Das 21. 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring, auch Int. ADAC 1000 km Nürburgring, Weltmeisterschaft, Nürburgring Nordschleife, fand am 1. Juni 1975 auf der Nordschleife des Nürburgrings statt und war der siebte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Mit drei Alfa Romeo T33/TT/12 kam das Willi Kauhsen Racing Team zum Rennen auf dem Nürburgring. Zu den bisherigen Stammfahrern Arturo Merzario, Jacques Laffite, Henri Pescarolo und Derek Bell kamen zwei aktuelle Formel-1-Piloten ins Team. Jody Scheckter ging in der Weltmeisterschaft für Tyrrell an den Start und teilte sich das Cockpit des Wagens mit der Nummer 3 mit dem McLaren-Piloten Jochen Mass. Mass hatte auch einen Fahrervertrag bei Ford Deutschland, wurde aber mangels Einsatzmöglichen von Teamchef Mike Kranefuss für das Rennen freigestellt.

Die Probleme des Porsche-Teams des hessischen Immobilienhändlers Hermann Dannesberger fanden am Nürburgring ihre Fortsetzung. Nach einem Streit zwischen den Fahrern wurde Gijs van Lennep nach dem 1000-km-Rennen von Monza aus seinem Vertrag entlassen. Herbert Müller erhielt nach seiner Äußerung, der Porsche 908/3-6 mit Turbolader sei „Porsche-Schrott“, eine offizielle Abmahnung des Porsche-Vorstands. Vor dem Rennen stellte Porsche die technische Unterstützung ein und das Team musste mit den letzten Ersatzteilen haushalten.

Am Samstagvormittag verunglückte Walter Czadek tödlich. In seiner dritten Runde blockierte auf der Döttinger Höhe das Getriebe seines Wagens bei hohem Tempo. Das Fahrzeug prallte gegen eine Abgrenzung, überschlug sich und landete schwer beschädigt zwischen Bäumen. Czadek, der nicht angegurtet war, wurde mit schweren Verletzungen in das Krankenhaus von Adenau gebracht, wo er am Nachmittag starb; er war 32 Jahre alt. In seiner Heimatstadt Hassel unterhielt er ein Unternehmen, das Fahrzeugelektrik reparierte, und in seiner Freizeit fuhr er Tourenwagenrennen. Zum 1000-km-Rennen war für ihn und Karl Richter vom „Rheydter Club“ ein BMW 2002 Ti gemeldet worden.^[1]

Das Rennen endete mit einem weiteren Gesamtsieg des Kauhsen-Alfa-Romeo-Teams. Allerdings gelang dieser Sieg in erster Linie durch Fehler der Konkurrenz. Lange führte der Alpine-Renault A442 von Gérard Larrousse und Jean-Pierre Jabouille. Das Duo hatte bereits einen Vorsprung von über zwei Minuten herausgefahren, als die Alpine-Techniker drei ungeplante Boxenstopp benötigten, um eine gebrochene Schweißnaht an einem Staurohr, das die linke Zylinderseite mit komprimierter Verbrennungsluft versorgte, zu reparieren. Dabei ging eine ganze Runde verloren.

Vier Runden vor Schluss führte der von Georg Loos eingesetzte Mirage Gulf GR7 mit Howden Ganley am Steuer, als Rennleiter Len Bailey ein schwerer Fehler unterlief. Er hatte sich bei den Boxenstopps verzählt und holte den führenden Wagen völlig unnötig an die Boxen. Ganley, der seinen Teamkollegen Tim Schenken warten sah, gurtete sich los, um aus dem Wagen zu steigen. Als der Fehler erkannt wurde, musste er umständlich wieder angegurtet werden. Eine halbe Minute ging bei dem Manöver verloren, die ausreichte, um den Alfa Romeo von Merzario und Laffite in Führung zu bringen. Im Ziel hatten sie nach 44 Runden einen Vorsprung von 40 Sekunden auf den Loos-Gulf.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis	Runden
1	S 3.0	1	Deutschland Willi-Kauhsen-Racing-Team	Italien Arturo Merzario Frankreich Jacques Laffite	Alfa Romeo T33/TT/12	44
2	S 3.0	4	Deutschland GELO-Racing-Team Georg Loos KG	Neuseeland Howden Ganley Australien Tim Schenken	Mirage Gulf GR7	44
3	S 3.0	7	Deutschland Martini-Racing-Team Dr. H. Dannesberger	Schweiz Herbert Müller Finnland Leo Kinnunen	Porsche 908/3-6	43
4	S 3.0	6	Frankreich Renault Alpine S.A.	Frankreich Gérard Larrousse Frankreich Jean-Pierre Jabouille	Alpine-Renault A442	43
5	S 3.0	10	Deutschland Joest-Racing	Deutschland Jürgen Barth Deutschland Ernst Kraus	Porsche 908/3	42
6	S 3.0	3	Deutschland Willi-Kauhsen-Racing-Team	Deutschland Jochen Mass Sudafrika 1961 Jody Scheckter	Alfa Romeo T33/TT/12	42
7	S 2.0	30	Vereinigtes Konigreich March-Hart-Racing	Vereinigtes Konigreich David Morgan Vereinigtes Konigreich John Lepp Australien Vern Schuppan	March 75S	41
8	GT + 1.6	54	Deutschland Jägermeister-Kremer-Team	Deutschland Helmut Kelleners Deutschland Hans Heyer Frankreich Bob Wollek	Porsche Carrera RSR	40
9	GT + 1.6	51	Deutschland GELO-Racing-Team Georg Loos KG	Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Niederlande Toine Hezemans Liechtenstein Manfred Schurti	Porsche Carrera RSR	40
10	S 2.0	37	Vereinigtes Konigreich Robin Smith	Vereinigtes Konigreich Robin Smith Vereinigtes Konigreich Richard Robarts	Chevron B23	40
11	GT + 1.6	52	Deutschland GELO-Racing-Team Georg Loos KG	Niederlande Toine Hezemans Niederlande Gijs van Lennep Frankreich Claude Ballot-Léna	Porsche Carrera RSR	40
12	GT + 1.6	63	Schweden Kuberol Racing	Schweden Bengt Ekberg Schweden Roland Larsson	Porsche Carrera RSR	39
13	T + 2.0	60	Deutschland BMW-Faltz-Alpina-Tuning	Belgien Alain Peltier Deutschland Siegfried Müller	BMW 3.0 CSL	39
14	GT + 1.6	58	Deutschland Tebernum-Porsche-Racing-Team	Deutschland Clemens Schickentanz Deutschland Hartwig Bertrams Schweden Reine Wisell	Porsche Carrera RSR	39
15	S 2.0	26	Vereinigtes Konigreich Steward Chubb-Racing	Australien Alan Jones Vereinigtes Konigreich John Sheldon Spanien 1945 Rafael Barrios	Lola T294	38
16	GT + 1.6	68	Deutschland Rallye Gemeinschaft Ulm	Deutschland Eberhard Sindel Deutschland Edgar Dören	Porsche Carrera RSR	38
17	S 2.0	45	Frankreich STE ROC La pierre du Nord Motul	Frankreich François Sérvanin Schweiz Laurent Ferrier	Lola T294	38
18	S 2.0	38	Vereinigtes Konigreich John Blanckley	Vereinigtes Konigreich John Blanckley Vereinigtes Konigreich John Calvert	Chevron B23	38
19	GT + 1.6	69	Deutschland AMC Duisburg	Deutschland Anton Stocks Deutschland Gerhard Holup	Porsche Carrera RSR	37
20	GT + 1.6	60	Schweiz Porsche-Club-Romand	Schweiz Claude Haldi Frankreich Bernard Béguin	Porsche Carrera RSR	37
21	GT + 1.6	60	Schweiz Porsche-Club-Romand	Schweiz Peter Zbinden Frankreich Roger Dorchy	Porsche Carrera RSR	37
22	S 2.0	35	Vereinigtes Konigreich Chandler-Ibec-Int.-Racing	Belgien Claude Crespin Vereinigtes Konigreich Ian Bracey Vereinigtes Konigreich Brian Joscelyne	Lola T294	36
23	S 2.0	25	Vereinigtes Konigreich Alroy-Racing	Vereinigtes Konigreich Richard Knight Frankreich Christian Mons Vereinigtes Konigreich Mike Knight	March 75S	34
24	S 3.0	17	Schweiz Bernd Seidler	Schweiz Bernd Seidler Deutschland Klaus-Peter Reichle	GLS-Porsche BS910	34
25	T 2.0	109	Deutschland Team Europa Möbel	Deutschland Wolfgang Dimmendaal Deutschland Wilfried Dymarkowski	BMW 2002 Ti	32
26	S 2.0	32	Vereinigtes Konigreich KVG-Racing	Vereinigtes Konigreich John Hine Vereinigtes Konigreich Ian Grob	Chevron B31	30
27	T 2.0	110	Deutschland Team Europa Möbel	Deutschland Rüdiger Dahlhäuser Deutschland Paul Wunsch	VW Scirocco	30
Nicht klassiert
28	S 2.0	40	Schweden Team Viktor-Trave-Line-Ferrys	Schweden Olof Wijk Schweden Lars Svensson	Astra RNR1	29
29	T 2.0	104	Deutschland Mayen Automobil Club	Deutschland Peter Ochs Deutschland Karl-Heinz Tibor	BMW 2002 Ti	25
30	T + 2.0	88	Deutschland Rübenach Automobil Club	Deutschland Axel Sonntag Deutschland Werner Dittert	Opel Commodore	18
Ausgefallen
31	S 2.0	21	Deutschland Team Warsteiner Eurorace	Deutschland Jörg Obermoser Schweiz Paul Keller	TOJ SC03	29
32	S 2.0	24	Vereinigtes Konigreich Alroy-Racing	Portugal Mario Cabral Brasilien Antônio Castro Prado	March 75S	28
33	S 2.0	28	Vereinigtes Konigreich Peter Smith	Vereinigtes Konigreich Peter Smith Vereinigtes Konigreich John Turner	Chevron B23	28
34	S 3.0	36	Vereinigtes Konigreich Roger-Heavens	Frankreich Hervé LeGuellec Italien Manrico Zanuso	Lola T294	28
35	S 3.0	5	Deutschland GELO-Racing-Team Georg Loos KG	Vereinigtes Konigreich John Watson Vereinigtes Konigreich Tom Pryce	Mirage Gulf GR7	27
36	S 3.0	11	Osterreich Sportscar-Team of Austria	Osterreich Walter Penker Osterreich Alois Müller	KMW SP30	27
37	GT + 1.6	53	Deutschland GELO-Racing-Team Georg Loos KG	Liechtenstein Manfred Schurti Deutschland Klaus Ludwig	Porsche Carrera RSR	27
38	S 2.0	23	Vereinigtes Konigreich Fisons-Racing	Vereinigtes Konigreich Martin Raymond Vereinigtes Konigreich Tony Goodwin	Chevron B31	23
39	GT + 1.6	55	Deutschland Jägermeister-Kremer-Team	Deutschland Hans Heyer Frankreich Bob Wollek Deutschland Reinhardt Stenzel	Porsche Carrera RSR	23
40	S 2.0	34	Vereinigtes Konigreich Miles-Royston-Racing	Vereinigtes Konigreich Richard Scott Spanien 1945 José Uriarte Vereinigtes Konigreich Peter Hanson	Lola T294	21
41	S 2.0	33	Schweiz Cheetah-Cars	Vereinigtes Konigreich John Burton Schweiz Loris Kessel	Cheetah G501	19
42	GT + 1.6	57	Deutschland Josef Brambring	Deutschland Josef Brambring Deutschland Jürgen Neuhaus	Porsche Carrera RSR	19
43	GT + 1.6	66	Deutschland Jürgen Kannacher	Deutschland Jürgen Konrad Deutschland Jürgen Kannacher	Porsche Carrera RSR	19
44	GT + 1.6	67	Deutschland Neusser Motorsportklub	Deutschland Wolfgang Kauwertz Deutschland Klaus Drees	Porsche Carrera RSR	16
45	GT + 1.6	59	Deutschland Tebernum-Porsche-Racing-Team	Deutschland Hartwig Bertrams Schweden Reine Wisell Deutschland Clemens Schickentanz	Porsche Carrera RSR	13
46	S 3.0	19	Italien Jolly-Club Lugano-Ferreti	Italien Vittorio Brambilla Italien Giorgio Pianta	Lola T380	10
47	S 2.0	41	Schweiz Heini-Mader-Racing-Components	Schweiz Hansmarkus Hubert Schweiz Friedrich Hürzeler	Lola T294	10
48	S 3.0	15	Deutschland Boeri-Sports-Helmets	Deutschland Kurt Hild Deutschland Axel Ahrens Deutschland Manfred Anspann	KMW SP30	9
49	S 2.0	22	Deutschland Team Warsteiner Eurorace	Schweden Gunnar Nordström Deutschland Philipp Gantner	TOJ SC03	6
50	S 2.0	29	Vereinigtes Konigreich Mogil-Motors Ltd.	Vereinigtes Konigreich Tony Charnell Vereinigtes Konigreich Andrew Jeffrey	Chevron B23	6
51	GT + 1.6	62	Vereinigte Staaten Gante Racing	Vereinigte Staaten John Rulon-Miller Vereinigte Staaten Tom Waugh	Porsche Carrera RSR	6
52	GT + 1.6	64	Schweden Jan Lundgardh	Schweden Jan Lundgardh Schweden Kurt Simonsen	Porsche Carrera RSR	6
53	T + 2.0	85	Deutschland BMW-Faltz-Alpina-Tuning	Deutschland Dieter Hegels Deutschland Rolf Rummel	BMW 3.0 CSL	6
54	T 2.0	102	Deutschland Balafre Lancome For Men	Deutschland Lothar Wagner Deutschland Eckard Babendererde	BMW 2002 Ti	6
55	S 3.0	12	Deutschland KMW-Racing-GmbH & Co KG	Deutschland Hans Müller-Perschl Osterreich Harald Ertl	KMW SP30	4
56	T + 2.0	87	Deutschland Robert Eberhardt	Deutschland Robert Eberhardt Deutschland Kurt Auer	Chevrolet Camaro	4
57	S 2.0	43	Deutschland Neußer Motorsportklub e.V. im ADAC	Deutschland Heinz Gilges Deutschland Helmut Schmitz	Alpine A110 1800	3
58	S 3.0	9	Deutschland Joest-Racing	Deutschland Reinhold Joest Italien Mario Casoni	Porsche 908/4	2
59	S 3.0	2	Deutschland Willi-Kauhsen-Racing-Team	Frankreich Henri Pescarolo Vereinigtes Konigreich Derek Bell	Alfa Romeo T33/TT/12 CC	1
Nicht gestartet
60	S 2.0	39	Vereinigte Staaten Trevor Twaites	Vereinigte Staaten Trevor Twaites Deutschland Jörg Zaborowski	Chevron B23	1
61	T + 2.0	82	Deutschland BMW-Faltz-Alpina-Tuning	Deutschland Peter Hennige Deutschland Harald Grohs	BMW 3.0 CSL	2
62	T 2.0	103	Deutschland Mayen Automobil Club	Deutschland Kurt Hens Deutschland Hans Schell	BMW 2002	3
63	T 2.0	105	Deutschland Rheydter Club	Deutschland Walter Prüser Vereinigte Staaten Peter Sieben	BMW 2002 Ti	4
64	T 2.0	106	Deutschland Rheydter Club	Deutschland Walter Czadek Deutschland Karl Richter	BMW 2002 Ti	5
65	S 3.0	100	Frankreich Renault Alpine	Frankreich Gérard Larrousse Frankreich Jean-Pierre Jabouille	Alpine-Renault A441	6
Nicht qualifiziert
66	S 3.0	14	Deutschland KMW-Racing-GmbH & Co KG		KMW SP30	7
67	S 3.0	16	Deutschland Boeri-Sports-Helmets	Deutschland Siegfried Schrieder Deutschland Kurt Hild	KMW SP30	8
68	S 3.0	18	Deutschland Walter Proebst	Deutschland Walter Proebst Deutschland Holger Schechinger	Porsche 908/3	9
69	S 2.0	27	Vereinigtes Konigreich Goodwin-Racing	Vereinigtes Konigreich Ivor Goodwin Angola Manuel Larama	Rawlson	10
70	S 2.0	42	Deutschland Akamot	Deutschland Werner Muschak Deutschland Karl Langjahr	Porsche 910	11
71	T 2.0	107	Deutschland Rheydter Club	Deutschland Helmut Hesse Deutschland Manfred Droegekopp	BMW 1600	12

¹ nicht gestartet ² Unfall im Training ³ nicht gestartet ⁴ zurückgezogen ⁵ Tödlicher Unfall von Czadek im Training ⁶ Trainingswagen ⁷ nicht qualifiziert ⁸ nicht qualifiziert ⁹ nicht qualifiziert ¹⁰ nicht qualifiziert ¹¹ nicht qualifiziert ¹² nicht qualifiziert

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
72	S 3.0	8	Deutschland Willi-Kauhsen-Racing-Team	Sudafrika 1961 Jody Scheckter	Alfa Romeo T33/TT/12
73		20	Italien Jolly-Club Lugano-Ferreti	Italien Lella Lombardi	Lola
74	S 2.0	23	Italien Jolly-Club	Italien Martino Finotto Deutschland Manfred Mohr	Lola T294
75	S 2.0	31	Vereinigtes Konigreich Fisons-Racing	Vereinigtes Konigreich Martin Raymond Vereinigtes Konigreich Tony Goodwin	Lola T390
76	S 2.0	44	Deutschland Scuderia Lang-Verpackungen	Deutschland Helmut Bross	Lola T290
77	S 2.0	46	Mexiko Oscar Desentis	Mexiko Oscar Desentis Frankreich Hervé LeGuellec	Lola T294
78	S 2.0	47	Italien Scuderia Nord-Ovest	Italien Gianfranco Trombetti Italien Lorenzo Niccolini	Osella PA3
79	GT + 1.6	56	Deutschland Jägermeister-Kremer-Team	Deutschland Eckhard Schimpf Deutschland Anton Fischhaber Deutschland Helmut Kelleners	Porsche Carrera RSR
80	T + 2.0	83	Deutschland Team Schnitzer	Deutschland Albrecht Krebs Deutschland Günter Appel	BMW 3.5 CSL
81	T + 2.0	84	Deutschland Team Schnitzer	Schweiz Urs Zondler Schweiz Walter Brun	BMW 3.5 CSL
82	T 2.0	101	Deutschland BMW Faltz Alpina Essen	Deutschland Peter Kuhlmann	BMW 2002
83	T 2.0	108	Deutschland Moebel Europa	Deutschland Josef Stockhausen Deutschland Fritz Kossak	BMW 1800

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
S 3.0	Italien Arturo Merzario	Frankreich Jacques Laffite		Alfa Romeo T33/TT/12	Gesamtsieg
S 2.0	Vereinigtes Konigreich David Morgan	Vereinigtes Konigreich John Lepp	Australien Vern Schuppan	March 75S	Rang 7
GT + 1.6	Deutschland Helmut Kelleners	Deutschland Hans Heyer	Frankreich Bob Wollek	Porsche Carrera RSR	Rang 8
T + 2.0	Belgien Alain Peltier	Deutschland Siegfried Müller		BMW 3.5 CSL	Rang 13
T 2.0	Deutschland Wolfgang Dimmendaal	Deutschland Wilfried Dymarkowski		BMW 2002 Ti	Rang 25

• Gemeldet: 83
• Gestartet: 59
• Gewertet: 27
• Rennklassen: 5
• Zuschauer: 60000
• Wetter am Renntag: kühl und trocken
• Streckenlänge: 22,835 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 5:41:14,100 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 44
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 1004,740 km
• Siegerschnitt: 176,665 km/h
• Pole Position: Jean-Pierre Jabouille – Alpine-Renault A442 (#6) – 7:12,100 = 190,248 km/h
• Schnellste Rennrunde: Gérard Larrousse – Alpine-Renault A442 (#6) – 7:20,800 = 186,493 km/h
• Rennserie: 7. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1975

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

• Rennergebnisse

1. ↑ Zum Tod von Walter Czadek