„Germania Express“ – Versionsunterschied
| [gesichtete Version] | [gesichtete Version] |
Inhalt gelöscht Inhalt hinzugefügt
K →Geschichte: wl Intro Aviation | K Vorlagen-fix (Infobox Fluggesellschaft) | ||
| (29 dazwischenliegende Versionen von 21 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 5: | Zeile 5: | ||
|Bild = [[Datei:Germania Airbus A319 Simon.jpg|250px|Ein für Germania betriebener Airbus A319-100 der Germania Express]] | |Bild = [[Datei:Germania Airbus A319 Simon.jpg|250px|Ein für Germania betriebener Airbus A319-100 der Germania Express]] | ||
|Jahr = 2011 | |Jahr = 2011 | ||
|Jahr_Ende = | |Jahr_Ende = 2012 | ||
|IATA = L3 | |IATA = L3 | ||
|ICAO = GMQ | |ICAO = GMQ<!-- Laut ICAO Doc 8585 (Rev.167)--> | ||
|Rufzeichen = | |Rufzeichen = CORGI<!-- Laut ICAO Doc 8585 (Rev.167)--> | ||
|Sitz = [[Schönefeld]], {{Deutschland}} | |Sitz = [[Schönefeld]],<br />{{Deutschland}} | ||
|Unternehmensform = [[Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Deutschland)|GmbH]] | |Unternehmensform = [[Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Deutschland)|GmbH]] | ||
|ISIN = | |ISIN = | ||
|IATA-Prefixcode = | |IATA-Prefixcode = | ||
| Zeile 22: | Zeile 22: | ||
|Allianz = | |Allianz = | ||
|Vielfliegerprogramm = | |Vielfliegerprogramm = | ||
|Flugzeuge = | |Flugzeuge = 3 | ||
|Ziele = national und kontinental | |Ziele = national und kontinental | ||
}} | }} | ||
'''Germania Express''' (zuvor ''Flynext'') | '''Germania Express''' (zuvor ''Flynext'') war eine [[Deutschland|deutsche]] [[Fluggesellschaft]] mit Sitz in [[Schönefeld]]. Seit Oktober 2012 übernahm sie den Flugbetrieb für die westafrikanische [[Gambia Bird]] im [[Wetlease]], an der sie auch zu 90 Prozent beteiligt war. | ||
== Geschichte == | == Geschichte == | ||
[[Datei: | [[Datei:Logo LTO.svg|mini|links|Logo von Flynext]] | ||
[[Hans Rudolf Wöhrl]] | [[Hans Rudolf Wöhrl]] – Eigentümer der [[Intro Aviation]] GmbH, die bereits Anteile an [[LTU Austria]] hielt, die zeitweise ebenfalls ''Flynext'' hieß – gab im Januar 2011 bekannt, eine neue Fluggesellschaft mit dem Namen Flynext zu gründen und mit zwei [[Airbus A319-100]] europäische Flüge anzubieten. Hierzu erfolgte eine Beteiligung an der auf Geschäftsfliegerei spezialisierten Firma [[Alpha Exec]] mit Sitz in Schwabach.<ref>{{Internetquelle |autor=Gernot Zielonka |url=http://dmm.travel/news/artikel/lesen/2011/01/woehrl-gruendet-flynext-33666/ |titel=Wöhrl gründet „flynext“ |werk=Der Mobilitätsmanager |hrsg=zi communications inc. / germany – Verlag für Mobilität & Lifestyle |datum=2011-01-04 |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20110308174416/http://dmm.travel/news/artikel/lesen/2011/01/woehrl-gruendet-flynext-33666/ |archiv-datum=2011-03-08 |abruf=2017-07-21}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=http://www.airliners.de/woehrl-hebt-wieder-ab/23102 |titel=Wöhrl hebt wieder ab |werk=airliners.de |datum=2011-01-14 |abruf=2017-07-21}}</ref> | ||
Am 1. Juni 2011 nahm die neue Fluggesellschaft ihren Betrieb auf. Zum Erstflug startete | Am 1. Juni 2011 nahm die neue Fluggesellschaft ihren Betrieb auf. Zum Erstflug startete eine A319 der ''FLYNEXT Luftverkehrs GmbH'' für die Berliner Fluggesellschaft [[Germania (Fluggesellschaft)|Germania]] vom [[Flughafen Berlin-Tegel]] zur griechischen Insel [[Kos]]. In den folgenden Sommermonaten wollte Flynext zwei A319 exklusiv für Germania betreiben. Ein Jet sollte am [[Flughafen Bremen]] stationiert werden, der andere auf dem [[Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden]].<ref>{{Internetquelle |autor=Sebastian Steinke |url=http://www.flugrevue.de/zivilluftfahrt/airlines/neue-fluggesellschaft-flynext-nimmt-den-betrieb-auf/490720 |titel=Neue Fluggesellschaft FLYNEXT nimmt den Betrieb auf |werk=FLUG REVUE |hrsg=Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG |datum=2011-06-01 |abruf=2017-07-21}}</ref> | ||
Am 23. September 2011 wurde bekannt, dass Flynext vollständig durch [[Germania (Fluggesellschaft)|Germania]] übernommen wurde.<ref> | Am 23. September 2011 wurde bekannt, dass Flynext vollständig durch [[Germania (Fluggesellschaft)|Germania]] übernommen wurde.<ref>{{Internetquelle |autor=Sebastian Steinke |url=http://www.flugrevue.de/zivilluftfahrt/airlines/germania-uebernimmt-flynext/490292 |titel=Germania übernimmt FLYNEXT |werk=FLUG REVUE |hrsg=Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG |datum=2011-09-23 |abruf=2017-07-21}}</ref> In der Folge wurde Flynext im Juni 2012 in Germania Express umbenannt. Diesen Namen verwendete die Muttergesellschaft Germania früher zeitweise.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.germaniaexpress.aero:80/company/company.html |titel=Germania Express – Company |werk=germaniaexpress.aero |sprache=en |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20130120044531/http://www.germaniaexpress.aero:80/company/company.html |archiv-datum=2013-01-20 |abruf=2017-07-21}}</ref> Am 1. November 2013 wurde die Betriebserlaubnis ausgesetzt.<ref>{{CELEX|52014XC0507(03)|''Veröffentlichung der Entscheidungen der Mitgliedstaaten über die Erteilung, die Aussetzung oder den Widerruf von Betriebsgenehmigungen nach Artikel 10 Absatz 3 der Verordnung (EG) Nr. 1008/2008 über gemeinsame Vorschriften für die Durchführung von Luftverkehrsdiensten in der Gemeinschaft'' |abruf=2017-07-21}} In: ''[[Amtsblatt der Europäischen Union]].'' C137/24.</ref> | ||
== Flotte == | == Flotte == | ||
Zum Zeitpunkt der Betriebseinstellung bestand die Flotte der Germania Express aus drei Flugzeugen:<ref>[http://www.ch-aviation.ch/portal/airline.php?cha=SXP ch-aviation.ch – Germania Express] (englisch), abgerufen am 23. November 2012.</ref> | |||
* | * 3 [[Airbus A319-100]] mit den Luftfahrzeugkennzeichen ''D-ASTA'', ''D-ASTB'' (betrieben für [[Gambia Bird]]) und '' D-ASTC'' | ||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
== Einzelnachweise == | == Einzelnachweise == | ||
<references /> | <references /> | ||
{{Navigationsleiste Fluggesellschaft (Deutschland)}} | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
== Weblinks == | |||
*[http://www.germaniaexpress.aero/ Webpräsenz der Germania Express] | |||
[[Kategorie:Fluggesellschaft (Deutschland)]] | [[Kategorie:Ehemalige Fluggesellschaft (Deutschland)]] | ||
[[Kategorie:Gegründet 2011]] | |||
[[Kategorie:Aufgelöst 2012]] | |||
[[Kategorie:Luftverkehr (Berlin)]] | |||
Aktuelle Version vom 3. Mai 2024, 19:05 Uhr
| Germania Express | |
|---|---|
 | |
 | |
| IATA-Code: | L3 |
| ICAO-Code: | GMQ |
| Rufzeichen: | CORGI |
| Gründung: | 2011 |
| Betrieb eingestellt: | 2012 |
| Sitz: | Schönefeld, Deutschland |
| Heimatflughafen: | Flughafen Berlin-Schönefeld |
| Unternehmensform: | GmbH |
| Leitung: | Thomas Wazinski (CEO) |
| Flottenstärke: | 3 |
| Ziele: | national und kontinental |
| Germania Express hat den Betrieb 2012 eingestellt. Die kursiv gesetzten Angaben beziehen sich auf den letzten Stand vor Einstellung des Betriebes. | |
Germania Express (zuvor Flynext) war eine deutsche Fluggesellschaft mit Sitz in Schönefeld. Seit Oktober 2012 übernahm sie den Flugbetrieb für die westafrikanische Gambia Bird im Wetlease, an der sie auch zu 90 Prozent beteiligt war.
Geschichte
Hans Rudolf Wöhrl – Eigentümer der Intro Aviation GmbH, die bereits Anteile an LTU Austria hielt, die zeitweise ebenfalls Flynext hieß – gab im Januar 2011 bekannt, eine neue Fluggesellschaft mit dem Namen Flynext zu gründen und mit zwei Airbus A319-100 europäische Flüge anzubieten. Hierzu erfolgte eine Beteiligung an der auf Geschäftsfliegerei spezialisierten Firma Alpha Exec mit Sitz in Schwabach.[1][2]
Am 1. Juni 2011 nahm die neue Fluggesellschaft ihren Betrieb auf. Zum Erstflug startete eine A319 der FLYNEXT Luftverkehrs GmbH für die Berliner Fluggesellschaft Germania vom Flughafen Berlin-Tegel zur griechischen Insel Kos. In den folgenden Sommermonaten wollte Flynext zwei A319 exklusiv für Germania betreiben. Ein Jet sollte am Flughafen Bremen stationiert werden, der andere auf dem Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden.[3]
Am 23. September 2011 wurde bekannt, dass Flynext vollständig durch Germania übernommen wurde.[4] In der Folge wurde Flynext im Juni 2012 in Germania Express umbenannt. Diesen Namen verwendete die Muttergesellschaft Germania früher zeitweise.[5] Am 1. November 2013 wurde die Betriebserlaubnis ausgesetzt.[6]
Flotte
Zum Zeitpunkt der Betriebseinstellung bestand die Flotte der Germania Express aus drei Flugzeugen:[7]
- 3 Airbus A319-100 mit den Luftfahrzeugkennzeichen D-ASTA, D-ASTB (betrieben für Gambia Bird) und D-ASTC
Siehe auch
Einzelnachweise
- ↑ Gernot Zielonka: Wöhrl gründet „flynext“. In: Der Mobilitätsmanager. zi communications inc. / germany – Verlag für Mobilität & Lifestyle, 4. Januar 2011, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 8. März 2011; abgerufen am 21. Juli 2017.
- ↑ Wöhrl hebt wieder ab. In: airliners.de. 14. Januar 2011, abgerufen am 21. Juli 2017.
- ↑ Sebastian Steinke: Neue Fluggesellschaft FLYNEXT nimmt den Betrieb auf. In: FLUG REVUE. Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG, 1. Juni 2011, abgerufen am 21. Juli 2017.
- ↑ Sebastian Steinke: Germania übernimmt FLYNEXT. In: FLUG REVUE. Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG, 23. September 2011, abgerufen am 21. Juli 2017.
- ↑ Germania Express – Company. In: germaniaexpress.aero. Archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 20. Januar 2013; abgerufen am 21. Juli 2017 (englisch).
- ↑ Veröffentlichung der Entscheidungen der Mitgliedstaaten über die Erteilung, die Aussetzung oder den Widerruf von Betriebsgenehmigungen nach Artikel 10 Absatz 3 der Verordnung (EG) Nr. 1008/2008 über gemeinsame Vorschriften für die Durchführung von Luftverkehrsdiensten in der Gemeinschaft , abgerufen am 21. Juli 2017 In: Amtsblatt der Europäischen Union. C137/24.
- ↑ ch-aviation.ch – Germania Express (englisch), abgerufen am 23. November 2012.
