Großer Preis von Italien 1981

 Großer Preis von Italien 1981
Renndaten
13. von 15 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1981
Streckenprofil
Name:LII Gran Premio d’Italia
Datum:13. September 1981
Ort:Monza
Kurs:Autodromo Nazionale di Monza
Länge:301,6 km in 52 Runden à 5,8 km

Wetter:bewölkt, zeitweise Regen
Zuschauer:~ 85.000
Pole-Position
Fahrer:Frankreich René ArnouxFrankreich Renault
Zeit:1:33,467 min
Schnellste Runde
Fahrer:Argentinien Carlos ReutemannVereinigtes Konigreich Williams
Zeit:1:37,528 min
Podium
Erster:Frankreich Alain ProstFrankreich Renault
Zweiter:Australien Alan JonesVereinigtes Konigreich Williams
Dritter:Argentinien Carlos ReutemannVereinigtes Konigreich Williams

Der Große Preis von Italien 1981 fand am 13. September auf dem Autodromo Nazionale di Monza statt und war das 13. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1981.

Berichte

Hintergrund

Nelson Piquet und Carlos Reutemann traten als punktgleich Führende in der Weltmeisterschafts-Fahrerwertung zum 13. WM-Lauf an, der nach einem Jahr Unterbrechung, in dem der Große Preis von Italien in Imola stattgefunden hatte, wieder auf der traditionsreichen Strecke von Monza ausgetragen wurde. Alain Prost wurden ebenfalls noch realistische Chancen auf den WM-Titel eingeräumt.

Im Fahrerfeld gab es keinerlei Veränderungen seit dem Großen Preis der Niederlande zwei Wochen zuvor.

Training

René Arnoux bescherte seinem Team Renault die sechste Pole-Position in Folge. Für ihn selbst war es die vierte des Jahres. Dass nicht zum fünften Mal in Folge beide Renault-Piloten die erste Reihe belegten, verhinderte Carlos Reutemann, indem er Alain Prost auf den dritten Startplatz verdrängte. Dahinter folgten Jacques Laffite, Alan Jones und Nelson Piquet.

Brian Henton gelang es im zehnten Versuch als erstem Fahrer, sich mit einem Toleman für einen Grand Prix zu qualifizieren.[1]

Rennen

Durch einen sensationellen Start erreichte Didier Pironi hinter Prost, Reutemann und Arnoux als Vierter die erste Schikane. Noch während der ersten Runde kämpfte er sich bis auf Rang zwei nach vorn, wurde jedoch in der fünften Runde von Arnoux wieder von dieser Position verdrängt und fiel kurz darauf hinter Laffite zurück, der zuvor Jones, Piquet und Reutemann überholt hatte. Gilles Villeneuve hatte unterdessen zur Spitzengruppe aufgeschlossen, schied jedoch mit einem Schaden am Turbolader in der siebten Runde aus. Durch einen Reifenschaden fiel Laffite zunächst zurück. Als es kurz darauf zu regnen begann, schied er ebenso aus, wie vier weitere Kontrahenten, die von dem einsetzenden Schauer überrascht wurden.

Die beiden Renault führten mit deutlichem Vorsprung vor den beiden Williams, als Arnoux in der Parabolica kurz von der Strecke abkam und Prost allein die Spitze überließ.

In der 20. Runde ereignete sich ein schwerer Unfall, als John Watson in den Lesmo-Kurven die Kontrolle über seinen McLaren MP4/1 verlor und derart heftig in die Leitplanken einschlug, dass der Motor aus dem Wagen herausgerissen wurde. Während Watson unverletzt entkam, verunfallte der drei Runden zurückliegende Tyrrell-Pilot Michele Alboreto beim Versuch, dem auf der Strecke liegenden Motor auszuweichen.

Der auf Rang drei liegende Bruno Giacomelli schied in der 16. Runde mit einem Getriebeschaden aus und musste Piquet die Podiumsplatzierung überlassen. In der letzten Runde versagte jedoch dessen Motor. Aufgrund seiner zurückgelegten Distanz wurde er als Sechster hinter Prost, Jones, Reutemann, de Angelis und Pironi gewertet. Reutemann verschaffte sich dadurch wieder drei Punkte Vorsprung in der WM-Tabelle.[2]

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Vereinigtes Konigreich TAG Williams Team1Australien Alan JonesWilliams FW07CFord Cosworth DFV 3.0 V8G
2Argentinien Carlos Reutemann
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Team3Vereinigte Staaten Eddie CheeverTyrrell 011A
4Italien Michele Alboreto
Vereinigtes Konigreich Parmalat Racing Team5Brasilien 1968 Nelson PiquetBrabham BT49CG
6Mexiko Héctor Rebaque
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International7Vereinigtes Konigreich John WatsonMcLaren MP4/1M
8Italien Andrea de Cesaris
Deutschland Team ATS9Schweden Slim BorguddATS D5A
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus11Italien Elio de AngelisLotus 87G
12Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Vereinigtes Konigreich Ensign Racing14Chile Eliseo SalazarEnsign N180BA
Frankreich Équipe Renault Elf15Frankreich Alain ProstRenault RE30Renault EF1 1.5 V6tM
16Frankreich René Arnoux
Vereinigtes Konigreich March Grand Prix Team17Irland Derek DalyMarch 811Ford Cosworth DFV 3.0 V8A
Brasilien 1968 Fittipaldi Automotive20Finnland Keke RosbergFittipaldi F8CP
21Brasilien 1968 Chico Serra
Italien Marlboro Team Alfa Romeo22Vereinigte Staaten Mario AndrettiAlfa Romeo 179DAlfa Romeo 1260 3.0 V12M
23Italien Bruno GiacomelliAlfa Romeo 179C
Frankreich Équipe Talbot Gitanes25Frankreich Patrick TambayLigier JS17Matra MS81 3.0 V12M
26Frankreich Jacques Laffite
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC27Kanada Gilles VilleneuveFerrari 126CKFerrari 021 1.5 V6tM
28Frankreich Didier Pironi
Vereinigtes Konigreich Ragno Arrows Beta Racing Team29Italien Riccardo PatreseArrows A3BFord Cosworth DFV 3.0 V8P
30Italien Siegfried Stohr
Italien Osella Squadra Corse31Italien Beppe GabbianiOsella FA1BM
32Frankreich Jean-Pierre JarierOsella FA1C
Vereinigtes Konigreich Theodore Racing Team33Schweiz Marc SurerTheodore TY01A
Vereinigtes Konigreich Candy Toleman Motorsport35Vereinigtes Konigreich Brian HentonToleman TG181Hart 415T 1.5 L4tP
36Vereinigtes Konigreich Derek Warwick

Klassifikationen

Qualifying

Pos.FahrerKonstrukteurQualifikationstraining 1Qualifikationstraining 2Start
ZeitØ-GeschwindigkeitZeitØ-Geschwindigkeit
01Frankreich René ArnouxFrankreich Renault1:34,042222,028 km/h1:33,467223,394 km/h01
02Argentinien Carlos ReutemannVereinigtes Konigreich Williams-Ford1:35,153219,436 km/h1:34,140221,797 km/h02
03Frankreich Alain ProstFrankreich Renault1:34,492220,971 km/h1:34,374221,247 km/h03
04Frankreich Jacques LaffiteFrankreich Ligier-Matra1:36,529216,308 km/h1:35,062219,646 km/h04
05Australien Alan JonesVereinigtes Konigreich Williams-Ford1:35,983217,539 km/h1:35,358218,964 km/h05
06Brasilien 1968 Nelson PiquetVereinigtes Konigreich Brabham-Ford1:35,449218,756 km/h1:35,484218,675 km/h06
07Vereinigtes Konigreich John WatsonVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:35,795217,965 km/h1:35,557218,508 km/h07
08Frankreich Didier PironiItalien Ferrari1:35,977217,552 km/h1:35,596218,419 km/h08
09Kanada Gilles VilleneuveItalien Ferrari1:35,627218,348 km/h1:55,012181,546 km/h09
10Italien Bruno GiacomelliItalien Alfa Romeo1:38,617211,728 km/h1:35,946217,622 km/h10
11Italien Elio de AngelisVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:36,158217,143 km/h1:36,309216,802 km/h11
12Vereinigtes Konigreich Nigel MansellVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:38,100212,844 km/h1:36,210217,025 km/h12
13Vereinigte Staaten Mario AndrettiItalien Alfa Romeo1:37,166214,890 km/h1:36,296216,831 km/h13
14Mexiko Héctor RebaqueVereinigtes Konigreich Brabham-Ford1:37,131214,967 km/h1:36,472216,436 km/h14
15Frankreich Patrick TambayFrankreich Ligier-Matra1:36,515216,339 km/h1:36,545216,272 km/h15
16Italien Andrea de CesarisVereinigtes Konigreich McLaren-Fordkeine Zeit1:37,019215,216 km/h16
17Vereinigte Staaten Eddie CheeverVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:38,736211,473 km/h1:37,160214,903 km/h17
18Frankreich Jean-Pierre JarierItalien Osella-Ford1:38,167212,699 km/h1:37,264214,673 km/h18
19Irland Derek DalyVereinigtes Konigreich March-Ford1:38,852211,225 km/h1:37,309214,574 km/h19
20Italien Riccardo PatreseVereinigtes Konigreich Arrows-Ford1:37,355214,473 km/h1:37,522214,106 km/h20
21Schweden Slim BorguddDeutschland ATS-Ford1:39,106210,684 km/h1:37,807213,482 km/h21
22Italien Michele AlboretoVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:38,411212,171 km/h1:37,912213,253 km/h22
23Vereinigtes Konigreich Brian HentonVereinigtes Konigreich Toleman-Hart1:41,369205,980 km/h1:38,012213,035 km/h23
24Chile Eliseo SalazarVereinigtes Konigreich Ensign-Ford1:39,033210,839 km/h1:38,053212,946 km/h24
DNQSchweiz Marc SurerVereinigtes Konigreich Theodore-Ford1:38,778211,383 km/h1:38,114212,814 km/h
DNQItalien Beppe GabbianiItalien Osella-Ford1:40,930206,876 km/h1:38,474212,036 km/h
DNQVereinigtes Konigreich Derek WarwickVereinigtes Konigreich Toleman-Hart1:39,936208,934 km/h1:39,279210,316 km/h
DNQItalien Siegfried StohrVereinigtes Konigreich Arrows-Ford1:39,713209,401 km/h1:39,776209,269 km/h
DNQFinnland Keke RosbergBrasilien 1968 Fittipaldi-Ford1:42,229204,247 km/h1:40,345208,082 km/h
DNQBrasilien 1968 Chico SerraBrasilien 1968 Fittipaldi-Ford1:41,185206,355 km/h1:40,437207,892 km/h

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste RundeAusfallgrund
01Frankreich Alain ProstFrankreich Renault5201:26:33,90031:37,702
02Australien Alan JonesVereinigtes Konigreich Williams-Ford520+ 22,18051:37,536
03Argentinien Carlos ReutemannVereinigtes Konigreich Williams-Ford520+ 50,59021:37,528
04Italien Elio de AngelisVereinigtes Konigreich Lotus-Ford520+ 1:32,90111:38,496
05Frankreich Didier PironiItalien Ferrari520+ 1:34,52081:39,652
06Brasilien 1968 Nelson PiquetVereinigtes Konigreich Brabham-Ford510DNF061:37,590Motorschaden
07Italien Andrea de CesarisVereinigtes Konigreich McLaren-Ford510DNF161:39,481Reifenschaden
08Italien Bruno GiacomelliItalien Alfa Romeo502+ 2 Runden101:37,893
09Frankreich Jean-Pierre JarierItalien Osella-Ford500+ 2 Runden181:41,835
10Vereinigtes Konigreich Brian HentonVereinigtes Konigreich Toleman-Hart490+ 3 Runden231:43,825
Vereinigte Staaten Mario AndrettiItalien Alfa Romeo410DNF131:39,585Motorschaden
Irland Derek DalyVereinigtes Konigreich March-Ford370DNF191:39,139Getriebeschaden
Frankreich Patrick TambayFrankreich Ligier-Matra220DNF151:38,575Unfall
Vereinigtes Konigreich Nigel MansellVereinigtes Konigreich Lotus-Ford210DNF121:40,257Aufhängungsschaden
Vereinigtes Konigreich John WatsonVereinigtes Konigreich McLaren-Ford190DNF071:39,386Unfall
Italien Riccardo PatreseVereinigtes Konigreich Arrows-Ford190DNF201:40,045Getriebeschaden
Italien Michele AlboretoVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford160DNF221:40,628Unfall
Chile Eliseo SalazarVereinigtes Konigreich Ensign-Ford130DNF241:40,131Reifenschaden
Frankreich René ArnouxFrankreich Renault120DNF011:37,886Unfall
Frankreich Jacques LaffiteFrankreich Ligier-Matra110DNF041:38,532Unfall
Vereinigte Staaten Eddie CheeverVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford110DNF171:40,165Unfall
Schweden Slim BorguddDeutschland ATS-Ford100DNF211:41,117Unfall
Kanada Gilles VilleneuveItalien Ferrari060DNF091:39,814Turboladerschaden
Mexiko Héctor RebaqueVereinigtes Konigreich Brabham-Ford000DNF144:28,329defekte Zündung

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Argentinien Carlos ReutemannWilliams49
02Brasilien 1968 Nelson PiquetBrabham46
03Frankreich Alain ProstRenault37
04Australien Alan JonesWilliams37
05Frankreich Jacques LaffiteLigier34
06Kanada Gilles VilleneuveFerrari21
07Vereinigtes Konigreich John WatsonMcLaren21
08Italien Elio de AngelisLotus13
09Frankreich René ArnouxRenault11
10Mexiko Héctor RebaqueBrabham11
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
11Vereinigte Staaten Eddie CheeverTyrrell10
12Italien Riccardo PatreseArrows10
13Frankreich Didier PironiFerrari9
14Vereinigtes Konigreich Nigel MansellLotus5
15Schweiz Marc SurerEnsign4
16Vereinigte Staaten Mario AndrettiAlfa Romeo3
17Chile Eliseo SalazarEnsign1
18Italien Andrea de CesarisMcLaren1
19Schweden Slim BorguddATS1
20Frankreich Patrick TambayTheodore1

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Vereinigtes Konigreich Williams86
02Vereinigtes Konigreich Brabham57
03Frankreich Renault48
04Frankreich Ligier34
05Italien Ferrari30
06Vereinigtes Konigreich McLaren22
07Vereinigtes Konigreich Lotus18
Pos.KonstrukteurPunkte
08Vereinigtes Konigreich Arrows10
09Vereinigtes Konigreich Tyrrell10
10Vereinigtes Konigreich Ensign5
11Italien Alfa Romeo3
12Vereinigtes Konigreich Theodore1
13Deutschland ATS1

Einzelnachweise

  1. „Training“ (Memento vom 5. November 2005 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 23. Oktober 2012)
  2. „Bericht“ (abgerufen am 23. Oktober 2012)
  3. „WM-Stände“ (Memento vom 27. Dezember 2015 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 23. Oktober 2012)