Großer Preis von Italien 1995

 Großer Preis von Italien 1995
Renndaten
12. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1995
Streckenprofil
Name:Pioneer 66º Gran Premio d’Italia
Datum:10. September 1995
Ort:Monza
Kurs:Autodromo Nazionale di Monza
Länge:309,202 km in 53 Runden à 5,834 km

Pole-Position
Fahrer:Vereinigtes Konigreich David CoulthardVereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit:1:24,462 min
Schnellste Runde
Fahrer:Osterreich Gerhard BergerItalien Ferrari
Zeit:1:26,419 min (Runde 24)
Podium
Erster:Vereinigtes Konigreich Johnny HerbertItalien Benetton-Renault
Zweiter:Finnland Mika HäkkinenVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter:Deutschland Heinz-Harald FrentzenSchweiz Sauber-Ford

Der Große Preis von Italien 1995 (offiziell Pioneer 66º Gran Premio d’Italia) fand am 10. September auf dem Autodromo Nazionale di Monza in Monza statt und war das zwölfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1995.

Berichte

Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Belgien führte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit 15 Punkten vor Damon Hill und mit 34 Punkten vor Jean Alesi. In der Konstrukteurswertung führte Benetton-Renault mit zehn Punkten vor Williams-Renault und mit 27 Punkten vor Ferrari.

Mit Hill (zweimal) und Gerhard Berger (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

Vor dem Rennen fanden zwei Trainingseinheiten statt: Die erste am Freitagmorgen und die zweite am Samstagmorgen.

Das erste freie Training gewann Alesi mit einer Zeit von 1:30,218 Minuten vor Johnny Herbert und David Coulthard.[1]

Im zweiten freien Training war Alesi erneut mit einer Zeit von 1:25,133 Minuten der Schnellste vor Coulthard und Berger.[1]

Qualifying

Das Qualifying fand in zwei Abschnitten statt, die jeweils beste Zeit entschied über die Startposition.

Sowohl im ersten Qualifyingsegment (Q1) als auch im zweiten Segment (Q2) war Coulthard jeweils der Schnellste und sicherte sich somit Pole-Position. Für ihn war es die zweite der Saison und die zweite seiner Karriere. Ihm folgten Schumacher und Berger.[2]

Warm-Up

Die Fahrer gingen am Sonntagmorgen zu einem 30-minütigen Warm-up auf die Strecke. Alesi war Schnellster vor Coulthard und Berger.[1]

Rennen

Erster Start

Pole-Setter Coulthard drehte sich in der Einführungsrunde am Ausgang der Ascari-Schikane und schied anschließend in der Boxengasse aus, da sein Auto nicht mehr fahrbereit war als der Rest des Feldes zur Startaufstellung fuhr. Das Rennen wurde jedoch nach einer Kollision in der ersten Runde an derselben Stelle (auf Coulthard´s Staub, den er beim Versuch, wieder auf die Strecke zurückzufahren, mitbrachte) abgebrochen. Massimiliano Papis, Jean-Christophe Boullion, Roberto Moreno und Andrea Montermini waren bei dem Unfall beteiligt und blockierten die Strecke so, dass niemand mehr durchkam.

Zweiter Start

Coulthard konnte den Neustart dann erneut von der Pole aus starten (im eigentlich für Hill abgestimmte Ersatzwagen), während Moreno und Montermini mangels Ersatzwagen am Neustart nicht teilnehmen konnten.

Coulthard führte bis zur 13. Runde als ein Radlager ausfiel und er aufgeben musste. Berger übernahm die Führung. Dahinter hatten Hill und Schumacher ihre zweite große Kollision der Saison nach dem Großen Preis von Großbritannien. Als Hill versuchte, Taki Inoue zu überrunden, prallte er beim Anbremsen für die zweite Schikane in das Heck von Schumacher, was dazu führte, dass beide aufgeben mussten. Schumacher rannte zum Auto von Hill, um sich diesem zu stellen, während der britische Fahrer in seinem Cockpit saß. Schumacher wurde aber sofort von den Streckenposten weggezogen. Später entschuldigte er sich bei Hill, als Inoue zugab, dass der Vorfall seine Schuld war, da er beim Überholen von Schumacher vor Hill gerutscht war, was Hill dazu veranlasste, auszuweichen und versehentlich in das Heck von Schumachers Auto zu fahren. Hill wurde daraufhin wegen seiner Beteiligung an der Kollision für ein Rennen gesperrt.

Nach den Boxenstopps lagen die Ferrari auf den Plätzen eins und zwei, doch beim Heimspiel kam es zum Drama: Erst fiel vom Auto des Franzosen Alesi eine TV-Kamera ab und zerschlug die Aufhängung des Teamkollegen. Sieben Runde führte Alesi noch - bis ein nicht richtig festgezogenes Rad die Tragödie perfekt machte.[3] Alesi schied wie im Vorjahr ebenfalls in Führung liegend aus. Diese Reihe von Ausfällen bescherte Herbert seinen zweiten Sieg und Mika Häkkinen und Heinz-Harald Frentzen die bisher besten Ergebnisse ihrer Karriere. Außerdem war es der erste Podiumsplatz für das Sauber-Team in der Formel 1. Papis war auf dem Weg zu seinem ersten Punkteergebnis, bis er in der letzten Runde von Boullion überholt wurde.[4]

In der Fahrerwertung blieb Schumacher vor Hill. Dritter war nun Herbert, welcher an Alesi vorbeizog. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Vereinigtes Konigreich Mild Seven Benetton Ford01Deutschland Michael SchumacherBenetton B195Renault 3.0 V10G
02Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert
Vereinigtes Konigreich Nokia Tyrrell Yamaha03Japan Ukyō KatayamaTyrrell 023Yamaha 3.0 V10G
04Finnland Mika Salo
Vereinigtes Konigreich Rothmans Williams Renault05Vereinigtes Konigreich Damon HillWilliams FW17Renault 3.0 V10G
06Vereinigtes Konigreich David Coulthard
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren Mercedes07Vereinigtes Konigreich Mark BlundellMcLaren MP4/10BMercedes-Benz 3.0 V10G
08Finnland Mika Häkkinen
Vereinigtes Konigreich Footwork Hart09Italien Massimiliano PapisFootwork FA16Hart 3.0 V8G
10Japan Taki Inoue
Vereinigtes Konigreich Total Jordan Peugeot14Brasilien Rubens BarrichelloJordan 195Peugeot 3.0 V10G
15Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine
Vereinigtes Konigreich Pacific Grand Prix Ltd16Italien Giovanni LavaggiPacific PR02Ford ED 3.0 V8G
17Italien Andrea Montermini
Italien Parmalat Forti Ford21Brasilien Pedro DinizForti FG01Ford ED 3.0 V8G
22Brasilien Roberto Moreno
Italien Minardi Scuderia Italia23Portugal Pedro LamyMinardi M195Ford EDM 3.0 V8G
24Italien Luca Badoer
Frankreich Ligier Gitanes Blondes25Vereinigtes Konigreich Martin BrundleLigier JS41Mugen-Honda 3.0 V10G
26Frankreich Olivier Panis
Italien Scuderia Ferrari SpA27Frankreich Jean AlesiFerrari 412T2Ferrari 3.0 V12G
28Osterreich Gerhard Berger
Schweiz Red Bull Sauber Ford29Frankreich Jean-Christophe BoullionSauber C14Ford Zetec-R 3.0 V8G
30Deutschland Heinz-Harald Frentzen

Klassifikationen

Qualifying

Pos.FahrerKonstrukteurQ1Q2Start
01Vereinigtes Konigreich David CoulthardVereinigtes Konigreich Williams-Renault1:25,5161:24,46201
02Deutschland Michael SchumacherVereinigtes Konigreich Benetton-Renault1:26,0981:25,02602
03Osterreich Gerhard BergerItalien Ferrari1:25,9041:25,35303
04Vereinigtes Konigreich Damon HillVereinigtes Konigreich Williams-Renault1:25,9121:25,69904
05Frankreich Jean AlesiItalien Ferrari1:26,3231:25,70705
06Brasilien Rubens BarrichelloVereinigtes Konigreich Jordan-Peugeot1:26,9811:25,91906
07Finnland Mika HäkkinenVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes1:28,8951:25,92007
08Vereinigtes Konigreich Johnny HerbertVereinigtes Konigreich Benetton-Renault1:26,6311:26,43308
09Vereinigtes Konigreich Mark BlundellVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes1:27,3081:26,47209
10Deutschland Heinz-Harald FrentzenSchweiz Sauber-Ford1:27,2451:26,54110
11Vereinigtes Konigreich Martin BrundleFrankreich Ligier-Mugen-Honda1:29,2001:27,06711
12Vereinigtes Konigreich Eddie IrvineVereinigtes Konigreich Jordan-Peugeot1:27,5731:27,27112
13Frankreich Olivier PanisFrankreich Ligier-Mugen-Honda1:28,4181:27,38413
14Frankreich Jean-Christophe BoullionSchweiz Sauber-Ford1:30,9971:28,74114
15Italien Massimiliano PapisVereinigtes Konigreich Footwork-Hartkeine Zeit1:28,87015
16Finnland Mika SaloVereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha1:29,5351:29,02816
17Japan Ukyō KatayamaVereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha1:31,3991:29,28717
18Italien Luca BadoerVereinigtes Konigreich Minardi-Ford1:30,7311:29,55918
19Portugal Pedro LamyVereinigtes Konigreich Minardi-Ford1:29,9361:31,40219
20Japan Taki InoueVereinigtes Konigreich Footwork-Hart1:30,6321:30,51520
21Italien Andrea MonterminiVereinigtes Konigreich Pacific-Ford1:32,1211:30,72121
22Brasilien Roberto MorenoItalien Forti-Ford1:32,4911:30,83422
23Brasilien Pedro DinizItalien Forti-Ford1:32,5401:32,10223
24Italien Giovanni LavaggiVereinigtes Konigreich Pacific-Ford1:32,9351:32,47024

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste Runde
01Vereinigtes Konigreich Johnny HerbertVereinigtes Konigreich Benetton-Renault5311:18:27,916081:26,481 (28.)
02Finnland Mika HäkkinenVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes531+ 17,779071:26,869 (26.)
03Deutschland Heinz-Harald FrentzenSchweiz Sauber-Ford531+ 24,321101:27,138 (22.)
04Vereinigtes Konigreich Mark BlundellVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes531+ 28,223091:26,784 (51.)
05Finnland Mika SaloVereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha522+ 1 Runde161:28,795 (26.)
06Frankreich Jean-Christophe BoullionSchweiz Sauber-Ford521+ 1 Runde141:28,976 (49.)
07Italien Massimiliano PapisVereinigtes Konigreich Footwork-Hart521+ 1 Runde151:29,402 (22.)
08Japan Taki InoueVereinigtes Konigreich Footwork-Hart521+ 1 Runde201:29,426 (49.)
09Brasilien Pedro DinizItalien Forti-Ford501+ 3 Runden231:31,563 (17.)
10Japan Ukyō KatayamaVereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha472+ 6 Runden171:28,909 (41.)
–Frankreich Jean AlesiItalien Ferrari451DNF051:26,818 (21.)
–Brasilien Rubens BarrichelloVereinigtes Konigreich Jordan-Peugeot431DNF061:26,970 (26.)
–Vereinigtes Konigreich Eddie IrvineVereinigtes Konigreich Jordan-Peugeot401DNF121:27,472 (23.)
–Osterreich Gerhard BergerItalien Ferrari321DNF031:26,419 (24.)
–Italien Luca BadoerVereinigtes Konigreich Minardi-Ford261DNF181:29,175 (19.)
–Deutschland Michael SchumacherVereinigtes Konigreich Benetton-Renault230DNF021:26,969 (21.)
–Vereinigtes Konigreich Damon HillVereinigtes Konigreich Williams-Renault230DNF041:26,936 (19.)
–Frankreich Olivier PanisFrankreich Ligier-Mugen-Honda200DNF131:28,710 (20.)
–Vereinigtes Konigreich David CoulthardVereinigtes Konigreich Williams-Renault130DNF011:26,936 (11.)
–Vereinigtes Konigreich Martin BrundleFrankreich Ligier-Mugen-Honda100DNF111:29,424 (07.)
–Italien Giovanni LavaggiVereinigtes Konigreich Pacific-Ford60DNF241:33,023 (04.)
–Portugal Pedro LamyVereinigtes Konigreich Minardi-Ford00DNF19–
DNSItalien Andrea Montermini[# 1]Vereinigtes Konigreich Pacific-Ford–––21–
DNSBrasilien Roberto Moreno[# 2]Italien Forti-Ford–––22–

Anmerkungen

  1. ↑ Montermini konnte aufgrund eines fehlenden Ersatzwagens nicht am Neustart teilnehmen.
  2. ↑ Moreno konnte aufgrund eines fehlenden Ersatzwagens nicht am Neustart teilnehmen.

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs Fahrer eines Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 und 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Deutschland Michael SchumacherBenetton-Renault66
02Vereinigtes Konigreich Damon HillWilliams-Renault51
03Vereinigtes Konigreich Johnny HerbertBenetton-Renault38
04Frankreich Jean AlesiFerrari32
05Vereinigtes Konigreich David CoulthardWilliams-Renault29
06Osterreich Gerhard BergerFerrari25
07Deutschland Heinz-Harald FrentzenSauber-Ford14
08Finnland Mika HäkkinenMcLaren-Mercedes11
09Vereinigtes Konigreich Mark BlundellMcLaren-Mercedes10
10Frankreich Olivier PanisLigier-Mugen-Honda8
11Brasilien Rubens BarrichelloJordan-Peugeot8
12Vereinigtes Konigreich Martin BrundleLigier-Mugen-Honda7
13Vereinigtes Konigreich Eddie IrvineJordan-Peugeot6
14Frankreich Jean-Christophe BoullionSauber-Ford3
15Finnland Mika SaloTyrrell-Yamaha2
16Italien Gianni MorbidelliFootwork-Hart1
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
17Japan Aguri SuzukiLigier-Mugen-Honda1
18Japan Ukyō KatayamaTyrrell-Yamaha0
19Italien Massimiliano PapisFootwork-Hart0
20Italien Pierluigi MartiniMinardi-Ford0
21Italien Luca BadoerMinardi-Ford0
22Brasilien Pedro DinizForti-Ford0
23Brasilien Roberto MorenoForti-Ford0
24Italien Andrea MonterminiPacific-Ford0
25Portugal Pedro LamyMinardi-Ford0
26Japan Taki InoueFootwork-Hart0
27Frankreich Bertrand GachotPacific-Ford0
28Italien Domenico SchiattarellaSimtek-Ford0
29Niederlande Jos VerstappenSimtek-Ford0
30Osterreich Karl WendlingerSauber-Ford0
31Vereinigtes Konigreich Nigel MansellMcLaren-Mercedes0
–Italien Giovanni LavaggiPacific-Ford0

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Frankreich Benetton-Renault[A 1]94
02Vereinigtes Konigreich Williams-Renault[A 1]74
03Italien Ferrari57
04Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes21
05Schweiz Sauber-Ford17
06Frankreich Ligier-Mugen-Honda16
07Vereinigtes Konigreich Jordan-Peugeot14
Pos.KonstrukteurPunkte
08Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha2
09Vereinigtes Konigreich Footwork-Hart1
10Italien Forti-Ford0
11Italien Minardi-Ford0
12Vereinigtes Konigreich Pacific-Ford0
13Vereinigtes Konigreich Simtek-Ford0

Anmerkungen

  1. ↑ a b Benetton-Renault und Williams-Renault erhielten beim Großen Preis von Brasilien keine Konstrukteurspunkte (zehn bzw. sechs) wegen Verwendung nicht regelkonformen Treibstoffs.
Commons: Großer Preis von Italien 1995 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ a b c Standings. Abgerufen am 29. Juni 2023 (englisch).
  2. ↑ Großer Preis von Italien 1995 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 29. Juni 2023.
  3. ↑ Fotostrecke: Technikdramen, die Rennsiege kosteten. Abgerufen am 29. Juni 2023.
  4. ↑ Großer Preis von Italien 1995 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 29. Juni 2023.
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Gro%C3%9Fer_Preis_von_Italien_1995