Großer Preis von Italien 2023

Renndaten
15. von 23 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2023
Name:	Formula 1 Pirelli Gran Premio d’Italia 2023
Datum:	3. September 2023
Ort:	Monza
Kurs:	Autodromo Nazionale di Monza
Länge:	295,443 km in 51 Runden à 5,793 km
Geplant:	307,029 km in 53 Runden à 5,793 km
Wetter:	klar
Zuschauer:	~ 304,134
Pole-Position
Fahrer:	Spanien Carlos Sainz jr.	Italien Ferrari
Zeit:	1:20,294 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Australien Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit:	1:25,072 min (Runde 43)
Podium
Erster:	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT
Zweiter:	Mexiko Sergio Pérez	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT
Dritter:	Spanien Carlos Sainz jr.	Italien Ferrari
Führungsrunden

Der Große Preis von Italien 2023 (offiziell Formula 1 Pirelli Gran Premio d’Italia 2023) fand am 3. September auf dem Autodromo Nazionale di Monza in Monza statt und war das 14. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2023.

Nach dem Großen Preis der Niederlande führte Max Verstappen in der Fahrerwertung mit 138 Punkten vor Sergio Pérez und mit 171 Punkten vor Fernando Alonso. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull Racing mit 285 Punkten vor Mercedes und mit 325 Punkten vor Aston Martin.

Daniel Ricciardo wurde bei AlphaTauri erneut von Liam Lawson vertreten.^[1][2]

Lance Stroll (sieben), Pierre Gasly, Yuki Tsunoda (fünf), George Russell (vier), Nico Hülkenberg (drei), Verstappen, Pérez, Carlos Sainz jr., Lewis Hamilton, Lando Norris, Alonso, Zhou Guanyu (jeweils zwei), Charles Leclerc, Alexander Albon und Kevin Magnussen (jeweils einer) gingen mit Strafpunkten ins Wochenende.^[3]

Ferrari trat anlässlich des Heim-Grand Prix des Teams mit einer Sonderlackierung an, die gelbe Akzente beinhaltete.^[4] Auch Alfa Romeo trat mit einer Sonderlackierung an, die die italienische Flagge in das Design einband.^[5]

Mit Hamilton (fünfmal), Alonso (zweimal), Leclerc, Gasly und Verstappen (jeweils einmal) traten fünf ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Im ersten freien Training kam der zweite Young Driver der Saison zum Einsatz, Felipe Drugovich übernahm für diese Session den Aston Martin von Stroll.^[6] Verstappen fuhr mit 1:22,657 Minuten die Bestzeit vor Sainz jr. und Pérez.^[7]

Im zweiten freien Training war Sainz jr. mit einer Zeit von 1:21,355 Minuten der Schnellste vor Norris und Pérez.^[8]

Im dritten freien Training fuhr erneut Sainz jr. die Bestzeit von 1:20,912 Minuten vor Verstappen und Hamilton.^[9]

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Zum zweiten Mal in dieser Saison wurde das neue Reglement der Reifenaufteilung der Slicks getestet, bei dem alle Fahrer in Q1 mit den Hards, in Q2 mit den Mediums und in Q3 mit den Softs fahren mussten. Hier war das Überschreiten der Track Limits besonders in Kurve 5 (Lesmo) eine Herausforderung für die Fahrer, wodurch einige Zeiten aberkannt wurden.

Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Qualifikationsabschnitt. Verstappen war Schnellster. Zhou, beide Alpine-Piloten, Magnussen und Stroll schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Verstappen war erneut Schnellster. Beide AlphaTauri-Piloten, Hülkenberg, Valtteri Bottas und Sargeant schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Sainz jr. sicherte sich mit 1:20,294 Minuten seine erste Pole-Position des Jahres und seine vierte insgesamt vor Verstappen und Leclerc.

Es wurden keine Gridstrafen ausgesprochen. Dies ist für den Großen Preis von Italien ungewöhnlich, da Teams aufgrund der einfacheren Überholmöglichkeiten auf dem Autodromo Nazionale di Monza häufig Gridstrafen in Kauf nahmen, um frische Fahrzeugkomponenten einsetzen oder den Pools der Fahrer hinzuzufügen zu können.^[10]

Der Start wurde durch den Ausfall des AlphaTauri von Tsunoda in der Aufwärmrunde abgebrochen. Es folgte eine weitere Aufwärmrunde und anschließend ein Startabbruch, da der Wagen nicht schnell genug entfernt werden konnte. Das Rennen begann daher mit 20 Minuten Verspätung und wurde um zwei Runden gekürzt.

Polesetter Sainz jr. hatte einen guten Start und hielt in den ersten 14 Runden den Zweitplatzierten Verstappen hinter sich. Selbst als Verstappen DRS erlaubt wurde, konnte er nicht überholen, da Sainz jr. weiterhin eine starke Verteidigung aufrechterhielt. Sainz jr. verbremste sich dann allerdings in Runde 15 in der ersten Kurve und verschaffte Verstappen so eine Angriffsmöglichkeit. Verstappen überholte schließlich Sainz jr. und führte das Rennen die nächsten fünf Runden an, bis er zu seinem Boxenstopp ging. Unterdessen kämpften Russell und Pérez um den vierten Platz hinter Leclerc. In Runde 14 konnte Pérez in der ersten Kurve an Russell vorbeiziehen, doch beide Autos verpassten die Schikane und Pérez musste die Position zurückgeben. Aufgrund eines weiteren Vorfalls gegen Ocon in derselben Kurve nach seinem Stopp, bei dem Rusell Ocon außerhalb der Strecke überholte, erhielt Russell eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe, welche nach Rennende auf seine Zeit addiert wurde.

Hinter Verstappen, der schnell mehrere Sekunden Vorsprung herausholte, lieferten sich die anderen Fahrer enge Kämpfe, wobei sich Pérez und Leclerc in der zweiten Kurve ein Duell lieferten. Hamilton machte beim Versuch, Oscar Piastri zu überholen, einen Fehler und kreuzte ihn in der Bremszone von Kurve 4. Piastris Frontflügel war beschädigt und er musste zur Reparatur einen außerplanmäßigen Boxenstopp einlegen. Hamilton erhielt – wie bereits sein Teamkollege Russell zuvor – für die Kollision eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe, hatte aber am Ende genug Vorsprung auf Albon, sodass er keine Positionen verlor. Unterdessen ging Sainz jr. im Zweikampf mit Pérez in der ersten Kurve der Platz aus und er war gezwungen, Pérez auch den zweiten Platz zu überlassen. Als sich das Rennen der Schlussphase näherte, lieferten sich die beiden Ferrari einen harten, aber fairen Kampf um Platz 3, welchen Sainz jr. für sich entschied.

Verstappen gewann das Rennen vor Pérez und Sainz jr. Mit seinem zehnten Sieg war Verstappen nun alleiniger Rekordhalter für die meisten Siege in Folge. Er löste Sebastian Vettel als Rekordhalter ab. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Russell, Hamilton, Albon, Norris, Alonso und Bottas. Piastri erzielte zum ersten Mal in seiner Karriere die schnellste Rennrunde. Da er das Rennen jedoch außerhalb der Punkteränge beendete, wurde dafür kein Bonuspunkt vergeben.

Der Grand Prix stellte mit 1:13:41,143 Stunden den Rekord für das Rennen mit der kürzesten Dauer auf, vorzeitig beendete Rennen nicht eingerechnet und brach damit den bisherigen Rekord des Großen Preises von Italien 2003, der 1:14:19,838 Stunden dauerte.

In der Fahrerwertung blieben die ersten drei Positionen unverändert. In der Konstrukteurswertung führte weiterhin Red Bull, Ferrari überholte Aston Martin und war nun Dritter hinter Mercedes.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Osterreich Oracle Red Bull Racing	01	Niederlande Max Verstappen	Red Bull Racing RB19	Honda RBPTH001	P
	11	Mexiko Sergio Pérez
Italien Scuderia Ferrari	16	Monaco Charles Leclerc	Ferrari SF-23	Ferrari 066/10	P
	55	Spanien Carlos Sainz jr.
Deutschland Mercedes-AMG Petronas F1 Team	63	Vereinigtes Konigreich George Russell	Mercedes-AMG F1 W14 E Performance	Mercedes-AMG F1 M14 E Performance	P
	44	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Frankreich BWT Alpine F1 Team	31	Frankreich Esteban Ocon	Alpine A523	Renault E-Tech RE23	P
	10	Frankreich Pierre Gasly
Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team	81	Australien Oscar Piastri	McLaren MCL60	Mercedes-AMG F1 M14 E Performance	P
	04	Vereinigtes Konigreich Lando Norris
Schweiz Alfa Romeo F1 Team Stake	77	Finnland Valtteri Bottas	Alfa Romeo C43	Ferrari 066/10	P
	24	China Volksrepublik Zhou Guanyu
Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team	18	Kanada Lance Stroll[M 1]	Aston Martin AMR23	Mercedes-AMG F1 M14 E Performance	P
	34	Brasilien Felipe Drugovich[M 1]
	14	Spanien Fernando Alonso
Vereinigte Staaten MoneyGram Haas F1 Team	20	Danemark Kevin Magnussen	Haas VF-23	Ferrari 066/10	P
	27	Deutschland Nico Hülkenberg
Italien Scuderia AlphaTauri	40	Neuseeland Liam Lawson	AlphaTauri AT04	Honda RBPTH001	P
	22	Japan Yuki Tsunoda
Vereinigtes Konigreich Williams Racing	23	Thailand Alexander Albon	Williams FW45	Mercedes-AMG F1 M14 E Performance	P
	02	Vereinigte Staaten Logan Sargeant

Anmerkungen

1. ↑ ^{a b} Der Aston Martin mit der Startnummer 34 wurde im ersten freien Training für Drugovich eingesetzt. Stroll übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 18.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Spanien Carlos Sainz jr.	Italien Ferrari	1:21,965	1:20,991	1:20,294	01
02	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	1:21,573	1:20,937	1:20,307	02
03	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:21,788	1:20,977	1:20,361	03
04	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	1:22,148	1:21,382	1:20,671	04
05	Mexiko Sergio Pérez	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	1:21,911	1:21,240	1:20,688	05
06	Thailand Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:21,661	1:21,272	1:20,760	06
07	Australien Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:22,106	1:21,527	1:20,785	07
08	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:21,977	1:21,369	1:20,820	08
09	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:21,995	1:21,581	1:20,979	08
10	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	1:22,043	1:21,543	1:21,417	10
11	Japan Yuki Tsunoda	Italien AlphaTauri-Honda RBPT	1:21,852	1:21,594	–	11
12	Neuseeland Liam Lawson	Italien AlphaTauri-Honda RBPT	1:22,112	1:21,758	–	12
13	Deutschland Nico Hülkenberg	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:22,343	1:21,776	–	13
14	Finnland Valtteri Bottas	Schweiz Alfa Romeo-Ferrari	1:22,249	1:21,940	–	14
15	Vereinigte Staaten Logan Sargeant	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:21,930	1:21,944	–	15
16	China Volksrepublik Zhou Guanyu	Schweiz Alfa Romeo-Ferrari	1:22,390	–	–	16
17	Frankreich Pierre Gasly	Frankreich Alpine-Renault	1:22,545	–	–	17
18	Frankreich Esteban Ocon	Frankreich Alpine-Renault	1:22,548	–	–	18
19	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:22,592	–	–	19
20	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	1:22,860	–	–	20
107-Prozent-Zeit: 1:27,283 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:21,573 min)

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	51	1	1:13:41,143	02	1:25,240 (33.)
02	Mexiko Sergio Pérez	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	51	1	+ 6,064	05	1:25,522 (39.)
03	Spanien Carlos Sainz jr.	Italien Ferrari	51	1	+ 11,193	01	1:25,501 (30.)
04	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	51	1	+ 11,377	03	1:25,580 (38.)
05	Vereinigtes Konigreich George Russell[a 1]	Deutschland Mercedes	51	1	+ 23,028	04	1:25,847 (38.)
06	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton[a 2]	Deutschland Mercedes	51	1	+ 42,679	08	1:25,582 (29.)
07	Thailand Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	51	1	+ 45,106	06	1:26,389 (33.)
08	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	51	1	+ 45,449	09	1:26,144 (24.)
09	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	51	1	+ 46,294	10	1:26,105 (43.)
10	Finnland Valtteri Bottas	Schweiz Alfa Romeo-Ferrari	51	1	+ 1:04,056	14	1:25,988 (27.)
11	Neuseeland Liam Lawson	Italien AlphaTauri-Honda RBPT	51	1	+ 1:10,638	12	1:25,842 (44.)
12	Australien Oscar Piastri[a 3]	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	51	2	+ 1:13,074	07	1:25,072 (43.)
13	Vereinigte Staaten Logan Sargeant[a 4]	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	51	1	+ 1:18,557	15	1:26,840 (16.)
14	China Volksrepublik Zhou Guanyu	Schweiz Alfa Romeo-Ferrari	51	1	+1:20,164	16	1:25,983 (35.)
15	Frankreich Pierre Gasly	Frankreich Alpine-Renault	51	1	+ 1:22,510	17	1:25,758 (44.)
16	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	51	1	+ 1:27,266	20	1:26,617 (31.)
17	Deutschland Nico Hülkenberg	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	50	1	+ 1 Runde	13	1:25,894 (50.)
18	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	50	1	+ 1 Runde	19	1:26,278 (42.)
–	Frankreich Esteban Ocon	Frankreich Alpine-Renault	39	1	DNF	18	1:26,963 (33.)
DNS	Japan Yuki Tsunoda[a 5]	Italien AlphaTauri-Honda RBPT	–	–	–	11	–
Fahrer des Tages: Spanien Carlos Sainz junior (31,5 % der abgegebenen Stimmen)

Anmerkungen

1. ↑ Russell erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe, weil er die Strecke verlassen und sich einen Vorteil verschafft hatte. Seine endgültige Platzierung wurde durch diese Strafe nicht beeinträchtigt.
2. ↑ Hamilton erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe für eine Kollision mit Piastri. Seine endgültige Platzierung wurde durch diese Strafe nicht beeinträchtigt.
3. ↑ Piastri erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe, weil er die Strecke verlassen und sich einen Vorteil verschafft hatte. Er fiel dadurch von Rang 11 auf 12 zurück.
4. ↑ Sargeant erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe für eine Kollision mit Bottas. Seine endgültige Platzierung wurde durch diese Strafe nicht beeinträchtigt.
5. ↑ Tsunoda konnte das Rennen aufgrund eines Motorschadens in der Einführungsrunde nicht starten. Sein Platz in der Startaufstellung blieb frei.

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Für die schnellste Rennrunde wurde kein Punkt vergeben, da der betreffende Fahrer nicht unter den ersten Zehn ins Ziel kam.

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 364 02 Mexiko Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RBPT 219 03 Spanien Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Mercedes 170 04 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 164 05 Spanien Carlos Sainz jr. Ferrari 117 06 Monaco Charles Leclerc Ferrari 111 07 Vereinigtes Konigreich George Russell Mercedes 109 08 Vereinigtes Konigreich Lando Norris McLaren-Mercedes 79 09 Kanada Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 47 10 Frankreich Pierre Gasly Alpine-Renault 37 11 Frankreich Esteban Ocon Alpine-Renault 36

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 12 Australien Oscar Piastri McLaren-Mercedes 36 13 Thailand Alexander Albon Williams-Mercedes 21 14 Deutschland Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 9 15 Finnland Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 6 16 China Volksrepublik Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 4 17 Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda RBPT 3 18 Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 2 19 Vereinigte Staaten Logan Sargeant Williams-Mercedes 0 20 Neuseeland Liam Lawson AlphaTauri-Honda RBPT 0 21 Niederlande Nyck de Vries AlphaTauri-Honda RBPT 0 22 Australien Daniel Ricciardo AlphaTauri-Honda RBPT 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 583 02 Deutschland Mercedes 273 03 Italien Ferrari 228 04 Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 217 05 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 115

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Frankreich Alpine-Renault 73 07 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 21 08 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 11 09 Schweiz Alfa Romeo-Ferrari 10 10 Italien AlphaTauri-Honda RBPT 3

1. ↑ Peter Bayer: Start in Monza für Ricciardo "unwahrscheinlich". 26. August 2023, abgerufen am 28. August 2023. 
2. ↑ Liam Lawson confirmed to drive alongside Yuki until Daniel is fit. 28. August 2023, abgerufen am 28. August 2023. 
3. ↑ Norman Fischer: Formel-1-Strafpunkte 2023: Die aktuelle Übersicht der Strafen. de.motorsport.com, 27. August 2023, abgerufen am 28. August 2023. 
4. ↑ Joel Lischka: Spezial-Lackierung für Monza: Ferrari in Gelb-Rot zum Heimspiel. 30. August 2023, abgerufen am 31. August 2023. 
5. ↑ Joel Lischka: Alfa-Spezial-Lackierung für Monza: Italien-Trikolore für Alfa Romeo. 31. August 2023, abgerufen am 31. August 2023. 
6. ↑ Formel 1: Felipe Drugovich fährt Monza-Training für Aston Martin. Abgerufen am 1. September 2023. 
7. ↑ Verstappen heads Sainz and Perez in busy FP1 in Monza. Abgerufen am 1. September 2023 (englisch). 
8. ↑ Sainz leads Norris as Perez crashes out during FP2 at Monza. Abgerufen am 1. September 2023 (englisch). 
9. ↑ FP3: Sainz narrowly leads Verstappen in action-packed final practice session in Monza. Abgerufen am 2. September 2023 (englisch). 
10. ↑ FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2023 - STARTING GRID. Abgerufen am 3. September 2023 (englisch).