BMW
R 1250 R
R 1250 R
Hersteller	BMW
Produktionszeitraum	ab 2018
Klasse	Motorrad
Bauart	Naked Bike
Motordaten
Luft-/wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor mit variabler Ventilsteuerung
Hubraum (cm³)	1254
Leistung (kW/PS)	100/136 bei 7750 min−1
Drehmoment (N m)	143 bei 6250 min−1
Getriebe	6-Gang, klauengeschaltet, mit Schrägverzahnung
Antrieb	Kardanantrieb
Bremsen	4-Kolben-Radialsattel-Doppelscheibenbremse vorn Ø 320 mm Doppelkolben-Einscheibenbremse hinten Ø 276 mm
Radstand (mm)	1512
Sitzhöhe (cm)	76 (niedrige Sitzbank) 79 (Standardsitzbank) bis Modelljahr 2022 82 (Standardsitzbank) ab Modelljahr 2023 84 (Sportsitzbank)
Leergewicht (kg)	239 (fahrfertig)
Vorgängermodell	R 1200 R (K53)

Die BMW R 1250 R ist ein unverkleidetes Motorrad des Fahrzeugherstellers BMW.

Der Roadster wurde im November 2018 auf der Fachmesse EICMA vorgestellt und ab Anfang 2019 verkauft. Nach dem Schwestermodell R 1250 GS ist es das zweite Motorrad, das den neu entwickelten Boxermotor mit der von BMW „ShiftCam-Technologie“ genannten, variablen Einlassventil-Steuerung aufweist.

Der Grundpreis betrug bei Verkaufsstart in Deutschland 13.750 Euro.^[1] Im Modelljahr 2024 ist die R 1250 R in Deutschland ab 15.490 €, in Österreich ab 17.120 € erhältlich.

Commons: BMW R 1250 R – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Modellseite auf der offiziellen Website von BMW Motorrad

1. ↑ Uli Baumann, Slawomir Niewrzol: BMW R 1250 R auf der EICMA – Roadster mit neuem Power-Boxer. In: MOTORRAD. Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG, 6. November 2018, abgerufen am 9. Februar 2024. 

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