SMS Gneisenau

Schiffsdaten Flagge Deutsches Reich Deutsches Reich Schiffstyp Gedeckte Korvette Klasse Bismarck-Klasse Bauwerft Kaiserliche Werft, Danzig Baukosten 3.089.000 Mark Stapellauf 4. September 1879 Indienststellung 3. Oktober 1880 Verbleib Am 16. Dezember 1900 gestrandet

Schiffsmaße und Besatzung Länge 82,0 m (Lüa) 72,18 m (KWL) Breite 13,7 m Tiefgang (max.) 6,3 m Verdrängung Konstruktion: 2.843 t Maximal: 2.994 t   Besatzung 404 bis 460 Mann

Maschinenanlage Maschine 4 Kofferkessel 3-Zyl.-Dampfmaschine indizierte LeistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 2.866 PS (2.108 kW) Höchst­geschwindigkeit 13,8 kn (26 km/h) Propeller 1 zweiflügelig ∅ 5,2 m

Takelung und Rigg Takelung Vollschiff Anzahl Masten 3 Segelfläche 2.210 m²

Bewaffnung 16 × Rk 15,0 cm L/22 (1.660 Schuss)

Die SMS Gneisenau war eine Gedeckte Korvette der Bismarck-Klasse der deutschen Kaiserlichen Marine. Die sechs Schiffe der Klasse waren dreimastige, als Vollschiff getakelte Segelschiffe mit ungepanzertem eisernem Rumpf und mit einer Dampfmaschine als zusätzlichem Antrieb. Sie wurden 1884 zu Kreuzerfregatten umklassifiziert.

Das Schiff wurde im Jahre 1880 in Dienst gestellt und diente zur Ausbildung des Offiziernachwuchses als Kadettenschulschiff. Hierzu unternahm es mehrere Auslandsreisen. 1885 soll es in Sydney zu Fällen von Fahnenflucht gekommen sein. Am 16. Dezember 1900 sank die Gneisenau im Sturm nach dem Ausfall der Maschine vor dem Hafen von Málaga in Spanien, nachdem sie auf die Hafenmole aufgelaufen war. 40 Mann der Besatzung, darunter der Kommandant und der Erste Offizier, kamen ums Leben.

• Gröner, Erich / Dieter Jung / Martin Maass: Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945. Band 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachtschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote. Bernard & Graefe, München 1982, ISBN 3-7637-4800-8, S. 70 f.