BFW-1

BFW-1 Sperber
Typ Schul- und Sportflugzeug
Entwurfsland

Deutsches Reich Deutsches Reich

Hersteller Bayerische Flugzeugwerke
Erstflug 1927
Stückzahl 1 Prototyp

Die BFW-1 Sperber war ein Flugzeug der Bayerischen Flugzeugwerke (BFW).

Geschichte

Die Sperber war in ihrer Konstruktion an die Udet U 12b angelehnt. Motorisiert mit einem Siemens-Halske Sh 12 mit 125 PS stellte der ursprünglich als Schulflugzeug entwickelte Zweisitzer die erste Eigenkonstruktion der BFW dar. Das einzige Musterflugzeug, das von diesem Typ gebaut wurde, wurde ab 1927 bei der Deutschen Versuchsanstalt für Luftfahrt (DVL) geflogen (WerkNr. 351, D-1315). Im Februar 1928 wurde das Flugzeug von Alexander von Bismarck gekauft, der diese Maschine im Kunstflug einsetzte. Im Oktober 1929 übernahm Prinz Eugen von Schaumburg-Lippe die zweisitzige Schulmaschine. Bis August 1931 wurde die BFW-1 noch geflogen, ab dann ist ihr Verbleib unbekannt.

Technische Daten

Kenngröße Daten
Besatzung 1 + 1
Länge 7,4 m
Spannweite 10 m
Höhe 2,78 m
Flügelfläche 26,50 m²
Leermasse 630 kg
Startmasse 900 kg
Höchstgeschwindigkeit 137 km/h
Dienstgipfelhöhe 3600 m
Reichweite 400 km
Triebwerk Siemens & Halske Sh 12, 125 PS (92 kW)

Literatur

  • Manfred Griehl: Typenkompass Messerschmitt, S. 12, Motorbuchverlag
Commons: BFW-1 Sperber – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien