Volker Weidler

Der von Volker Weidler beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1991 gefahrene Mazda 787B
Nation:	Deutschland Deutschland
DTM
Erstes Rennen:	Zolder 1985
Letztes Rennen:	Hockenheim 1989
Teams (Hersteller)
1985 Marko RSM (Alfa Romeo), 1986 AMG/HWA (Mercedes-Benz), 1989 Ringshausen (Ford)
Statistik
Starts Siege Poles SR 22 (17) 2 1 2
Podestplätze:	5
Gesamtsiege:	—
Punkte:	129

Volker Hermann Weidler (* 18. März 1962 in Heidelberg) ist ein ehemaliger deutscher Automobilrennfahrer.

Weidlers Motorsportkarriere begann 1982 in der Formel Ford 2000. Im nächsten Jahr fuhr er in der Formel 3, gewann sein viertes Rennen und wurde Dritter in der Deutschen Formel-3-Meisterschaft 1983, woraufhin er 1984 einen Platz im Werksteam von VW erhielt. In dieser Saison gewann er drei Rennen und wurde Zweiter der Meisterschaft hinter Kurt Thiim. 1985 gewann er den Meistertitel vor Kris Nissen. In diesem Jahr begann auch seine Zeit als Sportwagenfahrer. 1986 fuhr er außerdem in der Formel 3000 und in der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft.^[1]

1989 startete Weidler neben Christian Danner für das deutsche Rial-Team in der Formel 1. Er nahm vom Großen Preis von Brasilien bis zum Großen Preis von Ungarn an zehn Grand-Prix-Veranstaltungen teil, scheiterte aber stets in der Vorqualifikation und konnte sich nie für das eigentliche Training oder das Rennen qualifizieren. Erfolgreicher verlief die Saison 1990 in der japanischen Formel 3000, die er nach einem fünften und einem sechsten Rang sowie einem Sieg in Fuji als Sechster des Wettbewerbs beendete.

1991 feierte Volker Weidler seinen größten Erfolg im Rennsport. Zusammen mit Johnny Herbert und Bertrand Gachot gewann er auf dem Mazda 787B mit Wankelmotor das 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Während des Rennens fiel Weidler ein Ohrstöpsel heraus; durch den extrem lauten, kreischenden Wankelmotor erlitt der Fahrer einen bleibenden Gehörschaden.

Im folgenden Jahr zog sich Weidler als Führender der japanischen Formel-3000-Meisterschaft wegen eines Tinnitus vom Motorsport zurück, denn als Folge litt er auch unter Gleichgewichtsstörungen. Seitdem arbeitet er als Geschäftsführer des elterlichen Dienstleistungsbetriebes in Weinheim.

• 1982: Formel Ford
• 1983: Europäische Formel-3-Meisterschaft
• 1983: Deutsche Formel 3 (Platz 3)
• 1984: Europäische Formel-3-Meisterschaft
• 1984: Deutsche Formel 3 (Platz 2)
• 1984: Britische Formel-3-Meisterschaft (Platz 16)
• 1984: Formel 3 GP Macau (Platz 4)
• 1985: Sportwagen-Weltmeisterschaft (Platz 56)
• 1985: Formel 3 GP Monaco
• 1985: Deutsche Formel 3 (Meister)
• 1985: Formel 3 European Cup (Platz 3)
• 1985: Formel 3 GP Macau (Platz 7)
• 1986: All Japan Sports Prototype Championship (Platz 31)
• 1986: Sportwagen-Weltmeisterschaft (Platz 42)
• 1986: Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft (Platz 2)
• 1986: Internationale Formel-3000-Meisterschaft
• 1987: All Japan Sports Prototype Car Endurance Championship (Platz 9)
• 1987: Sportwagen-Weltmeisterschaft (Platz 19)
• 1987: Supercup (Platz 3)
• 1988: Sportwagen-Weltmeisterschaft (Platz 36)
• 1988: Internationale Formel-3000-Meisterschaft (Platz 15)
• 1989: Le Mans 24h - IMSA Klasse (Platz 3)
• 1989: Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft (Platz 32)
• 1989: Formel 1
• 1990: All Japan Sports Prototype Car Endurance Championship (Platz 11)
• 1990: Le Mans 24h - IMSA Klasse
• 1990: Sportwagen-Weltmeisterschaft
• 1990: Formel 3000 Japan (Platz 6)
• 1991: All Japan Sports Prototype Car Endurance Championship (Platz 6)
• 1991: Sportscar World Championship (Platz 16)
• 1991: Formel 3000 Japan (Platz 3)
• 1992: Le Mans 24h - C1 Klasse (Platz 4)
• 1992: IMSA-GTP-Serie
• 1992: All Japan Sports Prototype Championship (Platz 8)
• 1992: Sportwagen-Weltmeisterschaft (Platz 22)
• 1992: Formel 3000 Japan (Platz 4)

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1987	Deutschland Porsche Kremer Racing	Porsche 962C	Danemark Kris Nissen	Japan Kunimitsu Takahashi		Ausfall	Motorschaden
1989	Japan Mazdaspeed Co. Ltd.	Mazda 767B	Japan Yōjirō Terada	Belgien Marc Duez		Rang 12
1990	Japan Mazdaspeed Co. Ltd.	Mazda 787	Belgien Bertrand Gachot	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert		Ausfall	Motorschaden
1991	Japan Mazdaspeed Co. Ltd.	Mazda 787B	Belgien Bertrand Gachot	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert		Gesamtsieg
1992	Japan Mazdaspeed Co. Ltd.	Mazda MXR-01	Belgien Bertrand Gachot	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	Brasilien Maurizio Sandro Sala	Rang 4

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
1985	Joest Racing	Porsche 956	Italien MUG	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Deutschland HOK	Kanada MOS	Belgien SPA	Vereinigtes Konigreich BRH	Japan FUJ	Malaysia SEL
							DNF			6
1986	Cosmic Rancing Kremer Racing	March 84G Porsche 962	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Deutschland NÜN	Vereinigtes Konigreich BRH	Spanien JER	Deutschland NÜR	Belgien SPA	Japan FUJ
									10	12	4
1987	Kremer Racing	Porsche 962	Spanien JAR	Spanien JER	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Deutschland NÜN	Vereinigtes Konigreich BRH	Deutschland NÜR	Belgien SPA	Japan FUJ
			4	2		DNF	DNF	DNF	6	14	DNF	DNF
1988	Kremer Racing	Porsche 962	Spanien JER	Spanien JAR	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Tschechien BRÜ	Vereinigtes Konigreich BRH	Deutschland NÜR	Belgien SPA	Japan FUJ	Australien SAN
				5	6					10		DNF
1990	Team Salamin	Porsche 962	Japan SUZ	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Belgien SPA	Frankreich DIJ	Deutschland NÜR	Vereinigtes Konigreich DON	Kanada MOT	Mexiko MEX
			10
1991	Mazdaspeed	Mazda 787B	Japan SUZ	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Deutschland NÜR	Frankreich MAG	Mexiko MEX	Japan AUT
						1
1992	Mazdaspeed	Mazda MXR-01	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Frankreich LEM	Vereinigtes Konigreich DON	Japan SUZ	Frankreich MAG
			DNF		4

Commons: Volker Weidler – Sammlung von Bildern

• Volker Weidler bei Racing Sports Cars (englisch)

1. ↑ Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: Deutsche Rennfahrer, Heel Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-86852-042-2, S. 148.