Großer Preis von San Marino 2003

Renndaten
4. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2003
Name:	Gran Premio Foster´s di San Marino 2003
Datum:	20. April 2003
Ort:	Imola
Kurs:	Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Länge:	305,846 km in 62 Runden à 4,933 km
Pole-Position
Fahrer:	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari
Zeit:	1:22,327 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari
Zeit:	1:22,491 min (Runde 17)
Podium
Erster:	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari
Zweiter:	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter:	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari

Der Große Preis von San Marino 2003 (offiziell Gran Premio Foster's di San Marino 2003) fand am 20. April auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola statt und war das vierte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2003.

Nach dem Großen Preis von Brasilien führte Kimi Räikkönen in der Fahrerwertung mit neun Punkten vor David Coulthard und mit zehn Punkten vor Fernando Alonso. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes mit 16 Punkten vor Renault und mit 23 Punkten vor Ferrari und Williams-BMW.

Ferrari hatte ursprünglich geplant, sein neues Auto, den F2003-GA, in Imola vorzustellen. Probleme mit der Zuverlässigkeit führten jedoch zu der Entscheidung, den F2002 zu fahren. Ferrari erklärte, der F2002 sei immer noch ein konkurrenzfähiges Auto und glaubte, dass es „riskant“ sei, den F2003-GA zu fahren, obwohl das Auto in Mugello und Fiorano getestet wurde.

Mit Michael Schumacher (viermal), Ralf Schumacher, Coulthard und Heinz-Harald Frentzen (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Vor dem Sonntagsrennen fanden vier Trainingseinheiten statt – zwei am Freitag und zwei am Samstag. Die Sitzungen am Freitagvormittag und -nachmittag dauerten jeweils eine Stunde. Das dritte und letzte Training fand am Samstagmorgen statt und dauerte 45 Minuten.

Im ersten freien Training sicherte sich Ralf Schumacher die Bestzeit mit 1:21,335 Minuten vor Juan Pablo Montoya und Mark Webber.^[1]

Im zweiten freien Training war dann Rubens Barrichello mit 1:22,819 Minuten der Schnellste vor Ralf Schumacher und Webber.^[2] Minardi-Fahrer Jos Verstappen krachte in der Variane-Alta-Schikane in die Wand und war damit der erste Fahrer, der im neuen Qualifikationsformat keine konkurrenzfähige Rundenzeit fuhr.

Im ersten Qualifikationsabschnitt am Freitag (Vor-Qualifikation) fuhr Michael Schumacher die schnellste Runde vor seinem Teamkollegen Barrichello und seinem Bruder Ralf Schumacher.^[3]

Im zweiten Qualifikationsabschnitt am Samstag war ebenfalls Michael Schumacher der Schnellste und sicherte sich so die Pole-Position. Ralf Schumacher und Barrichello belegten die weiteren Plätze.^[4]

Im Warm Up war Coulthard der Schnellste. Er platzierte sich vor Michael Schumacher und Montoya.^[5]

Das Rennen fand am Nachmittag statt und startete um 14:00 Uhr Ortszeit bei trockenem und klarem Wetter. Michael Schumacher, der von der Pole-Position gestartet war, verlor bereits vor der ersten Kurve die Führung an seinen Bruder Ralf Schumacher. Webber hatte vom fünften Platz einen schlechten Start und fiel auf den elften Platz zurück. Räikkonen schaffte es, sich um einen Platz auf den fünften Platz zu verbessern. Sein Teamkollege Coulthard hatte den besten Start und er machte vier Plätze gut und landete auf dem achten Platz. Webbers Teamkollege Antonio Pizzonia blieb in der Startaufstellung stehen. Streckenposten schoben Pizzonias Wagen zum Ausgang der Boxengasse, wo es den Jaguar-Mechanikern gelang, den Motor des Wagens neu zu starten, sodass Pizzonia wieder ans Ende des Feldes gelangen konnte.

An der Spitze des Rennens war Michael Schumacher deutlich schneller als sein Bruder, konnte ihn aber erst überholen, als dieser in der 16. Runde nachtankte. Eine Runde später machten auch Barrichello und Montoya ihre Boxenstopps und kehrten in dieser Reihenfolge auf die Strecke zurück. In der folgenden Runde blieb auch Michael Schumacher an der Box stehen. Die beiden McLaren von Räikkönen und Coulthard übernahmen somit die Führung und starteten mit einer Zwei-Stopp-Strategie gegen die drei ihrer Hauptkonkurrenten. Als diese beiden in der 21. bzw. 22. Runde ebenfalls tankten, übernahm Michael Schumacher die Führung vor Ralf Schumacher, Barrichello, Räikkönen, Montoya, Coulthard und Alonso.

Bis zur zweiten Serie von Boxenstopps, die Montoya in Runde 30 eröffnete, passierte praktisch nichts. Allerdings hatte der Kolumbianer ein Problem mit der Betankungsanlage, was ihn zwei Runden später zu einem weiteren Boxenstopp zwang. Obwohl Barrichello auf der Strecke schneller war, konnte er Ralf Schumacher beim Stopp nicht überholen. Zwischen ihnen und Michael Schumacher, der mit gutem Vorsprung an der Spitze lag, schob sich Räikkönen ein, der in der 44. Runde zum zweiten und letzten Mal tankte und vor seinem Teamkollegen und hinter den Schumacher-Brüdern und Barrichello auf die Strecke zurückkehrte.

Die dritte Boxenstoppserie wurde in Runde 48 von Ralf Schumacher eingeleitet, der hinter Räikkönen auf die Strecke zurückkehrte. Drei Durchgänge später tankte auch Barrichello zum dritten Mal, verlor jedoch aufgrund eines Problems mit einer Radmutter Zeit und kehrte als Vierter auf die Strecke zurück, hinter Michael Schumacher, Räikkönen und Ralf Schumacher und vor Coulthard, Alonso und Montoya. Allerdings war Barrichello deutlich schneller als Ralf Schumacher und überholte ihn in der 52. Runde bei Tosa.

Michael Schumacher gewann schlussendlich das Rennen vor Räikkönen und Barrichello. Aufgrund des Todes von Elisabeth Schumacher wenige Stunden zuvor, fuhren ihre Söhne Michael und Ralf das Rennen mit Trauerflor. Die übliche Champagnerdusche nach dem Rennen fiel ebenfalls aus.^[6][7] Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Ralf Schumacher, Coulthard, Alonso, Montoya und Jenson Button.

Auf der anschließenden Pressekonferenz nach dem Rennen gab Todt bekannt, dass Michael Schumacher die Entscheidung getroffen hatte, am Grand Prix teilzunehmen, wobei Ferrari ihmr seine volle Unterstützung gewährte. Mercedes-Motorsportchef Norbert Haug drückte den Schumacher-Brüdern sein Mitgefühl aus und lobte sie gleichzeitig für ihre Leistung während des Rennens.

Als Folge des Rennens baute Räikkönen seinen Vorsprung in der Fahrer-Weltmeisterschaft vor seinem Teamkollegen Coulthard auf 13 Punkte aus, während Michael Schumacher mit dem Sieg auf den dritten Platz kletterte. In der Konstrukteursweltmeisterschaft baute McLaren-Mercedes seinen Vorsprung auf 16 Punkte aus, während Ferrari Renault als Zweiter überholte.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	01	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari F2002	Ferrari 3.0 V10	B
	02	Brasilien Rubens Barrichello
Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team	03	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Williams FW25	BMW 3.0 V10	M
	04	Deutschland Ralf Schumacher
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes	05	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	McLaren MP4-17D	Mercedes-Benz 3.0 V10	M
	06	Finnland Kimi Räikkönen
Frankreich Mild Seven Renault F1 Team	07	Italien Jarno Trulli	Renault R23	Renault 3.0 V10	M
	08	Spanien Fernando Alonso
Schweiz Sauber Petronas	09	Deutschland Nick Heidfeld	Sauber C22	Petronas 3.0 V10	B
	10	Deutschland Heinz-Harald Frentzen
Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	11	Italien Giancarlo Fisichella	Jordan EJ13	Ford RS 3.0 V10	B
	12	Irland Ralph Firman
Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing	14	Australien Mark Webber	Jaguar R4	Cosworth 3.0 V10	M
	15	Brasilien Antonio Pizzonia
Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda	16	Kanada Jacques Villeneuve	BAR 005	Honda 3.0 V10	B
	17	Vereinigtes Konigreich Jenson Button
Italien Minardi F1 Team	18	Vereinigtes Konigreich Justin Wilson	Minardi PS03	Cosworth 3.0 V10	B
	19	Niederlande Jos Verstappen
Japan Panasonic Toyota Racing	20	Frankreich Olivier Panis	Toyota TF103	Toyota 3.0 V10	M
	21	Brasilien Cristiano da Matta

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Start
01	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	1:20,628	1:22,327	01
02	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:21,193	1:22,341	02
03	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	1:21,082	1:22,557	03
04	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:21,490	1:22,789	04
05	Australien Mark Webber	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:21,669	1:23,015	05
06	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:22,147	1:23,148	06
07	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:21,926	1:23,160	07
08	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	1:22,809	1:23,169	08
09	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:21,891	1:23,381	09
10	Frankreich Olivier Panis	Japan Toyota	1:22,765	1:23,460	10
11	Deutschland Nick Heidfeld	Schweiz Sauber-Petronas	1:22,911	1:23,700	11
12	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:22,326	1:23,818	12
13	Brasilien Cristiano da Matta	Japan Toyota	1:24,854	1:23,838	13
14	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Schweiz Sauber-Petronas	1:22,531	1:23,932	14
15	Brasilien Antonio Pizzonia	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:22,919	1:24,147	15
16	Italien Jarno Trulli	Frankreich Renault	1:23,100	1:24,190	16
17	Italien Giancarlo Fisichella	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	1:22,724	1:24,317	17
18	Vereinigtes Konigreich Justin Wilson[# 1]	Italien Minardi-Cosworth	1:25,195	1:25,826	Box
19	Irland Ralph Firman[# 1]	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	1:24,360	1:26,357	Box
20	Niederlande Jos Verstappen[# 1]	Italien Minardi-Cosworth	1:24,990	keine Zeit	Box

Anmerkungen

1. ↑ ^{a b c} Wilson, Firman und Verstappen starteten das Rennen aus der Boxengasse.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	62	3	1:28:12,058	01	1:22,491 (17.)
02	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	62	2	+ 1,882	06	1:22,810 (21.)
03	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	62	3	+ 2,291	03	1:22,775 (21.)
04	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	62	3	+ 8,803	02	1:23,265 (29.)
05	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	62	2	+ 9,411	12	1:23,200 (20.)
06	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	62	2	+ 43,689	08	1:23,844 (60.)
07	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	62	4	+ 45,271	04	1:22,946 (32.)
08	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	61	2	+ 1 Runde	09	1:23,972 (15.)
09	Frankreich Olivier Panis	Japan Toyota	61	3	+ 1 Runde	10	1:25,123 (36.)
10	Deutschland Nick Heidfeld	Schweiz Sauber-Petronas	61	3	+ 1 Runde	11	1:25,329 (38.)
11	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Schweiz Sauber-Petronas	61	2	+ 1 Runde	14	1:24,874 (34.)
12	Brasilien Cristiano da Matta	Japan Toyota	61	3	+ 1 Runde	13	1:24,705 (15.)
13	Italien Jarno Trulli	Frankreich Renault	61	2	+ 1 Runde	16	1:25,444 (13.)
14	Brasilien Antonio Pizzonia	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	60	2	+ 2 Runden	15	1:24,733 (36.)
15	Italien Giancarlo Fisichella	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	57	2	+ 5 Runden	17	1:24,730 (27.)
–	Australien Mark Webber	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	54	4	DNF	05	1:24,258 (30.)
–	Irland Ralph Firman	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	51	2	DNF	Box	1:25,539 (45.)
–	Niederlande Jos Verstappen	Italien Minardi-Cosworth	38	1	DNF	Box	1:26,835 (35.)
–	Vereinigtes Konigreich Justin Wilson	Italien Minardi-Cosworth	23	1	DNF	Box	1:26,354 (23.)
–	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	19	1	DNF	07	1:24,108 (16.)

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Finnland Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 32 02 Vereinigtes Konigreich David Coulthard McLaren-Mercedes 19 03 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 18 04 Spanien Fernando Alonso Renault 17 05 Brasilien Rubens Barrichello Ferrari 14 06 Deutschland Ralf Schumacher Williams-BMW 13 07 Italien Giancarlo Fisichella Jordan-Ford 10 08 Kolumbien Juan Pablo Montoya Williams-BMW 10 09 Italien Jarno Trulli Renault 9 10 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Sauber-Petronas 7

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 11 Kanada Jacques Villeneuve BAR-Honda 3 12 Vereinigtes Konigreich Jenson Button BAR-Honda 3 13 Deutschland Nick Heidfeld Sauber-Petronas 1 14 Australien Mark Webber Jaguar-Cosworth 0 15 Niederlande Jos Verstappen Minardi-Cosworth 0 16 Irland Ralph Firman Jordan-Ford 0 17 Brasilien Cristiano da Matta Toyota 0 18 Brasilien Antonio Pizzonia Jaguar-Cosworth 0 19 Frankreich Olivier Panis Toyota 0 – Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Minardi-Cosworth 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 51 02 Italien Ferrari 32 03 Frankreich Renault 26 04 Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 23 05 Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford 10

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Schweiz Sauber-Petronas 8 07 Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 6 08 Italien Minardi-Cosworth 0 09 Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 0 10 Japan Toyota 0

1. ↑ Großer Preis von San Marino 2003 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 3. August 2023. 
2. ↑ Großer Preis von San Marino 2003 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 3. August 2023. 
3. ↑ Großer Preis von San Marino 2003 - Qualifying, 1st run - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 3. August 2023. 
4. ↑ Standings. Abgerufen am 28. Februar 2023 (englisch). 
5. ↑ Großer Preis von San Marino 2003 - Warm up - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 3. August 2023. 
6. ↑ Großer Preis von San Marino 2003 in Imola: Rennergebnis. Abgerufen am 28. Februar 2023. 
7. ↑ Großer Preis von San Marino: Schumachers traurigster Sieg. In: Der Spiegel. 20. April 2003, ISSN 2195-1349 (spiegel.de [abgerufen am 28. Februar 2023]).