Großer Preis der Niederlande 1980

Renndaten
11. von 14 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1980
Name:	XXVII Grote Prijs van Nederland
Datum:	31. August 1980
Ort:	Zandvoort
Kurs:	Circuit Park Zandvoort
Länge:	318,9 km in 75 Runden à 4,252 km
Wetter:	windig und trocken
Zuschauer:	~ 43.000
Pole-Position
Fahrer:	Frankreich René Arnoux	Frankreich Renault
Zeit:	1:17,44 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Frankreich René Arnoux	Frankreich Renault
Zeit:	1:19,35 min
Podium
Erster:	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham
Zweiter:	Frankreich René Arnoux	Frankreich Renault
Dritter:	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier

Der Große Preis der Niederlande 1980 fand am 31. August in Zandvoort statt und war das elfte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1980.

Nach einem wenig erfolgreichen Versuch im Vorjahr, die Strecke durch eine temporäre Schikane langsamer zu machen, wurde rechtzeitig zum Grand Prix 1980 im Ostteil des Circuit Zandvoort eine neue Kurvenkombination eingefügt, die sich deutlich besser in die Streckencharakteristik einfügte.

Da das Team Lotus weiterhin einen dritten Werkswagen für Nigel Mansell einsetzte, Ensign Racing den britischen Gelegenheitsfahrer Geoff Lees als zusätzlichen Fahrer engagierte und Vittorio Brambilla von Alfa Romeo als Nachfolger für den tödlich verunglückten Patrick Depailler unter Vertrag genommen wurde, traten erstmals seit dem Großen Preis von Belgien wieder 28 Fahrer und Fahrzeuge zum Training an. Das bedeutete im Umkehrschluss, dass vier Piloten an der Qualifikation für einen der 24 erlaubten Startplätze scheitern würden.

Jochen Mass nahm zwei Wochen nach seinem schweren Unfall in Österreich zwar zunächst am Training teil, stellte jedoch fest, dass dies zu starken Nackenschmerzen führte. Daraufhin ließ das Team Tyrrell seinen Testfahrer Mike Thackwell als Ersatz für Mass bei Arrows einspringen. Er gehörte jedoch zu den vier Piloten, die sich nicht qualifizierten. Ansonsten wäre er im Alter von 19 Jahren der damals jüngste Pilot gewesen, der an einem Grand Prix teilgenommen hätte.

McLaren meldete erstmals den neuen M30 für Alain Prost an.

Während der Trainingseinheiten ereigneten sich mehrere Unfälle, unter anderem von Alan Jones, die jedoch allesamt keine schweren Verletzungen hervorriefen.

René Arnoux absolvierte erneut die schnellste Trainingsrunde und qualifizierte sich für die Pole-Position vor seinem Renault-Teamkollegen Jean-Pierre Jabouille. Die beiden Williams-Piloten Carlos Reutemann und Alan Jones bildeten die zweite Startreihe vor Nelson Piquet und Jacques Laffite. In der vierten Reihe folgten Gilles Villeneuve und Bruno Giacomelli.^[1]

Alan Jones war nach einem guten Start in Führung gegangen, überfuhr jedoch in der zweiten Runde in ungünstigem Winkel einen Curb, wodurch das Handling seines Wagens beeinträchtigt wurde. Ein erforderlicher Reparaturstopp an den Boxen warf ihn ans Ende des Feldes zurück. Arnoux ging daraufhin in Führung vor Jabouille, Piquet, Villeneuve und Giacomelli.

Zu Beginn der dritten Runde fanden in der Tarzanbocht gleich drei Überholmanöver im vorderen Feld statt. Laffite übernahm die Führung von Arnoux, Jabouille überholte Reutemann und Villeneuve zog an Piquet vorbei. Im Mittelfeld kollidierten unterdessen Elio de Angelis und Didier Pironi. Beide mussten das Rennen aufgeben.

In der sechsten Runde übernahm Villeneuve den dritten Rang, da Jabouille einen Boxenstopp einlegte. Bis zur 13. Runde kämpfte sich Piquet an Villeneuve, Arnoux und Laffite vorbei an die Spitze und verteidigte diese Position für den Rest des Nachmittags. Wegen Reifenproblemen musste Villeneuve seinen vierten Platz an Giacomelli abgeben, der in Runde 16 Arnoux überholte und auf Laffite aufschloss. Als er versuchte, Laffite zu überholen, machte er jedoch einen Fehler, der ihn auf den siebten Rang zurückwarf.

In der 61. Runde wurde Derek Daly wie schon zwei Wochen vorher in Österreich unverschuldet in einen spektakulären Unfall verwickelt, als eine Bremsscheibe brach, was wiederum einen Reifenschaden zur Folge hatte. Der Wagen prallte heftig in die Streckenbegrenzung, flog durch die Luft und landete kopfüber auf einem der Reifenstapel, die zum Schutz vor den Leitplanken aufgereiht waren.

In der Schlussphase des Rennens nahm Arnoux nach einem Überholmanöver gegen Laffite den zweiten Platz ein. Carlos Reutemann, Jean-Pierre Jarier und Alain Prost belegten die weiteren Platzierungen in den Punkten.

Durch seinen Sieg festigte Nelson Piquet seinen zweiten Rang in der Fahrer-Weltmeisterschaft und kam bis auf zwei Punkte an den nach wie vor führenden Alan Jones heran, der durch den langen Boxenstopp zu Beginn des Rennens nur auf dem elften Platz mit drei Runden Rückstand das Ziel erreichte und punktelos blieb.^[2]

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	1	Sudafrika 1961 Jody Scheckter	Ferrari 312T5	Ferrari 015 3.0 F12	M
	2	Kanada Gilles Villeneuve
Vereinigtes Konigreich Candy Tyrrell Team	3	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Tyrrell 010	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
	4	Irland Derek Daly
Vereinigtes Konigreich Parmalat Racing Team	5	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Brabham BT49		G
	6	Mexiko Héctor Rebaque
Vereinigtes Konigreich Marlboro Team McLaren	7	Vereinigtes Konigreich John Watson	McLaren M29B		G
	8	Frankreich Alain Prost	McLaren M30
Deutschland Team ATS	9	Schweiz Marc Surer	ATS D4		G
Vereinigtes Konigreich Team Essex Lotus	11	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Lotus 81		G
	12	Italien Elio de Angelis
	43	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Lotus 81B
Vereinigtes Konigreich Unipart Racing Team	14	Niederlande Jan Lammers	Ensign N180		G
	41	Vereinigtes Konigreich Geoff Lees
Frankreich Équipe Renault Elf	15	Frankreich Jean-Pierre Jabouille	Renault RE20	Renault EF1 1.5 V6t	M
	16	Frankreich René Arnoux
Brasilien 1968 Skol Fittipaldi Team	20	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Fittipaldi F8	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
	21	Finnland Keke Rosberg
Italien Marlboro Team Alfa Romeo	22	Italien Vittorio Brambilla	Alfa Romeo 179	Alfa Romeo 1260 3.0 V12	G
	23	Italien Bruno Giacomelli
Frankreich Équipe Ligier Gitanes	25	Frankreich Didier Pironi	Ligier JS11/15	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	G
	26	Frankreich Jacques Laffite
Vereinigtes Konigreich Albilad-Williams Racing Team	27	Australien Alan Jones	Williams FW07B		G
	28	Argentinien Carlos Reutemann
Vereinigtes Konigreich Warsteiner Arrows Racing Team	29	Italien Riccardo Patrese	Arrows A3		G
	301	Deutschland Jochen Mass
		Neuseeland Mike Thackwell
Italien Osella Squadra Corse	31	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Osella FA1		G
Vereinigtes Konigreich RAM/Penthouse Rizla Racing	50	Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan	Williams FW07B		G

¹ Mike Thackwell übernahm den Arrows A3 mit der Startnummer 30 während des Trainings von Jochen Mass.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Qualifikationstraining 1		Qualifikationstraining 2		Start
			Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit
01	Frankreich René Arnoux	Frankreich Renault	1:17,53	197,436 km/h	1:17,44	197,665 km/h	01
02	Frankreich Jean-Pierre Jabouille	Frankreich Renault	1:17,74	196,902 km/h	1:18,31	195,469 km/h	02
03	Argentinien Carlos Reutemann	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	1:17,81	196,725 km/h	1:18,28	195,544 km/h	03
04	Australien Alan Jones	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	1:17,82	196,700 km/h	1:18,31	195,469 km/h	04
05	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	1:17,85	196,624 km/h	1:18,14	195,895 km/h	05
06	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier-Ford	1:18,15	195,869 km/h	1:18,74	194,402 km/h	06
07	Kanada Gilles Villeneuve	Italien Ferrari	1:18,63	194,674 km/h	1:18,40	195,245 km/h	07
08	Italien Bruno Giacomelli	Italien Alfa Romeo	1:18,52	194,947 km/h	1:18,59	194,773 km/h	08
09	Vereinigtes Konigreich John Watson	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	1:23,49	183,342 km/h	1:18,53	194,922 km/h	09
10	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:18,60	194,748 km/h	1:18,66	194,600 km/h	10
11	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:18,86	194,106 km/h	1:18,74	194,402 km/h	11
12	Sudafrika 1961 Jody Scheckter	Italien Ferrari	1:18,87	194,081 km/h	1:19,22	193,224 km/h	12
13	Mexiko Héctor Rebaque	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	1:19,63	192,229 km/h	1:18,89	194,032 km/h	13
14	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	1:19,95	191,460 km/h	1:18,90	194,008 km/h	14
15	Frankreich Didier Pironi	Frankreich Ligier-Ford	1:18,94	193,909 km/h	1:18,99	193,787 km/h	15
16	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:20,76	189,539 km/h	1:18,97	193,836 km/h	16
17	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:18,98	193,811 km/h	1:19,51	192,519 km/h	17
18	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	1:19,07	193,590 km/h	1:19,68	192,108 km/h	18
19	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Italien Osella-Ford	1:19,53	192,471 km/h	1:19,38	192,834 km/h	19
20	Schweiz Marc Surer	Deutschland ATS-Ford	1:19,74	191,964 km/h	1:19,44	192,689 km/h	20
21	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford	1:20,62	189,869 km/h	1:19,57	192,374 km/h	21
22	Italien Vittorio Brambilla	Italien Alfa Romeo	1:20,17	190,934 km/h	1:19,60	192,302 km/h	22
23	Irland Derek Daly	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:19,71	192,036 km/h	1:19,68	192,108 km/h	23
24	Vereinigtes Konigreich Geoff Lees	Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford	1:19,94	191,484 km/h	1:19,72	192,012 km/h	24
DNQ	Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	1:20,32	190,578 km/h	1:19,96	191,436 km/h	—
DNQ	Niederlande Jan Lammers	Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford	1:20,21	190,839 km/h	1:20,11	191,077 km/h	—
DNQ	Neuseeland Mike Thackwell	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	1:22,80	184,870 km/h	1:20,22	190,815 km/h	—
DNQ	Finnland Keke Rosberg	Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford	1:20,53	190,081 km/h	1:20,75	189,563 km/h	—

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	72	0	1:38:13,83	05	1:20,13
02	Frankreich René Arnoux	Frankreich Renault	72	0	+ 12,93	01	1:19,35
03	Frankreich Jacques Laffite	Frankreich Ligier-Ford	72	0	+ 13,43	06	1:20,29
04	Argentinien Carlos Reutemann	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	72	0	+ 15,29	03	1:19,78
05	Frankreich Jean-Pierre Jarier	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	72	0	+ 1:00,02	17	1:21,27
06	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	72	0	+ 1:22,62	18	1:20,77
07	Kanada Gilles Villeneuve	Italien Ferrari	71	2	+ 1 Runde	07	1:20,01
08	Vereinigte Staaten Mario Andretti	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	70	0	DNF	10	1:20,31	Kraftstoffmangel
09	Schweiz Marc Surer	Deutschland ATS-Ford	70	1	+ 2 Runden	20	1:21,41
10	Sudafrika 1961 Jody Scheckter	Italien Ferrari	70	2	+ 2 Runden	12	1:20,56
11	Australien Alan Jones	Vereinigtes Konigreich Williams-Ford	69	1	+ 3 Runden	04	1:19,82
—	Irland Derek Daly	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	60	0	DNF	23	1:21,68	gebrochene Bremsscheibe
—	Italien Bruno Giacomelli	Italien Alfa Romeo	58	0	DNF	08	1:20,64	Dreher
—	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Italien Osella-Ford	38	0	DNF	19	1:22,55	Motorschaden
—	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford	29	0	DNF	14	1:22,32	Motorschaden
—	Frankreich Jean-Pierre Jabouille	Frankreich Renault	23	3	DNF	02	1:22,41	Getriebeschaden
—	Vereinigtes Konigreich Geoff Lees	Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford	21	0	DNF	24	1:23,46	Kollision
—	Italien Vittorio Brambilla	Italien Alfa Romeo	21	0	DNF	22	1:23,28	Kollision
—	Vereinigtes Konigreich John Watson	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	18	0	DNF	09	1:22,37	Motorschaden
—	Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi	Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford	16	1	DNF	21	1:22,67	Motorschaden
—	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	15	0	DNF	16	1:23,25	Bremsdefekt
—	Frankreich Didier Pironi	Frankreich Ligier-Ford	02	0	DNF	15	1:21,32	Kollision
—	Italien Elio de Angelis	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	02	0	DNF	11	1:23,67	Kollision
—	Mexiko Héctor Rebaque	Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford	01	0	DNF	13	1:53,27	Getriebeschaden

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).^[3]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Australien Alan Jones Williams 47 02 Brasilien 1968 Nelson Piquet Brabham 45 03 Argentinien Carlos Reutemann Williams 33 04 Frankreich Jacques Laffite Ligier 32 05 Frankreich René Arnoux Renault 29 06 Frankreich Didier Pironi Ligier 23 07 Frankreich Jean-Pierre Jabouille Renault 9 08 Italien Riccardo Patrese Arrows 7 09 Italien Elio de Angelis Lotus 7 10 Irland Derek Daly Tyrrell 6

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 11 Frankreich Jean-Pierre Jarier Tyrrell 6 12 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Fittipaldi 5 13 Frankreich Alain Prost McLaren 5 14 Finnland Keke Rosberg Fittipaldi 4 15 Italien Bruno Giacomelli Alfa Romeo 4 16 Kanada Gilles Villeneuve Ferrari 4 17 Deutschland Jochen Mass Arrows 4 18 Vereinigtes Konigreich John Watson McLaren 3 19 Sudafrika 1961 Jody Scheckter Ferrari 2

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Williams 80 02 Frankreich Ligier 55 03 Vereinigtes Konigreich Brabham 45 04 Frankreich Renault 38 05 Vereinigtes Konigreich Tyrrell 12 06 Vereinigtes Konigreich Arrows 11

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Brasilien 1968 Fittipaldi 9 08 Vereinigtes Konigreich McLaren 8 09 Vereinigtes Konigreich Lotus 7 10 Italien Ferrari 6 11 Italien Alfa Romeo 4

Commons: Großer Preis der Niederlande 1980 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1

1. ↑ „Training“ (Memento vom 17. Mai 2007 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 29. September 2012)
2. ↑ „Bericht“ (abgerufen am 29. September 2012)
3. ↑ „WM-Stände“ (Memento vom 13. Dezember 2015 im Internet Archive) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 29. September 2012)