Das 6-Stunden-Rennen von Mugello 1978, auch 6 h Mugello, fand am 19. März auf dem Autodromo Internazionale del Mugello statt. Das Rennen war der dritte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Nach drei Wertungsläufen in Nordamerika war das 6-Stunden-Rennen von Mugello 1978 das erste Rennen in Europa. Zwei dieser drei Rennen zählten zur Wertung der Langstrecken-Fahrer, die 1978 provisorisch eingeführt wurde und dadurch einigen nordamerikanischen Rennen einen Weltmeisterschaftsstatus brachte. Die Veranstaltung in Mugello war die zweite der Marken-Weltmeisterschaft 1978. Die Saison begann Anfang Februar mit dem 24-Stunden-Rennen von Daytona und dem Sieg von Rolf Stommelen, Toine Hezemans und Peter Gregg im Brumos-Porsche 935/77. Es folgte ein weiterer Porsche-Gesamtsieg, der beim 12-Stunden-Rennen von Sebring von Brian Redman, Charles Mendez und Bob Garretson eingefahren wurde. Auf der Hochgeschwindigkeitspiste von Talladega siegten im April Peter Gregg und Brad Frisselle.

Schnellster im Qualifikationstraining war John Fitzpatrick, der im Gelo-Racing-Porsche 935/77A eine Zeit von 1:55,420 Minuten erzielte. Während das Training unter trockenen Fahrbedingungen stattfand, regnete er am Renntag. Auf der nassen Bahn führte lange Zeit der aus der Pole-Position gestartete Porsche mit der Nummer 11. Als der Wagen nach einem Reparaturstopp zurückfiel, wechselte Fitzpatrick zu Hezemans und Hans Heyer in den Wagen mit der Nummer 12, der das Rennen mit einer Runde Vorsprung auf den Konrad-Porsche gewann.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	Gr. 5	12	Deutschland Gelo Racing Team	Niederlande Toine Hezemans Deutschland Hans Heyer Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick	Porsche 935/77A	176
2	Gr. 5	15	Deutschland Konrad Racing	Deutschland Franz Konrad Deutschland Reinhold Joest Deutschland Volkert Merl	Porsche 935/77A	175
3	Gr. 5	31	Deutschland Faltz Preparation	Osterreich Dieter Quester Vereinigtes Konigreich Derek Bell	BMW 320i	174
4	Gr. 5	22	Schweiz Meccarillos Racing	Schweiz Claude Haldi Schweiz Herbert Müller	Porsche 935	174
5	Gr. 5	3	Italien Jolly Club	Italien Martino Finotto Italien Carlo Facetti	Porsche 935	174
6	Gr. 5	23	Schweden BMW Sweden	Schweden Bo Emanuelsson Schweden Anders Olofsson	BMW 320i	174
7	Gr. 5	8	Deutschland Porsche Kremer Racing	Deutschland Dieter Schornstein Deutschland Louis Krages Frankreich Bob Wollek	Porsche 935/77A	169
8	Gr. 5	21	Italien Maurizio Micangeli	Italien Maurizio Micangeli Italien Carlo Pietromarchi	De Tomaso Pantera	161
9	Gr. 5	11	Deutschland Gelo Racing Team	Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Deutschland Klaus Ludwig Niederlande Toine Hezemans	Porsche 935/77A	157
10	Gr. 5	32	Belgien BMW Belgium	Belgien Patrick Nève Deutschland Harald Grohs	BMW 320i	154
11	GT	4	Italien Jolly Club	Italien Fulvio Bacchelli Italien Claudio Magnani	Lancia Stratos	154
12	GT	27	Deutschland Max Moritz	Deutschland Edgar Dören Deutschland Gerhard Holup	Porsche 934	154
13	GT	25	Italien Antonio Ferrari	Italien Antonio Ferrari Schweiz Romeo Camathias Italien Francesco Pacetta	Porsche 934	153
14	GT	42	Deutschland Hans Forster	Deutschland Franz Gschwender Deutschland Hans Forster	Porsche 934	152
15	Gr. 5	16	Frankreich ASA Cachia	Frankreich Claude Ballot-Léna Frankreich Jean-Louis Lafosse	Porsche 935	141
16	Gr. 5	19	Deutschland Klaus Drees	Deutschland Klaus Drees Deutschland Wolfgang Kauwertz	Porsche 935	133
17	Gr. 5	7	Deutschland Sportwagen	Italien Mario Casoni Italien Corrado Manfredini	Porsche 935	133
Ausgefallen
18	Gr. 5	9	Deutschland Porsche Kremer Racing	Frankreich Bob Wollek Frankreich Henri Pescarolo	Porsche 935/77A	32
19	Gr. 5	2	Schweiz BMW Schweiz	Schweiz Marc Surer Schweden Freddy Kottulinsky	BMW 320i
20	GT	5	Italien Jolly Club	Italien Michele di Gioia Italien Girolamo Capra	Porsche 934
21	GT	14	Danemark Wrangler Racing	Danemark Preben Kristoffersen Deutschland Eberhard Sindel	Porsche Carrera RSR
22	GT	18	Schweiz Angelo Pallavicini	Schweiz Angelo Pallavicini Schweiz Peter Bernhard	Porsche 934
23	Gr. 5	19	Italien Carlo Rebai	Italien Carlo Rebai Italien Anna Cambiaghi	Porsche 935
24	Gr. 5	26	Italien Vittorio Coggiola	Italien Piero Monticone Italien Vittorio Coggiola	Porsche 935
25	Gr. 5	36	Italien BMW Italia – Osella	Vereinigte Staaten Eddie Cheever Italien Giorgio Francia	BMW 320i
26	Gr. 5	37	Italien Alessandro Fracastoro	Italien Luigi Laschi Italien Vittorio Ciardi Italien Alessandro Fracastoro	Alfa Romeo GTA
27	Gr. 5	41		Vereinigtes Konigreich Don Carter Italien Dante Gargan	BMW 320i
Nicht gestartet
28	Gr. 5	1	Deutschland BMW Motorsport	Deutschland Manfred Winkelhock Italien Bruno Giacomelli	BMW 320i Turbo	1

¹ Motorschaden im Training

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
29	GT	6	Italien Giuseppe Bianco	Italien Giuseppe Bianco Italien Peppino Zonca Italien Franco Bianco	Porsche 934
30	Gr. 5	25	Frankreich Anne-Charlotte Verney	Frankreich Hubert Striebig Frankreich Anne-Charlotte Verney	Porsche 935
31	GT	28	Italien Lombardi Leim	Schweden Kenneth Leim Italien Lella Lombardi	Porsche 934
32	Gr. 5	33	Italien Scuderia Vesuvio	Italien Luigi Rampa Italien Claudio Francisci	Alfa Romeo GTA
33	Gr. 5	34	Schweiz Heidegger	Schweiz Walter Brun Schweiz Edy Brandenberger	BMW 320i
34	Gr. 5	35	Schweden Vastkuststugan	Schweden Kurt Simonsen Schweden Jan Lundgardh	Porsche 935
35	Gr. 5	38	Italien Jolly Club		Ford Escort
36	Gr. 5	39	Italien Scuderia Vesuvio	Italien Cosimo Turizio Italien Ciro Nappi	Ford Escort

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
Gr. 5	Niederlande Toine Hezemans	Deutschland Hans Heyer	Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick	Porsche 935/77A	Gesamtsieg
GT	Italien Fulvio Ballabio	Italien Claudio Magnani		Lancia Stratos	Rang 11

• Gemeldet: 36
• Gestartet: 27
• Gewertet: 17
• Rennklassen: 2
• Zuschauer: 5000
• Wetter am Renntag: kalt und regnerisch
• Streckenlänge: 5,245 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:49,400 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 176
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 923,120 km
• Siegerschnitt: 153,078 km/h
• Pole Position: John Fitzpatrick – Porsche 935/77A (#11) – 1:55,420 = 163,594 km/h
• Schnellste Rennrunde: Toine Hezemans – Porsche 935/77A (#12) – 1:56,900 = 161,522 km/h
• Rennserie: 3. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1978

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

• Rennergebnisse