Der Zweite Weltkrieg war kaum zu Ende gegangen, da begannen in Europa die ersten zögerlichen Versuche, wieder Autorennen auszutragen. Die Grand-Prix-Saison 1945 bestand allerdings nur aus einem größeren Automobilrennen: dem Coupe des Prisonniers.

Platz	Fahrer	Team	Zeit
1	Frankreich Jean-Pierre Wimille	Bugatti	1:03,33.3 h
2	Frankreich Raymond Sommer	Talbot	+ 1,20.0 min
3	Frankreich Eugène Chaboud	Delahaye	+ 3 Runden
4	Frankreich Eugène Trillaud	Delahaye	+ 4 Runden
5	Frankreich Marcel Balsa	Bugatti	+ 5 Runden
6	Frankreich Joseph Chotard	Delahaye	+ 6 Runden
7	Frankreich Louis Villeneuve	Delahaye	+ 9 Runden
DNF	Frankreich Maurice Trintignant	Bugatti
DNF	Frankreich Raymond de Saugé	Bugatti
DNF	Frankreich Paul Friederich	Bugatti
DNF	Frankreich Georges Grignard	Delahaye
DNF	Frankreich Philippe Étancelin	Alfa Romeo
DNF	Belgien Émile Cornet	Delahaye
DNF	Frankreich Roger Wormser	Delahaye
DNF	Frankreich Louis Gérard	Maserati
DNF	Frankreich Pierre Levegh	Talbot

Im Pariser Park Bois de Boulogne wurden am 9. September 1945 die ersten Nachkriegsrennen ausgetragen, insgesamt drei in verschiedenen Fahrzeugklassen.

Die meiste Aufmerksamkeit erweckte das Rennen in der Grand-Prix-Klasse, der Coupe des Prisonniers: 16 Fahrer in Fahrzeugen, die irgendwo versteckt den Krieg überdauert hatten, traten an. Allerdings blieben die Franzosen im Starterfeld unter sich. Das Rennen führte über 43 Runden der 2,826 km langen Piste. Insgesamt führte das Rennen über eine Distanz von 121,52 km.

Jean-Pierre Wimille wurde der erste Sieger eines Grand Prix nach 1939.

• I Coupe Des Prisonniers. www.teamdan.com, abgerufen am 2. Mai 2017 (englisch).