Die Internationale Formel-Master-Saison 2009 war die dritte Saison der Internationalen Formel Master. Die Saison begann am 17. Mai 2009 in Pau und endete am 20. September 2009 in Imola. Den Meistertitel der Fahrer gewann Fabio Leimer; die Teamwertung gewann JD Motorsport.

In der Internationalen Formel Master fahren alle Teams mit dem gleichen Auto – dem Formel 2000 von Tatuus. Chassis und Karosserie sind aus Kohlenstofffaser gefertigt. Die Motoren stammen von Honda und verfügen bei 2000 cm³ Hubraum über 250 PS. Die Bremsen werden von Brembo geliefert und die Reifen von Yokohama. Die Elektronik stammt von Magneti Marelli. Die Sicherheitsstandards entsprechenden den Regularien der FIA für die Formel 3 von 2008.

Jedes Rennwochenende beginnt am Freitag mit zwei 45-minütigen Trainings und einer 30-minütigen Qualifikation, mit der die Startaufstellung des ersten Rennens ermittelt wird. Dieses wird am Samstag ausgetragen und geht über ca. 75 km. Das am Sonntag gefahrene zweite Rennen hat eine Distanz von ca. 100 km. Die Startaufstellung dieses Rennens ergibt sich aus dem Ergebnis des ersten Rennens, wobei die ersten Acht in umgekehrter Reihenfolge starten.

Team	Auto #	Fahrer	Rennwochenende
Italien JD Motorsport	1	Bulgarien Vladimir Arabadzhiev	1–8
	2	Russland Sergei Afanassjew	1–8
	3	Tschechien Josef Král	1–8
Italien Trident Racing	5	Italien Frankie Provenzano	1
Italien Cram Competition			2, 6–8
	4	Portugal Tiago Petiz	4–8
	10	Lettland Harald Schlegelmilch	1
	12	Italien Matteo Davenia	3
	47	Russland Alessandro Kouzkin	1–5
Schweiz Jenzer Motorsport	6	Schweiz Fabio Leimer	1–8
	7	Norwegen Pål Varhaug	1–8
	26	Schweiz Nicolas Maulini	2–3, 6, 8
Schweiz Iris Project	8	Schweiz Simon Trummer	1–8
	9	Italien Patrick Reiterer	1–8
Italien ADM Motorsport	10	Lettland Harald Schlegelmilch	2
	14	Neuseeland Earl Bamber	1–2
	15	Italien Marcello Puglisi	1
Vereinigtes Konigreich Hitech Junior Racing	16	Vereinigte Staaten Alexander Rossi	1–2
	24	Danemark Kasper Andersen	1–3
Tschechien ISR Racing	16	Vereinigte Staaten Alexander Rossi	3–8
	20	Tschechien Erik Janiš	3–8
Vereinigtes Konigreich Team JVA	29	Vereinigtes Konigreich Jonathan Kennard	1
	30	Vereinigtes Konigreich Duncan Tappy	1
Niederlande AR Motorsport	31	Niederlande Kelvin Snoeks	1–8
	32	Niederlande Dennis Retera	1–3
	33	Niederlande Paul Meijer	5
IFM Talent Support Program	40	Vereinigtes Konigreich Alexander Sims	5–6
	41	Italien Samuele Buttarelli	5–6
	42	Neuseeland Earl Bamber	5
	43	Italien Andrea Roda	6
	44	Vereinigtes Konigreich Edwin Jowsey	6

Die Formel-Master-Saison 2009 umfasste acht Rennwochenenden in acht Ländern. Auf jeder Rennstrecke wurden zwei Rennen gefahren. Sechs Rennen fanden im Rahmen der WTCC statt. Die Läufe in Mogyoród und Spa-Francorchamps fanden im Rahmenprogramm der Formel 1 statt.

Nr.	Datum	Rennstrecke	Sieger	Zweiter	Dritter
1.	16. Mai	Frankreich Pau	Schweiz Fabio Leimer	Bulgarien Vladimir Arabadzhiev	Norwegen Pål Varhaug
2.	17. Mai		Russland Alessandro Kouzkin	Niederlande Dennis Retera	Norwegen Pål Varhaug
3.	30. Mai	Spanien Valencia	Schweiz Fabio Leimer	Tschechien Josef Král	Bulgarien Vladimir Arabadzhiev
4.	31. Mai		Danemark Kasper Andersen	Norwegen Pål Varhaug	Russland Sergei Afanassjew
5.	20. Juni	Tschechien Brünn	Schweiz Fabio Leimer	Norwegen Pål Varhaug	Tschechien Josef Král
6.	21. Juni		Vereinigte Staaten Alexander Rossi	Bulgarien Vladimir Arabadzhiev	Russland Sergei Afanassjew
7.	18. Juli	Vereinigtes Konigreich Brands Hatch	Schweiz Fabio Leimer	Tschechien Josef Král	Russland Sergei Afanassjew
8.	19. Juli		Russland Alessandro Kouzkin	Vereinigte Staaten Alexander Rossi	Russland Sergei Afanassjew
9.	25. Juli	Ungarn Mogyoród	Tschechien Josef Král	Schweiz Fabio Leimer	Vereinigte Staaten Alexander Rossi
10.	26. Juli		Russland Sergei Afanassjew	Niederlande Paul Meijer	Tschechien Erik Janiš
11.	29. August	Belgien Spa-Francorchamps	Schweiz Fabio Leimer	Russland Sergei Afanassjew	Schweiz Simon Trummer
12.	30. August		Vereinigte Staaten Alexander Rossi	Schweiz Fabio Leimer	Tschechien Erik Janiš
13.	5. September	Deutschland Oschersleben	Schweiz Fabio Leimer	Russland Sergei Afanassjew	Tschechien Erik Janiš
14.	6. September		Tschechien Josef Král	Bulgarien Vladimir Arabadzhiev	Norwegen Pål Varhaug
15.	19. September	Italien Imola	Schweiz Fabio Leimer	Russland Sergei Afanassjew	Bulgarien Vladimir Arabadzhiev
16.	20. September		Vereinigte Staaten Alexander Rossi	Tschechien Josef Král	Russland Sergei Afanassjew

Im ersten Rennen erhalten die acht besten Fahrer Punkte nach dem Schema (10-8-6-5-4-3-2-1). Im zweiten Rennen erhalten nur die besten sechs Fahrer Punkte nach dem Schema (6-5-4-3-2-1). Zusätzlich gibt es jeweils einen Punkt für die schnellste Rennrunde und einen Punkt für die Pole-Position im Hauptrennen. Die Teams erhalten nur für ihre zwei besten Autos Punkte.

Pos. Fahrer Punkte 1. Schweiz Fabio Leimer 106 2. Russland Sergei Afanassjew 68 3. Tschechien Josef Král 62 4. Vereinigte Staaten Alexander Rossi 52 5. Norwegen Pål Varhaug 49 6. Tschechien Erik Janiš 42 7. Bulgarien Vladimir Arabadzhiev 37 8. Russland Alessandro Kouzkin 18

Pos. Fahrer Punkte 9. Italien Patrick Reiterer 16 10. Danemark Kasper Andersen 11 11. Schweiz Simon Trummer 11 12. Niederlande Paul Meijer 10 13. Niederlande Dennis Retera 6 14. Vereinigtes Konigreich Jonathan Kennard 4 15. Italien Frankie Provenzano 3 16. Lettland Harald Schlegelmilch 3

Pos. Fahrer Punkte 17. Schweiz Nicolas Maulini 3 18. Neuseeland Earl Bamber 2 19. Italien Marcello Puglisi 1 20. Niederlande Kelvin Snoeks 0 21. Portugal Tiago Petiz 0 22. Vereinigtes Konigreich Duncan Tappy 0 23. Italien Matteo Davenia 0

• Samuele Buttarelli, Edwin Jowsey, Andrea Roda und Alexander Sims starteten als Gastfahrer und wurde somit nicht in die Wertung aufgenommen.

Pos. Team Punkte 1. Italien JD Motorsport 149 2. Schweiz Jenzer Motorsport 138 3. Tschechien ISR Racing 93 4. Schweiz Iris Project 30 5. Italien Cram Competition 23

Pos. Team Punkte 6. Vereinigtes Konigreich Hitech Junior Racing 18 7. Niederlande AR Motorsport 18 8. Italien ADM Motorsport 4 9. Vereinigtes Konigreich Team JVA 4 10. Italien Trident Racing 2