„Lordstown Motors“ – Versionsunterschied

[gesichtete Version][gesichtete Version]
Inhalt gelöscht Inhalt hinzugefügt
Keine Bearbeitungszusammenfassung
(12 dazwischenliegende Versionen von 7 Benutzern werden nicht angezeigt)
Zeile 1:Zeile 1:
{{Infobox Unternehmen
{{Infobox Unternehmen
|Name = Lordstown Motors
|Logo = Lordstown Motors logo.svg
|Logo = Lordstown Motors logo.svg
|Unternehmensform = Aktiengesellschaft
|Unternehmensform = Aktiengesellschaft
Zeile 8:Zeile 7:
|Auflösungsgrund =
|Auflösungsgrund =
|Sitz = [[Lordstown]], {{USA}}
|Sitz = [[Lordstown]], {{USA}}
|Leitung = Steve Burns ([[CEO]])
|Leitung = Steve Burns ([[Chief Executive Officer|CEO]])
|Mitarbeiterzahl =
|Mitarbeiterzahl =
|Umsatz =
|Umsatz =
|Stand =
|Stand =
|Branche = [[Automobilindustrie]]
|Branche = [[Automobilindustrie]]
|Homepage = [https://lordstownmotors.com/ lordstownmotors.com]
|Homepage = [https://www.nurideinc.com/ nurideinc.com]
}}
}}
'''Lordstown Motors Corporation''' ist ein [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischer]] Automobilhersteller welcher [[Elektrofahrzeug|Elektrofahrzeuge]] produziert. Lordstown Motors hat seinen Sitz in [[Lordstown]] in [[Ohio]], in der ehemaligen Lordstown Assembly, die früher von [[General Motors]] betrieben wurde.<ref>{{Internetquelle |url=https://gmauthority.com/blog/2019/11/lordstown-motors-endurance-electric-pickup-will-start-at-52500/ |titel=Lordstown Motors Endurance Electric Pickup Will Start At $52,500 |abruf=2020-09-23}}</ref>
'''Lordstown Motors Corporation''' war ein [[Vereinigte Staaten|US-amerikanisches]] Start-Up, der [[Elektrofahrzeug]]e produzieren wollte. Lordstown Motors hat seinen Sitz in [[Lordstown]] in [[Ohio]], in der ehemaligen Lordstown Assembly, die früher von [[General Motors]] betrieben wurde.<ref>{{Internetquelle |url=https://gmauthority.com/blog/2019/11/lordstown-motors-endurance-electric-pickup-will-start-at-52500/ |titel=Lordstown Motors Endurance Electric Pickup Will Start At $52,500 |werk=GM Authority |sprache=en |abruf=2020-09-23}}</ref> Ende Juni 2023 beantragte das Unternehmen Gläubigerschutz nach [[Chapter 11]].<ref>{{Internetquelle |autor=Thomas Harloff, Uli Baumann, uba |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/hindenburg-research-lordstown-motors-iphone-hersteller-foxconn-werksverkauf/ |titel=Lordstown plant Neuanfang: Neue Modelle mit Foxconn-Technik |werk=auto-motor-und-sport.de |datum=2023-10-04 |abruf=2024-02-26}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://investor.lordstownmotors.com/news-releases/news-release-details/lordstown-motors-announces-strategic-restructuring-process/ |titel=Lordstown Motors Announces Strategic Restructuring Process |hrsg=Lordestown Motors |datum=2023-06-07 |sprache=en |abruf=2024-05-17}}</ref>


== Geschichte ==
== Geschichte ==
Die Lordstown Motors Corporation wurde 2018 von Steve Burns, dem ehemaligen CEO der [[Workhorse Group]] mit Sitz in [[Loveland (Ohio)]], gegründet, die batterieelektrische Antriebe für Zustellfahrzeuge des [[United Parcel Service]] entwickelte.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.carscoops.com/2019/12/lordstown-endurance-to-have-at-least-200-miles-of-range-and-four-electric-motors/ |titel=Lordstown Endurance To Have At Least 200 Miles Of Range And Four Electric Motors |werk=Carscoops |datum=2019-12-23 |abruf=2020-09-23 |sprache=en-US}}</ref>
Die Lordstown Motors Corporation wurde 2018 von Steve Burns, dem ehemaligen CEO der [[Workhorse Group]] mit Sitz in [[Loveland (Ohio)]], gegründet, die batterieelektrische Antriebe für Zustellfahrzeuge von [[United Parcel Service|UPS]] entwickelte.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.carscoops.com/2019/12/lordstown-endurance-to-have-at-least-200-miles-of-range-and-four-electric-motors/ |titel=Lordstown Endurance To Have At Least 200 Miles Of Range And Four Electric Motors |werk=Carscoops |datum=2019-12-23 |abruf=2020-09-23 |sprache=en-US}}</ref>


Am 7. November 2019 wurde Lordstown Motors Eigentümer des ehemaligen GM-Werks Lordstown, nachdem im Mai 2019 ein Kaufvertrag mit dem Autohersteller General Motors unterzeichnet worden war. GM lieh Lordstown Motors im Jahr 2019 40 Millionen US-Dollar, um einen wesentlichen Teil des Werkskaufs zu übernehmen.<ref>{{Internetquelle |autor=Sean O'Kane |url=https://www.theverge.com/2019/11/8/20954956/gm-lordstown-motors-factory-workhorse-electric-vehicles-trump-ev |titel=GM sells Lordstown factory to the offshoot of a struggling EV startup |datum=2019-11-08 |abruf=2020-09-23 |sprache=en}}</ref>
Am 7. November 2019 wurde Lordstown Motors Eigentümer des ehemaligen GM-Werks Lordstown, nachdem im Mai 2019 ein Kaufvertrag mit [[General Motors]] unterzeichnet worden war. GM lieh Lordstown Motors im Jahr 2019 40 Millionen US-Dollar, um einen wesentlichen Teil des Werkskaufs zu übernehmen.<ref>{{Internetquelle |autor=Sean O'Kane |url=https://www.theverge.com/2019/11/8/20954956/gm-lordstown-motors-factory-workhorse-electric-vehicles-trump-ev |titel=GM sells Lordstown factory to the offshoot of a struggling EV startup |datum=2019-11-08 |abruf=2020-09-23 |sprache=en}}</ref>


Am 3. August 2020 kündigte Lordstown Motors an, dass sie sich mit einer Zweckgesellschaft (SPAC) namens DiamondPeak Holdings zusammenschließen werden. Das fusionierte Unternehmen wird an der [[NASDAQ]] unter dem Namen RIDE gehandelt werden. Durch die Fusion würde Lordstown Motors einen geschätzten Wert von 1,6 Milliarden Dollar erhalten, einschließlich einer Investition von General Motors im Wert von 75 Millionen Dollar. Die Fusion wurde vierten Quartal des Jahres 2020 abgeschlossen.<ref>{{Internetquelle |autor=Pippa Stevens |url=https://www.cnbc.com/2020/08/03/move-over-nikola-a-new-electric-truck-spac-called-lordstown-is-forming-and-the-shares-are-surging.html |titel=Move over Nikola: A new electric truck SPAC called Lordstown is forming and the shares are surging |datum=2020-08-03 |abruf=2020-09-23 |sprache=en}}</ref>
Am 3. August 2020 kündigte Lordstown Motors an, mit einer Zweckgesellschaft ([[Special Purpose Acquisition Company|SPAC]]) namens DiamondPeak Holdings zu fusionieren, dies wurde im vierten Quartal des Jahres 2020 abgeschlossen.<ref>{{Internetquelle |autor=Pippa Stevens |url=https://www.cnbc.com/2020/08/03/move-over-nikola-a-new-electric-truck-spac-called-lordstown-is-forming-and-the-shares-are-surging.html |titel=Move over Nikola: A new electric truck SPAC called Lordstown is forming and the shares are surging |datum=2020-08-03 |abruf=2020-09-23 |sprache=en}}</ref> Das fusionierte Unternehmen wird an der [[NASDAQ]] unter dem Namen RIDEQ gehandelt.<ref>https://www.nasdaq.com/market-activity/stocks/rideq</ref>


Im Oktober 2021 wurde bekannt gegeben, dass [[Foxconn]] das Werk in Ohio übernehmen wird, und für Lordstown den Pick-up ''Endurance''produzieren wird. Zusätzlich erwarb Foxconn für $50 Mio. Anteile an Lordstown Motors. Teil des Deals ist, dass auch [[Fisker Inc.]] in diesem Werk ihre Fahrzeuge montieren wird.<ref>{{Cite news|url=https://www.gizmochina.com/2021/10/01/foxconn-acquires-lordstown-motors-ev-factory/ |title=Foxconn acquires Lordstown Motors’ Ohio EV factory in a deal worth $230 million |werk=gizmochina.com|date=2021-10-01|access-date=2021-10-02}}</ref>
Im Oktober 2021 wurde bekannt gegeben, dass [[Foxconn]] das Werk in Ohio übernehmen, und für Lordstown den Pick-up ''Endurance'' produzieren werde. Zusätzlich erwarb Foxconn für 50 Millionen Dollar Anteile an Lordstown Motors. Teil des Deals war, dass auch [[Fisker Inc.]] in diesem Werk ihre Fahrzeuge montieren wird.<ref>{{Cite news |url=https://www.gizmochina.com/2021/10/01/foxconn-acquires-lordstown-motors-ev-factory/ |title=Foxconn acquires Lordstown Motors’ Ohio EV factory in a deal worth $230 million |work=gizmochina.com |date=2021-10-01 |access-date=2021-10-02 |language=en}}</ref>


Das Unternehmen beantragte am 27. Juni 2023 Gläubigerschutz nach [[Chapter 11]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.elektroauto-news.net/news/lordstown-insolvenz-klage-foxconn |titel=Lordstown Motors: Insolvenz & Klage gegen Investor Foxconn |werk=elektroauto.news |datum=2023-06-23 |abruf=2023-06-23}}</ref> Am 18. Oktober 2023 wurde der Verkauf an das in Delaware ansässige Unternehmen ''LAS Capital'' für 10 Millionen US-Dollar, dessen Mehrheitsaktionär der Lordstown-Gründer und Ex-CEO Steve Burns ist, vom Insolvenzgericht genehmigt. Der Verkauf umfasst alle Fahrzeuge, Maschinen, Bücher, Aufzeichnungen, Informationen, Dateien sowie Daten und Pläne im Besitz von Lordstown. Der neue Eigentümer übernimmt die Haftung für alle Kundengarantie-, Produkthaftungs- und Rückrufverpflichtungen im Zusammenhang mit Lordstown Endurance-Lkw.<ref>{{Webarchiv |url=https://www.repairerdrivennews.com/2023/10/18/bankruptcy-court-approves-lordstown-sale-for-10m/ |wayback=20240117162904 |text=Bankruptcy court approves Lordstown sale for $10M}} repairdrivennews.com; (englisch); abgerufen am 27. Februar 2024</ref> Steve Burns startete mit dem Endurance-Modell im Januar 2024 das neue Unternehmen ''LandX Motors''.<ref>{{Internetquelle |url=https://techcrunch.com/2024/01/19/lordstown-motors-steve-burns-landx-motors-endurance-pickup/ |titel=Lordstown Motors founder launches new EV startup with trucks we’ve seen before |werk=techcrunch.com |datum=2024-01-19 |abruf=2024-02-27 |sprache=en}}</ref> In einer anderen Meldung vom 15. März 2024 wird die Beendigung der Insolvenz sowie der neue Name des Unternehmens als ''Nu Ride Inc.'' angegeben.<ref>{{Internetquelle |url=https://techcrunch.com/2024/03/15/lordstown-motors-nu-ride-chapter-11-foxconn/ |titel=Lordstown Motors comes out of bankruptcy with a new name to fight Foxconn |werk=techcrunch.com |datum=2024-03-15 |abruf=2024-03-15 |sprache=en}}</ref>
== Modelle ==


== Modelle ==
=== Lordstown Endurance ===
=== Lordstown Endurance ===
[[Datei:Vice President Pence in Ohio (50058668927).jpg|mini|Lordstown Endurance]]
Der Lordstown Endurance ist ein in Entwicklung befindlicher, allradgetriebener, elektrischer [[Pick-up]]. Er soll an jedem Rad einen Elektromotor haben. Er soll ab 2021 produziert werden.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.carscoops.com/2019/12/lordstown-endurance-to-have-at-least-200-miles-of-range-and-four-electric-motors/ |titel=Lordstown Endurance To Have At Least 200 Miles Of Range And Four Electric Motors |werk=Carscoops |datum=2019-12-23 |abruf=2020-09-23 |sprache=en-US}}</ref>
Der Lordstown Endurance war ein in Entwicklung befindlicher, allradgetriebener, elektrischer [[Pick-up]]. Er sollte an jedem Rad einen Elektromotor haben und ab 2021 produziert werden.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.carscoops.com/2019/12/lordstown-endurance-to-have-at-least-200-miles-of-range-and-four-electric-motors/ |titel=Lordstown Endurance To Have At Least 200 Miles Of Range And Four Electric Motors |werk=Carscoops |datum=2019-12-23 |abruf=2020-09-23 |sprache=en-US}}</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.nurideinc.com/ Website von Nu Ride]


== Einzelnachweise ==
== Einzelnachweise ==
<references />
<references />


[[Kategorie:Pkw-Hersteller (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Automobilhersteller (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Gegründet 2018]]
[[Kategorie:Elektroautohersteller]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2018]]
[[Kategorie:Unternehmen (Trumbull County)]]
[[Kategorie:Unternehmen (Trumbull County)]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Ohio)]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Ohio)]]

Aktuelle Version vom 17. Juli 2024, 11:21 Uhr

Lordstown Motors

Logo
RechtsformAktiengesellschaft
ISINUS54405Q1004
Gründung2018
SitzLordstown, Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
LeitungSteve Burns (CEO)
BrancheAutomobilindustrie
Websitenurideinc.com

Lordstown Motors Corporation war ein US-amerikanisches Start-Up, der Elektrofahrzeuge produzieren wollte. Lordstown Motors hat seinen Sitz in Lordstown in Ohio, in der ehemaligen Lordstown Assembly, die früher von General Motors betrieben wurde.[1] Ende Juni 2023 beantragte das Unternehmen Gläubigerschutz nach Chapter 11.[2][3]

Geschichte

Die Lordstown Motors Corporation wurde 2018 von Steve Burns, dem ehemaligen CEO der Workhorse Group mit Sitz in Loveland (Ohio), gegründet, die batterieelektrische Antriebe für Zustellfahrzeuge von UPS entwickelte.[4]

Am 7. November 2019 wurde Lordstown Motors Eigentümer des ehemaligen GM-Werks Lordstown, nachdem im Mai 2019 ein Kaufvertrag mit General Motors unterzeichnet worden war. GM lieh Lordstown Motors im Jahr 2019 40 Millionen US-Dollar, um einen wesentlichen Teil des Werkskaufs zu übernehmen.[5]

Am 3. August 2020 kündigte Lordstown Motors an, mit einer Zweckgesellschaft (SPAC) namens DiamondPeak Holdings zu fusionieren, dies wurde im vierten Quartal des Jahres 2020 abgeschlossen.[6] Das fusionierte Unternehmen wird an der NASDAQ unter dem Namen RIDEQ gehandelt.[7]

Im Oktober 2021 wurde bekannt gegeben, dass Foxconn das Werk in Ohio übernehmen, und für Lordstown den Pick-up Endurance produzieren werde. Zusätzlich erwarb Foxconn für 50 Millionen Dollar Anteile an Lordstown Motors. Teil des Deals war, dass auch Fisker Inc. in diesem Werk ihre Fahrzeuge montieren wird.[8]

Das Unternehmen beantragte am 27. Juni 2023 Gläubigerschutz nach Chapter 11.[9] Am 18. Oktober 2023 wurde der Verkauf an das in Delaware ansässige Unternehmen LAS Capital für 10 Millionen US-Dollar, dessen Mehrheitsaktionär der Lordstown-Gründer und Ex-CEO Steve Burns ist, vom Insolvenzgericht genehmigt. Der Verkauf umfasst alle Fahrzeuge, Maschinen, Bücher, Aufzeichnungen, Informationen, Dateien sowie Daten und Pläne im Besitz von Lordstown. Der neue Eigentümer übernimmt die Haftung für alle Kundengarantie-, Produkthaftungs- und Rückrufverpflichtungen im Zusammenhang mit Lordstown Endurance-Lkw.[10] Steve Burns startete mit dem Endurance-Modell im Januar 2024 das neue Unternehmen LandX Motors.[11] In einer anderen Meldung vom 15. März 2024 wird die Beendigung der Insolvenz sowie der neue Name des Unternehmens als Nu Ride Inc. angegeben.[12]

Modelle

Lordstown Endurance

Lordstown Endurance

Der Lordstown Endurance war ein in Entwicklung befindlicher, allradgetriebener, elektrischer Pick-up. Er sollte an jedem Rad einen Elektromotor haben und ab 2021 produziert werden.[13]

Commons: Lordstown Motors – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Lordstown Motors Endurance Electric Pickup Will Start At $52,500. In: GM Authority. Abgerufen am 23. September 2020 (englisch).
  2. Thomas Harloff, Uli Baumann, uba: Lordstown plant Neuanfang: Neue Modelle mit Foxconn-Technik. In: auto-motor-und-sport.de. 4. Oktober 2023, abgerufen am 26. Februar 2024.
  3. Lordstown Motors Announces Strategic Restructuring Process. Lordestown Motors, 7. Juni 2023, abgerufen am 17. Mai 2024 (englisch).
  4. Lordstown Endurance To Have At Least 200 Miles Of Range And Four Electric Motors. In: Carscoops. 23. Dezember 2019, abgerufen am 23. September 2020 (amerikanisches Englisch).
  5. Sean O'Kane: GM sells Lordstown factory to the offshoot of a struggling EV startup. 8. November 2019, abgerufen am 23. September 2020 (englisch).
  6. Pippa Stevens: Move over Nikola: A new electric truck SPAC called Lordstown is forming and the shares are surging. 3. August 2020, abgerufen am 23. September 2020 (englisch).
  7. https://www.nasdaq.com/market-activity/stocks/rideq
  8. Foxconn acquires Lordstown Motors’ Ohio EV factory in a deal worth $230 million In: gizmochina.com, 1. Oktober 2021. Abgerufen am 2. Oktober 2021 (englisch). 
  9. Lordstown Motors: Insolvenz & Klage gegen Investor Foxconn. In: elektroauto.news. 23. Juni 2023, abgerufen am 23. Juni 2023.
  10. Bankruptcy court approves Lordstown sale for $10M (Memento vom 17. Januar 2024 im Internet Archive) repairdrivennews.com; (englisch); abgerufen am 27. Februar 2024
  11. Lordstown Motors founder launches new EV startup with trucks we’ve seen before. In: techcrunch.com. 19. Januar 2024, abgerufen am 27. Februar 2024 (englisch).
  12. Lordstown Motors comes out of bankruptcy with a new name to fight Foxconn. In: techcrunch.com. 15. März 2024, abgerufen am 15. März 2024 (englisch).
  13. Lordstown Endurance To Have At Least 200 Miles Of Range And Four Electric Motors. In: Carscoops. 23. Dezember 2019, abgerufen am 23. September 2020 (amerikanisches Englisch).