Die Liste von Eisenbahnwagen an der Weltausstellung Turin 1911 führt die Eisenbahnwagen auf, die auf der Ausstellung gezeigt wurden. Es wurden ungefähr 30 Reisezugwagen für Hauptstrecken und 7 Fahrzeuge für Nebenstrecken gezeigt. Die meisten Wagen stammten aus Italien und Frankreich, die meisten Bauarten waren mit Drehgestellen und Personenübergängen ausgerüstet.^[1] Italien stellte bei den Wagen für Hauptstrecken nur Drehgestellwagen aus.^[2] Die Aussteller waren sowohl die Hersteller der Fahrzeuge, wie auch die Bahngesellschaften, weshalb in der Gruppierung der Tabelle manchmal auch ausländische Hersteller in einem Landesabschnitt aufgeführt sind.

Land	Bahngesellschaft	Kürzel	Nummer	Erbauer	Bauart	Details, Bild
Französische Aussteller
Dritte Französische Republik Frankreich	Chemins de fer de l’Est	Est	ABcy 890	Werkstätte der Est	Liegewagen mit Seitengang und Drehgestellen für internationale Fernzüge, Holzkasten auf Rahmen in gemischter Stahl-Holz-Bauweise mit geschlossenen Plattformen und Personenübergängen, 2 Toiletten. elektrisch entzündbare Gasbeleuchtung, 3 Abteile mit 6 Sitzplätzen 1. Klasse, 4 Abteile mit 8 Sitzplätzen 2. Klasse
Dritte Französische Republik Frankreich	Chemins de fer de l’Est	Est	BCpy 2803	Société de Dietrich et Cie de Lunéville	Drehgestellwagen mit Seitengang, Holzkasten auf Stahlrahmen mit Seitengang und geschlossenen Plattformen ohne Personenübergänge, 2 Toiletten, Bremserabteil, Gasbeleuchtung, 4 Abteile mit 8 Plätzen 2. Klasse, 5 Abteile mit 8 Plätzen 3. Klasse, Ausstieg aus allen Abteilen zur Gangseite oder nach außen
Dritte Französische Republik Frankreich	Chemins de fer de l’Est	Est	Cy 3035	CFMCF, Ivry-sur-Seine	Drehgestellwagen, Holzkasten auf Rahmen in gemischter Stahl-Holz-Bauweise mit Seitengang und geschlossenen Plattformen und Personenübergängen, 1 Toiletten, 1 Pissoir. Gasbeleuchtung, 9 Abteile mit 8 Plätzen 2. Klasse
Dritte Französische Republik Frankreich	Chemins de fer de l’État	État	BBfpy 7044	Baudet Donon	Seitenganwagen mit Drehgestelle mit gegossenen Wangen amerikanischer Bauart, Wagenkasten aus verblechtem Teakholz und Pitch Pine, geschlossene Plattformen und Personenübergänge, 2 Toiletten, Gasbeleuchtung, 9 Abteile mit 8 Plätzen 3. Klasse
Dritte Französische Republik Frankreich	Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée	PLM	Salon 1	PLM-Werkstätte Villeneuve-Saint-Georges	Salonwagen mit dreiachsigen Drehgestellen, teilweise Seitengang, 3 Toiletten
Dritte Französische Republik Frankreich	Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée	PLM	A4 LSi 73	CFMCF, Ivry-sur-Seine	Drehgestellwagen mit Seitengang, 4 Abteilen 1. Klasse, einem Luxusabteil und einem Salon-Schlafabteil, 3 Toiletten
Dritte Französische Republik Frankreich	Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée	PLM	A7 ci 211	PLM-Werkstätte Villeneuve-Saint-Georges	Liegewagen mit Seitengang und Drehgestellen, 7 Abteile zu 6 Plätzen 1. Klasse, Dienstabteil, 2 Toiletten
Dritte Französische Republik Frankreich	Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée	PLM	A5 i 848	La Buire	dreiachsiger Wagen mit Seitengang, fünf Abteilen 1. Klasse und Personenübergängen, Toilette
Dritte Französische Republik Frankreich	Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée	PLM	C10 i 2608	La Buire	Drehgestellwagen mit Z-Gang, 10 Abteile zu 8 Plätzen 3. Klasse und Personenübergängen, 2 Toiletten
Dritte Französische Republik Frankreich	Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée	PLM	C7v 13115	Baume & Marpent, La Louvière, Belgien	dreiachsiger Wagen mit Seitengang, sieben Abteile zu 8 Plätzen 3. Klasse, keine Personenübergänge, Toilette
Dritte Französische Republik Frankreich	Chemin de Fer de Paris à Orléans	PO	A3B4 5-35299	Desouches, David & Cie, Pantin	zweiachsiger Wagen mit Seitengang ohne Personenübergänge, drei Abteile 1. Klasse, vier Abteile 2. Klasse, zwei Toiletten
Dritte Französische Republik Frankreich	Compagnie Internationale des Wagons-Lits	CIWL	A 2027	CIWLT-Werkstätte, Saint-Denis	Speisewagen mit Drehgestellen mit 50 Plätzen, Küche und Anrichte
Italienische Aussteller
Italien 1861 Königreich Italien	Ferrovie dello Stato Italiane	FS	SIZVCR 268	Piaggio	Salonwagen mit zweiachsigen Drehgestellen, teilweise Seitengang, sechs Schlafplätze, 2 Toiletten, Personenübergänge
Italien 1861 Königreich Italien	Ferrovie dello Stato Italiane	FS	ASIZCR 295	Piaggio	Drehgestellwagen mit vier Abteilen 1. Klasse und einem Salonabteil, Seitengang, Ausstieg aus den Abteilen oder über drei Türen im Seitengang, Endplattformen zusätzlich mit Türen auf beiden Seiten, Personenübergänge
Italien 1861 Königreich Italien	Ferrovie dello Stato Italiane	FS	AIZCR 18921	Piaggio	Drehgestellwagen mit sechseinhalb Abteilen 1. Klasse, Seitengang, Ausstieg aus den Abteilen oder über Türen im Seitengang, Endplattformen zusätzlich mit Türen auf beiden Seiten, Toilette in der Mitte des Wagens, Personenübergänge
Italien 1861 Königreich Italien	Ferrovie dello Stato Italiane	FS	AIZCR 18886	Società Nazionale Officine di Savigliano	Drehgestellwagen mit sechseinhalb Abteilen 1. Klasse, Seitengang, Ausstieg aus den Abteilen oder über Türen im Seitengang, Endplattformen zusätzlich mit Türen auf beiden Seiten, Toilette in der Mitte des Wagens, Personenübergänge
Italien 1861 Königreich Italien	Ferrovie dello Stato Italiane	FS	BIZCR 29315	Società Nazionale Officine di Savigliano	Drehgestellwagen mit sechseinhalb Abteilen 1. Klasse, Seitengang, Ausstieg aus den Abteilen oder über Türen im Seitengang, Endplattformen zusätzlich mit Türen auf beiden Seiten, Toilette in der Mitte des Wagens, Personenübergänge
Italien 1861 Königreich Italien	Ferrovie dello Stato Italiane	FS	BIZCR 29340	Officine Elettro-Ferroviarie Tallero	Drehgestellwagen mit siebeneinhalb Abteilen 2. Klasse, Seitengang, Ausstieg aus den Abteilen oder über Türen im Seitengang, Endplattformen zusätzlich mit Türen auf beiden Seiten, Toilette in der Mitte des Wagens, Personenübergänge
Italien 1861 Königreich Italien	Ferrovie dello Stato Italiane	FS	CIZCR 41915	Officine Napoletane	Drehgestellwagen mit 80 Plätzen 3. Klasse in vier Großraumabteilen, Mittelgang, Personenübergänge
Italien 1861 Königreich Italien	Ferrovie dello Stato Italiane	FS	ABIZCR 59482	Officine Meccaniche	Drehgestellwagen mit drei Abteilen 1. Klasse und vier Abteilen 2. Klasse, Seitengang, Personenübergänge
Italien 1861 Königreich Italien	Ferrovie dello Stato Italiane	FS	ABIZCR 59507	Ernesto Breda	Drehgestellwagen mit drei Abteilen 1. Klasse und vier Abteilen 2. Klasse, Seitengang, Personenübergänge
Italien 1861 Königreich Italien	Ferrovie dello Stato Italiane	FS	ACIZCR 68000	Officine Meccaniche	Drehgestellwagen für den Lokalverkehr, 18 Sitzplätze 1. Klasse und 59 Sitzplätze 3. Klasse, Seitengang im Bereich der 1. Klassabteile, Mittelgang in der 3. Klasse, Personenübergänge
Italien 1861 Königreich Italien	Compagnie Internationale des Wagons-Lits	CIWLT	2122	Officine Meccaniche	Schlafwagen mit 9 Zweibett-Schlafabteilen, Teakholzverkleidung, Seitengang, Personenübergänge
Italien 1861 Königreich Italien	Compagnie Internationale des Wagons-Lits	CIWLT	2123	Officine Meccaniche	Schlafwagen mit 9 Zweibett-Schlafabteilen, Teakholzverkleidung, Seitengang, Personenübergänge
Italien 1861 Königreich Italien	Compagnie Internationale des Wagons-Lits	CIWLT	2119	Officine Meccaniche	Speisewagen mit 40 Plätzen 1 + 2 angeordnet, Küche und Anrichte
Deutsche Aussteller
Preussen Konigreich Preußen	Preußische Staatseisenbahnen	K.P.u.G.H.St.E.	Schlafwagen 0205	Breslauer Actien-Gesellschaft für Eisenbahn-Wagenbau	Sechsachsiger Schlafwagen, Wagenkasten aus Eichenholz, 10 Zweibertt-Abteile
Preussen Konigreich Preußen	Preußische Staatseisenbahnen	K.P.u.G.H.St.E.	Magdeburg 03246	Düsseldorfer Eisenbahnbedarf	Vierachsiger Sitzwagen mit zwei Abteilen zu 4 Plätzen 1. Klasse, einem Damenabteil zu 6 Plätzen 1. Klasse und vier Abteilen zu 6 Plätzen 2. Klasse
Preussen Konigreich Preußen	Preußische Staatseisenbahnen	K.P.u.G.H.St.E.	Hannover 03364	Waggonfabrik Gebrüder Credé	Vierachsiger Sitzwagen mit drei Abteilen zu 6 Plätzen 2. Klasse und fünf Abteilen zu 8 Plätzen 3. Klasse
Preussen Konigreich Preußen	Preußische Staatseisenbahnen	K.P.u.G.H.St.E.	2085	Hannoversche Waggonfabrik	Zweiachsiger Sitzwagen mit offenen Plattformen, Abteile 2. und 3. Klasse, Toilette in der Mitte des Wagens
Preussen Konigreich Preußen	Preußische Staatseisenbahnen	K.P.u.G.H.St.E.	1420	Gothaer Waggonfabrik	Dreiachsiger Wagen ohne Plattformen mit 3 Abteilen 4. Klasse und 2 Toiletten, ein Abteil und eine Toilette reserviert für Damen, Bremserhütte

Land	Bahngesellschaft	Kürzel	Nummer	Erbauer	Bauart	Details, Bild
Französische Aussteller
Dritte Französische Republik Frankreich	Chemins de fer départementaux de l’Aube			Lorraine-Dietrich	Meterspuriger Drehgestellwagen mit Mittelgang, ein Abteil 1. Klasse, vier Abteile 2. Klasse
Italienische Aussteller
Italien 1861 Königreich Italien	Ferrovie dello Stato Italiane (950-mm-Bahnen Sizilien)	FS		Dyle et Bacalan	Drehgestellwagen mit Zahnradbremse, gemischter Wagen mit 3. Klass-Abteil, Gepäckabteil und Postabteil
Italien 1861 Königreich Italien	Ferrovie dello Stato Italiane (950-mm-Bahnen Sizilien)	FS	CDUTZVR 6808	Van der Zypen & Charlier	Drehgestellwagen, gemischter Wagen mit 1. und 3. Klass-Abteilen
Italien 1861 Königreich Italien	Ferrovie della Brianza Centrale Strecke Monza–Molteno	FBC	ACTZVR 6012	Carminati & Toselli	Wagen mit Brill-Drehgestellen vorbereitet zum Umbau zu einem Triebwagen, Abteile 1. und 3. Klasse, offene Plattformen, speziell große Fenster in der 1. Klasse
Italien 1861 Königreich Italien	Ferrovia Torino-Ciriè			Società Anonima Bauchiero, Condove	Gemischter Wagen mit Abteilen 1. und 2. Klasse, Bremserhütte, Acetylen-Beleuchtung
Italien 1861 Königreich Italien	Tranvia Milano-Magenta		108	Officine Bagnara, Genua	Überlandstraßenbahnwagen mit Längsbänken, Abteile 1. und 2. Klasse, Endplattform des 1. Klassabteils geschlossen
Italien 1861 Königreich Italien	Tranvia Milano-Magenta		80	Officine Bagnara, Genua	Überlandstraßenbahnwagen mit Längsbänken, Abteile 1. und 2. Klasse, Endplattform des 1. Klassabteils geschlossen

Land	Bahngesellschaft	Kürzel	Typ / Nummer	Erbauer	Bauart	Details, Bild
Französische Aussteller
Dritte Französische Republik Frankreich	Chemins de fer de l’Est	Est	NNf		Gedeckter Güterwagen, zweiachsig
Dritte Französische Republik Frankreich	Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée	PLM	HP	Blanc-Misseron	Gedeckter Güterwagen für Frühgemüse, zweiachsig
Dritte Französische Republik Frankreich	Société de Travaux de ports et d'Entreprises maritimes, J.-B. Rubaudo et Cie			La Buire	Kühlwagen, zweiachsig
Dritte Französische Republik Frankreich	Chemins de fer de l’Est	Est	LL		Offener Güterwagen mit Ratschen-Handbremse
Dritte Französische Republik Frankreich	Chemins de fer du Nord	Nord	KKT		Flachwagen
Italienische Aussteller
Italien 1861 Königreich Italien	Ferrovie dello Stato Italiane	FS	DWIZCR 89003	FS-Werkstätte Florenz	Gepäckwagen mit Toilette, Drehgestellwagen mit Personenübergang
Italien 1861 Königreich Italien	Ferrovie dello Stato Italiane	FS	DWIZCR 94233	Officine Meccanich	Gepäck- und Bahnpostwagen, Drehgestellwagen mit Personenübergang
Italien 1861 Königreich Italien	Ferrovie dello Stato Italiane	FS	DWICR 96512	Officine Bagnara, Genua	Gepäck- und Bahnpostwagen, zweiachsig mit Personenübergang
Italien 1861 Königreich Italien	Ferrovie dello Stato Italiane	FS	DUICR 96527	Società Anonima Bauchiero, Condove	Gepäck- und Bahnpostwagen, zweiachsig mit Personenübergang
Italien 1861 Königreich Italien	Poste Italiane	FS	UCR 4011	Togni, Brescia	Postwagen, zweiachsig
Italien 1861 Königreich Italien	Poste Italiane	FS	UyCR 2048	Togni, Brescia	Postwagen, dreiachsig
Italien 1861 Königreich Italien	Poste Italiane	FS	UZCR 1000	Togni, Brescia	Postwagen mit Drehgestellen
Italien 1861 Königreich Italien	Compagnie Internationale des Wagons-Lits	CIWLT	1213	Officine Meccaniche	Gepäckwagen mit Drehgestellen und Personenübergang
Italien 1861 Königreich Italien	Ferrovie dello Stato Italiane	FS	VIR 808004	Società Nazionale Officine di Savigliano	Heizwagen
Italien 1861 Königreich Italien	Ferrovie dello Stato Italiane	FS	FICR 140023	Carminati & Toselli	Stückgutwagen mit Personenübergang, umrüstbar für den Transport von 12 Tragbahren, zwei Bremserhütten
Italien 1861 Königreich Italien	Ferrovie dello Stato Italiane	FS	GeCR 213039	Società Nazionale Officine di Savigliano	Pferdetransportwagen mit zwei Abteile für je drei Pferde und zwei Abteilen für je ein Stallknecht, Bremserhütte, Westinghouse-Druckluftbremse und Vakuumbremse System Hardy, Dampfheizung, Beleuchtung mit Lampenöl
Italien 1861 Königreich Italien	Ferrovie dello Stato Italiane	FS	L 485063	SOFIA, Neapel	Offener Güterwagen
Italien 1861 Königreich Italien	Ferrovie dello Stato Italiane	FS	L	Società Nazionale Officine di Savigliano	Offener Güterwagen ganz aus Stahl
Italien 1861 Königreich Italien	Ferrovie dello Stato Italiane	FS	HeC 388205	Società Nazionale Officine di Savigliano	Gedeckter Güterwagen für den Transport von Autos und Kutschen
Italien 1861 Königreich Italien	Ferrovie dello Stato Italiane	FS	GV 20002	Carminati & Toselli	Viehwaggon, 950 mm-Spurweite
Italien 1861 Königreich Italien	Ferrovie dello Stato Italiane	FS	QV 70005	Van der Zypen & Charlier	Flachwagen mit Drehschemel, 950 mm-Spurweite
Italien 1861 Königreich Italien	Ferrovie dello Stato Italiane	FS	LtV 40036	Van der Zypen & Charlier	Offener Güterwagen ganz aus Stahl, 950 mm-Spurweite
Italien 1861 Königreich Italien	Ferrovie dello Stato Italiane	FS	Ltm 470895	Officine Bagnara, Genua	Offener Güterwagen, Wände aus Tannenholz, beweglicher Firstbalken für die Witterungsschutzplane
Italien 1861 Königreich Italien				Togni, Brescia	Kesselwagen für Erdölprodukte, Tank mittels Gasschmelzschweißen hergestellt
Italien 1861 Königreich Italien				Piaggio	Emaillierter Kesselwagen für korrosive oder gärende Produkte
Italien 1861 Königreich Italien	Ferrovie dello Stato Italiane	FS	MV	Togni, Brescia	Weinfasswagen
Italien 1861 Königreich Italien	Ausiliare			Carminati & Toselli	Weinfasswagen
Italien 1861 Königreich Italien	Ferrovie dello Stato Italiane	FS	Poz		Flachwagen mit Drehgestellen und umklappbaren Rungen
Italien 1861 Königreich Italien	Ferrovie dello Stato Italiane	FS	Poz		Flachwagen mit Drehgestellen und umklappbaren Rungen
Deutsche Aussteller
Preussen Konigreich Preußen	Preußische Staatseisenbahnen	K.P.u.G.H.St.E.		Van der Zypen & Charlier	Bahnpostwagen mit Drehgestellen und Personenübergängen
Preussen Konigreich Preußen	Preußische Staatseisenbahnen	K.P.u.G.H.St.E.		Hannoversche Waggonfabrik	Gedeckter Güterwagen, zweiachsig, mit Bremserhütte
Preussen Konigreich Preußen	Preußische Staatseisenbahnen	K.P.u.G.H.St.E.		Orenstein & Koppel	Ganzstahl-Selbstentladewagen, zweiachsig
Preussen Konigreich Preußen	Preußische Staatseisenbahnen	K.P.u.G.H.St.E.		Waggonfabrik AG Uerdingen	Trichterwagen mit Drehgestellen und Bremserhütte
Belgische Aussteller
Belgien Belgien	Chemins de fer de l'État Belge	EB		Ateliers de Godarville	Viehwaggon, auch als gedeckter Güterwagen verwendbar
Belgien Belgien	Société nationale des chemins de fer vicinaux	SNCV		J.-B. Pellerin, Courcelles-Nord	gedeckter Güterwagen

• Exposition universelle. 1911. Turin (Hrsg.): Groupe VII. Classes 39 et 40. Industrie des Transports. Chemins de fer et tramways. S. 119–184 (cnam.fr). 

• Liste von Lokomotiven auf der Weltausstellung Turin 1911
• Liste von Triebwagen auf der Weltausstellung Turin 1911

1. ↑ Exposition universelle, S. 119
2. ↑ Exposition universelle, S. 143