Diskussion:S-Bahn Rhein-Main

Diese Diskussionsseite dient dazu, Verbesserungen am Artikel „S-Bahn Rhein-Main“ zu besprechen. Persönliche Betrachtungen zum Thema gehören nicht hierher. Für allgemeine Wissensfragen gibt es die Auskunft.

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Verfälschungen des Artikels

Letzter Kommentar: vor 3 Jahren3 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Sorry, aber die letzten Änderungen sind nicht nur keine Verbesserung des Artikels, sie beinhalten auch falsche Angaben: Die S 1 fuhr nicht nach Frankfurt Süd, dito die S 2, die vorherige Angabe Frankfurt-Mühlberg war richtig. Vor einem umfassenden Revert schrecke ich gerade zurück, weil auch einige sinnvolle Ergänzungen enthalten sind, insgesamt überwiegen jedoch die Verschlechterungen. Gibt es weitere Meinungen? --Hmwpriv (Diskussion) 07:10, 24. Aug. 2020 (CEST)Beantworten

Die Auflistung gibt genau das wieder, was im Artikel steht:
Alle S-Bahn-Linien, mit Ausnahme der S15, die weiterhin am Hauptbahnhof endete, wurden bis zum Südbahnhof verlängert.
1990 war die Strecke nach Mühlberg noch gar nicht eröffnet, die Linien können dort also nicht geendet haben.--PhiH (Diskussion) 07:53, 24. Aug. 2020 (CEST)Beantworten
FVV-Schnellbahnplan 1990 Gruß --MdE ✉ 15:30, 24. Aug. 2020 (CEST)Beantworten

Linienkonzept

Letzter Kommentar: vor 3 Jahren3 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Im Abschnitt „Linientausch nach Ausbau der Main-Weser-Bahn“ sind mir einige Unklarheiten aufgefallen. Es ist zum Beispiel uneindeutig, inwiefern die Planungen mit der nordmainischen S-Bahn zusammenhängen. Gibt es konkretere Informationen dazu? Der angegebene Beleg bleibt leider recht vage. --PhiH (Diskussion) 19:47, 25. Dez. 2020 (CET)Beantworten

Der RNVP Kapitel 5, Seite 136ff ist eine der wenigen und dürftigen Quellen. Gruß und guten Rutsch --MdE ✉ 15:38, 26. Dez. 2020 (CET)Beantworten
Danke, das werde ich mir anschauen. Gruß, --PhiH (Diskussion) 17:41, 26. Dez. 2020 (CET)Beantworten

Südtangente

Letzter Kommentar: vor 3 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Sollte das eventuell eingearbeitet werden [1] --2003:D0:2F1C:C048:8585:2BD1:3364:37FD 14:02, 2. Jan. 2021 (CET)Beantworten

Das sieht mir momentan noch zu sehr nach Träumerei aus. Wenn es dazu konkretere Pläne gibt (z.B. im Nahverkehrsplan), kann das gerne rein. --PhiH (Diskussion) 17:41, 2. Jan. 2021 (CET)Beantworten

S-Bahn bis Gießen

Denkbar wäre es auch die S-Bahn bis Gießen fahren zu lassen, für die Wirtschaft und die Pendler sicher eine tolle Sache.--14:14, 13. Dez. 2023 (CET) (unvollständig signierter Beitrag von Leno Lena Lane (Diskussion | Beiträge) )

Gliederung Abschnitt ==Zukunft==

Letzter Kommentar: vor 8 Tagen1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Mir erschließt sich der Sinn der Zwischenüberschrift "Weitere Planungen im eigentlichen S-Bahn-Netz" nicht. Die Projekte, die nach dieser Überschrift gelistet werden, sind nicht weniger wichtig oder realistisch als die beiden vorher genannten. Die RTW und die Verlängerung bis Usingen kommen ja z.B. auf jeden Fall und sind teilweise schon im Bau.

Außerdem sollte der Abschnitt "Verworfene Planungen" ans Ende verschoben werden.

Zudem widerspricht sich der Artikel, indem unter "Verworfene Planungen" steht, dass sowohl eine Verlängerung der S1, als auch der S2 nach Rödermark Ober-Roden oder Dieburg an der Kosten-Nutzen-Untersuchungen gescheitert sind, aber danach wird "Verlängerung der S2 nach Dieburg/Darmstadt via Rödermark" trotzdem als weitere Planung gelistet. --2A02:8071:2284:EBC0:0:0:0:E1AD 13:21, 28. Jul. 2024 (CEST)Beantworten

Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Diskussion:S-Bahn_Rhein-Main