Wikipedia:WikiProjekt Motorsport/Vorlage:Infobox Rennwagen
| Technische Spezifikationen | |
|---|---|
| Statistik |
== Funktion ==
Diese Infobox beschreibt die Daten eines „gewöhnlichen“ Rennfahrzeuges.
Kopiervorlage
{{Infobox Rennwagen
| Bild =
| Bildunterschrift =
| Marke =
| Modell =
| Konstrukteur =
| Designer =
| Wettbewerb =
| Fahrzeugart =
| FIA-Gruppe =
| Chassis =
| Motorenart =
| Motor =
| Leistung =
| Antrieb =
| Gewicht =
| ErsterStart =
| LetzterStart =
}}
Parameter
 Bernd Schneider 2008 in Brands Hatch | |
| Konstrukteur: | Mercedes-AMG |
| Technische Spezifikationen | |
|---|---|
| Fahrzeuggruppe: | DTM (Deutschland) |
| Fahrzeugart: | Sportwagenprototyp |
| Wettbewerb: | DTM |
| Motorenart: | Ottomotor |
| Motor: | V8 - 4,0 Liter |
| Leistung: | 375 kW |
| Antrieb: | Hinterrad |
| Gewicht: | 1040–1050 kg |
| Statistik | |
| Erster Start: | 2004 |
| Letzter Start: | 2011 |
| Parameter | Pflicht | Erläuterung | Beispiel |
|---|---|---|---|
| Bild | nein | Ein einzubindendes Foto | abc-Bild.jpg |
| Bildunterschrift | nein | Beschreibender Text zum Foto | Siegerauto von 2011 |
| Marke | ja | Die Fahrzeugmarke, unter dem das Fahrzeug läuft | Mercedes-Benz |
| Modell | ja | Das Fahrzeugmodell, unter dem der Rennwagen start | CLK GTR |
| Konstrukteur | nein | Der Hersteller/Konstrukteur des Fahrzeugs | McLaren |
| Designer | nein | Der Designer des Fahrzeugs | Sir William Ivon |
| FIA-Gruppe | ja | Die internationalen Fahrzeugeinstufungen wie FIA-Gruppen, oder die nationalen Gruppen (bei nationalen Gruppen die Nation in Klammern) (siehe auch DMSB-Homogolationslisten) | FIA-Gruppe H, oder z.B. DTM (Deutschland) |
| Fahrzeugart | ja | Die Fahrzeugart, bzw. -klasse, wie Tourenwagen, Sportwagen, oder Formelfahrzeug | Sportwagenprototyp |
| Wettbewerb | nein | Nur bei Spezialfahrzeugen, wie Prototypen und Kleinserien: Der Einzelwettbewerb (wie Pikes Peak) oder die Wettbewerbsserie (wie DTM oder Formel 3), für die das Fahrzeug entwickelt wurde. Basiert das Fahrzeug auf einem Serienfahrzeug, und ist allgemein homogoliert, ist diese Feld leer zu lassen. | DTM |
| Chassis | nein | Eher nur bei Formelfahrzeugen anzuwenden, wenn Chassis ungleich Hersteller ist | Dallara |
| Motorenart | nein | Art des Motors: Otto-, Dieselmotor oder Hybrid | Dieselmotor |
| Motor | nein | ggf. Motorkonstruktion, Aufladung und Hubraum | V8 Turbo - 4,0 l |
| Leistung | nein | Motorenleistung in kW, die PS-Angabe kann zusätzlich im Fließtext verwendet werden. Der Wert ist zu runden, da dies meist nicht genau bekannt ist, und im Motorsport immer eine Momentaufnahme darstellt. | 320 kW |
| Antrieb | nein | Angabe des Antriebs, z.B. Vorderrad- oder Allradantrieb. | Hinterrad |
| Gewicht | nein | Das Fahrzeuggeswicht in kg; ggf. mit Angabe der Bedingungen (meist im Reglement festgelegt), z.B. inkl. Fahrer und aller Flüssigkeiten oder Leergewicht. | 1050 kg (Leergewicht) |
| ErsterStart | nein | Das Jahr, Monat oder vielleicht sogar Tag, an dem der erste Einsatz, bei einer Rennsportveranstaltung erfolgte. | April 2004 |
| LetzterStart | nein | Das Jahr, Monat oder vielleicht sogar Tag, an das Fahrzeug zuletzt in der Serie startete, für die es gebaut wurde. Hier ist nicht die Dritt- und Viertverwendung anzugeben. (Viele erfolgreiche Fahrzeuge werden auch heute noch im Amateur- oder gar Oldtimerrennsport weiterbetrieben!) | 31. Oktober 2011 |
