Airbus Helicopters H125
Eurocopter AS 350 Ecureuil | |
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![]() AS 350 „Ecureuil“ | |
Typ | Mehrzweckhubschrauber |
Entwurfsland | |
Hersteller | Airbus Helicopters |
Erstflug | 26. Juni 1974 |
Indienststellung | 1975 |
Produktionszeit | Seit 1975 in Serienproduktion |
Die AS 350 Écureuil (französisch für Eichhörnchen), hergestellt von Airbus Helicopters (ehemals Eurocopter und Aérospatiale) ist ein leichter Mehrzweckhubschrauber mit einem Triebwerk. Er war der erste Hubschraubertyp von Aérospatiale, der am Fließband hergestellt wurde. Außerdem wurde mit diesem Typ der sogenannte „Starflex“-Rotorkopf eingeführt, ein System, bei dem die Anzahl der beweglichen Teile ein Viertel der üblichen Bauweise betrug, was die Wartungsintervalle verlängerte und den Produktionsaufwand erheblich reduzierte.
Es existiert außerdem die zweimotorige Variante AS 355.
Geschichte
Der erste Prototyp hob am 27. Juni 1974 ab, noch mit einer Lycoming-Turbine. Die Ausführung AS 350C mit der später auch in Serie verbauten Turboméca Arriel-Turbine hatte ihren Erstflug am 14. Februar 1975. Es folgten weitere zivile und militärische Versionen.
Am 27. September 1979 startete erstmals der AS 355E Ecureuil 2 (oder Twinstar für den internationalen Markt). Dieses Modell war mit zwei Turbinen ausgestattet, was neben der Mehrleistung auch eine höhere Sicherheit bringen sollte. Die 350- und 355-Modelle wurden nun parallel weiterentwickelt: Auf den 350L folgte beispielsweise der 355M.
Die Ecureuil-Hubschrauberfamilie wird noch immer produziert und findet weltweit Abnehmer.
Rekorde
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/Eurocopter_AS_350_D-HKMC_01.jpg/220px-Eurocopter_AS_350_D-HKMC_01.jpg)
- Am 25. März 2002 erreichte Frédéric North mit einer AS 350 12.954 m Höhe[1] und brach den knapp 30 Jahre alten Höhenrekord für Helikopter, aufgestellt von einer SA-315 Lama. Dieser Rekord wurde bisher (2012) nicht von der FAI anerkannt, sodass der alte Rekord von 1972 weiterhin bestehen bleibt.[2]
- Am 14. Mai 2005 landete Didier Delsalle mit einer AS 350 B3+ als erster Mensch auf dem Gipfel des Mount Everest (8848 m).[3][4]
- Am 29. April 2010 gelang Daniel Aufdenblatten (Pilot/Air Zermatt) und Richard Lehner (Bergretter/Alpin Center Zermatt) die Rettung von drei Alpinisten aus 7000 Metern Höhe im nepalesischen Annapurna-Gebiet mit einer AS350 B3. Sie führten damit die höchste je mit einem Helikopter zustande gebrachte Bergrettung aus.[5]
AS 550/555
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/Salon_du_Bourget_20090619_240.jpg/170px-Salon_du_Bourget_20090619_240.jpg)
Die AS 550 C3 Fennec (französisch für Wüstenfuchs) ist die einmotorige militärische Version der AS 350. Die zweimotorige militärische Version heißt Eurocopter AS 555 Fennec.
Technische Daten
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fc/Eurocopter_AS_350_mit_Last.jpg/170px-Eurocopter_AS_350_mit_Last.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/98/RIAN_archive_343365_Heliexpress_air-cab.jpg/170px-RIAN_archive_343365_Heliexpress_air-cab.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/RIAN_archive_343363_Heliexpress_cab.jpg/170px-RIAN_archive_343363_Heliexpress_cab.jpg)
AS 350 B3
Kenngröße | Daten |
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Hersteller | Eurocopter |
Rotordurchmesser | 10,69 m |
Rumpflänge | 10,93 m |
Länge über alles | 12,94 m |
Höhe | 3,34 m |
min. Leergewicht | 1018 kg |
max. Abflugmasse | 2250 kg |
Besatzung | 1 |
Passagiere | 5–6 (je nach Ausstattung) |
Höchstgeschwindigkeit | 287 km/h |
Reisegeschwindigkeit | 235 km/h (normal), 272 km/h (schnell) |
Schwebeflughöhe mit Bodeneffekt | >7000 m |
Dienstgipfelhöhe | 7010 m |
Reichweite | 467 km (normale Reisege- schwindigkeit, ohne Reserve) |
Triebwerk | 1 Turboméca Arriel-2B1-Turbine |
Startleistung | 632 kW |
Dauerleistung | 543 kW |
Bewaffnung
Zuladung
- bis zu 400 kg an zwei Außenlastengestellen
Luft-Boden-Lenkflugkörper
- 2 × ESCO HeliTOW (für je 2 × Raytheon BGM-71A TOW) – optisch via Draht gesteuerter Panzerabwehr-Lenkflugkörper
- 2 × Werfergestelle M299 mit je 2 × Boeing Corp/Martin Marietta AGM-114 „Hellfire“ – lasergesteuerte Panzerabwehrlenkwaffen
Ungelenkte Luft-Boden-Raketen
- 2 × Raketen-Startbehälter Brandt für je 12 × ungelenkte SNEB-Luft-Boden-Raketen; Kaliber 68 mm
- 2 × Raketen-Startbehälter FZ233 Forges de Zeebrugge für je 7 × ungelenkte FFAR-Luft-Boden-Raketen; Kaliber 70 mm / 2,75 inch
Externe Behälter
- 2 × Maschinenkanonenbehälter Nexter (GIAT) POD NC 621 mit je einer 20-mm-Maschinenkanone M621 und je 180 Schuss Munition
- 2 × FN-Herstal-ETNA-TMP-5-MG-Behälter (mit je 2 × 7,62-mm-Maschinengewehren FN MAG 58P und je 500 Schuss Munition)
Siehe auch
- Liste der Hubschraubertypen
- Aéreospatiale SA.318 „Alouette II“
- Aérospatiale SA.315 „Lama“
- Aérospatiale SA.319 „Alouette III“
- Aérospatiale SA.342 „Gazelle“
- Bell OH-58A „Kiowa“ (Model 206)
- MBB PAH-1 (BO-105P)
- Hughes OH-6A „Loach“ (Modell 269)
Weblinks
- www.eurocopter.com – Seite des Herstellers (englisch)
- Musterzulassung des AS 350 – EASA-TCDS-R.008 (PDF; 1,66 MB)
- Musterzulassung des AS 355 – EASA-TCDS-R.146 (PDF; 563 kB)
Einzelnachweise
- ↑ Fortis begleitete Heli-Höhenweltrekord. In: skyheli.ch. Band 1, 2011, ISSN 1664-7017, S. 57 (Online verfügbar (PDF, 7,8M B; 8,2 MB)).
- ↑ FAI Record ID #754 bei fai.org, abgerufen am 28. September 2012
- ↑ Everest 2005: The Helicopter land on Everest with video: But it is good? (englisch)
- ↑ FAI Record ID #11596 auf: Records.fai.org. (englisch)
- ↑ Heli-Pilot und Bergretter erhalten Heroism Award. In: zermatt.ch.