Suzuki Swift
Produktionszeitraum:	seit 1983
Klasse:	Kleinwagen
Karosserieversionen:	Schrägheck, drei-/fünftürig Stufenheck, viertürig Cabriolet, zweitürig

Der Suzuki Swift ist ein seit 1983 gebautes Modell des japanischen Herstellers.

Der Swift wurde als Suzuki Cultus auf der 25. Tokyo Motor Show, als Resultat der Zusammenarbeit mit General Motors, vorgestellt. Anfangs 1983 als SA 310 / SA 413 verkauft, erlebte er als Swift in den Jahren 1986 bis 2005 drei Modellwechsel. Facelifts fanden 1989, 1992 und 1996 statt. Der 2005 präsentierte Swift (MZ/EZ) hat mit seinen Vorgängern nicht mehr viel gemeinsam. Der Typ ist robuster, größer und zudem auch schwerer.

Auf dem internationalen Markt wurde der Swift auch unter anderen Markennamen verkauft, u. a. in Japan als Suzuki Cultus, in Indien als Maruti Esteem, in Amerika als Chevrolet Sprint, Pontiac Firefly und Geo Metro, sowie in Australien als Holden Barina.

Den Swift gibt es in verschiedensten Ausführungen: Als Drei- oder Fünftürer Schrägheck, als Limousine und als Cabrio. Außerdem wird eine allradgetriebene Version angeboten, jedoch nicht im Modell Cabrio.

Weitestgehend baugleich war der Subaru Justy von Anfang 1996 bis Ende 2003 auf dem deutschen Markt erhältlich. Er unterschied sich lediglich durch einen serienmäßigen Allradantrieb.

Seit 1996 werden die Fahrzeuge für den deutschen Markt bei Magyar Suzuki Corp. in Esztergom (Ungarn) hergestellt.

Typ AA
Produktionszeitraum:	1983–1989
Motoren:	Ottomotoren: 1,0−1,3 l 36−74 kW
Länge:	3585–3685 mm
Breite:	1530–1545 mm
Höhe:	1350 mm
Radstand:	2245–2345 mm
Leergewicht:	620–765 kg

Motoren ab 1983:

• (ohne Katalysator)
• 1,0 l, 3 Zylinder mit 36 kW (50 PS)

Motoren ab 1984:

• (ohne Katalysator)
• 1,3 l, 4 Zylinder mit 54 kW (73 PS)
• (mit ungeregeltem Katalysator)
• 1,3 l, 4 Zylinder mit 50 kW (68 PS)

Motoren ab 1985:

• 1,0 l, 3 Zylinder Turbomotor mit 52 kW (71 PS) bei 5500 min^-1

Motoren ab 1986:

• (mit ungeregeltem Katalysator)
• 1,0 l, 3 Zylinder mit 40 kW (54 PS)
• 1,3 l, 4 Zylinder mit 47 kW (64 PS)
• 1,3 l, 4 Zylinder mit 74 kW (101 PS) bei 6500 min^-1 (Swift GTI / MK 1)

Motoren ab 1989:

• (mit geregeltem Katalysator)
• 1,0 l, 3 Zylinder mit 39 kW (53 PS)
• 1,3 l, 4 Zylinder mit 51 kW (70 PS) bei 6000 min^-1
• 1,3 l, 4 Zylinder mit 74 kW (101 PS) bei 6450 min^-1 (Swift GTI)

Typ EA
Suzuki Swift Dreitürer (1991–1995)
Produktionszeitraum:	1991–1995
Motoren:	1,0 l Otto, 39 kW 1,3 l Otto, 50/74 kW 1,6 l Otto, 68/70 kW
Länge:	3745–3810 mm
Breite:	1585–1590 mm
Höhe:	1340–1380 mm
Radstand:	2265–2365 mm
Leergewicht:	740–955 kg

• 1,0 l, 3 Zylinder mit 39 kW (53 PS)
• 1,3 l, 4 Zylinder mit 50 kW (68 PS) (auch als Cabrio)
• 1,3 l, 4 Zylinder mit 74 kW (101 PS) (Swift GTi)
• 1,6 l, 4 Zylinder mit 68/70 kW (92/95 PS) (Limousinen-Version), den es auch mit Allradantrieb gab.

Motor: Wassergekühlter Vierzylindermotor, 2 obenliegende Nockenwellen (DOHC), Motorblock und Zylinderkopf aus Aluminium,geschmiedete Kurbelwelle, elektronische Kraftstoffeinzeleinspritzanlage, Kennfeldzündung

• Bohrung/Hub: 74,0 × 75,5 mm
• Zylinderkopf: 16 Ventile
• Hubraum: 1298 cm³
• Leistung: 74 kW (101 PS) bei 6450 U/min
• Drehmoment: 112,8 Nm bei 4950 U/min
• Verdichtung: 10:1
• max. Drehzahl: 8350/min

• Vollsynchronisiertes Fünfgang-Sportgetriebe
• Übersetzung:
  • 1.Gang 3,416
  • 2.Gang 1,894
  • 3.Gang 1,375
  • 4.Gang 1,030
  • 5.Gang 0,870
• Rückwärtsgang: 3,272
• Achsantrieb: 4,105
• Kupplung: seilzug Einscheiben-Trockenkupplung
• Antrieb: Vorderachse

• Schadstoffarm E2 (91/44/EWG Anh. 1-8.2.) entspricht Euro 1
• steuerermäßigt
• Abgasrückführung
• geregelter 3-Wege-Katalysator (80/1268/EWG)

• Leergewicht: 835 kg
• Zulässiges Gesamtgewicht: 1280 kg
• Anhängelast gebremst: 800 kg
• Anhängelast ungebremst: 350 kg
• Zuladung: 445 kg
• Stützlast: 50 kg
• Dachlast: 50 kg

• Konzept: 2+3 sitziges Coupe mit zwei Türen und Heckklappe
• Abmessungen:
  • Länge: 3745 mm
  • Breite: 1585 mm
  • Höhe: 1350 mm
• Kofferrauminhalt: 292 l
• Tankinhalt: 40 l (GTI bis 02/91: 30 l)
  • nur Super Bleifrei
• Wendekreis: 9,2 m
• Radstand: 2265 mm
• Spur vorne: 1365 mm
• Spur hinten: 1340 mm

• Fahrwerk:
  • Vorne: Einzelradaufhängung mit negativem Lenkrollradius, McPherson-Federbeine mit Schraubfedern und Stabilisator.
  • Hinten: Einzelradaufhängung, separate Schraubenfeder
  • Felgengröße vorn und hinten 6J × 14",
  • Lochkreis vorn und hinten 4/114,3
  • Reifengröße 175/60 R 14 ( (GTI bis 02/91: auch 185/60 R14)

• Bremsen (bremskraftverstärkt):
  • Vorne: innenbelüftete Scheibenbremsen
  • Hinten: Scheibenbremsen

• Höchstgeschwindigkeit: 188 km/h
• Beschleunigung 0-100 km/h: 8,2 s
• Verbrauch lt. Werksangabe:
  • Stadtverkehr: 7,9 l
  • Außerorts 90 km/h: 5,7 l
  • Außerorts 120 km/h: 7,2 l

• Scheinwerferwaschanlage
• Nebelscheinwerfer und -Schlussleuchte
• Sportsitze
• Sitzheitzung
• Lenkrad höhenverstellbar
• Glashubdach
• Kofferraum- und Tankentriegelung am Fahrersitz
• elektrische Fensterheber vorne
• Ausstellfenster hinten
• elektrisch verstellbare Außenspiegel
• Colorverglasung
• Schwellerverbreiterung.

Dieses Modell wurde nahezu identisch auch als Subaru Justy angeboten. Dadurch war er optional auch mit Allradantrieb erhältlich.

Typ MA
Suzuki Swift (1996–2004)
Produktionszeitraum:	1996–2004
Motoren:	1,0 l Otto, 39 kW 1,3 l Otto, 50 kW
Länge:	3845 mm
Breite:	1575 mm
Höhe:	1330 mm
Radstand:
Leergewicht:	750 kg

Typ MZ/EZ
Suzuki Swift Dreitürer (2005–2008)
Produktionszeitraum:	seit 2005
Motoren:	Ottomotoren: 1,3–1,6 Liter 68–92 kW Dieselmotor: 1,3 Liter 55 kW
Länge:	3695–3765 mm
Breite:	1690 mm
Höhe:	1500–1535 mm
Radstand:	2390 mm
Leergewicht:	1045–1195 kg

Sonstige Messwerte
CO2-Emission:	120–170 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert (EG-Norm):	4,5–7,2 l/100 km
Sterne im Euro NCAP-Crashtest[1]

Seit 2005 ist der aktuelle Suzuki Swift auf dem Markt. Im neuen Modell werden ein 1,3-l-Motor mit 92 PS, ein 1,5-l-Motor mit 102 PS und im Swift Sport ein 1,6-l-Motor mit 125 PS angeboten. Den 1,3-Liter-Motor gibt es im Swift 4x4 auch mit Allradantrieb. Seit Anfang 2008 gibt es zusammen mit einem Facelift auch einen 1,3-l-Dieselmotor mit Dieselrußpartikelfilter.

Das anfangs noch angebotene Grundmodell Swift Classic hatte serienmäßig neben dem üblichen ABS und Gurtstraffern lediglich Fahrer- und Beifahrerairbags sowie Scheibenbremsen vorn und Trommelbremsen hinten. Der Swift Sport mit dem stärksten Motor hat auch hintere Scheibenbremsen. Aktuell (2009) haben alle Modelle (Club, Comfort und Sport) auch ESP, das vorher nur beim Swift Sport erhältlich war. Auch sind alle Typen serienmäßig mit zusammen 6 Airbags (Fahrer-/Beifahrer, Seiten- und Vorhangairbags) ausgerüstet. Beim Euro NCAP-Crashtest erhielt ein solcher Wagen bei der Beurteilung der Insassensicherheit eine Bewertung von 4 von fünf möglichen Sternen (33 Punkte) und bei der Kindersicherheit 3 Sterne von fünf möglichen (27 Punkte). Die Fußgängersicherheit wurde mit 20 Punkten und drei von vier möglichen Sternen eingestuft.

Einzeln sind Extras außer einer Metalliclackierung nicht erhältlich - das Basismodell Swift Classic hat Servolenkung, wie der Swift Sport eine ungeteilt klappbare Rücksitzlehne sowie eine Radiovorrüstung mit Dachantenne.

Die Ausstattung Club beinhaltet unter anderem elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, Lenksäule und Fahrersitz mit Höhenverstellung, Klimaanlage, eine 60:40 geteilte Rücksitzlehne, Drehzahlmesser sowie ein Multifunktionsdisplay mit Digitaluhr, Außentemperaturanzeige und Verbrauchsanzeige.

Die höchste Ausstattungsvariante Comfort hat elektrisch einstellbare Außenspiegel, ein CD-Radio mit Lenkradfernbedienung, Sitzheizung, Lederlenkrad und 15-Zoll-Leichtmetallräder. Die Variante Comfort+ mit Navigationssystem wird nicht mehr angeboten. Keyless Start ist nun serienmäßig in den Varianten Comfort und Sport enthalten.

• Microsite des Swift
• Offizielle Website
• Rückrufliste des Suzuki Swift (ab 2005)

1. ↑ Ergebnisse des Suzuki Swift beim Euro NCAP-Crashtest 2005. Abgerufen am 2. April 2009 (englisch). 

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