Großer Preis von Belgien 1990

 Großer Preis von Belgien 1990
Renndaten
11. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1990
Streckenprofil
Name:Belgian Grand Prix
Datum:26. August 1990
Ort:Spa
Kurs:Circuit de Spa-Francorchamps
Länge:305,36 km in 44 Runden à 6,94 km

Wetter:bewölkt, aber warm
Zuschauer:~ 50.000
Pole-Position
Fahrer:Brasilien 1968 Ayrton SennaVereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zeit:1:50,365 min
Schnellste Runde
Fahrer:Frankreich Alain ProstItalien Ferrari
Zeit:1:55,087 min (Runde 38)
Podium
Erster:Brasilien 1968 Ayrton SennaVereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zweiter:Frankreich Alain ProstItalien Ferrari
Dritter:Osterreich Gerhard BergerVereinigtes Konigreich McLaren-Honda

Der Große Preis von Belgien 1990 fand am 26. August auf dem Circuit de Spa-Francorchamps in der Nähe von Spa statt und war das elfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1990.

Berichte

Hintergrund

Das Onyx-Team zog sich gänzlich aus der Formel 1 zurück. Gregor Foitek hatte bereits während des Trainings zum Großen Preis von Ungarn zwei Wochen zuvor seinen Rücktritt erklärt. JJ Lehto fand zunächst keine neue Anstellung und musste somit auf die Teilnahme an den noch ausstehenden Rennen der Saison 1990 verzichten. Der Rest des Teilnehmerfeldes blieb unverändert.

Training

Aufgrund des Rückzuges von Onyx blieb dem Team Ligier fortan die Teilnahme an der Vorqualifikation erspart. Ebenfalls von dem Wegfall zweier Konkurrenten profitierte Bertrand Gachot, dem es erstmals in der laufenden Saison gelang, mit dem Coloni C3B das reguläre Qualifying zu erreichen.

Die beiden McLaren-Piloten Ayrton Senna und Gerhard Berger duellierten sich um die Pole-Position, die letztlich mit einer um rund sechs Zehntelsekunden kürzeren Rundenbestzeit an Senna ging. Dahinter folgten Alain Prost und Thierry Boutsen vor Nigel Mansell und Alessandro Nannini sowie Riccardo Patrese und Nelson Piquet.[1]

Rennen

Während Senna vor Berger in Führung ging, kollidierte Aguri Suzuki mit Nelson Piquet. Dieser stieß daraufhin mit Nigel Mansell zusammen, dessen Wagen frontal gegen die Boxenmauer prallte und die Strecke somit teilweise blockierte. Beim Versuch, diesem Hindernis auszuweichen, kollidierten die beiden Lotus-Teamkollegen Derek Warwick und Martin Donnelly miteinander. Im weiteren Verlauf der ersten Runde kam es an anderer Stelle zu einer weiteren Kollision, und zwar zwischen Satoru Nakajima und Stefano Modena. Emanuele Pirro und Nicola Larini wurden durch die Blockaden am Weiterfahren gehindert. Daraufhin entschloss die Rennleitung, das Rennen mit der roten Flagge abzubrechen.

Bis auf Suzuki konnten alle Fahrer in reparierten Fahrzeugen oder T-Cars am Neustart teilnehmen. Senna ging erneut in Führung. Boutsen gelang es allerdings diesmal, an Berger vorbeizuziehen und den zweiten Rang einzunehmen. Kurz darauf wurde das Rennen nach einem schweren Unfall von Paolo Barilla in der Eau Rouge erneut abgebrochen, da sich Trümmerteile seines Minardi über die Strecke verteilt hatten.

Senna gelang es beim dritten Startversuch erneut, seine Spitzenposition zu verteidigten. Hinter ihm folgte Berger vor Prost, Boutsen, Patrese, Nannini, Piquet und Mansell. Letzterer fiel fortan aufgrund von Handlingproblemen zurück und gab das Rennen nach 19 Runden auf.

In der 14. Runde zog Prost an Berger vorbei. Auch Boutsen holte den Österreicher ein, was dieser zum Anlass nahm, an der Box frische Reifen montieren zu lassen. Binnen weniger Runden schieden kurz darauf beide Williams-Piloten aufgrund von technischen Defekten aus.

Durch einen Boxenstopp von Prost gelangte Nannini in Runde 23 auf den zweiten Rang. Der Franzose verdrängte ihn allerdings vier Umläufe später wieder von dieser Position. Daraufhin duellierte sich Nannini mit Berger um den dritten Platz, was schließlich in Runde 36 zu einer Kollision der beiden führte. Beide konnten das Rennen jedoch fortsetzen. Berger zog in der 41. Runde an dem Italiener vorbei, nachdem dieser in der Eau Rouge einen kleinen Fahrfehler begangen hatte, und erreichte dadurch den dritten Platz hinter Senna und Prost. Der Zieleinlauf der ersten drei entsprach somit exakt der Weltmeisterschaftswertung zu diesem Zeitpunkt. Piquet erreichte das Ziel als Fünfter hinter Nannini. Maurício Gugelmin erhielt als Sechster den letzten WM-Punkt des Tages, der zugleich sein erster in der laufenden Saison war.[2]

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Italien Scuderia Ferrari SpA1Frankreich Alain ProstFerrari 641Ferrari 036 3.5 V12G
2Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation3Japan Satoru NakajimaTyrrell 019Ford Cosworth DFR 3.5 V8P
4Frankreich Jean Alesi
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team5Belgien Thierry BoutsenWilliams FW13BRenault RS2 3.5 V10G
6Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments7Australien David BrabhamBrabham BT59Judd EV 3.5 V8P
8Italien Stefano Modena
Vereinigtes Konigreich Footwork Arrows Racing9Italien Michele AlboretoArrows A11BFord Cosworth DFR 3.5 V8G
10Italien Alex Caffi
Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus11Vereinigtes Konigreich Derek WarwickLotus 102Lamborghini 3512 3.5 V12G
12Vereinigtes Konigreich Martin Donnelly
Italien Fondmetal Osella14Frankreich Olivier GrouillardOsella FA1MEFord Cosworth DFR 3.5 V8P
Vereinigtes Konigreich Leyton House Racing15Brasilien 1968 Maurício GugelminLeyton House CG901Judd EV 3.5 V8G
16Italien Ivan Capelli
Frankreich AGS Racing17Italien Gabriele TarquiniAGS JH25Ford Cosworth DFR 3.5 V8G
18Frankreich Yannick Dalmas
Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd19Italien Alessandro NanniniBenetton B190Ford Cosworth HBA4 3.5 V8G
20Brasilien 1968 Nelson Piquet
Italien BMS Scuderia Italia21Italien Emanuele PirroDallara 190Ford Cosworth DFR 3.5 V8P
22Italien Andrea de Cesaris
Italien SCM Minardi Team23Italien Pierluigi MartiniMinardi M190P
24Italien Paolo Barilla
Frankreich Ligier Gitanes25Italien Nicola LariniLigier JS33BG
26Frankreich Philippe Alliot
Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren27Brasilien 1968 Ayrton SennaMcLaren MP4/5BHonda RA100E 3.5 V10G
28Osterreich Gerhard Berger
Frankreich Espo Larrousse F129Frankreich Éric BernardLola LC90Lamborghini 3512 3.5 V12G
30Japan Aguri Suzuki
Italien Coloni Racing31Belgien Bertrand GachotColoni C3BFord Cosworth DFR 3.5 V8P
Italien EuroBrun Racing33Brasilien 1968 Roberto MorenoEuroBrun ER189BJudd CV 3.5 V8P
34Italien Claudio Langes
Italien Life Racing Engines39Italien Bruno GiacomelliLife L190Life F35 3.5 W12G

Klassifikationen

Qualifying

Pos.FahrerKonstrukteurVorqualifikation1. Qualifikationstraining2. QualifikationstrainingStart
ZeitØ-GeschwindigkeitZeitØ-GeschwindigkeitZeitØ-Geschwindigkeit
01Brasilien 1968 Ayrton SennaVereinigtes Konigreich McLaren-Honda——1:52,278222,519 km/h1:50,365226,376 km/h01
02Osterreich Gerhard BergerVereinigtes Konigreich McLaren-Honda——1:51,211224,654 km/h1:50,948225,187 km/h02
03Frankreich Alain ProstItalien Ferrari——1:51,841223,389 km/h1:51,043224,994 km/h03
04Belgien Thierry BoutsenVereinigtes Konigreich Williams-Renault——1:54,024219,112 km/h1:51,902223,267 km/h04
05Vereinigtes Konigreich Nigel MansellItalien Ferrari——1:52,601221,881 km/h1:52,267222,541 km/h05
06Italien Alessandro NanniniVereinigtes Konigreich Benetton-Ford——1:55,800215,751 km/h1:52,648221,788 km/h06
07Italien Riccardo PatreseVereinigtes Konigreich Williams-Renault——1:54,260218,659 km/h1:52,703221,680 km/h07
08Brasilien 1968 Nelson PiquetVereinigtes Konigreich Benetton-Ford——1:53,689219,757 km/h1:52,853221,385 km/h08
09Frankreich Jean AlesiVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford——1:54,116218,935 km/h1:52,885221,323 km/h09
10Japan Satoru NakajimaVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford——1:55,798215,755 km/h1:53,468220,185 km/h10
11Japan Aguri SuzukiVereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini——1:55,294216,698 km/h1:53,523220,079 km/h11
12Italien Ivan CapelliVereinigtes Konigreich Leyton House-Judd——1:55,012217,230 km/h1:53,783219,576 km/h12
13Italien Stefano ModenaVereinigtes Konigreich Brabham-Judd——1:57,014213,513 km/h1:53,916219,319 km/h13
14Brasilien 1968 Maurício GugelminVereinigtes Konigreich Leyton House-Judd——1:54,497218,207 km/h1:54,120218,927 km/h14
15Frankreich Éric BernardVereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini——1:56,213214,985 km/h1:54,251218,676 km/h15
16Italien Pierluigi MartiniItalien Minardi-Ford——1:56,074215,242 km/h1:54,312218,560 km/h16
17Italien Emanuele PirroItalien Dallara-Ford——1:56,239214,936 km/h1:54,595218,020 km/h17
18Vereinigtes Konigreich Derek WarwickVereinigtes Konigreich Lotus-Lamborghini——1:56,246214,924 km/h1:55,068217,124 km/h18
19Italien Alex CaffiVereinigtes Konigreich Arrows-Ford——1:56,562214,341 km/h1:55,199216,877 km/h19
20Italien Andrea de CesarisItalien Dallara-Ford——1:56,923213,679 km/h1:55,261216,760 km/h20
21Italien Nicola LariniFrankreich Ligier-Ford——1:57,471212,682 km/h1:55,278216,728 km/h21
22Vereinigtes Konigreich Martin DonnellyVereinigtes Konigreich Lotus-Lamborghini——1:56,666214,150 km/h1:55,304216,679 km/h22
23Frankreich Olivier GrouillardItalien Osella-Ford1:57,941211,835 km/h1:57,770212,142 km/h1:55,334216,623 km/h23
24Australien David BrabhamVereinigtes Konigreich Brabham-Judd——1:58,034211,668 km/h1:55,668215,998 km/h24
25Italien Paolo BarillaItalien Minardi-Ford——1:57,221213,136 km/h1:55,859215,641 km/h25
26Italien Michele AlboretoVereinigtes Konigreich Arrows-Ford——1:57,255213,074 km/h1:56,055215,277 km/h26
DNQFrankreich Philippe AlliotFrankreich Ligier-Ford————1:56,118215,160 km/h—
DNQItalien Gabriele TarquiniFrankreich AGS-Ford1:59,910208,356 km/h1:58,293211,204 km/h1:57,566212,510 km/h—
DNQFrankreich Yannick DalmasFrankreich AGS-Ford1:58,339211,122 km/h1:58,995209,958 km/h1:57,704212,261 km/h—
DNQBelgien Bertrand GachotItalien Coloni-Ford1:59,130209,720 km/h——1:58,520210,800 km/h—
DNPQBrasilien 1968 Roberto MorenoItalien EuroBrun-Judd2:00,270207,733 km/h—————
DNPQItalien Claudio LangesItalien EuroBrun-Judd2:01,405205,791 km/h—————
DNPQItalien Bruno GiacomelliItalien Life2:19,445179,167 km/h—————

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste RundeAusfallgrund
01Brasilien 1968 Ayrton SennaVereinigtes Konigreich McLaren-Honda4411:26:31,997011:55,132
02Frankreich Alain ProstItalien Ferrari441+ 03,550031:55,087
03Osterreich Gerhard BergerVereinigtes Konigreich McLaren-Honda441+ 28,462021:55,531
04Italien Alessandro NanniniVereinigtes Konigreich Benetton-Ford440+ 49,337061:55,650
05Brasilien 1968 Nelson PiquetVereinigtes Konigreich Benetton-Ford441+ 1:29,650081:57,036
06Brasilien 1968 Maurício GugelminVereinigtes Konigreich Leyton House-Judd440+ 1:48,851141:58,163
07Italien Ivan CapelliVereinigtes Konigreich Leyton House-Judd430+ 1 Runde121:58,351
08Frankreich Jean AlesiVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford430+ 1 Runde091:58,531
09Frankreich Éric BernardVereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini431+ 1 Runde151:56,531
10Italien Alex CaffiVereinigtes Konigreich Arrows-Ford430+ 1 Runde192:00,610
11Vereinigtes Konigreich Derek WarwickVereinigtes Konigreich Lotus-Lamborghini431+ 1 Runde181:59,081
12Vereinigtes Konigreich Martin DonnellyVereinigtes Konigreich Lotus-Lamborghini431+ 1 Runde221:58,330
13Italien Michele AlboretoVereinigtes Konigreich Arrows-Ford430+ 1 Runde262:00,671
14Italien Nicola LariniFrankreich Ligier-Ford422+ 2 Runden211:59,956
15Italien Pierluigi MartiniItalien Minardi-Ford421+ 2 Runden162:00,157
16Frankreich Olivier GrouillardItalien Osella-Ford421+ 2 Runden232:00,886
17Italien Stefano ModenaVereinigtes Konigreich Brabham-Judd391DNF131:59,415Motorschaden
—Australien David BrabhamVereinigtes Konigreich Brabham-Judd360DNF242:01,959Elektrikschaden
—Italien Andrea de CesarisItalien Dallara-Ford271DNF202:02,225Motorschaden
—Belgien Thierry BoutsenVereinigtes Konigreich Williams-Renault210DNF041:58,199gebrochene Antriebswelle
—Vereinigtes Konigreich Nigel MansellItalien Ferrari191DNF051:59,767Aufgabe
—Italien Riccardo PatreseVereinigtes Konigreich Williams-Renault180DNF071:58,666Getriebeschaden
—Italien Emanuele PirroItalien Dallara-Ford050DNF172:03,152Kühlwasserverlust
—Japan Satoru NakajimaVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford041DNF102:14,599Motorschaden
—Italien Paolo BarillaItalien Minardi-Ford000DNF25—Unfall
—Japan Aguri SuzukiVereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini000DNF11—Aufgabe

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Brasilien 1968 Ayrton SennaMcLaren-Honda63
02Frankreich Alain ProstFerrari50
03Osterreich Gerhard BergerMcLaren-Honda33
04Belgien Thierry BoutsenWilliams-Renault27
05Brasilien 1968 Nelson PiquetBenetton-Ford24
06Italien Alessandro NanniniBenetton-Ford16
07Italien Riccardo PatreseWilliams-Renault15
08Vereinigtes Konigreich Nigel MansellFerrari13
09Frankreich Jean AlesiTyrrell-Ford13
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
10Italien Ivan CapelliLeyton House-Judd6
11Frankreich Éric BernardLola-Lamborghini5
12Vereinigtes Konigreich Derek WarwickLotus-Lamborghini3
13Italien Alex CaffiArrows-Ford2
14Italien Stefano ModenaBrabham-Judd2
15Japan Aguri SuzukiLola-Lamborghini1
16Japan Satoru NakajimaTyrrell-Ford1
17Brasilien 1968 Maurício GugelminLeyton House-Judd1

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda96
02Italien Ferrari63
03Vereinigtes Konigreich Williams-Renault42
04Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford40
05Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford14
Pos.KonstrukteurPunkte
06Vereinigtes Konigreich Leyton House-Judd7
07Vereinigtes Konigreich Lotus-Lamborghini3
08Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford2
09Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd2

Einzelnachweise

  1. ↑ GP Belgien 1990 - Startaufstellung. 11. Juni 2015, archiviert vom Original; abgerufen am 17. Mai 2024.
  2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 1. November 2013)
  3. ↑ „WM-Stände“ (Memento vom 5. Dezember 2013 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 1. November 2013)
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Gro%C3%9Fer_Preis_von_Belgien_1990