„Vorlage:Eisenbahnunfall Bad Aibling“ – Versionsunterschied

Eisenbahnunfall von Bad Aibling

Mangfalltalbahn mit Markierung der Unfallstelle

		von Holzkirchen
		Grenze des Stellwerksbezirks Bad Aibling

	24,8	Heufeld

		eingleisige Strecke

	27,8	Bad Aibling

	27,9	BÜ Lindenstraße
		eingleisige Strecke
	28,6	Bad Aibling Kurpark Hp
	28,7	Sbk 313 (Ri Rosenheim)
	28,8	BÜ Rosenheimer Straße
	29,4	Sbk 314 (Ri Holzkirchen)
		Kläranlage
	30,3	Unfallstelle
	30,5	Bkvsig 314 (Ri Holzkirchen)
	30,8	Fußwegübergang
	31,5	Fußwegübergang
		eingleisige Strecke
	32,3	BÜ Haßlerstraße

	33,0	Kolbermoor

		Grenze des Stellwerksbezirks Bad Aibling
		nach Rosenheim

Begriffserklärungen:
Sbk – selbsttätige Blockstelle (Blocksignal)
Bkvsig – Blockvorsignal
BÜ – Bahnübergang
Hp – Haltepunkt

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 {{BS|STR|||eingleisige Strecke}}
 {{BS|HST|28,6|Bad Aibling Kurpark Hp}}
-{{BS|BST|28,7|Bksig 313 <small>(Ri Rosenheim)</small>}}
+{{BS|BST|28,7|Sbk 313 <small>(Ri Rosenheim)</small>}}
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-{{BS|BST|29,4|Bksig 314 <small>(Ri Holzkirchen)</small>}}
+{{BS|BST|29,4|Sbk 314 <small>(Ri Holzkirchen)</small>}}
 {{BS|STR|||Kläranlage}}
 {{BS|INCIDO|30,3|'''Unfallstelle'''}}
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 |}
 ''Begriffserklärungen:''<br />
-Bksig – [[Blocksignal]]<br />
+Sbk – selbsttätige [[Blockstelle]] ([[Blocksignal]])<br />
 Bkvsig – Blockvorsignal<br />
 BÜ – Bahnübergang<br />

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