Haval H6S
| Haval | |
|---|---|
 | |
| H6S | |
| Produktionszeitraum: | seit 2021 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,0 Liter (150–155 kW) Ottohybride: 1,5 Liter (179–289 kW) |
| Länge: | 4727 mm |
| Breite: | 1940 mm |
| Höhe: | 1729 mm |
| Radstand: | 2738 mm |
| Leergewicht: | 1610–2050 kg |
| Vorgängermodell | Haval H6 Coupé |
Der Haval H6S ist ein als SUV-Coupé vermarktetes Fahrzeug der chinesischen Marke Haval, die zum Automobilhersteller Great Wall Motor gehört.
Geschichte
Vorgestellt wurde das 4,73 Meter lange Fahrzeug auf Basis des Haval H6 der dritten Generation als Nachfolgemodell des Haval H6 Coupé im August 2021 anlässlich der Chengdu Auto Show.[1] Die Markteinführung auf dem chinesischen Heimatmarkt erfolgte im Oktober 2021.[2] Auf dem australischen Markt ist das Fahrzeug seit Juli 2022 erhältlich. Dort wird es als Haval H6 GT vermarktet.[3] In Brasilien gibt es das Modell seit Mai 2023.[4]
Die sogenannte Lemon-Plattform teilt sich das SUV mit dem Chulian oder dem Shenshou.[5]
Technische Daten
Antriebsseitig steht für den fünfsitzigen H6S entweder ein aufgeladener 2,0-Liter-Ottomotor mit maximal 155 kW (211 PS) oder ein Ottohybrid mit einer Systemleistung von 179 kW (243 PS) zur Verfügung. Der Benziner ist gegen Aufpreis auch mit Allradantrieb erhältlich.[2] In Brasilien ist die Baureihe nur als Plug-in-Hybrid mit einer Systemleistung von 289 kW (393 PS) erhältlich.[6]
| 2.0T | 1.5T DHT | 1.5T PHEV | ||
|---|---|---|---|---|
| Markt | Australien | China | Brasilien | |
| Bauzeitraum | seit 07/2022 | 10/2021–06/2024 | seit 05/2023 | |
| Motorkenndaten | ||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor + Permanentmagnet-Synchronmotor | ||
| Hubraum | 1998 cm³ | 1499 cm³ | ||
| max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 | 150 kW (204 PS) / 6000–6300 | 155 kW (211 PS) / 6000–6300 | 110 kW (150 PS) / 5500–6000 | k. A. |
| max. Leistung Elektromotor | — | 130 kW (177 PS) | k. A. | |
| max. Systemleistung | — | 179 kW (243 PS) | 289 kW (393 PS) | |
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1 | 325 Nm / 1500–4000 | 320 Nm / 1500–4000 | 230 Nm / 1500–4000 | k. A. |
| max. Drehmoment Elektromotor | — | 300 Nm | k. A. | |
| max. Systemdrehmoment | — | 530 Nm | 762 Nm | |
| Kraftübertragung | ||||
| Antrieb, serienmäßig | Allradantrieb | Vorderradantrieb | Allradantrieb | |
| Antrieb, optional | — | (Allradantrieb) | — | |
| Getriebe | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | 2-Gang-Hybridgetriebe | ||
| Messwerte | ||||
| Höchstgeschwindigkeit | k. A. | 200 km/h (200 km/h) | 175 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. | 6,8 s (6,8 s) | k. A. | 4,8 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 8,4 l Super | 6,8 l Super (7,3 l Super) | 4,9 l Super | k. A. |
| Tankinhalt | 60 l | 61 l (60 l) | 61 l | 55 l |
| Lithium-Ionen-Akkumulator | — | 1,69 kWh | 34 kWh | |
| Abgasnorm | k. A. | China VI | k. A. | |
Einzelnachweise
- ↑ Luoao Yu: 预售13.89万元起 哈弗H6S实车正式发布. In: autohome.com.cn. 27. August 2022, abgerufen am 19. Juni 2022 (chinesisch).
- ↑ a b Zhang Xuelian: 售13.89-16.49万元 哈弗H6S正式上市. In: autohome.com.cn. 30. Oktober 2022, abgerufen am 19. Juni 2022 (chinesisch).
- ↑ Mike Costello: Sleeker-looking Haval H6 GT crossover now here in July. In: carexpert.com.au. 14. Juni 2022, abgerufen am 19. Juni 2022 (englisch).
- ↑ Nicolas Tavares: GWM entrega primeiras unidades do Haval H6 GT em São Paulo. In: motor1.uol.com.br. 2. Mai 2023, abgerufen am 21. Juli 2024 (portugiesisch).
- ↑ William Stopford: Haval Shenshou Is The Chinese Brand's New Flagship SUV. In: carscoops.com. 11. August 2021, abgerufen am 19. Juni 2022 (englisch).
- ↑ Thiago Moreno: Teste GWM Haval H6 GT PHEV: o preço de um visual esportivo. In: motor1.uol.com.br. 13. März 2024, abgerufen am 21. Juli 2024 (portugiesisch).
