Großer Preis von Ungarn 1991

Renndaten
10. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1991
Name:	Magyar Nagydij
Datum:	11. August 1991
Ort:	Mogyoród
Kurs:	Hungaroring
Länge:	305,536 km in 77 Runden à 3,968 km
Wetter:	heiß
Zuschauer:	~ 70.000
Pole-Position
Fahrer:	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zeit:	1:16,147 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Belgien Bertrand Gachot	Irland Jordan-Ford
Zeit:	1:21,547 min (Runde 71)
Podium
Erster:	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda
Zweiter:	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Dritter:	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault

Der Große Preis von Ungarn 1991 fand am 11. August auf dem Hungaroring in Mogyoród in der Nähe von Budapest statt und war das zehnte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1991.

Da Johnny Herbert weiterhin an Formel-3000-Rennen in Japan teilnahm, konnte Michael Bartels einen weiteren Versuch unternehmen, sich als Paydriver eines Lotus 102B für einen Grand Prix zu qualifizieren. Auch sonst gab es keine Veränderungen bei den Teilnehmern im Vergleich zum Großen Preis von Deutschland zwei Wochen zuvor.

Ayrton Senna qualifizierte sich überlegen für die Pole-Position vor den beiden Williams-Piloten Riccardo Patrese und Nigel Mansell, die trotz Schwierigkeiten am Freitag die Startplätze zwei und drei erreichten. Alain Prost folgte vor Gerhard Berger, Jean Alesi und Emanuele Pirro. Hinter Tyrrell-Pilot Stefano Modena qualifizierte sich Ivan Capelli im Leyton House CG911 mit deutlich modifizierter vorderer Radaufhängung durch den neuen technischen Direktor Gustav Brunner für den neunten Startplatz.^[1]

Infolge eines guten Starts lag Patrese in der ersten Kurve gleichauf mit Senna, der die Führung durch ein hartes Manöver verteidigte. Mansell folgte vor Prost, Berger, Alesi und Capelli. Senna konnte sich von seinen vier direkten Verfolgern zwar nicht absetzen, jedoch gelang es diesen im Gegenzug auch nicht, einen Angriff auf den Führenden zu unternehmen.

In Runde 25 ließ Alesi an der Box neue Reifen montieren und fiel dadurch kurzzeitig auf den achten Rang zurück. Kurz darauf schied Prost infolge eines Motorschadens aus.

Als Mansell auf Patrese aufschloss, entschied sich dieser, seinen in der Weltmeisterschaftswertung aussichtsreich positionieren Teamkollegen vorbeizulassen, um ihm die Chance zu geben, Senna anzugreifen. Trotz einiger schneller Runden gelang dies dem Briten nicht. Somit siegte Senna vor Mansell, Patrese, Berger, Alesi und Capelli.^[2]

Zum ersten und einzigen Mal fuhr Bertrand Gachot die schnellste Rennrunde eines Grand Prix, die zugleich die erste für das Team Jordan war.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren	1	Brasilien 1968 Ayrton Senna	McLaren MP4/6	Honda RA121E 3.5 V12	G
	2	Osterreich Gerhard Berger
Vereinigtes Konigreich Braun Tyrrell Honda	3	Japan Satoru Nakajima	Tyrrell 020	Honda RA101E 3.5 V10	P
	4	Italien Stefano Modena
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team	5	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Williams FW14	Renault RS3 3.5 V10	G
	6	Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments	7	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Brabham BT60Y	Yamaha OX99 3.5 V12	P
	8	Vereinigtes Konigreich Mark Blundell
Vereinigtes Konigreich Footwork Grand Prix International	9	Italien Michele Alboreto	Footwork FA12B	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	G
	10	Italien Alex Caffi
Vereinigtes Konigreich Team Lotus	11	Finnland Mika Häkkinen	Lotus 102B	Judd EV 3.5 V8	G
	12	Deutschland Michael Bartels
Italien Fondmetal	14	Frankreich Olivier Grouillard	Fondmetal GR01	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	G
Vereinigtes Konigreich Leyton House Racing	15	Brasilien 1968 Maurício Gugelmin	Leyton House CG911	Ilmor 2175A 3.5 V10	G
	16	Italien Ivan Capelli
Frankreich AGS Racing	17	Italien Gabriele Tarquini	AGS JH25B	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	G
	18	Italien Fabrizio Barbazza
Vereinigtes Konigreich Camel Benetton Ford	19	Brasilien 1968 Roberto Moreno	Benetton B191	Ford Cosworth HB5 3.5 V8	P
	20	Brasilien 1968 Nelson Piquet
Italien BMS Scuderia Italia	21	Italien Emanuele Pirro	Dallara 191	Judd GV 3.5 V10	P
	22	Finnland JJ Lehto
Italien Minardi Team	23	Italien Pierluigi Martini	Minardi M191	Ferrari 037 3.5 V12	G
	24	Italien Gianni Morbidelli
Frankreich Ligier Gitanes	25	Belgien Thierry Boutsen	Ligier JS35B	Lamborghini 3512 3.5 V12	G
	26	Frankreich Érik Comas
Italien Scuderia Ferrari SpA	27	Frankreich Alain Prost	Ferrari 643	Ferrari 037 3.5 V12	G
	28	Frankreich Jean Alesi
Frankreich Larrousse F1	29	Frankreich Éric Bernard	Lola LC91	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	G
	30	Japan Aguri Suzuki
Italien Coloni Racing	31	Portugal Pedro Chaves	Coloni C4		G
Irland Team 7Up Jordan	32	Belgien Bertrand Gachot	Jordan 191	Ford Cosworth HB4 3.5 V8	G
	33	Italien Andrea de Cesaris
Italien Modena Team	34	Italien Nicola Larini	Lambo 291	Lamborghini 3512 3.5 V12	G
	35	Belgien Eric van de Poele

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Vorqualifikation		1. Qualifikationstraining		2. Qualifikationstraining		Start
			Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit
01	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	—	—	1:18,549	181,858 km/h	1:16,147	187,595 km/h	01
02	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	—	—	1:20,103	178,330 km/h	1:17,379	184,608 km/h	02
03	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	—	—	1:19,818	178,967 km/h	1:17,389	184,584 km/h	03
04	Frankreich Alain Prost	Italien Ferrari	—	—	1:19,326	180,077 km/h	1:17,690	183,869 km/h	04
05	Osterreich Gerhard Berger	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	—	—	1:18,238	182,581 km/h	1:17,705	183,834 km/h	05
06	Frankreich Jean Alesi	Italien Ferrari	—	—	1:19,552	179,566 km/h	1:18,410	182,181 km/h	06
07	Italien Emanuele Pirro	Italien Dallara-Judd	—	—	1:21,751	174,735 km/h	1:19,334	180,059 km/h	07
08	Italien Stefano Modena	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Honda	—	—	1:20,488	177,477 km/h	1:19,748	179,124 km/h	08
09	Italien Ivan Capelli	Vereinigtes Konigreich Leyton House-Ilmor	—	—	1:21,068	176,208 km/h	1:19,794	179,021 km/h	09
10	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich Brabham-Yamaha	1:23,716	170,634 km/h	1:21,345	175,608 km/h	1:19,976	178,614 km/h	10
11	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	—	—	1:21,542	175,183 km/h	1:19,984	178,596 km/h	11
12	Finnland JJ Lehto	Italien Dallara-Judd	—	—	1:21,991	174,224 km/h	1:20,014	178,529 km/h	12
13	Brasilien 1968 Maurício Gugelmin	Vereinigtes Konigreich Leyton House-Ilmor	—	—	1:21,549	175,168 km/h	1:20,024	178,506 km/h	13
14	Japan Satoru Nakajima	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Honda	—	—	1:22,992	172,123 km/h	1:20,565	177,308 km/h	14
15	Brasilien 1968 Roberto Moreno	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	—	—	1:22,077	174,041 km/h	1:20,584	177,266 km/h	15
16	Belgien Bertrand Gachot	Irland Jordan-Ford	—	—	1:21,884	174,452 km/h	1:20,655	177,110 km/h	16
17	Italien Andrea de Cesaris	Irland Jordan-Ford	—	—	1:22,143	173,902 km/h	1:20,805	176,781 km/h	17
18	Italien Pierluigi Martini	Italien Minardi-Ferrari	—	—	1:22,429	173,298 km/h	1:20,823	176,742 km/h	18
19	Belgien Thierry Boutsen	Frankreich Ligier-Lamborghini	—	—	1:22,408	173,342 km/h	1:20,870	176,639 km/h	19
20	Vereinigtes Konigreich Mark Blundell	Vereinigtes Konigreich Brabham-Yamaha	1:22,290	173,591 km/h	1:21,125	176,084 km/h	1:20,954	176,456 km/h	20
21	Frankreich Éric Bernard	Vereinigtes Konigreich Lola-Ford	—	—	1:22,680	172,772 km/h	1:21,267	175,776 km/h	21
22	Japan Aguri Suzuki	Vereinigtes Konigreich Lola-Ford	—	—	1:22,762	172,601 km/h	1:21,601	175,057 km/h	22
23	Italien Gianni Morbidelli	Italien Minardi-Ferrari	—	—	1:23,201	171,690 km/h	1:21,654	174,943 km/h	23
24	Italien Nicola Larini	Italien Lambo-Lamborghini	—	—	1:24,316	169,420 km/h	1:21,896	174,426 km/h	24
25	Frankreich Érik Comas	Frankreich Ligier-Lamborghini	—	—	1:24,464	169,123 km/h	1:22,258	173,658 km/h	25
26	Finnland Mika Häkkinen	Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd	—	—	1:25,224	167,615 km/h	1:22,335	173,496 km/h	26
DNQ	Frankreich Olivier Grouillard	Italien Fondmetal-Ford	1:24,816	168,421 km/h	1:23,593	170,885 km/h	1:22,438	173,279 km/h	—
DNQ	Italien Michele Alboreto	Vereinigtes Konigreich Footwork-Ford	1:25,045	167,968 km/h	1:24,593	168,865 km/h	1:22,521	173,105 km/h	—
DNQ	Belgien Eric van de Poele	Italien Lambo-Lamborghini	—	—	1:27,339	163,556 km/h	1:23,162	171,771 km/h	—
DNQ	Deutschland Michael Bartels	Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd	—	—	1:24,746	168,560 km/h	1:23,248	171,593 km/h	—
DNPQ	Italien Gabriele Tarquini	Frankreich AGS-Ford	1:25,230	167,603 km/h	—	—	—	—	—
DNPQ	Italien Alex Caffi	Vereinigtes Konigreich Footwork-Ford	1:26,637	164,881 km/h	—	—	—	—	—
DNPQ	Italien Fabrizio Barbazza	Frankreich AGS-Ford	1:26,740	164,685 km/h	—	—	—	—	—
DNPQ	Portugal Pedro Chaves	Italien Coloni-Ford	1:26,945	164,297 km/h	—	—	—	—	—

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	77	0	1:49:12,796	01	1:22,392
02	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	77	0	+ 4,599	03	1:22,574
03	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	77	0	+ 15,594	02	1:22,878
04	Osterreich Gerhard Berger	Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda	77	0	+ 21,856	05	1:23,954
05	Frankreich Jean Alesi	Italien Ferrari	77	1	+ 31,389	06	1:23,065
06	Italien Ivan Capelli	Vereinigtes Konigreich Leyton House-Ilmor	76	0	+ 1 Runde	09	1:23,962
07	Italien Andrea de Cesaris	Irland Jordan-Ford	76	0	+ 1 Runde	17	1:24,146
08	Brasilien 1968 Roberto Moreno	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	76	0	+ 1 Runde	15	1:23,943
09	Belgien Bertrand Gachot	Irland Jordan-Ford	76	1	+ 1 Runde	16	1:21,547
10	Frankreich Érik Comas	Frankreich Ligier-Lamborghini	75	0	+ 2 Runden	25	1:25,029
11	Brasilien 1968 Maurício Gugelmin	Vereinigtes Konigreich Leyton House-Ilmor	75	0	+ 2 Runden	13	1:24,230
12	Italien Stefano Modena	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Honda	75	0	+ 2 Runden	08	1:24,576
13	Italien Gianni Morbidelli	Italien Minardi-Ferrari	75	0	+ 2 Runden	23	1:24,128
14	Finnland Mika Häkkinen	Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd	74	0	+ 3 Runden	26	1:24,594
15	Japan Satoru Nakajima	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Honda	74	0	+ 3 Runden	14	1:26,078
16	Italien Nicola Larini	Italien Lambo-Lamborghini	74	0	+ 3 Runden	24	1:25,322
17	Belgien Thierry Boutsen	Frankreich Ligier-Lamborghini	71	0	DNF	19	1:23,066	Öldruckverlust
—	Italien Pierluigi Martini	Italien Minardi-Ferrari	65	0	DNF	18	1:23,824	Motorschaden
—	Vereinigtes Konigreich Mark Blundell	Vereinigtes Konigreich Brabham-Yamaha	62	0	DNF	20	1:23,467	Dreher
—	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Vereinigtes Konigreich Brabham-Yamaha	59	0	DNF	10	1:24,573	Aufgabe
—	Finnland JJ Lehto	Italien Dallara-Judd	49	0	DNF	12	1:25,697	Motorschaden
—	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	38	0	DNF	11	1:25,889	Getriebeschaden
—	Frankreich Éric Bernard	Vereinigtes Konigreich Lola-Ford	38	0	DNF	21	1:25,713	Motorschaden
—	Japan Aguri Suzuki	Vereinigtes Konigreich Lola-Ford	38	0	DNF	22	1:25,548	Motorschaden
—	Italien Emanuele Pirro	Italien Dallara-Judd	37	0	DNF	07	1:26,554	Öldruckverlust
—	Frankreich Alain Prost	Italien Ferrari	28	0	DNF	04	1:23,305	Motorschaden

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).^[3]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren-Honda 61 02 Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Williams-Renault 49 03 Italien Riccardo Patrese Williams-Renault 32 04 Osterreich Gerhard Berger McLaren-Honda 22 05 Frankreich Alain Prost Ferrari 21 06 Brasilien 1968 Nelson Piquet Benetton-Ford 18 07 Frankreich Jean Alesi Ferrari 14 08 Italien Andrea de Cesaris Jordan-Ford 9 09 Italien Stefano Modena Tyrrell-Honda 9 10 Brasilien 1968 Roberto Moreno Benetton-Ford 5

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 11 Belgien Bertrand Gachot Jordan-Ford 4 12 Finnland JJ Lehto Dallara-Judd 4 13 Italien Pierluigi Martini Minardi-Ferrari 3 14 Japan Satoru Nakajima Tyrrell-Honda 2 15 Finnland Mika Häkkinen Lotus-Judd 2 16 Japan Aguri Suzuki Lola-Ford 1 17 Vereinigtes Konigreich Julian Bailey Lotus-Judd 1 18 Italien Emanuele Pirro Dallara-Judd 1 19 Frankreich Éric Bernard Lola-Ford 1 20 Italien Ivan Capelli Leyton House-Ilmor 1

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 83 02 Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 81 03 Italien Ferrari 35 04 Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 23 05 Irland Jordan-Ford 13 06 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Honda 11

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Italien Dallara-Judd 5 08 Italien Minardi-Ferrari 3 09 Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd 3 10 Vereinigtes Konigreich Lola-Ford 2 11 Vereinigtes Konigreich Leyton House-Ilmor 1

1. ↑ „Vorqualifikation“ (Memento vom 6. Januar 2014 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 10. Dezember 2013)
2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 10. Dezember 2013)
3. ↑ „WM-Stände“ (Memento vom 6. Januar 2014 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 10. Dezember 2013)

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1
• Rennergebnis auf "Motorsportarchiv.de"