„Reederei Wessels“ – Versionsunterschied

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Version vom 18. Oktober 2023, 23:17 Uhr

WESSELS Reederei GmbH & Co. KG
RechtsformGmbH & Co. KG
Gründung1912[1]
SitzHaren (Ems), Deutschland Deutschland
Leitung
  • Gerd Wessels (geschäftsführender Gesellschafter)[2]
  • Willi Kathmann (Geschäftsführer)[2]
BrancheReederei
Websitewww.wessels.de

Die Reederei Wessels aus dem emsländischen Haren ist ein mittelständisches Familienunternehmen, das in zweiter Generation geführt wird. Die fahrende Flotte der Reederei besteht 2012 aus 45 Schiffen.[3]

Neben der Entwicklung von neuen Schiffstypen gehören sämtliche Leistungen rund um den Schiffsbetrieb wie Bereederung, Befrachtung, Treuhand und Finanzen zum Kerngeschäft des Unternehmens.[4]

Geschichte

Vorgeschichte

1912 ließ Kapitän Reinhard Wessels die Pünte „Haren 35“ bauen, die unter der Nummer 141 in das Schiffsregister des Amtsgerichts Meppen eingetragen wurde.[5] Die Investition in weitere Schiffe („Lena Katharina“, 1940; „Heinrich Wessels“, 1951) und der Einstieg der beiden Söhne Gerhard und Adolf Wessels als Kapitäne ließen das Familienunternehmen im Laufe der Jahre stetig wachsen.[6]

Allgemeines

Kapitän Gerhard Wessels gründete Ende der 1960er Jahre die Wessels Befrachtungs- und Bereederungs GmbH in Haren (Ems). Im Zuge von Expansion wurde 1972 die Cargo-Liner-Bereederungsgesellschaft in Berlin gegründet[7], deren Anfangszeit durch die Neukonstruktion spezieller Schiffstypen geprägt war. Gerhard Wessels entwickelte zusammen mit einem Ingenieurbüro einen für die Binnen- und Küstenschifffahrt konzipierten Schiffstyp mit versenkbarer Back und beweglichem Steuerhaus – den „Cargo-Liner“. Auf der Werft Cramer & Booy in Kootstertille bei Leeuwarden ließ Gerhard Wessels die „Cargo-Liner I“ als erstes von insgesamt sechs Schiffen dieses Typs bauen.[8][9] 1976 rief Gerhard Wessels die River Liner GmbH ins Leben, deren Leitung er ebenfalls übernahm.[7]

Ausbau internationaler Kontakte

Durch den Ausbau der Geschäftsbeziehungen zu Osteuropa entstanden im Laufe der Jahre zahlreiche Schiffbauaufträge für die Harener Reederei. Auch Neukonstruktionen wurden umgesetzt.[9] Für seine Leistungen auf dem Gebiet der Schiffbauindustrie in der Slowakischen Republik wurde Gerhard Wessels 1993 ein Diplom sowie die Ehrenmitgliedschaft der Universität Bratislava verliehen, 1996 die Ehrendoktorwürde.[7] Neben einer Zusammenarbeit mit der Slowakischen Republik kann das Unternehmen im Laufe der Jahre auf zahlreiche Projekte in Tschechien, Serbien, Bulgarien sowie Russland verweisen.[9] 1997 gründete Reinhard Wessels, der ältere Bruder des heutigen Unternehmensleiters Gerd Wessels, mit der Rederij Wessels B.V. mit Sitz in Rotterdam (Niederlande), ein weiteres Standbein der Wessels-Gruppe.[10]

Führungswechsel

Gerd Wessels, der seit 2002 im Familienbetrieb tätig war, übernahm 2004 die Position des geschäftsführenden Gesellschafters von seinem Vater Gerhard Wessels.[7] Auch der Ausbau internationaler Geschäftsbeziehungen – vor allem in Asien – steht im Fokus des Unternehmens.[11]

Reederei-Gruppe

Alle Dienstleistungen rund um den Schiffsbetrieb deckt die Reederei Wessels innerhalb des eigenen Unternehmens ab (siehe Grafik).

Schiffsflotte

SchiffsnameTypBaujahrVermessung (BRZ)
RheinfelsRhein19912381
ClavigoRhein19922446
WittenbergenRhein19922381
PriwallRhein19922446
NordsternRhein19942446
Pur NavolokRhein19942446
PamirWeser19942061
ParsivalWeser19952061
PommernWeser19952061
PräsidentWeser19952061
PotosiRostock19952514
Michael ARostock19982514
PosenRostock19982514
WotanSchelde19962997
German BaySchelde19972997
German SkySchelde19972997
PoetSchelde19972997
FaustSchelde19972997
PerleRousse19982981
PeruRousse19982981
TinsdalRousse19982981
PexRousse20002981
ParmaRousse20012981
PasadenaRousse20012981
PascalRousse20012981
ParmaRousse20012981
PasadenaRousse20012981
PascalRousse20012981
PaganiniRousse20072971
MCL ExpressDiverse19993784
GorkyDiverse20002914
PetersburgDiverse20012914
ArgosRhein-M20072450
KastorRhein-M20072450
HeraklesRhein-M20082450
JasonRhein-M20082450
NestorRhein-M20082450
PeleusRhein-M20082450
PolluxRhein-M20082450
ButesRhein-M20092450
EchionRhein-M20092450
MelasRhein-M20092450
TelamonRhein-M20092450
TheseusRhein-M20092450
Wes CarinaSSW Super 1000201110350
Wes AmelieSSW Super 1000201110350
Wes GesaSSW Super 1000201210350
Wes JanineSSW Super 1000201210350

Innovationen

Seit 2007 ist die Reederei Partner von SkySails und unterstützt das Unternehmen mit langjähriger maritimer Erfahrung. Die SkySails-Technologie nutzt mit Hilfe eines Drachensegels die Windkraft als Antrieb, um Kraftstoff einzusparen. Dadurch wird ein erheblicher Beitrag zum Umweltschutz geleistet.[12] Als erste Reederei der Welt rüstete Wessels 2007 ein eigenes Frachtschiff (Michael A.) mit dieser neuartigen Technik nach. Anhand von Praxiswerten konnten entscheidende Daten erfasst werden, die eine Optimierung der Technik zur Folge hatte.[13] Auch beim Windenergieanlagenbauer Enercon wurden die Potentiale einer Zusammenarbeit genutzt. In der Anfangsphase der Einsatzzeit hat Wessels für das E-Ship 1 das technische Management übernommen.[14]

Literatur

  • Gerd Schepers, Reinhard Wessels: Zur Geschichte der Harener Binnen-, Küsten- und Seeschifffahrt – damals und heute –; Verlag: Goldschmidt-Druck; 1. Auflage 2004; 656 S.; ISBN 3-927099-87-2
  • Gerd Schepers, Reinhard Wessels: Die Geschichte der Harener Küsten- und Seeschifffahrt – damals und heute; Selbstverlag Haren; 2004; 536 S.
  • Jan Wessels: Schiffe aus Haren an der Ems 1482–1995; Verlag: Goldschmitdt-Druck
Commons: Reederei Wessels – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Wessels Reederei GmbH & Co. KG | Historie. Abgerufen am 18. Oktober 2023.
  2. a b Wessels Reederei GmbH & Co. KG | Das Unternehmen. Abgerufen am 18. Oktober 2023.
  3. wessels.de (Memento vom 17. Juni 2016 im Internet Archive)
  4. wessels.de (Memento vom 4. März 2016 im Internet Archive)
  5. exklusive-schiffsbeteiligungen.de@1@2Vorlage:Toter Link/www.exklusive-schiffsbeteiligungen.de (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Anfänge
  6. exklusive-schiffsbeteiligungen.de@1@2Vorlage:Toter Link/www.exklusive-schiffsbeteiligungen.de (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Expansion
  7. a b c d wessels.de (Memento vom 4. März 2016 im Internet Archive)
  8. exklusive-schiffsbeteiligungen.de@1@2Vorlage:Toter Link/www.exklusive-schiffsbeteiligungen.de (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  9. a b c exklusive-schiffsbeteiligungen.de@1@2Vorlage:Toter Link/www.exklusive-schiffsbeteiligungen.de (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2019. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Reederei Wessels bei Finest Brokers
  10. Dutch Houseflags of Shipping Companies [w]. Abgerufen am 18. Oktober 2023.
  11. wessels.de, Reederei Wessels bewahrt wertvolle Tradition – Gesa Wessels tauft in Rotterdam drittes Containerschiff der Serie SSW Super 1000 auf den Namen WES GESA
  12. SkySails – Neue Energie für die Schiffahrt (Memento vom 13. Juli 2012 im Internet Archive)
  13. Wind Power: Unleashing its True Potential. Abgerufen am 18. Oktober 2023 (britisches Englisch).
  14. E-Ship 1: Kooperationsvereinbarung zwischen ENERCON, Arkon Shipping und Reederei Wessels

Koordinaten: 52° 47′ 45″ N, 7° 15′ 9,7″ O