Straßenbahn Suwon
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| Basisinformationen | |
| Staat | Südkorea |
| Stadt | Suwon |
| Eröffnung | geplant 2023 |
| Betreiber | STC |
| Verkehrsverbund | Metropolitan Unity Fare |
| Infrastruktur | |
| Streckenlänge | 6 km |
| Gleislänge | 6 km |
| Spurweite | 1,435 mm |
| Stromsystem | 750 V DC Oberleitung |
| Haltestellen | 12 |
| Betrieb | |
| Linien | 1 |
| Linienlänge | 6 km |
| Takt in der HVZ | 10 Min |
| Fahrzeuge | Oberleitungslose Straßenbahn Hyundai Rotem |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h |
| Statistik | |
| Einwohner im Einzugsgebiet | 1,035 Mio. |
Die Straßenbahn Suwon ist ein geplantes Beförderungssystem in der südkoreanischen Stadt Suwon. Das Straßenbahnnetz soll zunächst aus einer Linie, später aus drei Linien bestehen. Auf dem Netz sollen batteriegetriebenen Fahrzeuge zum Einsatz kommen, sodass keine Oberleitungen benötigt werden. Betreiber ist die Suwon Transportation Corporation (STC).
Geschichte
Ausgangslage
Bis zur Eröffnung der Shinbundang Linie 2011, welche die Stadt an das U-Bahn-Netz von Seoul anband, bestand das Öffentliche Verkehrssystem in Suwon ausschließlich aus Buslinien. Aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens in Suwon entschied sich die Stadtverwaltung daher ein Straßenbahnnetz zu bauen, um weniger von Bussen abhängig zu sein.
Erste Straßenbahnlinien-Planungen (2010–2019)
Die ersten Pläne für ein Straßenbahnnetz bestanden schon seit 2003, wurden aber nicht weiterverfolgt. 2010 ließ die Stadt eine Tauglichkeitsprüfung für eine Straßenbahn in Suwon durchführen. Nach einigen Verschiebungen und Überarbeitungen, wurde der nun umzusetzende Plan für ein Straßenbahnnetz 2019 verabschiedet.[1][2][3][4]
Eröffnung von Straßenbahnlinien (ab 2023)
2023 soll die 6 km lange Straßenbahnlinie 1 von Suwon-Station bis zum Jangan-Rathaus-Station eröffnen und dabei 12 Haltestellen bedienen.[veraltet] Für die Zukunft plant die Stadt zudem eine zweite Linie und eine dritte Straßenbahnlinie.
Fahrzeuge
Betrieben werden soll das Straßenbahnnetz von oberleitungslosen Straßenbahnen der Firma Hyundai Rotem. Diese entwickelt seit 2010 Straßenbahnmodelle, die – ähnlich wie manche Elektrobuslinien in Deutschland – an den Endhaltestellen aufgeladen werden und die komplette Strecke ohne weitere Energiezufuhr befahren können.[5][6]
Netzentwicklung
Im Bau befindlichen Straßenbahnlinie
| Farbe | Linienname | Linienname (Hangeul) | Ausgangstation(en) | Endstation(en) | Anzahl der Stationen | Gesamtlänge (in km) | Bauzeitraum |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Straßenbahn Suwon | |||||||
| Linie 1 | 1호선 | Suwon Hauptbahnhof | Jowon | 12 | 6 km | –2023 | |
Das Liniennetz soll zuerst aus einer Linie bestehen. Für die Zukunft sind weitere Linien geplant.
Zukunft
Für die Zukunft sind weitere Straßenbahnlinien geplant:[7]
| Farbe | Linienname | Linienname (Hangeul) | Ausgangstation(en) | Endstation(en) | Anzahl der Stationen | Gesamtlänge (in km) | Bauzeitraum |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Straßenbahn Suwon | |||||||
| Linie 2 | 2호선 | Galizien-Park | Shindae-Jeosuji | 24 | 20 km | Bau bisher noch nicht geplant | |
| Linie 3 | 3호선 | Suwon Hauptbahnhof | Dangsu | 11 | 11 km | Bau bisher noch nicht geplant | |
Streckenverläufe
| 1호선 | Suwon Hauptbahnhof 수원역 ↔ Jowon 조원 | Mo–So |
|---|---|---|
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| 3호선 | Suwon Hauptbahnhof 수원역 ↔ Dangsu 당수 | Mo–So |
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| 2호선 | Galizien-Park 칼리지파크 ↔ Shindae-Jeosuji 신대저수지 | Mo–So |
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Weblinks
- Offizielle Website der Suwon Transportation Corporation (kor)
- Video zur neuen Linie 1 (kor)
- Informationen zur Linie 1 (kor)
- Informationen zur Linie 1 auf Namu.wiki (kor)
- Informationen zur Linie 2 (kor)
- Informationen zur Linie 3 (kor)
Einzelnachweise
- ↑ Meldung über Projekt-Verschiebung (kor)
- ↑ Informationen zum Beförderungsnetzplan (Stand 2015) (kor)
- ↑ Meldung über das Zukunftsprojekt Suwon-Straßenbahn (kor)
- ↑ Meldung über neue Straßenbahnlinie 1 (kor)
- ↑ Informationen zur Oberleitungslosen Straßenbahn von Hyundai Rotem (kor)
- ↑ Informationen zu der entwickelten Technologie von Hyundai Rotem (kor)
- ↑ Artikel über die Erweiterung des Straßenbahnnetzes (kor)
