela 1955 war das 1000-km-Rennen von Buenos Aires das zweite in Südamerika ausgefahrene Sportwagenrennen, das zur Weltmeisterschaft zählte. Nach dem 1000-km-Rennen am Nürburgring 1953 war das 1000-km-Rennen von Buenos Aires 1954 erst das zweite Langstreckenrennen der Motorsportgeschichte, das über die 1000-km-Distanz ging. Sieben Rennen fanden am Autódromo Juan y Oscar Alfredo Gálvez statt. Ausnahmen waren die Jahre 1955 und 1957, als die Rennen auf dem Autódromo Municipal-Avenida Paz bzw. auf der Rennstrecke von Costanera ausgetragen wurden.

Erste Sieger waren 1954 Giuseppe Farina und Umberto Maglioli auf einem Werks-Ferrari 375 Plus. Das letzte 1000-km-Rennen in der argentinischen Hauptstadt gewannen 1972 Ronnie Peterson und Tim Schenken. Auch sie fuhren mit dem 312PB einen Werks-Ferrari.

Jahr	Team	Gesamtsieger	Fahrzeug	Runden	Meisterschaft
1954	Italien Scuderia Ferrari	Italien Giuseppe Farina Italien Umberto Maglioli	Ferrari 375MM	106	Sportwagen-Weltmeisterschaft
1955		Argentinien Enrique Sáenz-Valiente Argentinien José-Maria Ibánez	Ferrari 375 Plus	58	Sportwagen-Weltmeisterschaft
1956	Italien Officine Alfieri Maserati	Vereinigtes Konigreich Stirling Moss Argentinien Carlos Menditéguy	Maserati 300S	106	Sportwagen-Weltmeisterschaft
1957	Vereinigte Staaten 48 Scuderia Temple Buell	Vereinigte Staaten 48 Masten Gregory Italien Eugenio Castellotti Italien Luigi Musso	Ferrari 290MM	98	Sportwagen-Weltmeisterschaft
1958	Italien Scuderia Ferrari	Vereinigte Staaten 48 Phil Hill Vereinigtes Konigreich Peter Collins	Ferrari 250TR/58	106	Sportwagen-Weltmeisterschaft
1960	Italien Scuderia Ferrari	Vereinigte Staaten 48 Phil Hill Vereinigtes Konigreich Cliff Allison	Ferrari 250TR/59/60	106	Sportwagen-Weltmeisterschaft
1970	Frankreich Equipe Matra	Frankreich Henri Pescarolo Frankreich Jean-Pierre Beltoise	Matra-Simca MS30/650	164	zählte zu keiner Meisterschaft
1971	Vereinigtes Konigreich J. W. Automotive	Schweiz Joseph Siffert Vereinigtes Konigreich Derek Bell	Porsche 917K	165	Sportwagen-Weltmeisterschaft
1972	Italien SpA Ferrari SEFAC	Schweden Ronnie Peterson Australien Tim Schenken	Ferrari 312PB	168	Sportwagen-Weltmeisterschaft

• Peter Higham: International Motor Racing - A Complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

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