Maderna Cycle Systems

MCS Maderna Cycle Systems ist Marke eines 1996 von Paris Maderna gegründeten Designbüros für die Entwicklung und Herstellung pedalgetriebener Fahrzeuge in Wien.[1][2]

Gründer ist der Designkünstler Paris Maderna,[2] einer der Pioniere der Europäischen Falt-, Liegerad- und Cargobike-Bewegung der 1990er Jahre,[3][4][5] Absolvent der Meisterklasse Paolo Piva[2] an der Universität für angewandte Kunst in Wien,[6] Sohn der Installationskünstlerin Marianne Maderna[3][7] und des Lampen- und Lichtdesigners Alfons Maderna[8][5].

Geschichte

MCS wurde 1996 als Projektmarke innerhalb der Paris Maderna KG in der Wiener Josefstadt[9] gegründet, folglich ins Künstlerviertel Grundsteingasse[10] nach Wien-Ottakring verlegt.[11] Von Anbeginn mit Fragen der modernen urbanen Transportlogistik („Letzte Meile“)[12] befasst, dient sie der Suche und Entwicklung von Konzepten neuartiger Fahrzeuge im Transportation-Design-Bereich, vorwiegend von Fahrrädern, dem Entwurf und Bau von Prototypen sowie deren Hinführung zur Serienreife.[3]

Als Erstprojekt entstand 1996 Maderna City Scooter MCS 16″, ein mit wenigen Handgriffen zu faltendes Klapprad,[2][3][5] ein Hybrid aus Roller und Fahrrad ohne Sattel[3][4][5] zwecks mobiler Ergänzung zum öffentlichen Nahverkehr, um die Wege zwischen den Hauptlinien der öffentlichen Verkehrsmittel und dem Arbeitsplatz bzw. Wohnort möglichst rasch zu überwinden.[4]

Kunstprojekte

Modelle

Falträder
  • MCS 16″[3]
  • MCS II across the city[19]
  • MCS III 2010[2]
  • MCS IV ist eine Leichtbauversion des MCS III[20]
Liegeräder

MCS-Liegeräder sind Design-Experimente im Bereich der Aerodynamik und Sitzhaltung.[3][5]

  • MCS TranSport entstand 1997 auf Basis einer Harley-Davidson-Rahmenkonstruktion.[21][5]
  • MCS Cruiser ist eine Weiterentwicklung des MCS TranSport.[22]
  • MCS Roadstar – BUG-E ist ein 2009[2] entworfenes, auf der Technik eines Fahrrades und dem Konzept eines Cabriolets basierendes Liegerad mit zusätzlicher Elektromotor-Unterstützung.[23]
Lastenfahrräder
  • MCS TRUCK 26 entstand 2004[24] auf Anfrage einer Tansanianischen Kaffee- und Kakao-Kooperative mit tiefliegender Ladefläche um auf sandigen, durchfurchten Fußwegen vier Säcke Roh-Kaffee mit einem Gesamtgewicht von 270 kg vom Hochland zur nächsten Sammelstation zu bringen.[25]
  • Für den Einsatz auf Europäischen Straßen wurde 2014 das Modell MCS TRUCK 20 aus dem Modell TRUCK 26 als Longtail-Bike[26] entwickelt. U. a. durch die Zusammenarbeit mit dem Carobike-Promoter Heavy Pedals[27] wurden diese Wiener Lastenräder[28] allgemein bekannt.[29]
  • Das 2-spurige Lastenfahrrad MCS TRACTOR ist ein 2017 entwickelter Cargoquad[24] und wurde für den gewerblichen Einsatz geschaffen, speziell für Lieferdienste und Handwerker. Es kann aufgrund seiner Maße auf Fahrradwegen benutzt werden, die Ladefläche entspricht der Größe einer genormten Europalette.[30]

Einzelnachweise

  1. ↑ Alexander Hager: MCS Maderna Cycle Systems. In: Cycle Competence Austria. Die Radvokaten, 19. September 2020, archiviert vom Original; abgerufen am 31. Oktober 2023 (englisch).
  2. ↑ a b c d e f Paolo Piva: Paris Maderna. In: Paolo Piva, Gerald Bast (Hrsg.): ID 1 die Angewandte, Meisterklasse Paolo Piva. Jung und Jung, Wien / Salzburg 2012, ISBN 978-3-902497-95-6, S. 195.
  3. ↑ a b c d e f g Christopher Wurmdobler: Der Prototyp. Falter Verlagsgesellschaft m.b.H, 19. April 2006, archiviert vom Original; abgerufen am 28. November 2023.
  4. ↑ a b c Jim McGurn: Paris Maderna Scooter. Falträder. In: Alan Davidson, Jim McGurn (Hrsg.): Encycleopedia. Nr. 99. Open Road Ltd, York 1999, ISBN 1-898457-04-2, S. 29.
  5. ↑ a b c d e f Jim McGurn: TansSport. In: Alan Davidson, Jim McGurn (Hrsg.): Encycleopedia, The International buyers´ guide to alternative cycling. Band 4. Open Road Ltd, York 1997, ISBN 1-898457-03-4, S. 89.
  6. ↑ Paolo Piva | ID 1 Meisterklasse Paolo Piva. jungundjung.at, 28. November 2023, archiviert vom Original; abgerufen am 28. November 2023.
  7. ↑ visionXsound: Jurypreis 2008: 1. Platz. 6. Oktober 2023, archiviert vom Original; abgerufen am 28. November 2023.
  8. ↑ Indoor Pools: A New Approach. In: The New York Times. 28. November 2023, archiviert vom Original; abgerufen am 28. November 2023.
  9. ↑ Paris Maderna. projekte.ffg.at, 28. November 2023, archiviert vom Original; abgerufen am 28. November 2023.
  10. ↑ Roland Schütz: Grundstein. Grundstein permanent event, 31. Oktober 2023, archiviert vom Original; abgerufen am 31. Oktober 2023.
  11. ↑ Paris Maderna KG in 1160 Wien | MCS Maderna Cycle Systems. firmen.wko.at, 31. Oktober 2023, archiviert vom Original; abgerufen am 28. November 2023.
  12. ↑ Lothar Bodingbauer: SG003 Lastenradlogistik. sprechkontakt, 6. Mai 2017, archiviert vom Original; abgerufen am 10. Oktober 2023.
  13. ↑ a b 22.ECLF2015Day2 Paris Maderna. (pdf) Archiviert vom Original; abgerufen am 23. November 2023.
  14. ↑ a b Bernhard Praschl: Linzer Künstler baut Fahrrad-Ferrari. In: motor.at. k-digital Medien GmbH & Co KG, 9. August 2022, archiviert vom Original; abgerufen am 31. Oktober 2023.
  15. ↑ Magnus Hofmüller: Hannes Langeder: Ferdinand GT3 RS 17.05. to 27.06.10. Lentos Kunstmuseum, 23. März 2023, archiviert vom Original; abgerufen am 31. Oktober 2023.
  16. ↑ Lorenz Seidler: METAMART Kunst und Kapital. Künstlerhaus Wien, 31. Oktober 2023, archiviert vom Original; abgerufen am 31. Oktober 2023.
  17. ↑ Richard Hammond: Top Gear Season 15 Episode 5. BBC/autostrada.tv, 24. März 2023, archiviert vom Original; abgerufen am 31. Oktober 2023 (englisch).
  18. ↑ Juergen Ghebrezgiabiher: Ist das Kunst ... oder fährt das auch? In: Juergen Ghebrezgiabiher, Eric Poscher-Mika (Hrsg.): Cargobike Boom. Verlag Maxi Kutschera, Gera 2018, ISBN 978-3-906887-04-3, S. 88.
  19. ↑ MCS Cruiser II – Tag 5 – der letzte Tag – Blog – Belcl.at. 17. August 2022, archiviert vom Original; abgerufen am 28. November 2023.
  20. ↑ About – maderna.bike. 2. Juni 2023, archiviert vom Original; abgerufen am 28. November 2023.
  21. ↑ Archive – maderna.bike. 2. Juni 2023, archiviert vom Original; abgerufen am 28. November 2023.
  22. ↑ ::::::mcsbike.com::::::. 28. November 2023, archiviert vom Original; abgerufen am 28. November 2023.
  23. ↑ Bug-E – maderna.bike. 2. Juni 2023, archiviert vom Original; abgerufen am 28. November 2023.
  24. ↑ a b Juergen Ghebrezgiabiher: Car Go Bike Boom Timeline. In: Juergen Ghebrezgiabiher, Eric Poscher-Mika (Hrsg.): Cargobike Boom. Verlag Maxi Kutschera, Gera 2018, ISBN 978-3-906887-04-3, S. 172.
  25. ↑ Wolfgang Höfler: Truck Geschichte. Wolfgang Höfler, 23. April 2023, archiviert vom Original; abgerufen am 31. Oktober 2023.
  26. ↑ Modelle. Archiviert vom Original; abgerufen am 10. Oktober 2023 (deutsch).
  27. ↑ Wolfgang Höfler: Truck Geschichte. Wolfgang Höfler, archiviert vom Original; abgerufen am 31. Oktober 2023.
  28. ↑ Erobern Lastenräder Wien? - Fahrrad Wien. 22. März 2023, archiviert vom Original; abgerufen am 23. November 2023.
  29. ↑ Uwe Mauch: Lastenräder: Der umweltfreundliche Truck. Kurier, 31. Oktober 2023, archiviert vom Original; abgerufen am 31. Oktober 2023.
  30. ↑ Pedelecs aus Österreich '18 | ÖAMTC auto touring. 2. April 2023, archiviert vom Original; abgerufen am 28. November 2023.
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Maderna_Cycle_Systems