Mercedes-AMG R 232

Mercedes-AMG
Mercedes-AMG SL 63 (seit 2021)
Mercedes-AMG SL 63 (seit 2021)
Mercedes-AMG SL 63 (seit 2021)
R 232
Verkaufsbezeichnung:SL
Produktionszeitraum:seit 11/2021
Klasse:Sportwagen
Karosserieversionen:Roadster
Motoren:Ottomotoren:
2,0–4,0 Liter
(280–430 kW)
Otto-Hybrid:
4,0 Liter
(600 kW)
Länge:4700–4705 mm
Breite:1915 mm
Höhe:1353–1359 mm
Radstand:2700 mm
Leergewicht:1810–2195 kg
VorgängermodellMercedes-Benz R 231
Heckansicht
Mercedes-AMG SL 43 (seit 2022)
Innenansicht

Der Mercedes-AMG R 232 ist ein Roadster der Mercedes-Benz Group. Er stellt die siebte Generation des SL dar und löst den acht Jahre lang produzierten Vorgänger R 231 ab. Die Baureihe wurde gänzlich durch Mercedes-AMG entwickelt[1] und basiert auf der Plattform des Mercedes-AMG GT der zweiten Generation.[2] Die Produktion erfolgt im Werk Bremen.[3]

Hintergrund

Das Fahrzeug wurde am 28. Oktober 2021 offiziell vorgestellt,[4] die Verkaufsfreigabe der Modelle SL 55 4MATIC+ und SL 63 4MATIC+ erfolgte am 21. März 2022,[5] die des SL 43 am 18. Mai 2022.[6] Im Januar 2023 wurde das auf 100 Exemplare limitierte Sondermodell Motorsport Collectors Edition für den SL 63 4MATIC+ vorgestellt. Gestaltet ist es in Anlehnung an den Formel-1-Rennwagen W12 aus dem Jahr 2021.[7] Das Sondermodell Manufaktur Big Sur für den nordamerikanischen Markt wurde im August 2023 präsentiert. Es ist ebenfalls nur für den SL 63 4MATIC+ verfügbar.[8] Ein weiteres limitiertes Modell ist der Manufaktor Golden Coast, der im Juni 2024 vorgestellt wurde. 100 Exemplare sollen entstehen, alle auf Basis des SL 63 4MATIC+.[9]

Nachdem die beiden Vorgängermodelle ein klappbares Hartdach hatten, wird der neue SL wieder mit einem Stoffdach angeboten. Die Grundkarosse ist um rund 270 kg leichter als beim Vorgänger und aufgrund des Einsatzes von Aluminium-Verbundwerkstoffen um 18 Prozent steifer. Erstmals verfügt ein SL über bewegliche Anbauteile, die den Abtrieb in Abhängigkeit der Geschwindigkeit verändern. Der Strömungswiderstandskoeffizient cw wird mit 0,31 angegeben.[1]

Technische Daten

Zum Marktstart wird die Baureihe zunächst von einem Vierliter-V8-Ottomotor mit Allradantrieb und einer Neunstufen-Automatik angetrieben. Die Höchstgeschwindigkeit wird nicht bei 250 km/h begrenzt und wird mit bis zu 315 km/h angegeben.[4] Im Dezember 2023 folgte eine Plug-in-Hybrid-Version mit einer maximalen Leistung von 600 kW (816 PS) und einer Höchstgeschwindigkeit von 317 km/h. Die elektrische Reichweite wird mit 13 km angegeben.[10]

KenngrößenSL 43SL 55 4MATIC+⁠(1)SL 63 4MATIC+SL 63 S E Performance
Bauzeitraumseit 05/2022seit 11/2021seit 03/2024
Motorkenndaten
Motorbezeichnung*M 139 DE 20 ALM 177 DE 40 AL
MotortypR4-OttomotorV8-OttomotorV8-Ottomotor + Elektromotor
Gemischaufbereitungkombinierte Direkt- und SaugrohreinspritzungDirekteinspritzung
MotoraufladungTurbolader, elektrisch unterstütztBiturbo
Hubraum1991 cm³3982 cm³
max. Leistung280 kW (381 PS) bei 6750/min350 kW (476 PS)
bei 5500–6500/min		430 kW (585 PS)
bei 5500–6500/min		450 kW + 150 kW (612 PS + 204 PS) bei 5750–6500 min−1
max. Drehmoment480 Nm bei 3250–5000/min700 Nm
bei 2350–5000/min		800 Nm
bei 2500–5000/min		850 Nm bei 2500–4500 min−1 + 320 Nm
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßigHinterradantriebAllradantrieb
Getriebe, serienmäßigNeunstufen-Automatik (AMG Speedshift MCT 9G)
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit275 km/h295 km/h315 km/h317 km/h
Beschleunigung,
0–100 km/h		4,9 s3,9 s3,6 s2,9 s
Leergewicht1810 kg1950 kg1970 kg2195 kg
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert)		8,9–9,4 l Super12,6–13,2 l Super12,8–13,2 l Super7,7 l Super
CO2-Emission
(kombiniert)		201–214 g/km286–299 g/km290–300 g/km175 g/km
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation		Euro 6d-ISC-FCM
(seit 06/2024: Euro 6e)		Euro 6e

 * Die Motorbezeichnung ist wie folgt verschlüsselt: M = Motor (Otto), Baureihe = 3 stellig, DE = Direkteinspritzung, Hubraum = Deziliter (gerundet), L = Ladeluftkühlung, A = Abgasturbolader, red. = reduzierte(r) Leistung/Hubraum

(1) 
in Deutschland seit 04/2023

Zulassungszahlen

Zwischen 2022 und 2023 sind in Deutschland insgesamt 4.104 Fahrzeuge der Baureihe neu zugelassen worden. 1.416 davon waren hybridisiert.

Commons: Mercedes-AMG SL – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ a b Manuel Lehbrink: Mercedes-AMG SL (2022): Premiere mit Stoffdach, Allrad und V8. In: de.motor1.com. 28. Oktober 2021, abgerufen am 27. Dezember 2021.
  2. ↑ Manuel Lehbrink: Mercedes-AMG GT (2023) debütiert als 2+2-Grand Tourer mit V8. In: de.motor1.com. 19. August 2023, abgerufen am 20. August 2023.
  3. ↑ Christian Schröter: Dynamischer Start in die Cabrio Saison, Verkaufsfreigabe für den Mercedes AMG SL. In: guetsel.de. 22. März 2022, abgerufen am 22. März 2022.
  4. ↑ a b Patrick Lang: Neuer Mercedes-AMG SL (2021): Der SL ist (fast) kein Mercedes mehr. In: auto-motor-und-sport.de. 28. Oktober 2021, abgerufen am 10. Dezember 2021.
  5. ↑ Markus Jordan: Neuer Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ kostet beachtliche 187.097,75 €. In: mbpassion.de. 22. März 2022, abgerufen am 22. März 2022.
  6. ↑ Manuel Lehbrink: Mercedes-AMG SL 43 (2022) mit Vierzylinder ab jetzt bestellbar. In: de.motor1.com. 18. Mai 2022, abgerufen am 18. Mai 2022.
  7. ↑ Stefan Wagner: Mercedes-AMG SL 63 Motorsport Collectors Edition im F1-Look. In: de.motor1.com. 12. Januar 2023, abgerufen am 12. Januar 2023.
  8. ↑ Manuel Lehbrink: Mercedes-AMG SL 63 Manufaktur Big Sur im Sonnenuntergang-Look. In: de.motor1.com. 17. August 2023, abgerufen am 17. August 2023.
  9. ↑ Markus Jordan: Neues Sondermodell AMG SL 63 MANUFAKTUR Golden Coast. In: mbpassion.de. 12. Juni 2024, abgerufen am 12. Juni 2024.
  10. ↑ Uli Baumann: Mercedes-AMG SL 63 S E Performance: Das E bringt über 200 PS und 300 Nm extra. In: auto-motor-und-sport.de. 11. Dezember 2023, abgerufen am 11. Dezember 2023.
  11. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 10. Januar 2024. Jahr 2021, Jahr 2022, Jahr 2023
Zeitleiste bis 1945
Fahrzeugklasse1920er1930er1940er
6789012345678901234
KompaktklasseW 15 (Typ 170)
W 23 (Typ 130)
W 30 (Typ 150)
W 28 (Typ 170 H)
MittelklasseW 02 (Typ Stuttgart 200)W 136 / W 149 (Typen 170 V / 200 V)
W 11 (Typ Stuttgart 260)W 143 (Typ 230 n)
W 21 (Typ 200 / 230)W 153 (Typ 230)
W 138 (Typ 260 D)
Obere MittelklasseW 03 / W 04 / W 05 (Typen 300 / 320 / 350)W 18 (Typ 290)
W 10 / W 19 (Typen 350/370/380)W 142 (Typ 320)
W 22
OberklasseTyp 400 & Typ 630W 24 / W 29 / W 129 (Typen 500 K / 540 K / 580 K)
W 08 (Typ Nürburg 460 / 460 K / 500 / Typ 500 N)
W 07 / W 150 (Typen 770 / 770 K)
SportwagenModell K
W 06 (Typ S / SS / SSK / SSKL)W 24 / W 29 / W 129
GeländewagenW 103 (Typ G1)W 31 (Typ G4)
W 133 III (Typ 170 VG) / W 139 (Typ 170 VL) / W 152 (Typ G5)
KleintransporterL 3/4L 1000 ExpressL 301
L 300
Zeitleiste seit 1945
Fahrzeug­klasseKarosserie­versionenAktuelle Klasse1940er1950er1960er1970er1980er1990er2000er2010er2020er
56789012345678901234567890123456789012345678901234567890123456789012345678901234
KompaktklasseSchrägheckAW 176W 177
KompaktvanBaureihe 168Baureihe 169
BT 245W 242 / W 246W 247
CoupéCLABaureihe 117Baureihe 118
MittelklasseLimousine / KombiCW 201Baureihe 202Baureihe 203Baureihe 204Baureihe 205Baureihe 206
Coupé / CabrioBaureihe 208Baureihe 209C 204C 205 / A 205Baureihe 236
Sportcoupé—CL 203
Obere MittelklasseLimousine / KombiE…W 136W 120 / W 121W 110W 114 / W 115Baureihe 123Baureihe 124Baureihe 210Baureihe 211Baureihe 212Baureihe 213Baureihe 214
W 136 / W 191
Coupé / CabrioW 136W 114C 123C 124 / A 124Baureihe 207Baureihe  238
LimousineEQEV 295
OberklasseLimousineSW 187W 180/W 128/
W 105		W 111
W 112W 108Baureihe 116Baureihe 126Baureihe 140Baureihe 220Baureihe 221Baureihe 222Baureihe 223
W 109V 116V 126V 140V 220V 221V 222V 223
W 186W 189W 100Baureihe 240X 222/VV 222Z 223
Coupé / CabrioW 187W 180W 111C 126C 140C 215C 216Baureihe 217
W 188W 128W 112
Viertüriges CoupéCLSC 219Baureihe 218C 257
AMG GT 4-TürerX 290
EQSV 297
GroßraumlimousineRBaureihe 251
SportwagenCoupé / RoadsterSLKR 170R 171R 172
SLW 121 B IIW 113R 107R 129R 230R 231R 232
AMG GTW 198C 107Baureihe 199Baureihe 197Baureihe 190C 192
RennwagenCoupé—C 208C 298
GeländewagenSteilheck / CabrioGW 460W 461
W 463W 463W 465
SUVSchrägheckGLAX 156H 247
EQAH 243
SteilheckGLBX 247
EQBX 243
GLCMusso FJX 204X 253X 254
N 253
SchrägheckC 253C 254
SchrägheckEQCN 293
SteilheckGLEW 163W 164W 166W 167
SchrägheckC 292C 167
SchrägheckEQEX 294
SteilheckGLSX 164X 166X 167
SchrägheckEQSX 296
Pick-upDoppelkabineXP100Baureihe  470[N]
HochdachkombiKombi / KastenwagenT / CitanW 414W 415[R]W 420[R]
KleintransporterKleinbus / KastenwagenV / VitoN1000/N1300MB 100MB 100W 638Baureihe 639Baureihe 447
MB 100 / MB 140
SprinterL 206Baureihen 601, 602, 611W 901–905W 906W 907/910
KastenwagenL 319Baureihen 309, 310, 313Baureihen 667–670V 667, V 668, V 670
  •  Von Hanomag-Henschel übernommen
  •  Von DKW übernommen und weiterentwickelt
  •  Gemeinsam mit SsangYong entwickelt; wurde auch unter den Marken SsangYong, SAIC-Maxus und Daewoo vertrieben
  •  Gemeinsam mit Volkswagen entwickelt; wird/wurde auch unter den Marken Volkswagen, Dodge und Freightliner vertrieben
  •  Gemeinsam mit McLaren entwickelt
  •  Unter Maybach-Manufaktur vermarktet
  •  Kooperation mit Renault-Nissan-Allianz: [R] Basierend auf einem Renault bzw. [N] basierend auf einem Nissan
    • Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-AMG_R_232