Daniel „Dani“ Clos Álvarez (* 23. Oktober 1988 in Barcelona) ist ein spanischer Automobilrennfahrer. Er fuhr von 2009 bis 2013 in der GP2-Serie.

Clos war von 1999 bis 2005 im Kartsport aktiv. 2004 startete Clos zudem in der spanischen Formel Junior, in der er auf Anhieb den Vierten Gesamtrang belegte. In den folgenden zwei Saisons war Clos in der italienischen Formel Renault und im Formel Renault 2.0 Eurocup aktiv. Nachdem er 2005 den 17. Gesamtrang in der italienischen Formel Renault belegte, gewann er ein Jahr später den Meistertitel. Im Formel Renault 2.0 Eurocup wurde Clos 2006 mit drei Siegen Siebter in der Gesamtwertung. 2007 wechselte er in die Formel-3-Euroserie und erreichte für Signature-Plus startend den zwölften Platz in der Gesamtwertung. In der Formel-3-Euroserie-Saison 2008 wechselte Clos zum Prema Powerteam und wurde 14. im Gesamtklassement.

2008 nahm Clos außerdem an Formel-1-Testfahrten für Williams teil. Obwohl er in der Formel-3-Euroserie kein Rennen gewann, wurde er von Racing Engineering für die GP2-Serie 2009 verpflichtet. Nachdem er an den ersten neun Rennwochenenden keine Punkte geholt hatte, erzielte er beim letzten Saisonrennen eine Podest-Platzierung. Clos profitierte dabei von einigen Bestrafungen der vor ihm platzierten Fahrer. Am Saisonende belegte er den 21. Gesamtrang. Außerdem nahm Clos an einigen Rennen der Formel Renault 3.5 teil. In der GP2-Asia-Serie-Saison 2009/2010 trat Clos für Trident Racing zu zwei Läufen an. Am Saisonende belegte er den 27. Gesamtrang. 2010 bestritt er in der europäischen GP2-Serie als Teamkollege von Christian Vietoris für Racing Engineering seine zweite Saison. Mit einem dritten Platz beim Saisonauftakt startete er gut in die neue Saison und gewann beim Sprintrennen in Istanbul sein erstes Rennen in der GP2-Serie. In Spa-Francorchamps musste er beim Sprintrennen aufgrund eines verstauchten Rückenwirbels, den er sich bei einem Unfall im Hauptrennen zugezogen hatte, pausieren.^[1] Mit einigen Platzierungen auf den vorderen Plätzen belegte er am Saisonende den vierten Gesamtrang und lag damit vor seinem Teamkollegen, der Neunter wurde. 2011 blieb Clos bei Racing Engineering und trat in der GP2-Asia- und in der GP2-Serie für den Rennstall an.^[2] Die Saison der GP2-Asia-Serie schloss er mit einem Sieg beim letzten Lauf auf dem neunten Platz der Fahrerwertung ab. In der GP2-Serie belegte er mit zwei zweiten Plätzen als beste Resultate den achten Gesamtrang. Teamintern wurde er von Vietoris, der Siebter wurde, geschlagen, obwohl sein Teamkollege nicht an allen Rennen teilnahm. Nach der Saison startete er für Rapax am GP2 Final 2011^[3] und wurde Zwölfter. Anschließend absolvierte er für HRT eine Formel-1-Testfahrt.^[4]

2012 erhielt Clos bei HRT einen Vertrag als Testfahrer und nahm in dieser Funktion an einigen Grand-Prix-Wochenenden am Training teil.^[5] Darüber hinaus kehrte er für zwei Rennwochenenden für Barwa Addax in die GP2-Serie zurück.^[6] 2013 war Clos zunächst ohne Cockpit. Ende Juli erhielt er ein GP2-Cockpit bei MP Motorsport.^[7] Mit einem zweiten Platz als bestem Resultat schloss er die Saison auf dem 18. Gesamtrang ab.

Clos ist mit der Tochter des ehemaligen Fußballspielers Christo Stoitschkow liiert.^[8]

Jahr	Team	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Punkte	Rang
2007	Signature-Plus	Mercedes-Benz	Deutschland HO1		Vereinigtes Konigreich BRH		Deutschland NOR		Frankreich MAG		Italien MUG		Niederlande ZAN		Deutschland NÜR		Spanien CAT		Frankreich NOG		Deutschland HO2		13	13.
			9	9	11	DNF	DNF	10	11	10	7	11	DNF	DNF	7	5	12	4	12	10	8	5
2008	Prema Powerteam	Mercedes-Benz	Deutschland HO1		Italien MUG		Frankreich PAU		Deutschland NOR		Niederlande ZAN		Deutschland NÜR		Vereinigtes Konigreich BRH		Spanien CAT		Frankreich LMS		Deutschland HO2		16,5	14.
			DNF	7	8	9	6	3	21	DNF	15	15	DNF	DNF	16	14	6	16	6	2	9	11

Jahr	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Punkte	Rang
2009	Epsilon Euskadi	Spanien CAT		Belgien SPA		Monaco MON	Ungarn HUN		Vereinigtes Konigreich SIL		Frankreich BUG		Portugal ALG		Deutschland NÜR		Spanien ALC		5	25.
											10*	17	DNF	9

Jahr	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	Punkte	Rang
2009/2010	Trident Racing	Vereinigte Arabische Emirate UAE		Vereinigte Arabische Emirate UAE		Bahrain BRN		Bahrain BRN		0	27.
				DNF	13			14	12
2011	Racing Engineering	Vereinigte Arabische Emirate UAE		Italien ITA						8	9.
		DNF	22	7	1

Jahr	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	Punkte	Rang
2009	Racing Engineering	Spanien ESP		Monaco MON		Turkei TUR		Vereinigtes Konigreich GBR		Deutschland GER		Ungarn HUN		Europaische Union EUR		Belgien BEL		Italien ITA		Portugal POR						4	21.
		DNF	19	DNF	DNF	12	7	13	DNF	16	8	11	11	DNF	DNF	10	DNF	15	DNF	9	3
2010	Racing Engineering	Spanien ESP		Monaco MON		Turkei TUR		Spanien ESP		Vereinigtes Konigreich GBR		Deutschland GER		Ungarn HUN		Belgien BEL		Italien ITA		Vereinigte Arabische Emirate UAE						51	4.
		3	6	3	DNF	8	1	5	7	3	3	4	6	16	7	DNF	DNS	DNF	12	4	4
2011	Racing Engineering	Turkei TUR		Spanien ESP		Monaco MON		Spanien ESP		Vereinigtes Konigreich GBR		Deutschland GER		Ungarn HUN		Belgien BEL		Italien ITA								30	8.
		8	15	6	2	DNF	18	4	5	6	2	7	DNF	10	DNF	6	6	13	7
2012	Barwa Addax Team	Malaysia MAS		Bahrain BRN		Bahrain BRN		Spanien ESP		Monaco MON		Spanien ESP		Vereinigtes Konigreich GBR		Deutschland GER		Ungarn HUN		Belgien BEL		Italien ITA		Singapur SIN		0	28.
				19*	11	DNF	DNF
2013	MP Motorsport	Malaysia MAS		Bahrain BRN		Spanien ESP		Monaco MON		Vereinigtes Konigreich GBR		Deutschland GER		Ungarn HUN		Belgien BEL		Italien ITA		Singapur SIN		Vereinigte Arabische Emirate UAE				23	18.
														14	DNF	20	19	18	9	10	21	5	2

1. ↑ „Perez gewinnt turbulenten Sprint“ (Motorsport-Total.com am 29. August 2010)
2. ↑ „Vietoris und Clos weiter bei Racing Engineering“ (Motorsport-Total.com am 27. Januar 2011)
3. ↑ „GP2 - Rapax mit zwei neuen Fahrern“ (Motorsport-Magazin.com am 5. November 2011)
4. ↑ „HRT: Clos zieht sich achtbar aus der Affäre“ (Motorsport-Total.com am 15. November 2011)
5. ↑ „Clos wird Testfahrer bei HRT“ (Motorsport-Total.com am 13. Februar 2012)
6. ↑ „GP2 - Clos ersetzt Kral bei Addax“ (Motorsport-Magazin.com am 18. April 2012)
7. ↑ Timo Pape: „http://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2013/07/clos-steigt-bei-mp-motorsport-ein-ghirelli-geht-zu-lazarus-13072501.html“. Motorsport-Total.com, 25. Juli 2013, abgerufen am 25. Juli 2013. 
8. ↑ „Formel 1 - Clos plant Einstieg in die Formel 1“ (Motorsport-Magazin.com am 14. März 2011)

Commons: Dani Clos – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website von Dani Clos
• Karrierestatistik von Dani Clos (englisch)