Genesee and Wyoming

Genesee and Wyoming Inc.

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RechtsformIncorporation
ISINUS3715591059
Gründung1899
SitzGreenwich (Connecticut), Vereinigte Staaten
LeitungJohn C. Hellman (CEO)[1]
Mitarbeiterzahl8.000 (2018)[2][3]
Umsatz2,35 Mrd. US-Dollar (2018)[3]
BrancheBetrieb von Eisenbahnen
Websitewww.gwrr.com

Genesee and Wyoming, Inc. (GWI) ist ein US-amerikanisches Eisenbahnunternehmen mit Sitz in Greenwich (Connecticut). Genesee and Wyoming betreibt 120 Güterstrecken mit etwa 26.000 km Länge in den USA und Kanada sowie in geringerem Umfang auch in Europa. Eine Tochtergesellschaft in Australien wurde Anfang 2020 verkauft.[2][4]

2018 wurden etwa 80 % des Umsatzes in Nordamerika, 15 % in Australien und 5 % in Europa erwirtschaftet.[3]

Geschichte

1899 erwarb der Salzmagnat Edward Laton Fuller die bankrotte Genesee and Wyoming Valley Railway von Greigsville nach Caledonia im Bundesstaat New York, um das Salz aus dem eigenen Bergwerk abzutransportieren. Bis 1977 diente die Gesellschaft einzig dem lokalen Transport. Es war vor allem die International Salt Company mit ihrer Mine in Retsof, die für stabile Einnahmen sorgte, aber auch eine große Abhängigkeit bedeutete. In diesem Jahr wurde die Genesee and Wyoming Inc. als Holdinggesellschaft gegründet. Mit der Verabschiedung des Staggers Act 1980 und der damit verbundenen Deregulierung im amerikanischen Eisenbahnwesen sah Mortimer B. Fuller III, Urenkel von Edward Fuller, die Chance gekommen, sich von dieser Abhängigkeit zu lösen.

In den folgenden 16 Jahren expandierte die Gesellschaft mit der Übernahme von 14 Eisenbahnstrecken bzw. -gesellschaften in New York, Pennsylvania, Louisiana, Oregon und Illinois. 1996 kaufte sie Rail Link dazu und erweiterte das Portfolio um weitere Strecken sowie Hafen- und Werksbahnen. Rail Link blieb als Tochtergesellschaft für die kleineren Unternehmungen zuständig. Im gleichen Jahr ging das Unternehmen an die Börse. Im Juni 2005 erfolgte mit dem Erwerb der Rail Management Corporation eine weitere Vergrößerung des Streckennetzes. Die bei diesem Kauf übernommenen Eisenbahnen wurden Rail Link unterstellt.

Mit der weltweiten Privatisierung von Eisenbahnen begann die Genesee and Wyoming auch in diese Märkte außerhalb der USA einzusteigen und erwarb Beteiligungen in Kanada, Mexiko, Australien und Bolivien. Die Beteiligung an der Australian Railroad Group (ARG) wurde 2006 wieder aufgegeben. Damit verblieb nur noch das Streckennetz im Süden Australiens im Gesellschaftsbesitz. Durch Hurrikan Stan wurden 2005 über 70 Brücken und rund 280 Kilometer Strecke der mexikanischen Ferrocarriles Chiapas-Mayab zerstört. Da ein Wiederaufbau der Strecke unwirtschaftlich erschien, gab GWI am 25. Juni 2007 seine Konzession zurück und stellte den Betrieb auf der Strecke endgültig ein.

Am 15. April 2008 wurde die Übernahme der niederländischen Eisenbahngesellschaft Rotterdam Rail Feeding bekanntgegeben.[5] Zum 1. Juni 2008 erfolgte die Übernahme der CAGY Industries, Mutter der Bahngesellschaften Columbus and Greenville Railway (C&G), Chattooga and Chickamauga Railway (CCKY) und Luxapalila Valley Railroad (LXVR).[6] Am 1. Oktober des gleichen Jahres wurden weitere Akquisitionen abgeschlossen. Zum einen übernahm man für 234,3 Millionen Dollar das Ohio Central Railroad System bestehend aus zehn Strecken, zum anderen die Georgia Southwestern Railroad.

Am 29. September 2009 erfolgte der Verkauf der Beteiligung an der bolivianischen Ferroviaria Oriental.

Im Juli 2012 teilte das Unternehmen mit, dass es den Mitbewerber RailAmerica für 1,4 Milliarden Dollar übernehmen werde. Mit der Übernahme sollte das Streckennetz in den Vereinigten Staaten auf 24.000 Kilometer anwachsen. Zudem würde das gemeinsame Unternehmen über 110 Eisenbahnlinien betreiben.[7]

Ende Februar 2015 wurde für 755 Millionen USD die britische Freightliner übernommen.[8] Im November 2016 erfolgte die Übernahme der Providence and Worcester Railroad. Am 3. Mai 2017 wurde das britische Containerlogistik-Unternehmen Pentalver Transport Limited erworben.

Am 1. Juli 2019 wurde die bevorstehende Übernahme des Unternehmens durch Brookfield Infrastructure Partners und die staatliche singapurische Government of Singapore Investment Corporation (GIC) bekanntgegeben. Bis 30. Dezember 2019 erwarben diese Unternehmen alle Aktien der G&W zum Preis von 112 $ je Aktie. Das Geschäft hat somit einen Gesamtwert von rund 8,4 Milliarden Dollar. Nach Abschluss der Übernahme werden Genesee & Wyoming-Aktien seit 30. Dezember 2019 nicht mehr an der Börse gehandelt.[9][10] Genesee and Wyoming Australia wurde nicht von Brookfield und GIC übernommen, sondern an Macquarie Infrastructure and Real Assets und den niederländischen Pensionsfonds PGGM N.V. verkauft, die 2016 bereits 48,9 % der Anteile an der australischen Tochtergesellschaft von G&W übernommen hatten. Das Unternehmen firmiert seit dem Frühjahr 2020 als One Rail Australia.[11][12]

Bahngesellschaften im Besitz der Genesee & Wyoming

Bahngesellschaften in den Vereinigten Staaten und Kanada
NameAbkürzungRegionIm Eigentum seitIm Eigentum bisfrüherer Eigentümer der Gesellschaft oder StreckeBemerkung
California Northern RailroadCFNRPacific2012RailAmerica
Cascade and Columbia River RailroadCSCDPacific2012RailAmerica
Central Oregon and Pacific RailroadCORPPacific2012RailAmerica
Olympia & Belmore RailroadOYLOPacific2016BNSF Railway/Tacoma Rail
Portland and Western RailroadPNWRPacific1995Southern Pacific Transportation
Puget Sound and Pacific RailroadPSAPPacific2012RailAmerica
San Joaquin Valley RailroadSJVRPacific2012RailAmerica
Arizona and California RailroadARZCMountain West2012RailAmerica
Arizona Eastern RailwayAZERMountain West2011Iowa Pacific Holdings
San Diego and Imperial Valley RailroadSDIYMountain West2012RailAmerica
Utah RailwayUTAHMountain West2002Mueller Industries
Ventura County RailroadVCRRMountain West2012RailAmerica
Arkansas, Louisiana and Mississippi RailroadALMCentral2003Georgia Pacific Corporation
Bauxite and Northern RailwayBXNCentral2012RailAmerica
Dallas, Garland and Northeastern RailroadDGNOCentral2012RailAmerica
Fordyce and Princeton RailroadFPCentral2003Georgia Pacific Corporation
Kiamichi RailroadKRRCentral2012RailAmerica
Kyle RailroadKYLECentral2012RailAmerica
Little Rock and Western RailwayLRWNCentral2005Rail Management Corporation
Missouri and Northern Arkansas RailroadMNACentral2012RailAmerica
Rapid City, Pierre and Eastern RailroadRCPECentral2014Canadian Pacificwestlicher Teil der früheren Dakota, Minnesota and Eastern Railroad (DME)
Texas Northeastern RailroadTNERCentral2012RailAmerica
AN RailwayANSouthern2005Rail Management Corporation
Alabama and Gulf Coast RailwayAGRSouthern2012RailAmerica
Arkansas Midland RailroadAKMDSouthern2015Pinsly Railroad Company
Bay Line RailroadBAYLSouthern2005Rail Management Corporation
CG RailwayCGRSouthern2000NeugründungGemeinschaftsunternehmen mit Seacor Holdings
Chattahoochee Bay RailroadCHATSouthern2006Gulf and Ohio RailwaysBetrieb durch Bay Line Railroad
Chattahoochee Industrial RailroadCIRRSouthern2003Georgia Pacific Corporation
Chattooga and Chickamauga RailwayCCKYSouthern2008CAGY Industries
Columbus and Chattahoochee RailroadCCHSouthern2012Norfolk Southern Railway
Columbus and Greenville RailwayCAGYSouthern2008CAGY Industries
Conecuh Valley RailroadCOEHSouthern2012RailAmerica
Eastern Alabama RailwayEARYSouthern2012RailAmerica
Georgia Southwestern RailroadGSWRSouthern2008
Heart of Georgia RailroadHOGSouthern2017CSX Transportation
Hilton and Albany RailroadHALSouthern2011Norfolk Southern Railway
KWT RailwayKWTSouthern2005Rail Management Corporationumbenannt aus Kentucky West Tennessee Railway
Louisiana and Delta RailroadLDRRSouthern1987Southern Pacific Transportation
Luxapalila Valley RailroadLXVRSouthern2008CAGY Industries
Meridian and Bigbee RailroadMNBRSouthern2005Rail Management Corporation
The Prescott & Northwestern Railroad CompanyPNWSouthern2015Pinsly Railroad Company
Three Notch RailroadTNHRSouthern2012RailAmerica
Valdosta RailwayVRSouthern2005Rail Management Corporation
Warren & Saline River Railroad CompanyWSRSouthern2015Pinsly Railroad Company
Wiregrass Central RailroadWGCRSouthern2012RailAmerica
Atlantic and Western RailwayATWRail Link2005Rail Management Corporation
Carolina Piedmont RailroadCPDRRail Link2012RailAmerica
Chesapeake and Albemarle RailroadCARail Link2012RailAmericaBetrieb durch die North Carolina and Virginia Railroad
Commonwealth RailwayCWRYRail Link1996Rail Link
Corpus Christi Terminal RailroadCCPNRail Link1997Port of Corpus Christi Authority
East Tennessee RailwayETRYRail Link2005Rail Management Corporation
First Coast RailroadFCRDRail Link2005Rail Management Corporation
Galveston RailroadGVSRRail Link2005Rail Management Corporation
Georgia Central RailwayGCRail Link2005Rail Management Corporation
Golden Isles Terminal RailroadGITMRail Link1998Colonel’s Island Railroad
Golden Isles Terminal WharfGITWRail Link20042019CSX Transportationwar ein Tochterunternehmen der GITM; verkauft an Watco Companies[13]
Maryland Midland RailwayMMIDRail Link2007
North Carolina and Virginia RailroadNCVARail Link2012RailAmerica
Point Comfort and Northern RailwayPCNRail Link2012RailAmerica
Riceboro Southern RailwayRSORRail Link2005Rail Management Corporation
Rockdale, Sandow & Southern RailroadRSSRail Link20122018RailAmericaan Alcoa Energy Services verkauft und 2019 stillgelegt[14][15]
Savannah Port Terminal RailroadSAPTRail Link1998Savannah State Docks Railroad
South Carolina Central RailroadSCRFRail Link2012RailAmerica
Talleyrand Terminal RailroadTTRRail Link19962017Rail LinkBetrieb der Infrastruktur der Jacksonville Port Authority; 2017 Betreiberwechsel zu Watco Companies[16]
Wilmington Terminal RailroadWTRYRail Link2005Rail Management Corporation
York RailwayYRCRail Link2002Emons Industries
Aliquippa and Ohio River RailroadAOROhio Valley2008Ohio Central Railroad System
Central Railroad of IndianaCINDOhio Valley2012RailAmerica
Chicago, Fort Wayne and Eastern RailroadCFEOhio Valley2012RailAmerica
Columbus and Ohio River RailroadCUOHOhio Valley2008Ohio Central Railroad System
Indiana and Ohio RailwayIORYOhio Valley2012RailAmerica
Mahoning Valley RailwayMVRYOhio Valley2008Ohio Central Railroad System
seit 2020 zudem Ohi-Rail[17]
Ohio Central RailroadOHCROhio Valley2008Ohio Central Railroad System
Ohio Southern RailroadOSRROhio Valley2008Ohio Central Railroad System
Pittsburgh and Ohio Central RailroadPOHCOhio Valley2008Ohio Central Railroad System
Warren and Trumbull RailroadWTRMOhio Valley2008Ohio Central Railroad System
Youngstown and Austintown RailroadYARROhio Valley2008Ohio Central Railroad System
Youngstown Belt Railroad CompanyYBOhio Valley2008Ohio Central Railroad System
Central Railroad of IndianapolisCERAMidwest2012RailAmerica
Grand Rapids Eastern RailroadGRMidwest2012RailAmerica
Huron and Eastern RailwayHESRMidwest2012RailAmerica
Illinois and Midland RailroadIMRRMidwest1996
Indiana Southern RailroadISRRMidwest2012RailAmerica
Marquette RailMQTMidwest2012RailAmerica
Michigan Shore RailroadMSMidwest2012RailAmerica
Mid-Michigan RailroadMMRRMidwest2012RailAmerica
Otter Tail Valley RailroadOTVRMidwest2012RailAmerica
Tazewell and Peoria RailroadTZPRMidwest2004Peoria and Pekin Union Railway
Toledo, Peoria and Western RailwayTPWMidwest2012RailAmerica
Tomahawk RailwayTRMidwest2005Rail Management Corporation
Buffalo and Pittsburgh RailroadBPRRNortheast1988CSX Transportationgemeinsame Gründung mit der Arthur T. Walker Estate Corporation
Connecticut Southern RailroadCSONortheast2012RailAmerica
Massena Terminal RailroadMSTRNortheast2012RailAmerica
New England Central RailroadNECRNortheast2012RailAmerica
Providence and Worcester RailroadPWNortheast2016
Rochester and Southern RailroadRSRNortheast1986CSX Transportation
Wellsboro and Corning RailroadWCORNortheast2012RailAmerica
Cape Breton and Central Nova Scotia RailwayCBNSCanada2012RailAmerica
Goderich-Exeter RailwayGEXRCanada2012RailAmerica
Huron Central RailwayHCRYCanada1997Canadian Pacific Railway
Ottawa Valley RailwayOVRCanada2012RailAmerica
Quebec Gatineau RailwayQGRYCanada1997Canadian Pacific Railway
Southern Ontario RailwaySORCanada2012RailAmerica
St. Lawrence and Atlantic RailroadSLRCanada2002Emons Industries
Western Labrador Rail ServicesWLRSCanada2010Labrador Iron Minesneugebaute Strecke zur Abfuhr der Minenprodukte
Genesee and Wyoming RailroadGNWRNortheast1899Betrieb durch die Rochester and Southern Railroad
Dansville and Mount Morris RailroadDMMNortheast1985Betrieb durch die Rochester and Southern Railroad
Allegheny and Eastern RailroadALYNortheast1992Allegheny Railroadfusioniert mit der Buffalo and Pittsburgh Railroad
Bradford Industrial RailBRNortheast1993Conrailfusioniert mit der Buffalo and Pittsburgh Railroad
Willamette and Pacific RailroadWPRRPacific1993Southern Pacific Transportationim Dezember 2000 in die Portland and Western Railroad integriert
Pittsburg and Shawmut RailroadPSNortheast1996Arthur T. Walker Estate Corporationfusioniert mit der Buffalo and Pittsburgh Railroad
South Buffalo RailwaySBNortheast2001Bethlehem SteelBetrieb durch die Buffalo and Pittsburgh Railroad
Salt Lake City Southern RailroadSLCSMountain West2002Mueller IndustriesTochtergesellschaft der Utah Railway
Western Kentucky RailwayWKRL20052011Rail Management Corporationim Januar 2011 stillgelegt[18]
Ohio and Pennsylvania RailroadOHPAOhio Valley2008Ohio Central Railroad SystemBetrieb durch die Mahoning Valley Railroad
Winamac Southern RailwayWSRYMidwest2019Kokomo Grain Co.Betrieb durch die Peoria & Western Railway und Central Railroad Company of Indianapolis
Kokomo RailroadKRMidwest2019Kokomo Grain Co.Betrieb durch die Peoria & Western Railway und Central Railroad Company of Indianapolis
Bahngesellschaften außerhalb der Vereinigten Staaten und Kanada
NameAbkürzungLandIm Eigentum seitIm Eigentum bisBemerkung
Ferroviaria OrientalBolivien199520092009 wieder verkauft.
FreightlinerGroßbritannien, Polen, Deutschland2015Freightliner Australia ab 2015 Teil von Genesee and Wyoming Australia
Rotterdam Rail FeedingNiederlande, Belgien2008
Genesee and Wyoming AustraliaGWAAustralien200620202010 Erweiterung um die Strecke Tarcoola–Darwin
Anfang 2020 an Macquarie Infrastructure and Real Assets und PGGM N.V. verkauft[11][12]
Ferrocarriles Chiapas-MayabFCCMMexiko199920072007 nach Zerstörungen durch einen Hurrikan verkauft

Unternehmensleitung

  • Mortimer B. Fuller III: 1977 – Oktober 1997: Präsident; 1977 – 1. Juni 2007: Chief Executive Officer; 1977 – 24. Mai 2017: Chairman of the Board
  • Charles N. Marshall: Oktober 1997 – 2. Mai 2005: Präsident
  • John C. Hellmann: 2. Mai 2005–4. Oktober 2018: Präsident; 1. Juni 2007 – 25. April 2023: Chief Executive Officer; seit 24. Mai 2017: Chairman of the Board, seit 25. April 2023 Executive Chairman
  • Michael Miller: seit 4. Oktober 2018: Präsident; seit 25. April 2023: Chief Executive Officer[19]

Einzelnachweise

  1. ↑ Senior Executives
  2. ↑ a b About Us
  3. ↑ a b c 2018 Annual Report. (PDF) Genesee & Wyoming Inc., 2019, abgerufen am 18. Januar 2020 (englisch).
  4. ↑ Operations
  5. ↑ Genesee & Wyoming übernimmt Rotterdam Rail Feeding, 15. April 2008
  6. ↑ Genesee & Wyoming Signs Agreement to Acquire CAGY Industries, Inc. (Memento vom 23. Januar 2016 im Internet Archive), 29. April 2008
  7. ↑ Financial Times Deutschland (Hrsg.): Milliardenschwere Bahnübernahme in USA. 25. Juli 2012, S. 4.
  8. ↑ Genesee & Wyoming completes Freightliner acquisition. Railway Gazette, 26. März 2015, abgerufen am 9. Mai 2015 (englisch).
  9. ↑ Genesee & Wyoming Inc. to Be Acquired by Brookfield Infrastructure and GIC in $8.4 Billion Transaction. Genesee & Wyoming, 1. Juli 2019, abgerufen am 18. Januar 2020 (englisch, Pressemitteilung der Genesee & Wyoming Inc.).
  10. ↑ Genesee & Wyoming Announces Completion of Sale to Brookfield Infrastructure and GIC. Genesee & Wyoming, 30. Dezember 2019, abgerufen am 18. Januar 2020 (englisch, Pressemitteilung der Genesee & Wyoming Inc.).
  11. ↑ a b Mark Carter: New owners confirmed for G&W Australia. In: IRJ International Railway Journal. 9. August 2019, abgerufen am 17. Juli 2020 (englisch).
  12. ↑ a b Mark Carter: Genesee & Wyoming Australia renamed One Rail Australia following acquisition. In: IRJ International Railway Journal. 17. Februar 2020, abgerufen am 17. Juli 2020 (englisch).
  13. ↑ [STB Finance Docket No. 36336] Savannah & Old Fort Railroad, L.L.C.-Change in Operator Exemption-Golden Isles Terminal Railroad, Inc. In: Surface Transportation Board (Hrsg.): Federal Register. 15. August 2019, S. 41803–41804 (englisch, Volltext).
  14. ↑ [STB Finance Docket No. 36257] Alcoa Energy Services, Inc.-Acquisition Exemption-Rockdale, Sandow & Southern Railroad Company. In: Surface Transportation Board (Hrsg.): Federal Register. 14. Dezember 2018, S. 64425–64426 (englisch, Volltext).
  15. ↑ [STB Docket AB 1291X] Alcoa Energy Services, Inc.-Abandonment Exemption-in Milam County, Tex. In: Surface Transportation Board (Hrsg.): Federal Register. 12. Dezember 2019, S. 67765 (englisch, Volltext).
  16. ↑ [STB Finance Docket No. 36089] Jacksonville Port Terminal Railroad—Operation Exemption—The Jacksonville Port Authority. In: Surface Transportation Board (Hrsg.): Federal Register. 9. Februar 2017, S. 41803–41804 (englisch, Volltext).
  17. ↑ [STB Finance Docket No. 36378] The Mahoning Valley Railway Company-Acquisition and Operation-L.W.R., Inc. and OHI-Rail Corp. In: Surface Transportation Board (Hrsg.): Federal Register. 14. Februar 2020, S. 8620–8621 (englisch, Volltext).
  18. ↑ Surface Transportation Board: Docket No. AB 449 (Sub-No. 3X): Western Kentucky Railway, LLC—Abandonment Exemption―in Webster, Union, Caldwell and Crittenden Counties, Ky. (PDF; 63 kB)
  19. ↑ For G&W, Changes at the Top. 25. April 2023, abgerufen am 26. April 2023 (amerikanisches Englisch).
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Genesee_and_Wyoming