Der Silberpfeil ist ein Triebwagen der ehemaligen Köln-Bonner-Eisenbahn (Abk.: KBE). Er fährt mit 1000 Volt Gleichstrom und kam durch seinen silber-orangenen Anstrich zu seinem Namen. Weil die KBE Ende der 50er durch die verstärkte Konkurrenz durch das Auto Gewinneinbußen erleideten, bestellten sie bei Westwaggon einen komfortablen Schnelltriebwagen, um die Qualität anzuheben. Der Prototyp wurde 1960 als ET 201 ausgeliefert und vom 10.09. bis zum 25.09. 1960 auf der Landesverkehrsausstellung in Essen ausgestellt. 1964 wurden dann ET 202-204 und ET 210-212 von Donauwörth ausgeliefert. ET 204 stand 1965 auf der internationalen Verkehrsaustellung in München und 1970 auf der Verkehrsausstellung "Schiene und Straße" in Essen. Dann branden zuerst ET 211 und 212 am 04.08.1975 und dann ET 210 am 23.10.1976 im Bonner Rheinuferbahnhof aus. Am 26.07.1978 fuhren ET 203 und 204 ihren letzten Planeinsatz. Im selben Jahr wurden sie als Tw 23 und 24 an die Salzburger Verkehrs-Betriebe verkauft. Als letztes hatte der Prototyp ET 201 am 02.09.1990 seinen letzten Betriebstag und ging an das Museum der Köln-Bonner Eisenbahnfreunde.