„Ethniki Odos 1“ – Versionsunterschied
| [gesichtete Version] | [gesichtete Version] |
Aka (Diskussion | Beiträge) K Leerzeichen vor Zahl eingefügt, Leerzeichen in Überschrift |
Koordinaten korrigiert |
||
| Zeile 11: | Zeile 11: | ||
|BAUHINTERGRUND = |
|BAUHINTERGRUND = |
||
|PLANHINTERGRUND = |
|PLANHINTERGRUND = |
||
|BEGINN-NAME = [[Athen]] |
|||
| ⚫ | |||
|BEGINN-REGION = GR-I |
|||
|BEGINN-LAT = 37.9444344 |
|||
|BEGINN-LON = 23.6724043 |
|||
|ENDE-NAME = [[Evzoni]] |
|||
|ENDE-REGION = GR-B |
|||
|ENDE-LAT = 41.130735 |
|||
|ENDE-LON = 22.551370 |
|||
| ⚫ | |||
|BETREIBER = |
|BETREIBER = |
||
|BETREIBER1 = |
|BETREIBER1 = |
||
| Zeile 24: | Zeile 32: | ||
{{AB|BLAU|KR|2|Dekeleia}} |
{{AB|BLAU|KR|2|Dekeleia}} |
||
{{AB|BLAU|KR|3|Sfendali (Malakasa) / Μαλακάσα}} |
{{AB|BLAU|KR|3|Sfendali (Malakasa) / Μαλακάσα}} |
||
{{AB|BLAU|KR|4|Martino |
{{AB|BLAU|KR|4|Martino / Μαρτίνο}} |
||
{{AB|BLAU|KR|5|Atalandi}} |
{{AB|BLAU|KR|5|Atalandi}} |
||
{{AB|BLAU|KR|6|Kamena Vourla / Καμένα Βούρλα}} |
{{AB|BLAU|KR|6|Kamena Vourla / Καμένα Βούρλα}} |
||
| Zeile 49: | Zeile 57: | ||
* [[Dekeleia]] |
* [[Dekeleia]] |
||
* Sfendali ([[Malakasa]], [[Oropos (Attika)|Oropos]]) |
* Sfendali ([[Malakasa]], [[Oropos (Attika)|Oropos]]) |
||
* Martino |
* Martino ([[Lokri (Gemeinde)|Lokri]]) |
||
* [[Atalandi]] |
* [[Atalandi]] |
||
* Kamena Vourla [[Molos-Agios Konstantinos]] |
* Kamena Vourla [[Molos-Agios Konstantinos]] |
||
| Zeile 60: | Zeile 68: | ||
* [[Tempe (Griechenland)|Tempe]] |
* [[Tempe (Griechenland)|Tempe]] |
||
* [[Katerini]] |
* [[Katerini]] |
||
* [[Alexandria (Griechenland)| |
* [[Alexandria (Griechenland)|Alexandria]] |
||
* [[Chalkidona]] |
* [[Chalkidona]] |
||
* [[Chalkidona|Gefyra]] |
* [[Chalkidona|Gefyra]] |
||
* [[Polykastro]].<ref>Griechisches Gesetzesblatt vom 23. Juli 1963 ({{lang|el|ΦΕΚ Β319/1963), Υπουργική Απόφαση Γ25871, «Περί αριθμήσεως των Εθνικών Οδών.»}} , S. 2500 f. [https://www.et.gr/api/DownloadFeksApi/?fek_pdf=19630200319 PDF Online] (griechisch)</ref> |
|||
* [[Polykastro]].<ref>Government Gazette (ΦΕΚ), National Printing House, Β Nr. 319, Ministerial Decision Γ25871, 23. Juli 1963 (2. Februar 2015) S. 2500–2501</ref> |
|||
== Heutiger Verlauf == |
== Heutiger Verlauf == |
||
| Zeile 71: | Zeile 79: | ||
<references/> |
<references/> |
||
{{Coordinate|NS=39/52/4|EW=22/32/42|type=landmark|region=GR-I}} |
|||
{{Navigationsleiste Autobahnen und Nationalstraßen in Griechenland}} |
{{Navigationsleiste Autobahnen und Nationalstraßen in Griechenland}} |
||
Version vom 24. Februar 2024, 19:17 Uhr
| Ethniki Odos E.O.1 in Griechenland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Basisdaten | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Betreiber: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Straßenbeginn: | Athen (37° 56′ 40″ N, 23° 40′ 21″ O) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Straßenende: | Evzoni (41° 7′ 51″ N, 22° 33′ 5″ O) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Periferies (Regionen): |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Straßenverlauf
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Die Ethniki Odos 1 (griechisch Εθνική Οδός 1, E.O. 1 ‚Nationalstraße 1‘) ist die alte Hauptstraße mit einer Spur pro Richtung, die Athen mit Thessaloniki und Evzoni, der Grenzstadt zwischen Griechenland und Nordmazedonien, verbindet. Auf dem größten Teil der Strecke wurde sie durch die A1 ersetzt.
Ursprünglicher Verlauf
Nach den Ausführungen der Regierungs-Gazette von 1963 führte die ursprüngliche Strecke der E.O. 1 von Athen nach Evzoni an die Grenze der Sozialistischen Föderativen Republik Jugoslawien über die folgenden Orte:
- Dekeleia
- Sfendali (Malakasa, Oropos)
- Martino (Lokri)
- Atalandi
- Kamena Vourla Molos-Agios Konstantinos
- Thermopylen
- Lamia
- Stylida
- Almyros
- Velestino für Volos
- Larisa
- Tempe
- Katerini
- Alexandria
- Chalkidona
- Gefyra
- Polykastro.[1]
Heutiger Verlauf
Heute hat die A1 den größten Teil der ursprünglichen Strecke aufgenommen, auch wenn großenteils noch die alte einspurige Straße neben der Trasse der A 1 herläuft. Es gibt jedoch einen Engpass, westlich des Yliki-Sees, an dem nicht-autobahntauglicher Verkehr umgeleitet wird über Thiva und Aliartos auf der E.O. 3. Auch der Grenzübergang in Evzoni ist nur als Autobahnübergang ausgebaut.
Einzelnachweise
- ↑ Griechisches Gesetzesblatt vom 23. Juli 1963 (ΦΕΚ Β319/1963), Υπουργική Απόφαση Γ25871, «Περί αριθμήσεως των Εθνικών Οδών.» , S. 2500 f. PDF Online (griechisch)
